👈🏽اجزای تشکیل دهنده تاور کرین⁉️

همه تاور کرین ها صرف نظر از نوع آنها اجزای ثابتی دارند که در شکلهای زیر می بینید.

1. پایه جرثقیل :
تاور کرین یک بالشتک بتنی دارد که به عنوان تکیه گاه تاور کرین عمل می کند
و این پایه از پایین به این بالشتک پیچ و از بالا به دکل ارتفاع دهنده تاور کرین متصل است

2. واحد چرخان: #شکل_428
که متشکل از یک چرخ دنده, سیم بکسل و یک موتور #شکل_429 می باشد.

وظیفه چرخاندن تاور کرین بر عهده این مجموعه است.

👈🏽👈🏽ادامه دارد...
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_428
نمایی از واحد چرخان تاور کرین
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_429
قرقره ها, سیم بکسل و موتور (دالاندر) تاور کِرین
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

👈🏽👈🏽ادامه...

3. بازوی افقی بلند (بازوی کار یا فلش): #شکل_430
وظیفه حمل بار بر گردن بازوی افقی تاور کرین است. که هم راستا با واگن تاور کرین حرکت می کند و بار را در شعاع مورد نظر جا به جا می کند

4. بازوی افقی کوتاه (بازوی تعادل یا کنفلش): #شکل_431
هم راستا با بازوی افقی، بازوی کوتاه تر دیگری به نام بازوی مکانیکی قرار دارد
که در برگیرنده موتور, تابلو برق کنترل کننده و سایر لوازم برقی جانبی تاور کرین است. #شکل_432
نیروی لازم برای حمل بار توسط موتور تامین می شود.

5. کابین اپراتور: #شکل_433
این کابین واحد الکترونیکی مجزایی جهت هدایت کابل  و واگن برقی تاور کرین دارد .

منابع:
Craneyab.com
towercraneghaem.ir
#دانستنیهای_برق
#جرثقیل
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_430
بازوی افقی بلند ( بازوی کار) تاور کرین
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_431
بازوی کوتاه یا بازوی تعادل تاور کرین
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_432
تابلو ها و سایر تجهیزات داخل اتاقک روی بازوی تعادل
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_433
کابین اپراتور تاور کرین
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#فیلم_105
کنترل و راه اندازی تجهیزات الکتریکی تاور کرین Wilbert توسط Plc Siemens - S7
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_434
نماى داخلى قسمت تحتانى کنتاکت قطع و وصل ديژنکتور 20kv با عایق SF6

ارسالی از مهندس شمشادی🌹
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#فیلم_106
ساختمان داخلی و نحوه عملکرد درایوهای ( اینورتر) سرعت متغیر AC
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#اطلاعيه
#استخدامی

📢سازمان اداري و استخدامي كشور در خصوص چهارمين امتحان مشترك فراگير دستگاههاي اجرايي كشور

در اجراي ماده (44) قانون مديريت خدمات  كشوري و ماده (8) دستور العمل نحوه برگزاري امتحان عمومي و تخصصي براي استخدام افراد در دستگاههاي اجرايي منضم به بخشنامه شماره 9757/93/200 مورخ 1393/0719 مبني بر برگزاري آزمون مشترك فراگير دوبار در سال ( ماههای اردیبهشت و آبان ) به آگاهي مي‌رساند:

در چهارمين امتحان مشترك فراگير، وزارت آموزش و پرورش (8000 نفر)، بانك صنعت و معدن (187 نفر)، سازمان دامپزشكي كشور (266 نفر)، سازمان پزشكي قانوني كشور (61 نفر)، سازمان حسابرسي (342 نفر)، بيمه مركزي جمهوري اسلامي ايران (50 نفر)، 11 دستگاه اجرايي استان البرز (137 نفر)، سازمان بنادر و دريانوردي (200 نفر)، بانك  مسكن (540 نفر)، بانك سپه (541 نفر)،  سازمان  ثبت اسناد و املاك  (115 نفر)، وزارت امور خارجه (42 نفر) و سازمان اداري و استخدامي كشور (50 نفر) استخدام مي‌نمايند.

داوطلبان استخدام مي‌توانند براي آگاهي از چگونگي شرايط ثبت‌نام، شغل و محل مورد تقاضا، ظرفيت‌هاي استخدامي به تفكيك واحدهاي استاني و جنسيت مورد تقاضا، سن و شرايط عمومي و اختصاصي هريك از دستگاههاي استخدام‌كننده و ساير اطلاعات موردنياز و همچنين ثبت‌نام در چهارمين امتحان مشترك فراگير بهاطلاعيه‌اي كه در اين خصوص در سايت اينترنتي سازمان سنجش آموزش كشور به نشاني www.sanjesh.org در نيمه خردادماه 96 درج خواهد شد مراجعه نمايند.

#اطلاعیه
#استخدامی
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#دانستنیهای_برق
#موتور
#تست

⚜آموزش گام به گام ( 4⃣ گام ) نحوه تست سیم پیچ و اتصالات #موتور سه فازی که بصورت مثلث (Delta) سربندی شده⁉️

1⃣گام اول:
جهت تست سالم بودن سیم پیچ و اتصالات موتور قبل از هر چیز نیاز به یک دستگاه اهم متر یا مولتی متر داریم. دقت کنید مولتی متر روی حالت اهم چک قرار میگیرد.

ابتدا مانند #شکل_435 درب تخته کِلم موتور را باز می کنیم.
در حالت اتصال مثلث همانطور که قبلا هم گفتیم پایه های مقابل یکدیگر در تخته کِلم باید به هم وصل شوند.
U1 & W2
V1 & U2
W1 & V2

__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_435
نمایی از موتور سه فاز با اتصال مثلث 🔺
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

2⃣گام دوم:

#شکل_436 را مشاهده کنید!!
در اینجا یک سر مولتی متر را به تیغه ای که پایه های U1 & W2 را به هم متصل کرده میزنیم, و سرِ دیگر مولتی به تیغه ای وصل میشود که به پایه های V1 & U2 متصل شده است. در اینجا مولتی متر مقدار مقاومت یکی از سیم پیچ های موتور را نشان می دهد.

به #شکل_437 نگاه کنید مولتی متر مقدار 34.6Ω را نمایش داده است. برای سایر سیم پیچ ها نیز تقریبا همین مقدار را نشان خواهد داد.
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_436
تست تیغه های متصل به پایه های U1 & W2 با V1 & U2
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_437
مقادیر مقاومت (بر حسب اهم) سیم پیچ موتور برای هر فاز
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

3⃣گام سوم:

مانند #شکل_438 یک سر مولتی متر همچنان به تیغه ی U1& W2 متصل است, سر دیگر را به تیغه ی W1 & V2 وصل می کنیم.

در این حالت نیز مولتی متر تقریبا همان مقدار مقاومت حالت قبل را نشان خواهد داد. (البته ممکن است اختلاف جزئی وجود داشته باشد, که قابل چشم پوشی است)
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_438
تست تیغه های متصل به پایه های U1 & W2 با V2 & W1 موتور
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

4⃣ گام چهارم:

در آخرین مرحله هم سر مولتی متر متصل به تیغه W1 & V2 را نگه میداریم و سر دیگر به تیغه وسط یعنی V1 & U2 وصل میشود. #شکل_439

در اینجا نیز مانند دو سیم پیچ قبل مقدار مقاومت همان 34.6Ω خواهد بود.

اکنون سیم پیچ و اتصالات موتور تست شده و چنانچه مقادیر هر سه سیم پیچ با هم برابر باشند, بیانگر سالم بودن موتور است.

👈ضمنا برای درک بیشتر اتصال سیم پیچ موتور بصورت مثلث و نحوه اتصال کابل تغذیه سه فاز به تخته کلم موتور #شکل_440 را مشاهده کنید.
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_439
تست تیغه های متصل به پایه های W1 & V2 با V1 & U2
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ