Европейский гамбит: Чехия в роли «западного козла» отпущения в Центральной Азии

Коллективный Запад отправил Чехию развивать отношения со странами Центральной Азии и прививать местным жителям европейские ценности.

Что делать со странами Центральной Азии сегодня толком не знают ни в Вашингтоне, ни в Брюсселе. С одной стороны, кусочек очень лакомый, богатый и ценными людскими, и природными ресурсами. Да и расположение в центре Евразии по сути придает стратегическое значение отношениям и с Астаной, и с Бишкеком, и с Ташкентом, и с другими столицами региона.

Есть, правда, сразу две очень серьезных загвоздки. Первая заключается в том, что расположены эти страны весьма далеко от Европы, а значит, включить их в свою экономическую орбиту весьма непросто. Конечно же, нет ничего невозможного, просто обойдется это в сотни миллиардов долларов и евро, с которыми не готовы расставаться ни европейские, ни американские бизнесмены. Вторая западная проблема в том, что Россия и Китай расположены как раз у границ стран Центральной Азии и исторически входят в орбиту экономических интересов этих стран с незапамятных времен. И в общем-то, сложившаяся ситуация вполне устраивает не только Москву и Пекин, но и всех здравомыслящих политиков и бизнесменов в самих странах региона. Более того, сотрудничество развивается успешно, и речь идет не только об экономике и политике: культурное взаимопроникновение усиливается с каждым годом. Несомненно, невзирая на явную деградацию интеллектуальных элит и Европы, и Америки, все это понимают и на Западе. Но делать что-то надо, иначе потом может оказаться поздно. И тут западным стратегам подвернулся своеобразный «козел отпущения». Речь идет о маленькой, но временами весьма бойкой (с разрешения хозяев в Вашингтоне и Брюсселе, разумеется) Чехии.

Министр иностранных дел Чехии Ян Липавский, находясь в Ташкенте, заявил о глубоких исторических связях между Чехией и Узбекистаном, назвав Узбекистан ключевым партнером в Центральной Азии. Чешская сторона заинтересована в импорте урана и меди из Узбекистана, а также в поставках трамваев, поездов и самолетов в республику. Особое внимание было уделено возможности сотрудничества в оборонно-промышленной сфере. Фиала подчеркнул желание чешских компаний стать надежным партнером для Вооруженных сил Узбекистана, предлагая альтернативу военной технике российского производства.

В сфере железнодорожного транспорта чешская компания Škoda Group выиграла тендер на поставку 30 электропоездов в Узбекистан на сумму 320 млн евро, что стало крупнейшим контрактом чешской компании. Правда, многие местные эксперты не совсем поняли зачем переплачивать немалые деньги за устаревшие по сравнению с китайской продукцией модели, но для таких всегда есть хоть и изрядно обветшавший, но все еще работающий миф о качестве европейской продукции.

Сотрудничество выходит и за рамки экономики. В этом году в Астане открылся чешско-казахстанский научный центр по аквакультуре, а Ян Липавский предложил казахстанским ученым участвовать в работе одного из крупнейших чешских исследовательских центров по изучению лазеров. Ну и, конечно же, в меру возможностей продвигают свои идеи о толерантности к разного рода извращенцам и рассказывают о преимуществах западного образа жизни.