🇰🇬🇲🇳 Кыргызстан и Монголия готовят миротворцев нового поколения

🎖 На базе Центра боевой подготовки Вооружённых сил Кыргызстана стартовал курс подготовки инструкторов для миротворческих подразделений. Программа проходит с 20 июля по 9 августа под руководством Генерального штаба ВС КР. В роли наставников — военные инструкторы из Монголии, прибывшие в рамках двустороннего сотрудничества.

🎖 Кыргызстанские военнослужащие осваивают ключевые аспекты миротворческой деятельности:
🔴тактические действия в условиях международных операций
🔴основы гуманитарного права
🔴работу с гражданским населением и международными организациями
🔴психологическую подготовку личного состава.

❗Цель курса — не просто обмен опытом, а системное повышение уровня подготовки кыргызских миротворцев. Такая работа усиливает координацию оборонных ведомств двух стран и расширяет возможности ВС КР участвовать в миротворческих миссиях под эгидой ООН и других международных структур.

✋ Миротворчество требует не только силы, но и гибкости мышления, уважения к гуманитарным нормам и умения работать в многонациональной среде. Всё это сегодня становится нормой для кыргызских военных.

ℹ️ Ранее Кыргызстан посетил президент Монголии, а также стороны обсуждали совместные военные учения.

#Кыргызстан #Монголия
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

📹📹📹📹 🇺🇿🇰🇿 Пылающее солнце и тёплые сердца: Казахстан встречает узбекского марафонца

🚴‍♂️Всё ближе родная земля — Хурсан Шеров уже едет по дорогам, городам и сёлам дружественного Казахстана. Как и обещал в день старта веломарафона, наш земляк посетил места рождения, становления и памяти героев Великой Отечественной войны — тех, кто родился и ушёл на фронт из 🇺🇿Узбекистана, 🇰🇿Казахстана и 🇷🇺России.

🎼 Выступления певца-спортсмена вызывают уважение и неподдельный интерес у жителей этих стран. Его искренность, стиль общения и трепетное отношение к памяти о подвиге дедов и отцов, победивших человеконенавистнический режим, находит отклик в сердцах.

❗Особенно отрадно видеть, как на казахской земле, подарившей миру множество Героев Советского Союза, чтут память павших, берегут мир и дружбу — ту самую основу, без которой невозможны ни единство народа, ни добрососедские отношения, ни здоровое развитие молодёжи.

🌞 Жаркое лето и палящее солнце обжигают и дорогу, и самого Шерова, но искреннее уважение и внимание простых казахстанцев словно оберегают посланца узбекской земли от зноя и усталости.

🚴‍♂️ Хурсан не устаёт благодарить всех людей и организации, кто помогал ему в пути на Красную площадь и обратно. Он бережно везёт сувениры и подарки, вручённые ему на маршруте — от тех, кто стал для него друзьями на века — сообщает член правления Института демократии и прав человека Маъруф Усманов.

✋ Можно быть уверенным, что у этой акции появятся последователи по всему пространству СНГ. Ведь память о Великой Победе должна жить в веках.

#Узбекистан #Казахстан #Россия
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇿🇷🇺 Казахстан и Россия усиливают железнодорожное сотрудничество

🇷🇺 В Москве состоялись переговоры между Талгатом Алдыбергеновым, главой КТЖ и Олегом Белозёровым, главой РЖД. Стороны подписали протокол, который предусматривает:
🔴увеличение пропускной способности на 30% — до 85 пар поездов/сутки (сейчас — 65)
🔴автоматизацию процессов таких как приём/сдача составов на границе
🔴оформление транзитных деклараций для маршрута Китай–Европа (совместимость с системами РФ и Беларуси)
🔴синхронизацию развития межгосударственных стыковых пунктов (МГСП) на 2026–2027 годы

❗Кроме того, было отмечено, что в 2025 году завершатся крупные инфраструктурные проекты Казахстана, среди которых:
🔴строительство линии Достык–Мойынты
🔴железнодорожный обход Алматинского узла
🔴модернизация 3 000 км путей

🚊 Все это проекты повысят грузооборот и снизит логистические издержки.

🤝 Стороны договорились нарастить объёмы перевозок по направлению «Восточная ветка МТК «Север–Юг», которое связывает Центральную Азию с портами Ирана и Индии. Отмечено, что внедряется АСОУП-2 — система автоматизации управления перевозками, что ускорит обработку грузов и повысит прозрачность.

✅ Главы компаний также отметили, что за первое полугодие 2025 года грузоперевозки КТЖ выросли на 4,1% (более 45 млн тонн).

ℹ️ Ранее Казахстан закрепил логистическое сотрудничество с Китаем.

✋ До этого, страны-участницы ОДКБ ратифицировали соглашение о сокращении сроков решений и реагирования на кризисы до суток. На фоне этого, усиление логистики между Казахстаном и Россией тоже поможет обеспечить региональную безопасность и скорость оказания взаимопомощи между странами-участницами Организации.

#Казахстан #Россия
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇿🇨🇦 Казахстан и канадская компания обсуждают сотрудничество в горнодобывающем секторе

🇰🇿 В Астане состоялась встреча представителей канадской компании Silvercorp Metals Inc. с заместителем председателя правления АО «НК «KAZAKH INVEST» Азаматом Кожановым. В переговорах участвовали основатель и CEO Silvercorp Руи Фэн и президент компании Лон Шэйвер.

💬 Основной темой обсуждения стала инвестиция в геологоразведку Казахстана — Silvercorp заинтересована в разработке месторождений цветных и драгоценных металлов в Казахстане, а также в технологическом обмене — компания готова внедрять современные подходы к устойчивому недропользованию и цифровые решения в горнодобывающей отрасли. Silvercorp планирует закрепиться на рынке республики, открыв свой региональный офис в стране и развивать долгосрочные проекты.

🇰🇿Кожанов подчеркнул, что страна заинтересована в привлечении международных инвесторов с передовыми технологиями.

🗣«Мы готовы поддерживать компании, которые привносят инновации и соблюдают высокие экологические стандарты», — добавил он

🤝 Стороны договорились продолжить диалог и проработать конкретные проекты в ближайшее время.

ℹ️ Silvercorp Metals — канадская публичная компания с опытом работы в Китае и Латинской Америке, которая специализируется на добыче серебра, золота, свинца и цинка и активно внедряет цифровые технологии в управление производством.

💬 Параллельно с этим на вебинаре, организованном Посольством Казахстана в Канаде и Институтом мира и дипломатии (IPD), были обсуждены:
🔴инвестиции — рост интереса канадского бизнеса к проектам в Казахстане
🔴энергетика и ГМК — сотрудничество в добыче полезных ископаемых и ВИЭ
🔴АПК — перспективы совместных проектов в сельском хозяйстве
🔴политический диалог — углубление взаимодействия в условиях глобальных вызовов

✅ Отмечены достигнутые договорённости между казахстанскими и канадскими компаниями, в числе которых соглашение с Arras Minerals о разработке месторождений полезных ископаемых.

⛏ Тенденция распродажи ценных металлов в Казахстане только набирает обороты, власти республики уже договорились об интенсивной геологоразведке с австралийской С29 Metals Limited, она же уже добывает уран в РК, а также британская Eurasia Mining PLC, которая разрабатывает золоторудные месторождения.

✋ Всё это результат расточительной политики государства, где власти, гоняясь за сиюсекундной выгодой. C молотка распродаются все природные ресурсы государства, но только в результате, когда все эти месторождения будут выработаны, то Казахстан останется у разбитого корыта, оставшись и без инвесторов и без ресурсов.

#Казахстан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

📹📹📹📹 🇰🇬 АЭС как альтернатива энергетическому кризису в Центральной Азии

🇰🇬В столице Кыргызстана прошел круглый стол «Вода или мирный атом?», организованный Центром экспертных инициатив «Ой Ордо». Эксперты обсудили перспективы развития атомной энергетики в условиях растущего дефицита водных ресурсов и изменения климата, затрагивающего весь Центральноазиатский регион.

👨‍🦱Директор департамента охраны окружающей среды МПРЭТН КР Таалайбек Далбаев отметил, что климатические изменения ведут к катастрофическому таянию ледников: за последние годы они сократились на 16%. Это напрямую угрожает гидроэнергетике, на которой во многом базируется энергетика Кыргызстана и соседних стран.

🗣«Сегодня дефицит электроэнергии требует новых решений. ВИЭ пока не способны покрыть растущие потребности. Атом — наиболее стабильный источник», — подчеркнул он.

🇰🇬Кыргызстан, по его словам, уже работает над правовой и технической подготовкой к возможному строительству малой атомной электростанции. Но процесс длительный: по стандартам МАГАТЭ, подготовка может занять до 10 лет.

✅ Уже принят закон «О радиационной безопасности», ратифицированы международные конвенции по реагированию на радиационные аварии. Параллельно идет работа над формированием законодательной базы в сфере ядерной энергетики.

❗При этом ключевой акцент — на соблюдении норм безопасности и международных стандартов. Малые АЭС не выделяют парниковых газов и могут быть размещены в труднодоступных регионах, что особенно актуально для горной страны, как Кыргызстан.

👨‍🦱 Профессор и доктор политических наук ЧПП КР Алибек Джекшенкулов отметил, что Кыргызстан стоит перед стратегическим выбором. В условиях таяния ледников и риска засухи необходимо либо решительно двигаться в сторону атомной энергетики, либо готовиться к дефициту.

🗣«Кыргызстан должен принять политическое решение — либо самостоятельно, либо через референдум. Есть три аспекта — геополитический, экономический и экологический. Все они требуют ответственного и прагматичного подхода», — подчеркнул он.

❗Джекшенкулов напомнил, что атом — это не только вызов, но и шанс. Особенно в свете будущего возможного объединения усилий стран ЦА по водо- и энергоресурсам. Он также предложил поднять на уровне ЕАЭС вопрос о возвращении к советской идее поворота сибирских рек в сторону региона.

🗣«Российские технологии в атомной энергетике — одни из лучших. Я считаю, что Кыргызстану нужно идти по этому пути, но аккуратно, соблюдая все стандарты и нормы безопасности», — подытожил дипломат.

#Центральная_Азия
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇺🇿🇵🇰🇦🇫 Узбекистан выходит к морю: старт строительства Трансафганской железной дороги

🚊 Узбекистан начинает реализацию одного из самых амбициозных инфраструктурных проектов последних лет — строительства Трансафганской железной дороги. Эта магистраль соединит узбекский Термез с пакистанскими морскими портами, пройдя через территорию Афганистана.

Об этом рассказал заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев в интервью телеканалу «Узбекистан 24».

💸 Общая стоимость проекта — $4,6 млрд. Протяжённость маршрута составит 647 км. По плану, дорога будет идти по маршруту Термез — Найбабад — Майданшахр — Логар — Харлачи, где соединится с пакистанской железнодорожной сетью. В перспективе откроется выход к стратегически важным городам: Пешавару, Исламабаду, Лахору и портам Аравийского моря, включая Карачи и Гвадар.

🔴Ожидаемый эффект — кардинальное сокращение сроков транспортировки грузов из Пакистана: вместо нынешних 35–40 дней по морю через Иран, доставка займёт всего 3–5 суток. Для Узбекистана и соседних стран это означает не просто ускорение логистики, а полноценный выход на глобальные рынки юга — в обход загруженных и политически нестабильных маршрутов через Иран и Чёрное море.

🔴На первом этапе по новой железной дороге планируют перевозить до 3 млн тонн грузов в год. Но в перспективе, к 2040 году, этот объём может вырасти до 20 млн тонн. Таким образом, проект способен изменить ландшафт всей евразийской торговли и превратить Узбекистан в важнейший транзитный узел между Центральной и Южной Азией.

🧱 Работы должны быть завершены в течение 5 лет. Уже начата разработка технико-экономического обоснования, на которое отведено полгода. В Ташкенте создан совместный проектный офис, в который вошли представители Узбекистана, Афганистана и Пакистана. Заказчиком выступает АО «Узбекистон темир йуллари».

❗Особое внимание уделяется безопасности маршрута — он проложен через районы, находящиеся под контролем нынешних афганских властей, и активно поддерживается правительствами всех трёх стран. По словам Чориева, стабильность коридора станет залогом его успешной эксплуатации.

🔴Он также подчеркнул, что Трансафганская магистраль — второй по значимости стратегический маршрут после железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Но в отличие от маршрута в сторону Ирана, Трансафганский коридор ближе, быстрее и логистически выгоднее.

🧐 Интерес к проекту уже проявляют международные инвесторы. В Пакистане начаты работы на собственном участке — от Харлачи до Кохата, с дальнейшим подключением к национальной сети.

✋ Трансафганская железная дорога — это не просто стройка, а геоэкономический разворот региона. Она открывает Узбекистану прямой путь к морю, ускоряет интеграцию Центральной и Южной Азии и укрепляет позиции страны как ключевого игрока в международной логистике.

#Узбекистан #Пакистан #Афганистан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia