فایل شبیه‌سازی شبکه‌های مطالعاتی استاندارد سیستم قدرت در نرم افزار دیگسایلنت

#دیگسایلنت
#Digsilent
#ieee

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

🔥 کتاب آموزش نرم افزار دیگسایلنت به زبان فارسی (شامل دو بخش مقدماتی و پیشرفته)


#دیگسایلنت
#کتاب
#Digsilent


Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

دوره آموزشی شغل فن ورز شبکه هوایی برق

#دوره
#شبکه_هوایی

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

راهنمای عالی آموزش جامع نگارش مقالات انگلیسی (بسیار کاربردی)

#مقاله
#جزوه

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

جزوه‌ی کابردی انواع شینه بندی و آرایش تجهیزات فیزیکی پست

#جزوه
#پست_فشار_قوی
#شینه_بندی

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

جزوه دست نوشته جعمی از مهندسان مشانیر مربوط به حفاظت (سال ۶۶)

#جزوه
#حفاظت

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

کتاب زبان اصلی مبانی دینامیک سیستم قدرت (بیان مفاهیم عمیق با زبانی بسیار ساده برای بهره برداران دیسپاچینگ ملی و برق منطقه‌ای)

#دینامیک
#کتاب

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

دوره حفاظت ترانسفورماتور از Beckwith Electric Company

#دوره
#حفاظت
#ترانسفورماتور

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

بررسی انواع رزونانس و فرورزونانس در شبکه‌های قدرت

#رزونانس
#فرورزونانس
#سیگره

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

مشکلات برق دار کردن ترانس (جریان هجومی، جریان همدردی، راهکارهای کاهش و شبیه سازی)

#ترانسفورماتور
#جریان_هجومی
#سیگره

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

مثال‌های کابردی محاسبات کابل

#محاسبات_کابل
#Cable

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

مجموعه پرسش و پاسخ آزمون دوره ایمنی انتقال برق

#پرسش_و_پاسخ
#سوال

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

مدارک کمکی تست‌های پست فشار قوی

#پست
#فشار_قوی

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

هدف از قرار دادن سیم داخل باسبار چیست؟

در پستهای فشار قوی باد عامل نوسانات مکانیکی باسبار است و نحت شرایط خاصی ممکن است فرکانس این نوسانات به فرکانس تشدید resonance frequency نزدیک گردیده در نتیجه نوسانات تشدید گردند. شکل های پیوست . برای جلوگیری از این کار یک سیم در داخل لوله قرار میدهند و در دو سر این لوله باسبار این سیم را محکم میکنند. این سیم از نوسان باسبار در هنگام باد جلوگیری میکند.

در روش های جدیدتر بجای این سیم در داخل لوله از damper های خاصی (اسناد زیر 👇👇) استفاده میکنند که روی باسبار بسته میشود.

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

🔷🔸 زون بندی در رله های دیستانس 🔸🔷

1️⃣◀️ زون اول یاناحیه 1رله دیستانس 🔻
❗️حدود 80 تا 85 درصد خط مورد نظر را حفاظت می کند. زمان عملکرداین زون آنی بوده و تاخیری در آن در نظر گرفته نمی شود.
❗️❗️به این ترتیب ۱۵ تا ۲۰ درصد انتهای خط توسط ناحیه دوم رله دیستانس حفاظت خواهد شد که این حفاظت از نوع تأخیری می‌باشد.
❗️❗️❗️این زون، زون (underreach) هم نامیده می شود. در رله های دیجیتال میتوان این حد را 5 یا 10 درصد بیشتر کرد و لذا زون یک را به 90 تا 95 درصد طول خط افزایش داد.

2️⃣◀️ زون دوم یاناحیه 2رله دیستانس 🔻
❗️این زون برای پوشش کامل خط مورد نظر و نیز جبران خطاهای بوجود آمده در تصمیم گیری رله برای 15 تا 20 درصدی که توسط زون 1 دیده نشده در نظر گرفته می شود.
❗️❗️این زون در 120 درصد امپدانس خط و یا امپدانس خط مورد نظر بعلاوه 50 درصد کوتاهترین خط بعدی (هر کدام که کمتر بود) تنطیم می شود. به هر حال هدف این است که زون 2 رله یک خط مشخص، با زون 1 رله خط بعد تداخل نداشته باشد.
❗️❗️❗️این زون چون بعنوان پشتیبان برای زون 1 و نیز 50 درصد کوتاهترین خط بعدی است لذا باید یک تاخیر منطقی در حد 200 تا 300 میلی ثانیه در نظر گرفته شود. این زون، زون (overreach) هم نامیده میشود.

3️⃣◀️ زون سوم یا ناحیه 3 رله دیستانس 🔻
❗️این زون بعنوان حفاظت پشتیبان برای انواع خطاها روی همه خطوط همسایه عمل می کند. این زون در 120 درصد مجموع امپدانس (خط مورد نظر بعلاوه بلندترین خط بعدی) تنظیم می شود.
❗️❗️چون بعنوان پشتیبان برای زون 1و2 خط تحت حفاظت و خطوط همسایه است لذا یک تاخیر منطقی در حد 1 ثانیه در نظر گرفته میشود. این زون تنها زونی است که جنبه گسترده دارد.
❗️❗️❗️این زون بدلیل بزرگتر بودن مشخصه عملکردی در صفحه امپدانسی در اثر پدیده های خاص مانند نوسان توان، و یا افزایش شدید بار آسیب پذیر بوده و ممکن است به اشتباه عمل کند.
❗️❗️❗️❗️در تنظیم ناحیه سوم باید دقت کرد که به هیچ عنوان ناحیه سوم با امپدانس بار تداخل نداشته باشد. جهت محاسبه امپدانس بار بایستی بد‌ترین شرایط یعنی حداکثر جریان و حداقل ولتاژ مجاز را در نظر گرفت.


❇️ دلیل تنظیم نشدن رله دیستانس در100درصد طول خط ❇️
در عمل به علت خطا‌هایی از قبیل تفاوت بین امپدانس محاسباتی و امپدانس واقعی خط، خطای ترانسفورماتور‌های جریان و ولتاژ و همچنین عدم دقت رله‌ها محدوده اول حفاظت، رله دیستانس در ۱۰۰ درصد طول خط تنظیم نشده است.

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

🔶🔹 تعریف Over-reach🔹🔶
رله دیستانس را میگویند over-reach شده وقتی که امپدانسی که به آن توسط جریان و ولتاژ داده میشود کمتر از امپدانس ظاهری فالت باشد.

🔶🔹 تعریف Under-reach🔹🔶
رله دیستانس را میگویند under-reach شده وقتی که امپدانسی که به آن توسط ولتاژ و جریان داده شده است بیشتر از امپدانس ظاهری فالت باشد. پس اگر فالت در زون یک باشد و رله آن را در زون دو ببیند، رله under-reach شده است.

اصطلاحا over-rech را میتوان بیشتر بینی رله و under-reach را کمتر بینی آن نامید.

🔻🔻مـــــــــــــــــــثـــــــــــــــــــال 🔻🔻
بعنوان مثال فرض کنیم کل طول خط 100 اهم باشد و زون یک را 80 اهم تنظیم کنیم. حال اگر فالت در 75 اهمی اتفاق بیفتد یعنی زون یک و رله آن را 83 اهم اندازه بگیرد یعنی در زون دو ببیند، رله under-reach شده، یعنی 80 درصد را در زون یک پوشش نداده، و کمتر از زون یک را، reach کرده.

برای سادگی فرض میکنیم شبکه شعاعی باشه . امپدانس کل خط AB را 100Ω در نظر میگیریم.

CTR=100
PTR=2000

فرض میکنیم و تنظیم زون یک را مساوی صد در صد خط یعنی 100 اهم در نظر میگیریم.

حال فرض میکنیم خطا روی 105% خط روی دهد که قاعدتا زون یک نبایستی عمل کند چون رله 105 اهم را اندازه میگیرد که از زون یک بیشتر است، حال ببینیم با در نظر گرفتن خطای سی تی 5%+, و PT با خطای 1%- , و خطای رله مساوی 3%+ امپدانسی را که رله اندازه میگیرد چقدر است.

امپدانس تنظیمی روی رله برای زون یک:
100*CTR/PTR=100*100/2000=5 Ohm

105Ω٭ـCTR/PTR=105Ω*(100-5)/(2000-1%*2000)=5.038Ω

حال اگر دقت اندازه گیری رله هم 3% منفی باشد ، رله این اتصالی را :

5.038x0.97=4.88Ω

اندازه میگیرد و برای اتصالی روی 105% خط در زون یک عمل میکند. اصطلاحا میگن رله Over-reach شده است.

Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument