🗣️ Директор «Alpine»: обеспечим Колапинто всю необходимую поддержку для побед в 2026 году.

Франко Колапинто будущий чемпион Формулы-1, запомните наши слова! Место в «Mercedes» готовят не Ферстаппену.

"Франко по-прежнему очень молод. Мы много раз видели, как молодые пилоты могут оказаться в сложной ситуации, так бывает, нужно это преодолеть и продолжать идти своим путём. В некоторых гонках в прошлом сезоне он не проигрывал Гасли, а в некоторых даже оказывался быстрее. Ему нужно продолжать развитие, а мы обеспечим ему всю необходимую поддержку – вне зависимости от того, будет ли он быстрее Пьера или же будет близок к нему по скорости.

«Alpine» важно, чтобы очки зарабатывали оба пилота нашей команды. Правда в том, что в прошлом сезоне наша машина не была достаточно быстра, чтобы зарабатывать очки. И я считаю, что оба наших гонщика способны выступать намного лучше относительно возможностей, которые давала им прошлогодняя машина. Когда болид быстрый и он работает хорошо, оба наших гонщика способны добиваться результата и выжимать из машины максимум возможного. Нам нужно, чтобы новая машина оказалась намного лучше прошлогодней. Тогда мы увидим, на что на самом деле способны наши пилоты." — приводят слова Нильсена F1i.

🏎️ First Lap News

⭐️ Важное обновление от команды FLN!

Пока команды готовят машины к презентациям, мы в First Lap News готовим для вас важный апдейт. Мы всегда стараемся быть ближе к вам и делать контент еще интереснее и полезнее.

И сегодня мы запускаем — АНОНИМНУЮ ПРЕДЛОЖКУ!

Что можно кидать в нашу предложку?

🖥 Видео с гонщиками:
• Яркие моменты из интервью.
• Интересные ролики из соцсетей пилотов.
• Забавные или напряженные моменты с пресс-конференций.

Мы добавим к любому видео русские субтитры и выложим в канал! От вас ссылка или видео — от нас перевод.

👎 Конфликты и новости для разбора:
• Событие на трассе или вне её, в котором вы хотите разобраться.
• Любая горячая новость, которую вы хотите увидеть более детально.

💡 Предложения и советы:
• Идеи по улучшению канала.
• Темы для будущих постов.
• Пожелания по формату контента.

Спасибо, что вы с нами! ✨

🏎️ First Lap News

💡 По слухам Тото Вольфф может помешать приходу Хорнера в Alpine.

Уже некоторое время курсируют слухи о том, что бывший глава «Red Bull» пытается купить часть акций команды «Alpine» и стать её руководителем. На данный момент коллективом временно управляют Флавио Бриаторе и Стив Нильсен.

В предстоящем сезоне болиды «Alpine» будут использовать силовые установки «Mercedes» и портал ожидает, что Тото Вольфф может наложить вето на приход в команду Кристиана Хорнера.

🏎️ First Lap News

⚡️ Юки Цунода лишился поддержки от «Honda»

Юки Цунода лишился многолетней поддержки со стороны своего ключевого партнёра — Honda. Как сообщается, это решение связано с уходом производителя двигателей из проекта «Red Bull».

"Я бесконечно благодарен за ту поддержку, которую Honda оказывала мне все эти годы. Теперь наши пути расходятся, но возможно, в будущем, сможем поработать ещё".

🏎️ First Lap News

💬 Пьер Гасли рассказал о потере друга Антуана Юбера.

В интервью пилот описал трагедию в подробностях, сделав вывод: нужно ценить каждый момент с близкими и ничего не воспринимать как должное.

Гонщики вместе взрослели в картинге и были соседями по комнате в юношеской академии.

"Я видел аварию, красные флаги. Сначала было неясно, кто пострадал, но ситуация выглядела серьёзно. Позже руководитель команды сообщил, что в инциденте участвовал Антуан. После брифинга я сразу бросился выяснять детали. Спускаясь по лестнице, я заметил вдалеке своих плачущих родителей. К сожалению, всё стало понятно мгновенно.

Через 18 часов ты должен отправиться на Гран-при. Люди постоянно спрашивали меня весь уик-энд, насколько плохо я чувствую себя из-за понижения. А ты осознаёшь: есть вещи куда важнее. Я знал его практически всю жизнь. Мы прошли вместе столько этапов на трассе и за её пределами. Честно говоря, до сих пор не могу до конца осознать произошедшее. Потребовались годы, чтобы справиться с этой болью и принять жизнь такой, какая она есть.

У меня так и не выпало шанса увидеться с ним перед той аварией. Я бы хотел тогда задержаться подольше, чтобы обнять его или как-то иначе попрощаться. Эта трагедия научила меня ценить каждый момент с близкими и ничего не воспринимать как должное".

🏎️ First Lap News

🎙 Деймон Хилл — об Исаке Хаджаре в Red Bull: Будет мальчиком для битья.

Чемпион Формулы-1 1996 года, Деймон Хилл, назвал перспективу Исака Хаджара в Быках — быть мальчиком для битья.

"Он будет мальчиком для битья в команде, не так ли? Лучшее, что он может получить, — это похлопывание по плечу от Макса и команды со словами: «Ты сделал всё, что мог». И если он попытается доказать и быть быстрее, как ему это сделать, не нарушив баланс?"

🏎️ First Lap News

💡 По слухам команда Ferrari отстаёт от графика подготовки нового болида.

Не успели мы порадоваться их прошлым новостям, как вернулись в старое русло.

Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон уже прошли процесс подгонки сиденья. Кроме этого, шасси нового болида успешно выполнило все необходимые тесты. Однако, запуск двигателя всё ещё не состоялся. По данным портала, в настоящее время в коллективе царит хаос. Тем не менее, сами представители «Ferrari» утверждают, что планируют завести силовую установку в самое ближайшее время.

🏎️ First Lap News

💬 Honda о сотрудничестве с Aston Martin: Не всё идёт гладко

Владелец команды Лоуренс Стролл, вложивший в проект огромные средства, рассчитывая на борьбу за самые высокие места. Однако президент Honda Racing Corporation Койджи Ватанабе призвал к осторожности в оценках, признав проблемы в разработке нового силового агрегата.

Койджи Ватанабе: "Сейчас сложно сказать, насколько мы приблизимся к поставленным целям, ведь мы не знаем какой прогресс у наших конкурентов. В ходе разработки мы постоянно оцениваем прирост производительности от интеграции разных компонентов. Результаты бывают разными — где-то успех, где-то нет. Ситуация неоднозначная".

Он добавил: "Честно говоря, не всё идёт гладко. Мы сталкиваемся со сложностями во многих областях, но пока ничего критичного — со всеми трудностями мы справляемся".

🏎️ First Lap News

⚡️ Болид Aston Martin получился тяжелее разрешенного лимита

Согласно новым правилам, минимальный вес болидов должен быть снижен на целых 32 килограмма — с 800 до 768. Однако, как сообщается, команде «Aston Martin» не удалось сразу вписаться в эти рамки и новая машина AMR26 оказалась тяжелее разрешённого минимума примерно на 15 килограммов.

Сейчас внимание приковано к тому, как быстро технический гений Ньюи, перешедший в Aston Martin, сможет решить эту проблему. Вполне вероятно, что на первых Гран-при сезона мы увидим много деталей из неокрашенного карбона — классический приём для экстренного снижения веса.

🏎️ First Lap News