«После наших инициатив апелляционный суд Греции отменил первоначальное решение о конфискации иранской нефти», - сообщил посол Ирана в Греции Ахмад Надери в официальном Твиттере посольства.

Вероятно, он имел в виду задержание силами Корпуса стражей исламской революции двух греческих танкеров в Персидском заливе. Только после таких ответных мер иранскую нефть с танкера Lana под российским флагом, который ранее задержали у берегов Греции, решили не передавать США, а вернуть владельцу.

О праве на частную собственность можно забыть после массовой конфискации имущества, начавшейся в 21 веке. Латвия даже разрабатывает закон, чтобы «легально» отчуждать собственность России и Белоруссии в свою пользу.

Но вопрос в том, как теперь перевозить нефть танкерами? Скорее всего, суда начнут группироваться в караваны и передвигаться исключительно в сопровождении эсминцев той стороны, которая заинтересована в сохранности груза. Цены на энергоносители в этом случае только продолжат расти.

Венгрия пошла по стопам Белоруссии и ввела ограничение на заправку субсидированным топливом грузовиков с иностранными номерами – они должны будут платить по среднеевропейским ценам.

Но в отличие от Белоруссии случай с Венгрией особый – ЕК расценила это как восстание против своих и призвала не нарушать и без того хрупкое единство ЕС. Венгрия заявила, что это вызвано увеличением транзитного трафика. Поляки, к примеру, в поисках низких цен на топливо ездят к соседям-белорусам, несмотря на запреты властей.

Запрета на поездки в Венгрию нет, а вот на экспорт из Венгрии дешевого дизеля появился. И введен он руководством ЕС. Типа: вы, мадьяры, себе выторговали дешевую русскую нефть – ну и нечего с ней лезть в Европу, смущать… Даже на Украину нельзя поставлять – это теперь место кормления для нефтепродуктов из Польши.

Но риск затовариться нефтью у Венгрии может и разрешиться. В соседнюю с ней Сербию Хорватия с ноября перекрывает поставки Urals с переходом на иранскую смесь. А венгерская «Дружба» как раз и поможет.

Глава ЕК Урсула фон дер Ляйен заявила во время визита в Израиль, что найдено решение по отказу от русской энергозависимости в Европе. Это трубопровод для транспортировки газа и экологически чистого водорода из региона восточного Средиземноморья. И «самый длинный в мире» подводный электрический кабель, соединяющий Израиль с Кипром и Грецией.

Известно, что земли иерусалимские творят чудеса тысячелетиями. Еще с советских времен в академиях учили воевать не числом, а умением. Тогда полагали, чтобы сдерживать миллиардный по населению Китай, надо использовать ближневосточную стратегию – в Израиле 5 млн жителей, а противостоит им 100 млн арабов. Правда, и тогда, и сейчас непонятно – где собирались брать 50 млн евреев?

Для справки:
Израиль в 2020 г запустил крупное месторождение газа на шельфе Левиафан. Мощность первой стадии - 12 млрд куб. м газа в год, второй - 21 млрд куб. м. Для сравнения, в прошлом году ЕС импортировал из России 158 млрд куб. м газа.

Пресс-служба «Лукойла» сообщила об очередном инциденте на нефтепроводе и утечке нефтепродуктов. Как выяснилось, неизвестные срезали несколько задвижек и часть труб на одной из скважин.

Мало того, что воровство нефти в России давно приобрело промышленные масштабы, так теперь уже и сами нефтепроводы (и их части) стали привлекать жуликов! Но зачем? Как тут не вспомнить рассказ Чехова «Злоумышленник»: «Для чего тебе гайки с рельс скручивать? Так грузила делать. Окунь, щука, налим всегда на донную идет…».

Сразу появляется два вопроса: 1. Кого именно планируют поймать на арматуру и задвижки нефтепровода эти современные «гении рыбалки»? 2. Сколько еще будут незаконно зарабатывать деньги сборщики вторчермета? Третий вопрос - касательно масштабов возможной экологической катастрофы, оставим как бессмысленный. Годы идут, а привычки не меняются...

Не мытьем так катаньем: венгерский переработчик Mol вынужден сократить прием нефти из «Дружбы» для своих НПЗ на 110 тыс. т в июне, сообщает Argus. 14 июня на Дунайском заводе в Сазхаломбатте произошел пожар, причина возникновения которого не оглашается.

Венгрии за сопротивление санкциям все больше перекрывают кислород. Орбан «протащил» исключение из шестого пакета трубопроводной нефти из России – ЕС проглотил, но не забыл. Сначала запретили продавать дешевый дизель на Украину – в интересах Польши, затем – поставлять топливо за пределы Венгрии. Ради рекордной маржи (еще в марте она достигла $33,70/барр) MOL отодвинула техобслуживание НПЗ в Сазхаломбатте на август. И теперь – пожар и остановка минимум на две недели.

Зато «импорт из России в Польшу крепчает», - пишет Business Insider Polska. Задиристая Польша тоже не подарок, но не угрожает распаду ЕС, покуда туда текут миллиарды евро от стран-доноров. А за спинами венгров прячутся словаки и чехи, продолжающие получать российскую нефть по трубопроводу.

КТК сообщил о сокращении отгрузок – в работе остается один ВПУ из трех – по причине минной опасности в акватории вокруг инфраструктуры терминала. Еще недавно порт не по-детски штормило, что тоже вывело из строя сразу два ВПУ, а теперь «всплыли» мины (не физически, а метафорически).

Очевидно, что одним ВПУ график отгрузок не выполнить. За шторма предъявить претензии некому. Но как можно было построить, еще в 2003 году, огромную инфраструктуру порта, протащить по дну трубы к трем ВПУ, не заметив в нескольких метрах от них бомбы с торпедами? Поистине, работали ювелиры, а не строители!

И как, не поднимая век, на протяжении десятка лет все это подводное хозяйство обслуживала сервисная компания – «Ламналко»? Раз мины обнаружили только сейчас, когда она проиграла тендер и уступила место другой организации. А ведь не только Новороссийск, но и Триест, Гамбург, Дюнкерк, Роттердам и другие порты тоже щедро бомбили. Надо бы и их проверить, по крайней мере те, где работает «Ламналко».

17 июня «Роснефть» подала иск о защите деловой репутации Олегу Митволю. Тот, кстати, был арестован за несколько дней до этого. Его обвиняют в хищении средств при строительстве метро в Красноярске.

Сечин недоволен интервью Митволя Караулову (тоже получил иск), в котором утверждает, что, якобы, украинские танки ездят на дизтопливе, которое поставляется с самарского НПЗ «Роснефти». Описывая схему поставок, Митволь рассказал, что топливо идет по трубе из Самары, далее в Белоруссию и Венгрию, а венгры продают уже Киеву. У бывшего чиновника, похоже, наблюдаются симптомы топографического кретинизма. Куда в этой транзитной цепочке делась Украина, совершенно непонятно.

Другой важный момент. Дизельная транзитная труба простаивает уже более года, поэтому прокачка по ней невозможна. Остается загадкой, почему Сечин, имея на руках столько весомых аргументов, подал иск против Митволя только после его ареста. Теряет хватку или Митволь на воле кажется более крепким орешком, чем бывший министр экономразвития Улюкаев?

Генсек ОПЕК Баркиндо заявил, что «Пакистан должен на какое-то время забыть о покупке российской нефти» и ограничиться поставками из ОАЭ и Саудовской Аравии.

У страны, якобы, НПЗ под нее не модифицированы и российских рублей недостаточно, да и расходы на судовой фрахт из-за отдаленности российских портов нивелируют потенциальную выгоду. Впрочем, это не останавливает недружественных Пакистану индусов, которые в 31 раз увеличили закупки российской нефти, как сообщает Forbs.

Хотя вряд ли Пакистан серьезно настроен по поводу нефти из России. Рейтер называет это попытками выторговать отсрочку платежа на СПГ у Катара и продавить допуск к иранскому газу, несмотря на санкции. Но Пакистан долго запрягает – ему бы брать пример с осмелевшего соседа. Казахстан не только выразил готовность увеличить нефтяной поток из России в Китай, одновременно заявляя о соблюдении антироссийских ограничений Запада, но и заключил с подсанкционным Ираном целых девять соглашений! Чем аукнется такая восточная двусмысленность, пока неясно.

Глава ЕС Урсула фон дер Ляйен считает, что европейцы смогут отказаться от поставок газа по «Северному потоку-2», если всего-то снизят температуру в батареях отопления на два градуса.

Температура зимой в многоквартирных домах в ЕС варьируется от 16 до 18 градусов. Самые теплые квартиры у румын (20 градусов). Это редкое исключение, минус 2 градуса все-таки ощутимы для европейцев. Правда, это пока еще не 10 градусов зимой в холодных японских домах.

Но зачем ждать зимы? ЕС так сильно хочет избавиться от зависимости от РФ, что на фоне жары в Испании, Франции фон дер Ляйен, похоже, скоро предложит регулировать температуру кондиционеров. Есть пример той же Японии, где для экономии электроэнергии «комфортным» этим летом считается температура не ниже 28. Хотя самая опытная кондиционированная страна Саудовская Аравия идеальным считает охлаждение до 24.

И как тут не вспомнить Россию, которую прямо называют страной открытых круглый год форточек.

Премьер-министр Молдавии Наталья Гаврилица объявила приоритетным вопрос снабжения населения дровами: поручила не допустить роста цен, а в случае необходимости – обратиться за помощью за рубеж. А она, вероятно, понадобится – сельчане встают в очередь в лесные хозяйства, но на всех запасов не хватает.

Дрова прошлой зимой продавали за 1 тыс. леев (€49) за куб. м., в этом году цена подросла еще на 10%. Но газ прибавил в цене больше – 22%, а на «благотворительность» со стороны «Газпрома» надежды тают. У Молдавии нет денег, чтобы подготовиться к грядущему отопительному сезону, бюджет на компенсацию стоимости энергоносителей для населения тоже иссяк – рука, того и гляди, потянется к топору.

А леса в Молдавии осталось всего 10% от общей территории, это меньше всего на европейском континенте. Как бы не пришлось зимой «сжечь все, что можно», чтобы обогреть людей, – как пообещало чешское правительство. Хотя сторонники ВИЭ даже в повальной вырубке леса найдут плюс – это способствует резкому усилению ветра.

Минэнерго США откладывает еженедельную публикацию данных о запасах нефти и нефтепродуктов. Опасения об истощении резервов слышны давно, но министр энергетики успокоила, что экспорт прикрывать не будут. Пока. Европа перекрестилась – исторически сложилось, что она получает оттуда дизель, а отправляет в США бензин. И тем, и тем – не хватает.

Бизнес тоже разводит руками. Argus публикует мнение директора Vitol о том, что дефицит в мире вызван нехваткой мощностей по добыче и переработке нефти. Глава ExxonMobil вторит, что виной всему недофинансирование отрасли. А решения нет, кроме как ожидать роста переработки в Китае.

Кстати, Китай и Индия неожиданно попали не в гнев, а в милость – их спешная скупка российской нефти, якобы, увеличила предложение, и цены снизились. Усилия Байдена в этом вопросе пока тщетны, он предлагает временно отменить акцизы на бензин и дизель, но это «слезы» – речь идет о 18 и 24 центах за галлон (при рекордной цене $6,729/галлон). И призывает готовиться к новой пандемии. На всякий случай.

А стоило ли встречаться? На совещании у министра энергетики США Дженнифер Грэнхолм главам семи крупных нефтяных компаний указали место. Рост поставок и снижение цен на топливо – святая обязанность бизнеса, дала понять Грэнхолм.

Глава Chevron Майкл Вирт в своем письме призывал Белый дом перестать «очернять нашу отрасль» и «изменить подход» к вопросу снижения цен. Но вместо этого Грэнхолм накануне анонсировала безотказный, как автомат Калашникова, инструмент для обеспечения роста нефтепереработки – применение президентом США военных полномочий.

Между тем, загрузка НПЗ в стране близка к техническому максимуму, – сообщает Argus, – «в 2021 г. перерабатывающие мощности в США снизились на 0,8% до 17,94 млн барр./сут.». И все же прибыль производителей нефти и газа составит рекордные $4 трлн в 2022 году – вдвое больше, чем в 2021, по данным МЭА. Как раз $2 трлн Байден на заре президентства обещал пустить на «чистую энергию». Эти цифры не дают ему покоя, поэтому полюбовно решить вопрос с бизнесом вряд ли получится.

Польша взялась диктовать Германии условия сотрудничества в нефтепереработке, в частности, это касается немецких НПЗ. Завод в Шведте на 54% принадлежит «Роснефти», а Россия мешает Польше навязывать Германии свою ценовую политику.

«Ноль какого-либо участия и присутствия России во всех элементах, будь то складирование или в самом НПЗ, все, что связано с нефтью в Германии», – озвучила требования министр климата и окружающей среды Анна Москва, – «Наши ожидания – там нет Российской Федерации. Германия на это согласилась».

Поставки сырья через Гданьск – единственный вариант, который нашла Германия для восточных НПЗ, полностью зависящих от нефти, поступающей по «Дружбе». Взамен на разрыв отношений с Россией Германии обещают решение всех проблем со снабжением нефтью. Но США, с которых берут пример польские политики, тоже обещали неограниченно поставлять в Европу газ в случае ее отказа от газа из России. Но обещать – не значит жениться, караванов танкеров с СПГ для Европы до сих пор не видно на горизонте.

Улиточное снижение цен на нефть – в ожидании результатов саммита стран G7 – даже не отыграло пятничный рост. Зато премьер Великобритании Борис Джонсон «отжигал» в Баварии, как на одной из своих лондонских тусовок. Нормальное обеспечение энергобезопасности – что давали российские углеводороды Европе, он назвал «вечеринкой». Взамен предложил фантастическое – строить по одному ядерному реактору в год.

Подобным темпам позавидует даже Китай, который вводит по одному реактору в 5-6 лет. C 2011 года он прибавил 39 новых блоков, из них 3 в прошлом году. А Великобритания и Германия по 3 реактора остановили, последняя – даже не выработавшие ресурс ядерные блоки.

В 2021 в мире заложили 9 новых блоков, причем 5 из них по российским проектам. В ЕС – ни одного. Если комсомольская стройка и начнется в Европе, то ребром встанет вопрос поставок урана, против импорта из РФ снова выступает Германия. А пока ввод даже построенных реакторов откладывается, пример – АЭС «Олкилуото-3» в Финляндии и «Фламанвилль» во Франции.

Обратной стороной санкций стало улучшение качества Urals. Причины - снижение добычи высокосернистой нефти в РФ, рост сернистой и сокращение переработки. В отличие от нефти спрос на нефтепродукты за рубежом, особенно первичной переработки, резко упал.

Такая нефть была нарасхват у Европы, рентабельность их заводов взлетала. Сейчас ЕС старается угробить свою промышленность, причем успешно (гигант BASF готовится закрыть крупнейший в мире химкомплекс).

Но снижение серы делает Urals еще более привлекательной для Азии, констатирует Reuters. Ее в значительных объемах берет Индия. В Китае, который выходит из самоизоляции, также ожидается спрос, в том числе на нефть ВСТО. В стране высока доля малых НПЗ, перерабатывающих «легкую» нефть.

Пока Запад мечется, не зная, как ограничить доходы РФ от продажи нефти, прозорливые азиаты ее скупают, пока не подорожало. Ведь даже статусные банкиры дают мрачные прогнозы для потребителей. По мнению Goldman Sachs, этим летом нефть приблизится к исторической отметке в $140/барр.

Не успели на саммите лидеров стран G7 замять инициативу президента Франции по глобальному ограничению цен на нефть, как он по-марксистски предложил ввести лимит цен еще и на газ. Это потребует «сотрудничества или принуждения основных поставщиков», передает его слова относительно нефтяного потолка цен PОLITICO. По сути, Макрон предложил на базе G7 организовать новый картель, который будет диктовать производителям энергоресурсов цены.

Минфин США уточнил, что речь идет только о нефти и все-таки российской. Но «для сокращения доходов России и стабилизации мировых цен» потребуются усилия других партнеров. Видимо, это был намек на Индию и Китай. А Китай в ответ выделил частным НПЗ новые квоты на покупку нефти в объеме 52,66 млн т, что на 49% больше, чем годом ранее. Предложение на нефтяном рынке ограниченное, поэтому дополнительный спрос со стороны Китая еще больше подстегнет цены, предполагает Reuters.

Мировая экономика пока остается свободной, несмотря на посягательства разных призраков, бродящих по Европе.

Министры стран ЕС в Люксембурге одобрили знаковые климатические меры по пути к сокращению выбросов парниковых газов. Они обязуются снизить выбросы CO2 на 55% (310 млн т) к 2035 году за счет увеличения площади лесов, запрета на продажу автомобилей с ДВС и других мер.

Но самая горячая дискуссия развернулась из-за налога на углерод, которым будут облагать не только транспорт, но и топливо для отопления. Это должно мотивировать потребителей отказаться от использования ископаемого топлива. Но как обогревать дома, если лес рубить нельзя, а цены на газ в Европе побили все мыслимые рекорды?

Налог на уголь – самое грязное топливо, очевидно, будет неподъемным для большинства европейцев, уже получающих баснословные счета за электричество и газ. А именно угольные электростанции сейчас расконсервируют страны союза из-за дефицита энергоносителей после отказа от нефти и газа из РФ. Таким образом, власть ввела безальтернативность обогрева углем и еще за это обязала своих граждан платить дополнительные налоги.

«Роснефть» снова потянуло «на севера» – компания объявила об открытии нового месторождения в Печорском море с запасами нефти 82 млн т. Детали не раскрывают, следуя общей тенденции закрытости ТЭК.

Известно, что бурили с берега на расстоянии 12 миль. Всего одна скважина – и открыто месторождение малосернистой легкой нефти дебитом аж до 190 т/сут. Ни тебе платформ, ни тебе специалистов, ни тем более оборудования…

Как и сколько дней крутился «бур» с берега на место, откуда пошла нефть, – техническая тайна. Сколько всего было сделано скважин для заявления о месторождении – коммерческая тайна. Все остальное – влажные фантазии с береговой полосы, которые попытался нагромоздить «Коммерсант».

По инвестициям – тоже секретно. Издание вспоминает попытки «Роснефти» затащить на арктический шельф иностранных инвесторов. Новому месторождению не помешало бы высококлассное роуд-шоу или пресс-тур, но журналистов «Роснефть» сегодня повезла на Пайяху. Ждем сообщения о новых открытых месторождениях теперь на Карском море.

Украина снабдит Европу, страдающую от нехватки газа, не только электричеством, но и самым сокровенным – борщом. Министр культуры и информационной политики Украины Александр Ткаченко в своем телеграм-канале написал, что Украина готова делиться борщом и его рецептом с «цивилизованными» странами «и с нецивилизованными тоже, чтобы у них было хоть что-то яркое, вкусное и украинское»!

Чиновники, шоумены, общественные деятели Незалежной неустанно боролись за права украинского борща, не сбавляя натиска даже на фоне всеобщей военной мобилизации, пустых АЗС и посевной, оказавшейся под угрозой срыва. И, наконец, сегодня ЮНЕСКО включило именно украинский, а не русский, польский, белорусский, борщ в список нематериального культурного наследия.

И потянулись борщепроводы в Европу и Африку, и отправились через Атлантику караваны груженных украинским борщом танкеров…

Президент США Джо Байден снова попытался снять с себя ответственность за высокие цены на топливо. Недавно он твердил, что в этом виноваты Россия и «путинский налог», и призывал американцев «терпеть высокие цены столько, сколько потребуется».

Рейтинг Байдена сразу же покатился вниз. Он не растерялся и нашел новых крайних – владельцев заправок, которые дурят американцев, заламывая цены. В своем аккаунте в Твиттере он призвал АЗС немедленно снизить цены. С ним не согласился один из богатейших людей мира основатель Amazon Джефф Безос: «Это либо прямое заблуждение, либо глубокое непонимание базовой динамики рынка».

Нефтяники на этот раз промолчали. Байден давно вызывает у них крайнее раздражение, а решения – недоумение. Ранее он обвинил их в недостаточном выпуске бензина и дизтоплива. Компании развели руками. Мол, его же политика декарбонизации, в итоге, привела к снижению инвестиций в отрасль.

Наладить диалог с бизнесом Байдену пока удается не очень успешно, как, впрочем, и своими твиттами сбить цены на АЗС.

Германия, по-прежнему, импортирует из России большой объем нефти. Welt подловило министра экономики Кабека. Тот весной утверждал, что поставки сократились до 12%, а, на самом деле, в мае они составили 28%. К концу 2022, напомним, Германия хочет стать независимой от импорта из РФ.

Кстати, Германия была одной из стран, которая сначала сомневалась, стоит ли вводить эмбарго на российскую нефть, но затем под давлением союзников стала его сторонницей.

Однако доить нефтяную корову, как грезилось вначале, просто так не получилось. Страны ОПЕК не обещают рост производства сырья. США сами еле сводят концы с концами: запасы нефти и топлива тают. На Великобританию полагаться вовсе нельзя. Страна пригрозила прекращением подачи газа в Европу, если сама столкнется с дефицитом.

Канцлер Шольц понял, что его водят за нос. И на недавней встрече G7 идею потолка цен на российскую нефть Германия завернула, предложив «реалистично» смотреть на вещи. А реалистично, это если Россия ответит на санкции, цена может достичь $380.