Страны-потребители нефти пытаются возродить контр-ОПЕК и диктовать свои условия производителям. Правда, вновь безуспешно.

С одной стороны, на ОПЕК наседают США, Великобритания. Вслед за президентом Байденом увеличить производство их призвал премьер Джонсон: «Им нужно добывать больше нефти – без вопросов». Форсировать добычу страны-экспортеры не спешат. В июне ОПЕК добывало меньше, чем предусмотрено сделкой ОПЕК+.

На Россию давят, грозя установить потолок цен. Премьер-министр Японии Кисидо назвал уровень – половина от нынешней стоимости, то есть с учетом скидки - $35 за барр. Законы рынка объяснил ему зампред СБ Медведев: «Это означает, что нефти будет существенно меньше, а цена ее будет гораздо выше прогнозной - $300-400».

С этим вариантом вряд ли согласятся другие страны. Так как это риск развала ОПЕК+, в чем не заинтересованы участники (сейчас они контролируют друг друга и рынок), и это был бы опасный прецедент для них самих. Ведь фортуна переменчива, и пример Ирана и Венесуэлы это подтверждает.

Из-за западных санкций встал главный проект «Роснефти» в Арктике – «Восток Ойл». Газета The Wall Street Journal сообщила, что проект столкнулся с нехваткой «всего, от бурового оборудования и программного обеспечения до танкеров ледового класса». Ушли и инвесторы, в том числе главный – трейдер Trafigura, который владел долей в 10%.

Фактически то, в чем не хочет публично признаваться российская компания, написало американское издание. «Роснефть» в ответ скромно промолчала. Между тем, намеченный пресс-тур журналистов на Пайяху компания на днях отменила буквально за сутки до вылета.

Кстати, «Роснефть» не стала отказываться от выплаты рекордных дивидендов за 2021 г, которые теоретически могла бы направить на «Восток Ойл» в отсутствие зарубежных инвесторов. К примеру, акционеры «Газпрома» сочли выплату дивидендов нецелесообразной. В компании объяснили это решение тем, что «в приоритете - инвестиционные проекты».

Так что флагманский проект «Восток Ойл» пока оправдывает ассоциацию с мифическим «Ноевым Ковчегом».

Аналитики от нефти снова на подъеме – до мозолей пишут и комментируют о диверсификации маршрутов казахстанской нефти, не до конца понимая, о чем идет речь.

Только ленивый не разобрал по косточкам Транскаспийский маршрут, а про прокачку казахстанской нефти объемом 3 млн т/год из Махачкалы на Новороссийск (а там потенциал до 8 млн т/год), которая идет, как и шла, никто даже не упомянул. Про возможности увеличения транзита через Россию по нефтепроводу «Дружба», который сейчас составляет только 5 млн т/год, а можно расширить до 20 млн т/год, и также стабилен все годы, никто, похоже, и не знает...

А вот загрузить азербайджанско-турецкую трубу максимум на 20 млн т – вот вокруг этого схлестнулись все. И никакие тарифы, перевалки и контроль качества (нефть должна быть сходна с Azeri Light) не пугают.

Диверсификационная одержимость растет день ото дня. Самое замечательное - было бы выпилить лобзиком Казахстан от своих соседей - Китая и России, приклеив куда-нибудь к Тайваню.

После 5,3 млрд руб. штрафа, который выплатил КТК за разлив нефти в Новороссийске, назначенные Краснодарским судом 200 тыс. руб. не тянут даже на фарс.

Идея «экологической дубинки» не нова для России. Некогда глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко настолько увлекался запретительными инициативами – то грузинские вина кошмарил, то египетские помидоры, что прослыл «неуправляемым» и, в итоге, ушел в отставку. Бывший замглавы Росприроднадзора Олег Митволь зарабатывал очки на «дачной войне», добивался прекращения строительства комплекса «Москва Сити» и отзыва 19 лицензий у Sakhalin Energy – из-за нахождения объектов в сейсмоопасных зонах – и теперь пребывает под домашним арестом.

Сейчас «экологическая дубинка» находится в нежных женских ручках, и, чем это может закончиться, пока неясно.

Байден рассчитывает на помощь СА в нефтяном вопросе, но даже лампа Аладдина ему, похоже, не поможет. Саудовскую нефть он не получит, пишут СМИ в преддверии его турне по Ближнему Востоку.

Politico сообщает, что СА не обладает достаточными свободными мощностями. У Reuters данные, что еще 1 млн б/с (сейчас 10,5 млн б/с) может поставить, но поддерживать долго такую добычу не сможет. Верится в это с трудом, добыча СА достаточно гибкая, пик ее был 12,1 млн б/с. Еще в начале июня сообщалось, что СА готова увеличить добычу, если РФ ее сократит из-за эмбарго. Но РФ не снизила, даже наоборот.

СА заняла в отношении РФ позицию вынужденной лояльности не из-за любви к русским девушкам. Есть причины не соглашаться с США. Рынок остался сбалансированным. Высокие цены (чему рады саудиты) – исключительно результат спекуляций и санкций. А любое неосторожное движение в угоду Байдену может привести к коллапсу. Пример – ценовая война с РФ, в результате которой цены ушли в минус из-за попытки Сечина похоронить сделку ОПЕК+.

Регион Амстердам — Роттердам — Антверпен (АРА) сердцем прикипел к российским нефтепродуктам. Не иначе как по любви он принял из балтийских портов РФ 1,09 млн т бензина за полгода, что на 378 тыс. т больше, чем в 2021 г., по данным Аргус.

Ничего зазорного нет в том, чтобы бороться с дефицитом и наполнять хранилища в ожидании харакири эмбарго. В Австрии правительство уже разоблачили – не все так гладко с топливом оказалось, как вещали чиновники. Теперь стратегические запасы распаковывают. Скоро баржами в железных бочках из Голландии по Рейну дизель таскать начнут, как в Германии.

Подправить неполиткорректную статистику решили оправданиями, что сырье из РФ в АРА поступает только для блендирования с более дешевым низкопробным топливом, а потом экспортируется в Африку и Латинскую Америку. Вот только зачем? А еще интереснее – чем бодяжат и где это берут?

Негры за «бодягу» снова обидятся. Но европейцам не привыкать – сильны колониальные привычки.

Только ленивый не написал про КТК и угрозу остановки. Обошлось малой кровью (штрафом 200 тыс.р.), но так называемые эксперты продолжают плодить ложные комментарии.

МК процитировал эксперта из Института стран СНГ Андрея Грозина. Тот на голубом глазу утверждает, что приостановка работы трубопровода на один месяц нанесла бы ущерб акционерам КТК и бюджету Казахстана в размере от $20 до 40 млн. Грозин, к его большому сожалению, только кандидат исторических наук. Впрочем, не надо иметь степень доктора наук по экономике, чтобы посчитать правильно. В месяц КТК прокачивает 5 млн т. Исходя из расчета тарифа $38 за т, КТК не получил бы $190 млн, а пошлина, которая идет в бюджет, сейчас равна $100 за т, то есть в сумме $500 млн.

Попытка МК занизить в 10 раз размеры потерь, похоже, не что иное, как намерение прикрыть чиновницу, отвечающую за экологический кейс в правительстве РФ и давшую старт делу КТК. Ведь, судя по последним событиям в правительстве (Мантуров, Борисов) и растущему напряжению, там грядут перестановки.

Российский мазут пробился в пустыне

Блумберг сообщил, что поставки мазута из РФ в Саудовскую Аравию в июне достигли 155 тыс. барр. в день. И это без учета трансфера российских нефтепродуктов в СА из других стран, той же Эстонии и Египта. Более того, агентство дало прогноз, что импорт Ближнего Востока из России превысит 220 тыс. барр./день в первую декаду июля.

В СА, действительно, наступил самый жаркий месяц, но не настолько чтобы разгорячить спрос арабов на мазут, как никогда ранее. Скорее, виной тому беспрецедентный дисконт, который делает закупки мазута более, чем привлекательными. А так как его абсолютная цена все равно остается заоблачной, то и Россия не в проигрыше.

Карманы арабских бизнесменов тяжелеют за счет потребителей в странах Запада, потому как отследить, куда поставляется мазут – на электростанции в СА или реэкспортируется, невозможно. Получается, все эти санкции стран НАТО нужны для того, чтобы за счет европейских и американских избирателей еще больше денег дать арабским шейхам.

Энергосоюз не получается

Прокладка подводного электрокабеля между Литвой и Польшей может затянуться до 2028 г., заявил глава литовской энергокомпании Litgrid Рокас Масюлис. А речь идет, ни много, ни мало, о синхронизации с энергосистемой Европы, причем не только Литвы, но и всей Прибалтики.

Первая наземная линия между странами LitPol Link была проложена еще в 2016. Подводную часть планировали сдать в 2025, но теперь сдвигают срок.

При этом Литва настаивает на отключении Латвии и Эстонии от энергосистем России и Белоруссии (энергокольцо БРЭЛЛ) уже в 2024 году, - пишет Коммерсант. C мая они не получают электроэнергию из России, хотя в 2021 увеличили импорт на 37%. Чем это обернется ближе к зиме и сколько за энергию из ЕС заплатят потребители, покажет время.

Воистину Литва и Польша несут на себе родимые пятна социализма. Проложить кабель за 4 года уже не успевают. И говорят еще о 4 годах «строительства». В России трубопроводы строят быстрее. Но виноваты все равно русские, так как в СССР изобрели долгострой.

Петербургская интернет-газета «Новый проспект» сообщила о волне исков к ООО «Приморский торговый порт». Его обвиняют в нарушении закона «О защите конкуренции», из-за чего дочка «Роснефти» лишена доступа к обслуживанию судов в прибалтийском порту. А «Роснефть» хочет свои танкеры обслуживать сама, своими буксирами. Ее желание корпоративной монополии поддерживает ФАС Ленинградский области.

Спор ведется вокруг документа, который регламентирует правила обработки судов на морском терминале, в том числе участие представителя порта – мастера по швартовке, в операциях по постановке судна к причалу. Сейчас действиями буксиров командует капитан танкера по советам частного лоцмана, заинтересованного в увеличении скорости работ, как следствие – «нештатные ситуации».

В документе много других требований для обеспечения безопасности швартовых операций: к экипажу, буксирам и швартовочным тросам. ФАС поддерживает «Роснефть» в отмене всего документа. И три аварии, оплаченные владельцами танкеров, их не беспокоят.

США мечется между кнутом и пряником, пытаясь заполучить нефть от Саудовской Аравии. Конгресс штатов снова начал рассматривать антикартельный законопроект NOPEC. В случае, если он будет принят, арабы воспримут это, не иначе, как наезд. Формат ОПЕК+ эффективен, и отказываться от него никто не собирается.

В целом, обсуждение на протяжении двух десятилетий NOPEC – не самый лучший фон для налаживания отношений между странами. В анамнезе у США еще и попытка заключить ядерную сделку с Ираном. А в качестве пряника Байден готов предложить только свои поклоны и целование королевских туфель. Но саудитам такая двуличность не понятна. Если ты хочешь увеличения добычи нефти, с ОПЕК+ надо дружить, а не прятать за спиной кинжал в виде NOPEC.

США хотят диктовать условия, отсюда все эти нерыночные механизмы для обуздания цен на нефть. Но это сродни попыткам подковать блоху мотыгой. А саудиты в ответ могут сделать ход конем – начать продавать углеводороды за риалы, что похоронит нефтедоллар.

«Транснефть» вновь обвинила ИТАР-ТАСС в распространении недостоверной информации. Предыдущий наезд на информагентство был датирован немногим более двух недель назад, тогда под раздачу попал еще и Интерфакс. С ним, видимо, договорились, а ТАСС продолжил оглашать анонимную статистику по экспорту нефти, якобы, из ЦДУ ТЭК.

Факт публичного обнародования недовольства «Транснефти» любопытен тем, что само ЦДУ ТЭК скромно молчит и в полемику не вступает. Если опубликованные ИТАР-ТАСС цифры верны и в условиях санкций ни за что не должны достаться врагу, то почему бездействует Минэнерго? Причем речь о шпионе в этом министерстве, уже «обложенном», оставшимся без связи, раз для передачи информации использованы журналистские каналы. Или это сложная игра о дезинформации противника, ведь эти данные перепечатывают «Рейтер» и К° уже как официальную информацию российского госагентства.

Азербайджанский нефтяной маршрут для Казахстана оказался некачественным. Вице-президент BP Бахтияр Асланбейли сообщил, что БТД получил обращение Нур-Султана на прокачку дополнительной нефти по трубе, но есть вопрос смешения нефти.

Азербайджан гордится качеством своей нефти и не допустит ее ухудшения. Она малосернистая (0,14%) и плотная. Такое сырье позволяет получать больше светлых нефтепродуктов, за это его очень ценят Европе. Azeri Light торгуется с премией более $20 к Brent и стоит $127 за баррель. Казахстанская нефть, напротив, тяжелая, содержание серы может доходить до 10%, то есть фактически - битум.

Асланбейли сообщил также, что прокачка по Баку-Супсе остановлена с весны из-за отсутствия заявок на отгрузку в Супсе. В итоге «вся азербайджанская нефть» направляется по БТД, второй маршрут, о котором он умолчал, - Баку-Махачкала-Новороссийск.

Как бы ни рекламировал запад БТД, проблемы очевидны. Кроме качества Azeri Light, для Казахстана более выгодный маршрут - КТК: тариф более, чем в два раза ниже БТД.

Американский истэблишмент сдает очередного президента США. Еще в конце 80-х заявление о президенте-демократе считалось шуткой – кроме оппозиционности, у кандидатов-демократов все остальное гибко. Но Байдена рухнувший рейтинг не вынудил отказаться от своей программы. Понимал ли он перед поездкой на Ближний Восток, что, по сути, идет на заклание? Явная ложь о 50% увеличении добычи нефти СА не могла не вскрыться. Может, это его обращение к избирателям: ради вас я готов на все, даже на вранье.

Но пресса пустилась в пляс на костях. The Guardian даже номинировала на пост главы США ведущего Fox News: «Такер Карлсон – новый Дональд Трамп?». Республиканцы потирают руки в ожидании желанного ими импичмента президента и обновляют плакаты с выдуманным ими эвфемизмом о Байдене: «Let's go Brandon».

Пока он верен одному из ключевых обещаний - сократить выбросы парниковых газов в США на 50-52% к 2030 году. Введение режима чрезвычайной климатической ситуации – шаг к этой цели. Экологи ликуют, а американцы затягивают пояса.

Сводки Главного таможенного управления КНР по итогам полугодия говорят об увеличении импорта российской нефти примерно на 3,9% до 41,3 млн т. Но рост коснулся только фьючерсных контрактов, не затронув долгосрочные. А именно этого ожидали от китайских партнеров на фоне развернувшейся диверсификации потоков.

Из очевидного – можно увеличить прокачку по нефтепроводу Сковородино – Мохэ с помощью присадок, как сделали на ВСТО, или воспользоваться предложением Казахстана нарастить транзит нефти из России в Китай.

Сейчас часто вспоминают метафору председателя Мао про мудрую обезьяну, которая с вершины горы наблюдает за схваткой двух тигров. Вот только в оригинале китайской стратагемы нет обезьяны, а есть герой Бянь Чжуанцзы, который спустился с горы после схватки тигров и убил победившего.

Дружить с Китаем России предопределено геополитикой, но опрометчиво при этом считать Пекин обезьяной, которая все время сидит на горе.

Минэкономики Германии рассматривает предложение акционера НПЗ Rosneft Deutschland закупить нефть в Казахстане. Это совпало с идеей президента Казахстана Токаева о диверсификации экспорта. Согласно плану казахская нефть в объеме до 20 млн т в год будет поступать по «Дружбе» на НПЗ Шведт, не попадая под эмбарго. Это примерно пропускная способность перемычки Атырау-Самара из Казахстана в Россию. Однако, вокруг факта замены русской Юралз на казахскую Кепко сложился устойчивый стереотип – «зря», «долго и крайне затратно».

Между тем, данный вариант вполне отвечает национальным интересам и помог бы решить вопрос без дополнительного капстроительства: казахстанские объемы пустить по «Дружбе», а высвободившиеся российские – через морские терминалы на Черном и Балтийском морях, где сейчас отгружают казахов. Тем более что сценарии остановки нефтепровода уже отрабатывались, когда Лукашенко грозился перекрыть трубу.

Вот только поляки будут злиться – относительно дешевая трубопроводная нефть будет течь к немцам мимо них.

ЕК презентовала новый инструмент по борьбе с энергокризисом – «Save Gas for a Safe Winter». Речь о сокращении потребления газа на 15%. «ЕС грозит нормирование газа, – пишет Politico, – Еврокомиссия потребует от правительств всех стран блока «сдачи» энергетического суверенитета».

По мнению ЕК, спектр мер для снижения спроса на газ широк. Это то, что рядовым европейцам насаждают десяток лет, – альтернативные источники энергии, переход на «зеленые» виды топлива. Но временно допускается «грязная» замена – на мазут и уголь. Из новшеств предлагаются аукционы, чтобы промышленники активнее сокращали энергопотребление. А странам, чтобы получить «солидарные поставки газа», нужно еще и доказать, что они достаточно постарались в урезании потребностей своих экономик.

Лидеры ЕС, похоже, устали по-хорошему просить страны-члены развернуться в сторону «зеленой» энергетики. И задействовали план «Б». Теперь оружием пропаганды ВИЭ стал образ страшного врага с атомной бомбой под мышкой, перекрывающего газовый вентиль.

Стремительное повышение цены Urals на $17–20 за баррель, которое наблюдалось накануне, до сих пор остается неразгаданной тайной. Одновременно сентябрьские фьючерсы на Brent, к которому, вроде бы, привязана цена российского сорта, подешевели на $0,4–0,9 за баррель. Просел и российский сорт ESPO, что покупается почти полностью китайцами. Причины этого явления оказались настолько мистическими, что пресса уже сутки обходит стороной этот факт.

На самом деле, можно выделить, как минимум, три основания произошедшего. Во-первых, Евросоюз – он принял решение упростить транзакции, связанные с транспортировкой нефти в третьи страны. С небольшим отставанием идет министр энергетики РФ Шульгинов, который для демонстрации своих возможностей сбил дисконт на Urals в преддверии доклада Президенту страны. И в-третьих – «англичанка подгадила, да сама поскользнулась» – русскому золоту в Великобритании объявили полный запрет. Короче, все выполнили свой долг.

СМИ, со ссылкой на пресс-секретаря правительства Польши Мюллера, пишут о том, что слияние ORLEN и LOTOS противоречит интересам России и Германии. С первой понятно – чтобы в Варшаве сомнительную сделку протолкнуть, ее надо объявить ненавистной Москве. А с Германией история иная. Тот же Мюллер уточнил, что Польша крайне заинтересована в создании «энергетического мультиконцерна». Если произойдет объединение еще и с PGNiG, то крупным игрокам на европейском рынке энергетики придется подвинуться, считают отдельные эксперты.

И тут немецкие бюргеры, как кость в горле. Они как раз ведут переговоры с Казахстаном о поставках по «Дружбе» нефти. И этому диалогу, и самому транзиту энергоресурсов в Германию польский концерн, каким бы гигантом он ни был, помешать не может – казахстанская нефть не под санкциями. Впрочем, новыми реалиями Польша не обижена. В условиях белорусского фиаско по поставкам нефтепродуктов на Украину Польша повышает транзит дизеля.

Российский сорт нефти ESPO в пятницу, 22 июля, подтянулся вслед за Urals, который несколькими днями ранее показал рост на $17–20 за баррель. За сутки цена ESPO на Сингапурской бирже выросла более, чем на $11, и превысила отметку в $83 за баррель. И это на фоне общего снижения стоимости нефтяных фьючерсов.

Объяснить столь резкий скачок в цене российского сорта нетрудно. Основным его покупателем традиционно является Китай, хотя активизировалась в закупках и Индия – четыре танкера с ESPO направляются туда в июле, в июне было три. Спрос на ESPO со стороны КНР тоже пошел вверх, что говорит о росте деловой активности, а, отнюдь, не наоборот. Так что очередной локдаун в Китае, который мог бы существенно снизить мировой спрос на нефть и охладить цены, откладывается.

«Роснефть» заявила о строительстве до 2024 года в рамках проекта компании «Восток Ойл», рядом с поселком Диксон, пяти причалов порта «Бухта Север», 27 резервуаров к 2024 году и 102 – к 2030, анонсировав экспорт от 30 млн тонн нефти в 2024 году и до 100 млн тонн в 2030 году.

При этом компания заявила о сооружении 770 км магистрального нефтепровода для доставки нефти с месторождений.

Это означает, что регулированием работы этой системой труб, установлением тарифов будет заниматься ФАС, нормативами по плотности и качеству нефти – Минэнерго, а сама структура нефтепроводов будет общедоступной для любых нефтяных компаний, например, для «Лукойла», «Газпрома» и «Газпром нефти», работающих в тех же местах.

Так как заявление вышло на официальном сайте, все «заинтересанты» могут рассматривать это как оферту, так как нет никаких упоминаний в тексте, что «Роснефть» может отменить ее. Таким образом, с 2025 года можно будет с «Роснефти» в суде требовать возместить убыток за невыполнение обязательств.