NEW BOT Телеграм, страница

🔍Десятки тысяч антисионистских раввинов собрались в Barclays Center в Нью-Йорке, чтобы заявить, что сионистский режим является преступной и оккупационной бандой и не представляет интересы евреев

👍20🥴1

715 views03:31

Азиатский Экспресс

Forwarded from Бараева

Чувствуется, что казахстанские чиновники не только побаиваются широкой поступи искусственного интеллекта и цифровизации, но и недопонимают, что это вообще за хреновина и с чем ее едят.
Это передовой президент Касым-Жомарт Токаев смело говорит о грядущей Концепции по развитию ИИ в Казахстане и успешно добивается принятия стратегии внедрения ИИ, ожидая от всего этого повышения ВВП на 14% к 2030 году.
А этажом ниже пока что происходят не буря и натиск, а страх и трепет.
Премьер Олжас Бектенов наполовину в шутку, наполовину всерьез спрашивает коллег:

«Искусственный интеллект сам протокол составляет, сам поручения раздает. Чем мы будем заниматься?».

А «цифровой» министр Жаслан Мадиев уже совсем не в шутку объясняет (в том числе и премьеру), что массовых увольнений не будет, а будет массовое переучивание на более творческое отношение к своей работе.
Что это такое, доступно объяснил акимам тот же Бектенов:

«Надо будет еженедельно отправлять актуальную информацию в автоматическом режиме. Каждый аким должен на рабочем месте открывать и видеть, где и какие у него проблемы. Это прямая польза от использования ИИ, вручную это можно и самим проанализировать, но это сколько ресурсов и времени. А ИИ это ускоряет, он на то и «интеллект» называется – это тот же «человек», только быстро анализирует данные».

Казалось бы, такие инструкции должны успокаивать. Но акимы – воробьи стреляные. Они понимают все как надо и по-своему. Они понимают, что при таком подходе «на рабочем месте открывать и видеть, где проблемы» легко сможет робот. Вместо них.
Поэтому чем шире будет поступь ИИ, тем шире будет и сопротивление чиновников его внедрению.

❤4🤨2

752 views04:01

Азиатский Экспресс

📹

🇰🇿

🇦🇿

Новый терминальный хаб Казахстана: амбициозные проекты для глобальных транспортных коридоров

🇦🇿 Эксперт по Турции и Азербайджану Шамс Мамедова специально для Азиатского Экспресса

🧱

Казахстан планирует строительство нового терминала в порту Алят (Азербайджан) к 2025 году, что является частью более широкого проекта по расширению транспортной инфраструктуры в рамках международных торговых коридоров. Министр транспорта Казахстана, Марат Карабаев, сообщил о начале строительства терминалов в ряде ключевых точек, включая порты в 🇷🇺России, 🇧🇾Беларуси, 🇺🇿Узбекистане и будущие проекты в 🇪🇺Европе и 🇨🇳Китае.

🔴

Пропускная способность новых объектов составит 1,2 миллиона контейнеров в год. В перспективе эти терминалы обеспечат значительное увеличение пропускной способности и привлечение грузов из основных стран-поставщиков. Однако, по словам министра, проблемы с казахстанским флотом на маршруте Курик-Алат требуют оперативного решения для обеспечения полноценной работы международного транспортного маршрута.

🔴

Развитие сети терминалов, инициированное Казахстаном, направлено на усиление позиций страны в качестве важного транзитного узла в евразийских транспортных коридорах. Эти проекты свидетельствуют о стремлении Казахстана значительно повысить свою роль в международной логистике, интегрируя новые транспортные маршруты и увеличивая свою пропускную способность. Особенно важным моментом является расширение инфраструктуры в ключевых точках, таких как 🇷🇴Констанца (Румыния), 🇭🇺Будапешт (Венгрия) и 🇨🇳Урумчи (Китай), что позволит укрепить связи с крупнейшими мировыми экономиками и обеспечить более эффективное движение товаров через Казахстан.

❗

Учитывая стратегическую важность этих терминалов, можно ожидать существенное увеличение грузопотока, что будет способствовать экономическому росту региона и стимулировать развитие смежных отраслей, таких как транспорт, логистика и переработка грузов. В то же время амбициозные планы по увеличению пропускной способности на пять раз ставят перед Казахстаном ряд вызовов, включая необходимость модернизации флота и улучшения инфраструктуры на ряде ключевых маршрутов, таких как Курик-Алат, где в настоящее время имеется нехватка казахстанских судов.

🇦🇿

Реализация этих проектов, в случае успеха, может значительно повысить конкурентоспособность Казахстана как транзитной державы, однако их осуществление потребует комплексных усилий в области инвестиций, технологий и координации с международными партнерами.

#Казахстан #Азербайджан

✋

✍️

➡️

@ExpressAsia

Please open Telegram to view this post