Нужен ли нам зеленый водород?

Почему одна из сильнейших экономик ЕС - Германия - сегодня фокусирует свое внимание на развитии потенциала нашей республики для производства энергии из ВИЭ и каковы вызовы для обеих сторон?

Вызовы, которые нельзя игнорировать.
Тем временем Абзал Нарымбетов считает, что в данном проекте больше пиара, чем реального понимания всех технических сложностей, с которыми инвесторы могут столкнуться.

«Проекта по зеленому водороду еще нет даже на бумаге, решение будет принято в 2026 году, а непосредственное строительство может начаться не ранее 2030 года. Для того чтобы приступить к проекту стоимостью 50 млрд долларов США, надо видеть вызовы, которые позволили бы понять, насколько Казахстан и сами инвесторы готовы к такого рода расходам.

Первый момент - это вода, которая нужна для производства водорода. А речь идет о вододефицитном Мангистау, который получает воду из Волги по уже давно устаревшему трубопроводу. Со строительством завода по производству 2-х млн тонн водорода потребность в воде возрастет как минимум на 30%. Рассчитывать на опреснение каспийской воды, используя не менее старый МАЭК, не стоит. Для этого тоже потребуются инвестиции.

Второй момент - экологический. Помимо завода по производству водорода рядом планируется строительство ветряной фермы с применением турбин. Но Мангистау - это место остановки перелетных птиц. Из опыта других стран известны случаи, когда воздушные потоки от турбин затягивают пролетающих мимо птиц, в результате чего они гибнут. Поэтому важно учесть такой момент: установка турбин не должна быть на пути птичьего перелета.

И третий, технический, момент: прежде чем строить любой завод, тем более стоимостью 50 млрд долларов США, следует определиться с рынком сбыта будущей продукции. Напомню еще раз, что мощность будущего производства - 2 млн тонн водорода. Это огромный объем, который рассчитан на большое количество потребителей. Поэтому потребуется инфраструктура, по которой мы сможем поставлять потенциальным покупателям этот зеленый товар.

Если даже предположить, что мы сможем поставлять водород на соседний с нами огромный рынок Китая, тут же встанет вопрос о строительстве трубопровода длиной более 8-и тыс. км с запада на восток Казахстана. Словом, будь то Европа или Китай в качестве рынков сбыта, без сомнения, встанет вопрос о водородопроводе, а это дополнительные расходы к заявленным 50 млрд долларов США».

«Да, проекты ВИЭ - это долгие проекты, которые могут окупить себя минимум лет через десять, тогда как инвесторы хотят получить отдачу через пять лет. Даже аукционы по продаже энергии от ВИЭ не спасли ситуацию, потому что часть стоимости зеленой энергетики должно закрывать государство. Встает другой вопрос: как долго оно может брать на себя финансовую поддержку энергии от ВИЭ? Резюмируя все вышесказанное, хочу сказать, что проект зеленого водорода очень сырой. Он недоработан. Сначала надо проработать вопрос с рынком сбыта, затем решить вопрос с созданием инфраструктуры, а только потом строить зеленые производства».

Полный текст статьи: https://www.np.kz/news.php?id=4128

Сколько стоит месторождение Тенгиз?

После обретения независимости 100-процентное владение Тенгизом, как и другими месторождениями на территории Казахстана, автоматически перешло к новой республике.

Но из-за отсутствия финансовых, технических и коммерческих возможностей для разработки гигантского уникального месторождения в республике началась череда переделов собственности между крупными нефтяными компаниями.

Первое приобретение месторождения Тенгиз произошло в 1993 году. 50% были приобретены Chevron за 420 миллионов долларов США.

Три года спустя Mobil (теперь ExxonMobil) купила 20% акций за 1,02 миллиарда долларов.

А 5% в 1997 году купила ЛукАрко (ныне Лукойл) за 200 млн долларов.

Возможно кто-то скажет, что справедливую рыночную стоимость акций этих компаний было нелегко рассчитать на момент продажи.

Однако, глядя на текущие цифры по оставшимся 20% казахстанской доли в КМГ, можно пролить свет на то, насколько недооцененным был Тенгиз на момент продажи акций.

Например, 20% акций КМГ на месторождении Тенгиз только в 2022 году принесли дивиденды в размере 451 млн долларов при общей выручке в 24 млрд долларов.

Возможно, первое приобретение 50% акций Тенгиза компанией Chevron в 1993 году было необходимым шагом по техническим, финансовым и коммерческим причинам, а приобретение 5% компанией Лукойл в 1997 году — по геополитическим, маркетинговым и транспортным аспектам.

Однако, я все еще сомневаюсь в продаже 25% Тенгиза компании ExxonMobil в 1996 году за 1,1 миллиарда долларов. Если бы эта доля по-прежнему принадлежала КМГ, можно было бы генерировать как минимум на полмиллиарда долларов в год больше денег.

Ролик представляет собой фрагмент недавнего эфира канала Жұрттың Баласы об истории со скандалом с KazakhGate.

Құрметті оқырмандар!

Ертең, Ақтау қ. Мұнайшы-Инженерлер қоғамының (SPE Aktau Section) «Қазақстан үшін балама мұнай экспорттық бағыттарының стратегиясы» тақырыбында лекциям өтеді.

Күні: 12 шілде
Уақыты: 18:30🕕
Орны: «Ренессанс» қонақ үйі

Кешкі бағдарлама:
18:30 - 19:00 Танысу, тіске басар
19:00 - 19:45 Лекция
19:45 - 20:30 Сұрақ-жауап

Сізді лекция қатысушыларының арасында күтеміз!

----------------------------------

Уважаемые читатели,

Завтра, в г. Актау пройдет моя лекция на тему «Стратегия альтернативных маршрутов экспорта нефти Казахстана» от Общества инженеров - нефтяников (SPE).

Будем рады видеть Вас среди участников нашей лекции!

Основные причины, на мой взляд, почему в Казахстане на стратегических местах не работают настоящие профессионалы - кумовство, коррупция и низкая оплата труда!

Жуыр арада апаттардың (МАЭК, АНПЗ, ПНХЗ, ПКОП, т.б.) көбейіп кетудің астарында да дұрыс мамандардың болмауы, ол мамандарға жағдайдың жасалмауы жатыр.

Шетелде жүрген қаншама істің маманы, майталман қандастарымыз бар. Еліміздің ішінде жүргені қаншама.

Дұрыс мамандарды, дұрыс жерде қоюды қашан қолға алады екенбіз?

Спасибо за приглашение - Актауская секция SPE!

Было приятно встретиться с Вами и обсудить Стратегию альтернативных маршрутов экспорта нефти из Казахстана🙌

Успехов, удачи и до скорой встречи🙏

Сколько земли нужно для ветряных электростанции (ВЭС), чтобы вырабатывать мощность, эквивалентную атомным электростанциям (АЭС)?

Не секрет, что Казахстан время от времени заявляет о своем плане строительства АЭС. Основным триггером является нарастающий дефицит энергии.

Согласно текущему плану, АЭС мощностью 2,4 ГВт будет построена к 2035 году двумя блоками по 1,2 ГВт каждый и стоимостью $5 млрд. Решение о котором, вероятно, будет принято до конца этого года. Но, это всего лишь планы.

Шведские ученые сделали эту красивую инфографику, объясняющую размерами, сколько земли для ВЭС необходимо для выработки эквивалентной мощности АЭС.

Для АЭС мощностью 1,6 ГВт потребуется 500 км2 (от 22 до 22 км) земли с мощностью ветрянных турбин 4,2 МВт.

Земля для строительства ветряных турбин является проблемой в Европе, поэтому они, как правило, строят в море. В случае с Казахстаном все наоборот, здесь достаточно земли, ветра и солнца для строительства ВЭС и СЭС.

«ҚазМұнайГаз» Басқарма төрағасының орынбасары Дмитрий Макеев 18 шілдеде Астанада өткен пресс-конференцияда Шымкент мұнай өңдеу зауыты мен Павлодар мұнай-химия зауытында жоспарлы жөндеу жұмыстары аяқталғанын мәлімдеді. Осылайша, Атырау мұнай өңдеу зауытын қоса алғанда, елдегі барлық мұнай өңдеу кәсіпорындары жұмыс істеп тұр.

*****

Заместитель председателя Правления АО НК «КазМунайГаз» Дмитрий Макеев на пресс-конференции 18 июля в Астане сообщил, что к сегодняшнему дню плановые ремонтные работы завершены на Павлодарском и Шымкентском НПЗ. И теперь все нефтеперерабатывающие заводы Казахстана, включая АНПЗ, работают.

Нарық пен сұраныс шарты

Абзал Нарымбетов: Елімізде сұйытылған газдың негізгі бағасы 50-70 теңгенің арасында болса, көрші елдерде екі есе жоғары. Мәселен, Тәжікстанда – 167 теңге, Қырғызстан мен Ресейде – 160 теңге, Әзербайжанда – тіпті, 177 теңге.

Бұған қоса республикамызда газбен жүретін автокөліктер саны көбейіп барады. 2021 жылы 313 мың көлік болса, 2022 жылы олардың саны 57 пайызға артып, 490 мыңға жетті. Көлік саны осылай арта беретін болса, елде сұйық газдың тапшылығы пайда болып, бұл өнімді сырттан сатып алуға мәжбүр боламыз.

Ал енді сырттан 160 теңгеге алып, ішкі нарықта 50-70 теңгеден сату – тиімсіз. Тағы бір маңызды мәселе ‒ халықтың сұйық газды тұтыну деңгейі. Мәселен, 2021 жылы 1 млн 400 мың тонна газ тұтынылса, былтыр бұл көрсеткіш 1 млн 800 мыңға жетіп, 28 пайызға өскен. Осы ретте елімізде сұйытылған газдың өңделуі 400 мың тоннаға дейін қысқарды.

Бұл – өнді­ру­шілердің шығынға ұшырауына әкелуі мүмкін үрдіс. Қала берді, енгізіл­ген шектеулерге байланысты олар өнімді экспортқа да шығара алмайды. Сон­дықтан сұйытылған газ бағасының өсуін заңды нарық айқындаған шара деп қабыл­даған жөн.

Мақаланың толық нұсқасы: https://egemen.kz/article/345945-suyytylghan-gazdynh-qymbattauyna-ne-sebep

Сколько получают топ-менеджеры госкомпаний в Казахстане???

Inbusiness.kz собрал данные о доходах руководителей ключевых нацкомпаний, опубликовавших свою отчетность за прошедший год.

АО "НАК "Казатомпром"
В перерасчете на одного топ-менеджмента урановая компания платит больше своим сотрудникам.
Ключевой управленческий персонал включает весь состав правления компании и членов совета директоров. Вознаграждение включает заработную плату, премии, а также отчисления в пенсионный фонд. Вознаграждение представителям контролирующего акционера не предусмотрено и не выплачивается.

В 2021 году заработная плата и премии, в том числе 10% обязательных пенсионных взносов, составили 1,088 млн тенге. В 2022 году – 983 млн тенге.

Совет директоров компании состоит из семи человек, в их числе председатель совета директоров, независимый директор Арман Аргингазин, независимые директора: Арманбай Жубаев, Сидиков Нодир, являющийся гражданином Великобритании, Ернат Бердигулов, Ернар Жанадил, Елжас Отыншиев, Ержан Муканов. Правление состоит из шести человек. Таким образом, ключевой управленческий персонал компании состоит из 12 человек (Ержан Муканов – председатель правления, входит как в состав правления, так в СД компании). В среднем на каждого члена правления в 2022 году пришлось 81 млн тенге в год, или 6,8 млн тенге в месяц.

Остальные гос.компании отражать не буду, можете прочитать о них по ссылке.

Источник поста KazAtom_News

Спутники зафиксировали гигантский шлейф метана над горящей на западе Казахстана скважиной - Bloomberg

Еще раз об УПРАВЛЕНИИ РИСКАМИ

Казахстан очень хорошо начал год со средней добычей нефти 258 тыс. тонн в сутки.

Если бы такие показатели добычи нефти января и февраля сохранились до конца года, в 2023 году страна могла бы получить рекордную добычу нефти - 93 млн тонн. Собственно, эта цифра и была предсказана в первом пересмотре бюджета в прошлом году.

Но этот год, скорее всего, не будет легким, как планировалось, в основном из-за постоянных перебоев с подачей электроэнергии от МАЭК в Актау.

В настоящее время, как видно на графике, линия тренда добычи нефти снизилась до 234 тыс. тонн. Если эта тенденция сохранится, будем надеяться, что этого не произойдет, добыча нефти в стране составит 88 млн тонн, что на 5% ниже первоначальной оценки.

При последнем пересмотре бюджета добыча нефти в стране уже была снижена до 90,5 млн тонн с учетом неопределенностей, связанных с простоями. Но, даже для достижения этой цели стране необходим уровень добычи нефти не менее 250 тыс. тонн в сутки до конца года. На мой взгляд, это будет непростой задачей, учитывая последние новости от МАЭК о периодических отключениях электроэнергии.

К сожалению, это большой промах в плане УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ, который ставит весь Западный регион в зависимость от электроснабжения МАЭК, в котором находится большая часть нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и нефтехимических активов.

Вы согласны?👍