🇰🇿🇨🇳 Задержание казахстанца в Китае вызвало протест и аресты

🗺 В Уйгурском районе Алматинской области около тридцати человек собрались на акцию, требуя реакции на задержание в Китае казахстанца Алимнура Турганбая. Участники выступили с обращением на двух языках, после чего сожгли флаг КНР и портрет 🇨🇳Си Цзиньпина. Полиция вмешалась сразу, и большинство присутствующих были задержаны.

🇰🇬 По данным областного ДП, суд назначил арест на 15 суток двенадцати участникам акции по статье о мелком хулиганстве. Ещё шестерых оштрафовали на 20 МРП. Параллельно возбуждено уголовное дело по факту разжигания розни. В полиции подчёркивают, что оскорбление государственных символов и действия, способные спровоцировать конфликт, являются серьёзным нарушением закона.

🔴Поводом для протеста стало задержание Турганбая китайской пограничной службой 23 июля. Его семья утверждает, что с тех пор мужчина не выходил на связь. Родные записывали обращения к президенту и неоднократно проводили акции у консульства КНР и представительства МИД. Официальные структуры Казахстана подтверждают факт ареста и объясняют его вопросами двойного гражданства, хотя родственники уверяют, что Турганбай давно отказался от китайского паспорта.

🔴История Турганбая уже несколько месяцев вызывает напряжение и в обществе, и на уровне ведомств. Новые решения по этому делу будут иметь значение не только для его семьи, но и для всей консульской практики.

#Казахстан #Китай
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇿🇦🇿 Страны CASCA+ обсуждают будущее Среднего коридора

🇺🇿 В Ташкенте прошло заседание министров транспорта стран, участвующих в коридоре CASCA+. На встречу прибыли руководители и представители транспортных ведомств Узбекистана, Кыргызстана, Азербайджана, Турции и Туркменистана.

🇺🇿 Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов напомнил, что торговля между Китаем и ЕС стала одним из ключевых направлений мировой логистики, а изменившаяся геополитическая ситуация сделала Средний коридор более востребованным маршрутом. За шесть лет работы CASCA+ удалось создать координационный механизм, ввести тарифные льготы до 70💯 и обеспечить рост перевозок. По итогам 2024 года объём экспортно-импортного трафика Узбекистана достиг одного миллиона тонн, что в пять раз выше уровня 2019 года. Аналогичный рост показали и контейнерные блок-поезда — их количество увеличилось с 25 до 83.

🚂 Отдельно обсуждался проект железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», стартовавший в апреле. По прогнозам, после завершения строительства ежегодный грузооборот может выйти на уровень 15 миллионов тонн. Однако именно этот рост создаёт риски: нынешней пропускной способности CASCA+ может не хватить для дополнительных объёмов.

🔴Участники также подробно остановились на ситуации в Каспийском море. Уровень воды снизился, из-за чего суда загружаются лишь частично, а ожидание в портах затягивается на недели. Проблемы усугубляются дефицитом паромов и ограничениями отдельных железнодорожных веток и портовых мощностей.

🔴Для решения накопившихся задач предложено создать рабочую группу на уровне заместителей министров и выработать долгосрочную программу по интеграции проекта новой железной дороги со Средним коридором. Цель — обеспечить устойчивое движение грузов на направлении Восток – Запад и не допустить узких мест в инфраструктуре.

✋ Развитие CASCA+ постепенно превращает Средний коридор в один из ключевых маршрутов Евразии, и нынешние решения министров напрямую определят, насколько эффективным этот путь станет в ближайшие годы.

ℹ️ Ранее в Узбекистане состоялся Международный форум по мультимодальным перевозкам.

#Узбекистан #CASCA
✋✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

📹📹📹📹 🇰🇿🇷🇺 Казахстан — ключевой партнёр России и мост Евразии

🇷🇺 Востоковед, преподаватель Института управления Президентской академии (РАНХиГС) Юрий Мавашев специально для Азиатского Экспесса

🔴Казахстан был и остаётся главным и ключевым партнёром России на постсоветском пространстве. При этом геостратегическая роль и значение этой страны будут только возрастать для всех игроков — как региональных, так и глобальных. Именно Казахстан — мост для Европы и одновременно для Китая. Ни один транскаспийский проект невозможно рассматривать вне контекста или без учета интересов Астаны. Разумеется, в этом хорошо отдают себе отчёт и конкурирующие друг с другом игроки — Россия, Турция, Азербайджан.

🔴С одной стороны, наши страны находятся, что называется, «на одной евразийской улице», имеют много общего и точек для соприкосновения. С другой, особого искусства потребует любая попытка нащупать баланс между евразийскими игроками, большая часть которых, фигурально выражаясь, вышла из «советской шинели». За расположения таких стран, как Казахстан и Узбекистан, будут идти ожесточённые баталии. Именно они — лидеры совокупного потенциала. В этом можно не сомневаться.

🔴Между тем в переломный период Казахстан возглавляет один из мудрейших и образованнейших политиков не только в республике и на постсоветском пространстве, но и в мире. Это уникальный исторический шанс, который выпадает иногда раз в столетие, иногда и того реже.

🇷🇺 Таким образом, динамика развития российско-казахстанских отношений не вызывает опасений. Напротив, уверен, именно её и берут за отправную точку и основу в Кремле, выстраивая политику в Центральной Азии в целом.

#Казахстан #Россия
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia