Forwarded from درج زیرنویس
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم
سوئیچگیر پستهای گازی GIS شرکت جنرال الکتریک GE
___________
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
سوئیچگیر پستهای گازی GIS شرکت جنرال الکتریک GE
___________
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
مهندسین برق
📢📢📢توجه: همراهان گرامی تا امروز به اختصار اغلب تجهیزات بکار رفته در تابلو های صنعتی را در حد توان شرح دادیم. از امروز قصد داریم گام به گام آموزش طراحی و مهمتر از آن تحلیل مدار فرمان و قدرت و انواع راه اندازی موتورها را توضیح دهیم. در اینجا سعی کردیم از مدارات…
با سلام 🌺
همراهان گرامی به منظور سهولت در دسترسی به ابتدای مطالب مربوط به #آموزش_مدار_فرمان از این پست استفاده نمایید.
با تشکر 🍀🍀
همراهان گرامی به منظور سهولت در دسترسی به ابتدای مطالب مربوط به #آموزش_مدار_فرمان از این پست استفاده نمایید.
با تشکر 🍀🍀
#آموزش_مدار_فرمان
#مدار_شماره_19
☑️ راه اندزی ستاره مثلث- چپگرد راستگرد اتوماتیک
🔮️ کاربردها :
در کلیه موتورهای با توان بالای 15KW که باید با حالت ستاره مثلث راه اندازی شده و بصورت راستگرد و چپگرد کار کنند.
مانند:
1. آسانسورها
2. جرثقیل های برقی
3. نوارهای نقاله
4. خط تولید کارخانجات خصوصا صنایع نساجی و ریخته گری 5. پله های برقی 6. و...
🔳 تجهیزات بکار رفته در مدار فرمان:
1. فیوز تکفاز: F0
2. بی متال: تیغه بسته (95-96) F1
3. بی متال: تیغه بسته (95-96) F2
4. شستی استپ: S0
5. شستی استارت : S1
6. شستی استارت استپ دوبل : S2
8. کنتاکت باز (13-14): K1m
9. کنتاکت باز (23-24): K1m
10. کنتاکت باز (13-14): K2m
11. کنتاکت باز (23-24): K2m
12. کنتاکت بسته (11-12): K1m
13. کنتاکت بسته (11-12): K2m
14. کنتاکت باز (23-24): K3M
15. کنتاکت بسته (11-12): K3M
16. کنتاکت باز تایمر (15-18): KT1
17. کنتاکت باز تایمر (15-18): KT2
18. کنتاکت بسته تایمر (15-16): KT1
19. کنتاکت بسته تایمر (15-16): KT2
20. چراغ سیگنال: H1 & H2
💢تجهیزات بکار رفته در مدار قدرت:
1. فیوز 3 فاز (1 دستگاه)
2. کنتاکتور 3 فاز (4 دستگاه)
3. بی متال (2 دستگاه)
4. موتور 3 فاز (1 دستگاه)
@EngSource
📊شرح مدار فرمان:
در #مدار_شماره_19 با وصل استارت S1 كنتاكتور K1M از طريق تيغه بسته شستي دوبل S2 و تيغه بسته كنتاكتور K2M برقدار ميشود. با وصل كنتاكتور K1M ، اين كنتاكتور تيغه باز خود در مسير تايمر KT1 و كنتاكتور K4M را مي بندد، كه باعث وصل كنتاكتور K4M و تايمر ميشود. همچنين تيغه باز K1M نيز كه با S1 و S2 موازي شده و كنتاكت خود نگه دار حالت راستگرد است نيز وصل مي گردد. در اين لحظه موتور با حالت ستاره و بصورت راستگرد راه اندازي مي شود.
🔹با برقدار شدن تايمر KT1، تايمر شروع به شمردن كرده و پس از گذشت 7 ثانيه تيغه باز خود در مسير كنتاكتور K3M موتور را وصل و تيغه بسته خود در مسير فرمان K4M را باز ميكند. كه در اين حالت كنتاكتور K4M قطع شده و كنتاكتور K3M وصل مي گردد، بعبارتي موتور از حالت ستاره به مثلث تغيير وضعيت مي دهد. اكنون موتور راه اندازي شده و بصورت راستگرد به كار خود ادامه مي دهد. براي قطع مدار كافي است كه استپ S0 را فشار دهيم.
🔹براي راه اندازي موتور بصورت چپگرد، شستي دوبل S2 را فشار مي دهيم، با اينكار كنتاكتور K2M برقدار شده و كنتاكتهاي باز خود در مسير تايمر KT1 و كنتاكتور K4M را مي بندد. و موتور با حالت ستاره و بصورت چپگرد راه اندازي مي شود. بعبارتي تمام مراحل راه اندازي بصورت چپگرد، دقيقا مانند راستگرد است (شرح آن گذشت) فقط گردش موتور متفاوت مي باشد.در نهايت براي قطع موتور استپ S0 را فشار مي دهيم.
🔺توضيح اينكه كنتاكت هاي بسته K1M و K2M كه در مسير فرمان كنتاكتورها K1M و K2M قرار دارند، كنتاكتهاي حفاظتي مدار مي باشند (براي عدم وصل همزمان حالت راستگرد و چپگرد).
برای درک بیشتر مطالب فوق #فیلم_19 را مشاهده کنید.
@EngSource
🗒شرح مدار قدرت:
در #مدار_قدرت_19 تعداد 4 دستگاه كنتاكتور تعبيه شده.
كنتاكتورهاي K1M ،K3M و K4M براي حالت راستگرد، و كنتاكتورهاي K3M، K2M و K4M براي حالت چپگرد لحاظ شده است.
كنتاكتور K1M كنتاكتور اصلي براي حالت راستگرد مي باشد. كنتاكتور K4M براي حالت ستاره و K3M براي حالت مثلث تعبيه شده.
كنتاكتور K2M كنتاكتور اصلي براي حالت چپگرد بوده، كنتاكتور K4M براي حالت ستاره و K3M براي حالت مثلث مي باشد.
⁉️ نکته:
1. تيغه هاي بسته K1M و K2M در مسیر فرمان کنتاکتور ها، تيغه هاي حفاظتی مدار هستند.
📢📢هشدار:
برای طراحی مدار فرمان موتوری که هم بصورت راستگرد و هم بصورت چپگرد کار می کند، حتما باید در مسیر فرمان کنتاکتورها کنتاکت حفاظتی تعبیه شود، تا در صورت بروز خطا توسط اپراتور یا فردی که دستگاه را کنترل میکند، همزمان کنتاکتورها وصل نشده و باعث اتصال کوتاه در مدار نشود.
#آموزش_مدار_فرمان
#مدار_شماره_19
👈👈 آموزش جلسه بعد: قطع و وصل موتور فقط با شستی استارت
_________
مرجع مهندسین برق ایران
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#مدار_شماره_19
☑️ راه اندزی ستاره مثلث- چپگرد راستگرد اتوماتیک
🔮️ کاربردها :
در کلیه موتورهای با توان بالای 15KW که باید با حالت ستاره مثلث راه اندازی شده و بصورت راستگرد و چپگرد کار کنند.
مانند:
1. آسانسورها
2. جرثقیل های برقی
3. نوارهای نقاله
4. خط تولید کارخانجات خصوصا صنایع نساجی و ریخته گری 5. پله های برقی 6. و...
🔳 تجهیزات بکار رفته در مدار فرمان:
1. فیوز تکفاز: F0
2. بی متال: تیغه بسته (95-96) F1
3. بی متال: تیغه بسته (95-96) F2
4. شستی استپ: S0
5. شستی استارت : S1
6. شستی استارت استپ دوبل : S2
8. کنتاکت باز (13-14): K1m
9. کنتاکت باز (23-24): K1m
10. کنتاکت باز (13-14): K2m
11. کنتاکت باز (23-24): K2m
12. کنتاکت بسته (11-12): K1m
13. کنتاکت بسته (11-12): K2m
14. کنتاکت باز (23-24): K3M
15. کنتاکت بسته (11-12): K3M
16. کنتاکت باز تایمر (15-18): KT1
17. کنتاکت باز تایمر (15-18): KT2
18. کنتاکت بسته تایمر (15-16): KT1
19. کنتاکت بسته تایمر (15-16): KT2
20. چراغ سیگنال: H1 & H2
💢تجهیزات بکار رفته در مدار قدرت:
1. فیوز 3 فاز (1 دستگاه)
2. کنتاکتور 3 فاز (4 دستگاه)
3. بی متال (2 دستگاه)
4. موتور 3 فاز (1 دستگاه)
@EngSource
📊شرح مدار فرمان:
در #مدار_شماره_19 با وصل استارت S1 كنتاكتور K1M از طريق تيغه بسته شستي دوبل S2 و تيغه بسته كنتاكتور K2M برقدار ميشود. با وصل كنتاكتور K1M ، اين كنتاكتور تيغه باز خود در مسير تايمر KT1 و كنتاكتور K4M را مي بندد، كه باعث وصل كنتاكتور K4M و تايمر ميشود. همچنين تيغه باز K1M نيز كه با S1 و S2 موازي شده و كنتاكت خود نگه دار حالت راستگرد است نيز وصل مي گردد. در اين لحظه موتور با حالت ستاره و بصورت راستگرد راه اندازي مي شود.
🔹با برقدار شدن تايمر KT1، تايمر شروع به شمردن كرده و پس از گذشت 7 ثانيه تيغه باز خود در مسير كنتاكتور K3M موتور را وصل و تيغه بسته خود در مسير فرمان K4M را باز ميكند. كه در اين حالت كنتاكتور K4M قطع شده و كنتاكتور K3M وصل مي گردد، بعبارتي موتور از حالت ستاره به مثلث تغيير وضعيت مي دهد. اكنون موتور راه اندازي شده و بصورت راستگرد به كار خود ادامه مي دهد. براي قطع مدار كافي است كه استپ S0 را فشار دهيم.
🔹براي راه اندازي موتور بصورت چپگرد، شستي دوبل S2 را فشار مي دهيم، با اينكار كنتاكتور K2M برقدار شده و كنتاكتهاي باز خود در مسير تايمر KT1 و كنتاكتور K4M را مي بندد. و موتور با حالت ستاره و بصورت چپگرد راه اندازي مي شود. بعبارتي تمام مراحل راه اندازي بصورت چپگرد، دقيقا مانند راستگرد است (شرح آن گذشت) فقط گردش موتور متفاوت مي باشد.در نهايت براي قطع موتور استپ S0 را فشار مي دهيم.
🔺توضيح اينكه كنتاكت هاي بسته K1M و K2M كه در مسير فرمان كنتاكتورها K1M و K2M قرار دارند، كنتاكتهاي حفاظتي مدار مي باشند (براي عدم وصل همزمان حالت راستگرد و چپگرد).
برای درک بیشتر مطالب فوق #فیلم_19 را مشاهده کنید.
@EngSource
🗒شرح مدار قدرت:
در #مدار_قدرت_19 تعداد 4 دستگاه كنتاكتور تعبيه شده.
كنتاكتورهاي K1M ،K3M و K4M براي حالت راستگرد، و كنتاكتورهاي K3M، K2M و K4M براي حالت چپگرد لحاظ شده است.
كنتاكتور K1M كنتاكتور اصلي براي حالت راستگرد مي باشد. كنتاكتور K4M براي حالت ستاره و K3M براي حالت مثلث تعبيه شده.
كنتاكتور K2M كنتاكتور اصلي براي حالت چپگرد بوده، كنتاكتور K4M براي حالت ستاره و K3M براي حالت مثلث مي باشد.
⁉️ نکته:
1. تيغه هاي بسته K1M و K2M در مسیر فرمان کنتاکتور ها، تيغه هاي حفاظتی مدار هستند.
📢📢هشدار:
برای طراحی مدار فرمان موتوری که هم بصورت راستگرد و هم بصورت چپگرد کار می کند، حتما باید در مسیر فرمان کنتاکتورها کنتاکت حفاظتی تعبیه شود، تا در صورت بروز خطا توسط اپراتور یا فردی که دستگاه را کنترل میکند، همزمان کنتاکتورها وصل نشده و باعث اتصال کوتاه در مدار نشود.
#آموزش_مدار_فرمان
#مدار_شماره_19
👈👈 آموزش جلسه بعد: قطع و وصل موتور فقط با شستی استارت
_________
مرجع مهندسین برق ایران
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#آموزش_مدار_فرمان
#مدار_شماره_20
📌 قطع و وصل موتور فقط با یک شستی
🔮 کاربردها :
در راه اندازی موتورهایی که بصورت مستقیم و بدون راه انداز هستند، کاربرد دارد. بعبارتی در انواع طراحی های مختلف می توان از این نوع روش استفاده کرد.
🎯 تجهیزات بکار رفته در مدار فرمان:
1. فیوز تکفاز: F0
2. بی متال: تیغه بسته (95-96) F1
3. شستی استارت : S1
4. کنتاکت باز (13-14): K1m
5. کنتاکت باز (23-24): K1m
6. کنتاکت باز (33-34): K1m
7. کنتاکتور کمکی: K1
8. کنتاکت باز (13-14): K1
9. کنتاکت باز (23-24): K1
10. کنتاکت بسته (11-12): K1
11. کنتاکتور کمکی: K2
12. کنتاکت باز (13-14): K2
13. کنتاکت بسته (11-12): K2
14. کنتاکت بسته (21-22): K2
15. چراغ سیگنال: H1
@EngSource
💫 تجهیزات بکار رفته در مدار قدرت:
1. فیوز 3 فاز - 1 دستگاه
2. کنتاکتور 3 فاز - 1 دستگاه
3. بی متال - 1 دستگاه
4. موتور سه فاز - 1 دستگاه
📊شرح مدار فرمان:
در #مدار_شماره_20 با وصل استارت S1 كنتاكتور K1 از طريق تيغه بسته کنتاکتور K2 و تيغه بسته كنتاكتور K1M برقدار مي شود. با وصل كنتاكتور K1 ، اين كنتاكتور تيغه های باز خود در مسير کنتاکتور K1M و موازی با تیغه بسته K1M را مي بندد، در این حالت چون در مسیر کنتاکتور K1M تیغه بسته K2 وجود دارد با وصل تیغه بسته K1، کنتاکتور K1M نیز برقدار شده و موتور راه اندازی می شود. #فیلم_20 را مشاهده کنید.
🔺با وصل کنتاکتور K1M مدار فرمان به حالت اول بر گشته، فقط کنتاکتهای باز K1Mبسته شده و کنتاکت بسته این کنتاکتور در مسیر فرمان K1 باز است. تا مدار برای قطع کردن موتور آمادگی داشته باشد.
اکنون با وصل مجدد شستی S1 این بار K1 وصل نمی شود. زیرا کنتاکت بسته K1M که قبلا گفتیم باز شده و مسیر K1 را قطع نموده است. با وصل S1 کنتاکتور K2 از طریق تیغه بسته K1 و تیغه باز K1M که اکنون وصل شده برقدار میشود و K2 تیغه بسته خود در مسیر K1M را باز میکند و باعث قطع کنتاکتور K1M و در نهایت قطع موتور میشود. دوباره #فیلم_20 را ببینید.
🔺در این حالت با قطع کنتاکتور K1M مدار به حالت اول (قبل از راه اندازی) باز گشته و مدار آماده است تا مجدد موتور را روشن کند.
برای درک بیشتر مطالب فوق #فیلم_20 را مشاهده کنید.
@EngSource
🗒شرح مدار قدرت:
#مدار_قدرت_20
شرح این نوع مدار قبلا ارائه شده لطفا #مدار_قدرت_1 را ملاحظه کنید.
❌ نکته:
معمولا در تابلوهایی که برای استفاده از شستی ها چه از نقطه نظر تعداد و چه از نظر فضا محدودیت وجود دارد. به دلایلی و با نظر مهندس طراح از این نوع راه اندازی استفاده می شود.
📢📢هشدار:
اگر برای راه اندازی موتور محدودیتی وجود ندارد بهتر است از هر دو شستی استارت و استپ در مسیر فرمان موتور استفاده شود.
#آموزش_مدار_فرمان
#مدار_شماره_20
👈👈 آموزش جلسه بعد: مدار حفاظتی برای تغذیه تکفاز
_________
مرجع مهندسین برق ایران
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#مدار_شماره_20
📌 قطع و وصل موتور فقط با یک شستی
🔮 کاربردها :
در راه اندازی موتورهایی که بصورت مستقیم و بدون راه انداز هستند، کاربرد دارد. بعبارتی در انواع طراحی های مختلف می توان از این نوع روش استفاده کرد.
🎯 تجهیزات بکار رفته در مدار فرمان:
1. فیوز تکفاز: F0
2. بی متال: تیغه بسته (95-96) F1
3. شستی استارت : S1
4. کنتاکت باز (13-14): K1m
5. کنتاکت باز (23-24): K1m
6. کنتاکت باز (33-34): K1m
7. کنتاکتور کمکی: K1
8. کنتاکت باز (13-14): K1
9. کنتاکت باز (23-24): K1
10. کنتاکت بسته (11-12): K1
11. کنتاکتور کمکی: K2
12. کنتاکت باز (13-14): K2
13. کنتاکت بسته (11-12): K2
14. کنتاکت بسته (21-22): K2
15. چراغ سیگنال: H1
@EngSource
💫 تجهیزات بکار رفته در مدار قدرت:
1. فیوز 3 فاز - 1 دستگاه
2. کنتاکتور 3 فاز - 1 دستگاه
3. بی متال - 1 دستگاه
4. موتور سه فاز - 1 دستگاه
📊شرح مدار فرمان:
در #مدار_شماره_20 با وصل استارت S1 كنتاكتور K1 از طريق تيغه بسته کنتاکتور K2 و تيغه بسته كنتاكتور K1M برقدار مي شود. با وصل كنتاكتور K1 ، اين كنتاكتور تيغه های باز خود در مسير کنتاکتور K1M و موازی با تیغه بسته K1M را مي بندد، در این حالت چون در مسیر کنتاکتور K1M تیغه بسته K2 وجود دارد با وصل تیغه بسته K1، کنتاکتور K1M نیز برقدار شده و موتور راه اندازی می شود. #فیلم_20 را مشاهده کنید.
🔺با وصل کنتاکتور K1M مدار فرمان به حالت اول بر گشته، فقط کنتاکتهای باز K1Mبسته شده و کنتاکت بسته این کنتاکتور در مسیر فرمان K1 باز است. تا مدار برای قطع کردن موتور آمادگی داشته باشد.
اکنون با وصل مجدد شستی S1 این بار K1 وصل نمی شود. زیرا کنتاکت بسته K1M که قبلا گفتیم باز شده و مسیر K1 را قطع نموده است. با وصل S1 کنتاکتور K2 از طریق تیغه بسته K1 و تیغه باز K1M که اکنون وصل شده برقدار میشود و K2 تیغه بسته خود در مسیر K1M را باز میکند و باعث قطع کنتاکتور K1M و در نهایت قطع موتور میشود. دوباره #فیلم_20 را ببینید.
🔺در این حالت با قطع کنتاکتور K1M مدار به حالت اول (قبل از راه اندازی) باز گشته و مدار آماده است تا مجدد موتور را روشن کند.
برای درک بیشتر مطالب فوق #فیلم_20 را مشاهده کنید.
@EngSource
🗒شرح مدار قدرت:
#مدار_قدرت_20
شرح این نوع مدار قبلا ارائه شده لطفا #مدار_قدرت_1 را ملاحظه کنید.
❌ نکته:
معمولا در تابلوهایی که برای استفاده از شستی ها چه از نقطه نظر تعداد و چه از نظر فضا محدودیت وجود دارد. به دلایلی و با نظر مهندس طراح از این نوع راه اندازی استفاده می شود.
📢📢هشدار:
اگر برای راه اندازی موتور محدودیتی وجود ندارد بهتر است از هر دو شستی استارت و استپ در مسیر فرمان موتور استفاده شود.
#آموزش_مدار_فرمان
#مدار_شماره_20
👈👈 آموزش جلسه بعد: مدار حفاظتی برای تغذیه تکفاز
_________
مرجع مهندسین برق ایران
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ