🚆ЕАЭС активно развивает цифровизацию грузовых железнодорожных перевозок

🔘Евразийский экономический союз увеличивает объемы грузовых перевозок по железной дороге с использованием цифровых транспортных документов. Об этом сообщили в пресс-службе ЕЭК, ссылаясь на коллегию по торговле Андрея Слепнева.

🔘Ранее лидеры стран "пятерки" неоднократно подчеркивали важность цифровизации всех сфер экономики. В июне на Евразийском форуме в Минске Президент Беларуси Александр Лукашенко отметил, что транспортные коридоры должны стать умными, мультимодальными и экологичными, объединенными единой цифровой платформой.

🔘На августовском заседании Евразийского межправительственного совета премьер-министры обсудят план по цифровизации грузовых железнодорожных перевозок внутри ЕАЭС и с третьими странами, в том числе с Китаем.

🔘К 2024 году страны ЕАЭС обеспечили переход на цифровые транспортные документы при перевозках между Беларусью, Казахстаном и Россией. Так, уровень обмена электронными данными между "Российскими железными дорогами" и белорусской "Белорусской железной дорогой" достиг не менее 90%. Между Казахстаном и перевозчиками России и Кыргызстана — более 80%.

🔘По итогам 2024 года объем перевозок России по электронным документам составил 90% с Беларусью и 79% с Казахстаном. Также ведется работа по внедрению электронных товаросопроводительных документов, что позволяет грузоотправителям и экспедиторам подписывать документы электронной подписью и передавать их для таможенных процедур, например, в рамках проекта "Интертран".

🔘В настоящее время идет межгосударственное тестирование общего таможенного процесса для обмена электронными документами в рамках контроля транзитных перевозок.

🔘Работа с Китаем по цифровизации грузоперевозок также активно продвигается: объем электронных сообщений между Россией и Китаем достиг 90%, а между Казахстаном и Китаем — 80-90%. В декабре 2024 года было подписано соглашение о взаимодействии удостоверяющих центров России и Китая для выпуска сертификатов и применения электронной подписи на транграничных перевозках.

🔘Значимую роль в этом процессе играют инициативы и слова президентов наблюдателей при ЕАЭС — Ирана и Узбекистана, акцентирующих необходимость развития цифровой инфраструктуры и активного участия в проектах ЕАЭС, таких как Евразийский агроэкспресс, развитие электронной торговли и климатическая повестка.

#ЕАЭС #Цифровизация #ЖелезныеДороги #ЭлектронныеДокументы #Таможня #ТрансграничныеПеревозки #ЭлектроннаяПодпись #Инновации #ТранспортнаяИнфраструктура #Китай #МеждународноеСотрудничество #РазвитиеТехнологий

📱 VK 📱 Instagram 📱 TikTok

@ZhivetZheBelarus

Роль Центральной Азии для отношений между Россией и Китаем, на примере Узбекистана и Казахстана

◾️Центральная Азия все больше задает тон в отношениях между Россией и Китаем.

◾️Казахстан и Узбекистан покупают большую часть импортируемого оружия у России.

◾️В Центральной Азии Китай играет менее активную роль в отношении территориальных конфликтов, чем в других регионах.

◾️Из-за войны в Украине Казахстан и Узбекистан сократили сотрудничество с Россией в сфере безопасности, но экономические связи с Россией, а также с Китаем, остаются прочными.

◾️Трансформация энергетических рынков Евразии укрепила российско-китайское сотрудничество и дало РФ и КНР больше рычагов давления на Центральную Азию.

◾️Западные санкции подхлестнули КНР, Казахстан и Узбекистан к выстраиванию альтернативных торговых путей.

◾️Мир в Украине позволит России сосредоточить внимание на Центральной Азии и снизит роль Казахстана и Узбекистана в обходе санкций.

↗️ Подпишись на 🌐🌐🌐