Forwarded from اتچ بات
#کتاب
📒کتاب راهنمای طراحی و محاسبات روشنایی با نرم افزار دیالوکس EVO 7.1 (فول ورژن) به زبان انگلیسی
👇🏽👇🏽👇🏽
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
📒کتاب راهنمای طراحی و محاسبات روشنایی با نرم افزار دیالوکس EVO 7.1 (فول ورژن) به زبان انگلیسی
👇🏽👇🏽👇🏽
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#شکل_536
#تابلو_برق کنترل هوشمند سیستم روشنایی در مراکز فروش برق (Load Control)
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#تابلو_برق کنترل هوشمند سیستم روشنایی در مراکز فروش برق (Load Control)
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
Forwarded from اتچ بات
#فیلم
274
🛠 آموزش ساخت #تابلو_برق روشنایی : نصب بلوک های ترمینال
Part1⃣
👇👇👇
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
274
🛠 آموزش ساخت #تابلو_برق روشنایی : نصب بلوک های ترمینال
Part1⃣
👇👇👇
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
Forwarded from اتچ بات
#فیلم
275
🛠 آموزش ساخت #تابلو_برق روشنایی : سیم کشی تابلو
Part2⃣
👇👇👇
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
275
🛠 آموزش ساخت #تابلو_برق روشنایی : سیم کشی تابلو
Part2⃣
👇👇👇
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
Forwarded from اتچ بات
#فیلم
276
🛠 آموزش ساخت #تابلو_برق روشنایی : نصب ماژولها و سیم کشی آنها
Part3⃣
👇👇👇
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
276
🛠 آموزش ساخت #تابلو_برق روشنایی : نصب ماژولها و سیم کشی آنها
Part3⃣
👇👇👇
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
🏴انا لله و اناالیه راجعون
درگذشت جمعی از هموطنان عزیزمان را در زلزله استانهای غربی کشورتسلیت عرض می نماییم و برای بازماندگان صبر و شکیبایی مسئلت داریم.
@EngSource
درگذشت جمعی از هموطنان عزیزمان را در زلزله استانهای غربی کشورتسلیت عرض می نماییم و برای بازماندگان صبر و شکیبایی مسئلت داریم.
@EngSource
Forwarded from اتچ بات
#فیلم
277
🛠 آموزش ساخت #تابلو_برق روشنایی : نصب و سیم کشی منابع تغذیه
Part4⃣
👇👇👇
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
277
🛠 آموزش ساخت #تابلو_برق روشنایی : نصب و سیم کشی منابع تغذیه
Part4⃣
👇👇👇
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#عکس
خارج شدن ترانس 63/20KV در اثر زلزله: پست فوق توزیع یکی از شهر های استان کرمانشاه
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
خارج شدن ترانس 63/20KV در اثر زلزله: پست فوق توزیع یکی از شهر های استان کرمانشاه
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
Forwarded from اتچ بات
Forwarded from اتچ بات
#فیلم
279
🆎آموزش برنامه ریزی رله کنترل کننده 8 کاناله تابلو روشنایی فیلم 278 _ شرکت اشنایدر
⬇️⬇️⬇️
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
279
🆎آموزش برنامه ریزی رله کنترل کننده 8 کاناله تابلو روشنایی فیلم 278 _ شرکت اشنایدر
⬇️⬇️⬇️
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#شکل_537
#تابلو_برق دستگاه اکسیدور ذوب پلاستیک و بازیافت مواد پلاستیکی (گونی)
ارسالی از آقای نوروزی🌺
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#تابلو_برق دستگاه اکسیدور ذوب پلاستیک و بازیافت مواد پلاستیکی (گونی)
ارسالی از آقای نوروزی🌺
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
Forwarded from اتچ بات
#فیلم
280
🌐 آشنایی با نحوه عملکرد دستگاه اکسیدور ( بازیافت پلاستیک)
👇🏽👇🏽👇🏽
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
280
🌐 آشنایی با نحوه عملکرد دستگاه اکسیدور ( بازیافت پلاستیک)
👇🏽👇🏽👇🏽
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#شکل_537
#تابلو_برق کنترل بالابر توسط درایو Ls جهت راه اندازی نرم بالابر و راه اندازی موتور سه فاز با برق تک فاز
ارسالی از مهندس جوادی🌺
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#تابلو_برق کنترل بالابر توسط درایو Ls جهت راه اندازی نرم بالابر و راه اندازی موتور سه فاز با برق تک فاز
ارسالی از مهندس جوادی🌺
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
Forwarded from اتچ بات
#کاتالوگ_انگلیسی
راهنمای نصب و راه اندازی اینورتر LS - iG5A تابلو برق #شکل_537👆
__
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
راهنمای نصب و راه اندازی اینورتر LS - iG5A تابلو برق #شکل_537👆
__
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
Telegram
#شکل_538
#تابلو_برق کنترل و فرمان آسانسور توسط درایو مخصوص آسانسور یاسکاوا L1000
ارسالی از مهندس جوادی🌺
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#تابلو_برق کنترل و فرمان آسانسور توسط درایو مخصوص آسانسور یاسکاوا L1000
ارسالی از مهندس جوادی🌺
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
Forwarded from اتچ بات
#کاتالوگ_انگلیسی
راهنمای نصب و راه اندازی اینورتر یاسکاوا L1000 مختص راه اندازی آسانسورها #شکل_538
👇🏼👇🏼👇🏼
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource
راهنمای نصب و راه اندازی اینورتر یاسکاوا L1000 مختص راه اندازی آسانسورها #شکل_538
👇🏼👇🏼👇🏼
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource
Telegram
#شکل_539
#تابلو_برق سیستم نجات اضطراری آسانسور (Black Out)
ارسالی از مهندس جوادی🌺
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#تابلو_برق سیستم نجات اضطراری آسانسور (Black Out)
ارسالی از مهندس جوادی🌺
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
Forwarded from اتچ بات
#دانستنیهای_برق
#آسانسور
💢 سیستم Black out یا سیستم نجات اضطراری آسانسورها
در بحث آموزش آسانسور های کششی، سیستم Black out یا به اصطلاح سیستم نجات اضطراری در نصب آسانسور ، زمانیکه آسانسور در حال حرکت بوده و سه فاز ورودی آسانسور و یا یکی از فازها به هر دلیلی قطع گردد و یا ولتاژ فازها افزایش یا کاهش یابد، کنترل موتور آسانسور را بدست گرفته و با محاسبات جریان، آسان ترین و کم مصرف ترین جهت چرخش موتور را انتخاب می کند و کابین را به Level طبقه رسانده و درب را باز میکند و غیر فعال میگردد.
انتخاب راحت ترین جهت چرخش بدین شرح است که سیستم Black out اعداد جریان بدست آمده از چرخش در جهت بالا و در جهت پایین (در کسری از ثانیه) را ذخیره کرده و این دو عدد را با هم مقایسه مینماید ، سپس میکروکنترلر کمترین عدد را انتخاب کرده و به موتور دستور چرخش در آن جهت را صادر مینماید.
👈🏽بعنوان مثال اگر کابین آسانسور خالی باشد طبیعتا وزنه سنگین تر بوده و حرکت کابین به سمت بالا برای موتور آسانتر بوده لذا گردش موتور در آن جهت به شدت جریان کمتری نیاز خواهد داشت.
در اکثر تابلو فرمان های تولید داخل ، اختلاف پتانسیل الکتریکی میان دو سر باطری در زمان استفاده از سیستم نجات اضطراری معمولا برابر با مجموع اختلاف پتانسیل باطری های منصوبه می باشد ( حدودا 50 ولت).
عدد کمتر بیانگر ضعف باطری (باطری دشارژ شده) و یا فاسد بودن یک یا چند باطری می باشد.
▪️در آسانسورهایی که قدرت موتور (کیلووات) بالاتر (معمولا 8 نفره و سرعت بالای یک متر بر ثانیه) معمولا بجای سیستم نجات اضطراری از سیستم UPS استفاده می گردد.
☝️🏽یک سیستم نجات اضطراری مدرن بایستی از ویژگیهای ذیل برخوردار باشد:
1- مجزا بودن کامل سیستم نجات اضطراری از سیستم کنترل
2- نمایشگر LCD جهت نمایش عملکرد سیستم ، ورودی ها ، تنظیم پارامترها و همچنین نمایش خطاها
3- محافظت خروجی های تک فاز و 3 فاز در برابر اتصال کوتاه
4- قابلیت راه اندازی با انواع دربهای AC/DC ( فرماتور - سماتیک و ... )
5- توقف موتور و قطع خروجی 3 فاز بصورت سخت افزاری هنگام قطع مدار سری استپ
6- ایجاد ماکزیمم گشتاور ممکن و کنترل دقیق موتور برای توقف دقیق (Leveling)
7- امکان غیر فعال کردن برد نجات اضطراری در صورت لزوم به کمک کلید تعبیه شده
8- قابلیت راه اندازی برای انواع موتورهای آسنکرون
9- امکان اتصال دو یا چند تابلو بصورت سیستم دوبلکس یا گروهی
▪️در سیستمهای نجات اضطراری آسانسور معمولا از باطریهای Sealed Acid استفاده میگردد. این نکته قابل ذکر است که اگر این باطریها برای مدت طولانی بدون استفاده در انبار و بانک اطلاعات ساختمان بمانند رفته رفته دشارژ شده و از عمر مفید آنها کاسته میگردد. در نهایت برای افزایش اطمینان از صحت عملکرد کلی سیستم میتوان با قطع برق عملکرد درست سیستم نجات اضطراری را مورد تست قرار داد.
همچنین در دوره سرویس و نگهداری مطلوبست ماهانه باطری ها توسط سرویس کار دشارژ شوند تا عمر مفید باطری ها کاهش نیابند.
منبع: گروه مهندسی فرپان
#دانستنیهای_برق
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#آسانسور
💢 سیستم Black out یا سیستم نجات اضطراری آسانسورها
در بحث آموزش آسانسور های کششی، سیستم Black out یا به اصطلاح سیستم نجات اضطراری در نصب آسانسور ، زمانیکه آسانسور در حال حرکت بوده و سه فاز ورودی آسانسور و یا یکی از فازها به هر دلیلی قطع گردد و یا ولتاژ فازها افزایش یا کاهش یابد، کنترل موتور آسانسور را بدست گرفته و با محاسبات جریان، آسان ترین و کم مصرف ترین جهت چرخش موتور را انتخاب می کند و کابین را به Level طبقه رسانده و درب را باز میکند و غیر فعال میگردد.
انتخاب راحت ترین جهت چرخش بدین شرح است که سیستم Black out اعداد جریان بدست آمده از چرخش در جهت بالا و در جهت پایین (در کسری از ثانیه) را ذخیره کرده و این دو عدد را با هم مقایسه مینماید ، سپس میکروکنترلر کمترین عدد را انتخاب کرده و به موتور دستور چرخش در آن جهت را صادر مینماید.
👈🏽بعنوان مثال اگر کابین آسانسور خالی باشد طبیعتا وزنه سنگین تر بوده و حرکت کابین به سمت بالا برای موتور آسانتر بوده لذا گردش موتور در آن جهت به شدت جریان کمتری نیاز خواهد داشت.
در اکثر تابلو فرمان های تولید داخل ، اختلاف پتانسیل الکتریکی میان دو سر باطری در زمان استفاده از سیستم نجات اضطراری معمولا برابر با مجموع اختلاف پتانسیل باطری های منصوبه می باشد ( حدودا 50 ولت).
عدد کمتر بیانگر ضعف باطری (باطری دشارژ شده) و یا فاسد بودن یک یا چند باطری می باشد.
▪️در آسانسورهایی که قدرت موتور (کیلووات) بالاتر (معمولا 8 نفره و سرعت بالای یک متر بر ثانیه) معمولا بجای سیستم نجات اضطراری از سیستم UPS استفاده می گردد.
☝️🏽یک سیستم نجات اضطراری مدرن بایستی از ویژگیهای ذیل برخوردار باشد:
1- مجزا بودن کامل سیستم نجات اضطراری از سیستم کنترل
2- نمایشگر LCD جهت نمایش عملکرد سیستم ، ورودی ها ، تنظیم پارامترها و همچنین نمایش خطاها
3- محافظت خروجی های تک فاز و 3 فاز در برابر اتصال کوتاه
4- قابلیت راه اندازی با انواع دربهای AC/DC ( فرماتور - سماتیک و ... )
5- توقف موتور و قطع خروجی 3 فاز بصورت سخت افزاری هنگام قطع مدار سری استپ
6- ایجاد ماکزیمم گشتاور ممکن و کنترل دقیق موتور برای توقف دقیق (Leveling)
7- امکان غیر فعال کردن برد نجات اضطراری در صورت لزوم به کمک کلید تعبیه شده
8- قابلیت راه اندازی برای انواع موتورهای آسنکرون
9- امکان اتصال دو یا چند تابلو بصورت سیستم دوبلکس یا گروهی
▪️در سیستمهای نجات اضطراری آسانسور معمولا از باطریهای Sealed Acid استفاده میگردد. این نکته قابل ذکر است که اگر این باطریها برای مدت طولانی بدون استفاده در انبار و بانک اطلاعات ساختمان بمانند رفته رفته دشارژ شده و از عمر مفید آنها کاسته میگردد. در نهایت برای افزایش اطمینان از صحت عملکرد کلی سیستم میتوان با قطع برق عملکرد درست سیستم نجات اضطراری را مورد تست قرار داد.
همچنین در دوره سرویس و نگهداری مطلوبست ماهانه باطری ها توسط سرویس کار دشارژ شوند تا عمر مفید باطری ها کاهش نیابند.
منبع: گروه مهندسی فرپان
#دانستنیهای_برق
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
Telegram
attach 📎
Forwarded from اتچ بات
#فیلم
281
💽 آشنایی با نحوه عملکرد تابلو برق نجات اضطراری به زبان فارسی
منبع: آپارات
👇🏽👇🏽👇🏽
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
281
💽 آشنایی با نحوه عملکرد تابلو برق نجات اضطراری به زبان فارسی
منبع: آپارات
👇🏽👇🏽👇🏽
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#شکل_540
#تابلو_برق راه اندازی آسانسور دو سرعته بهمراه سیستم نجات آسانسور Black Out
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource
#تابلو_برق راه اندازی آسانسور دو سرعته بهمراه سیستم نجات آسانسور Black Out
__
👁🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource