Маттиа Бинотто (глава Audi F1): "Думаю, у нас есть вся необходимая инфраструктура в Нойбурге. Мы отвечаем всем требованиям. У нас есть испытательные стенды помещения. Но в Хинвиле по-прежнему недостает пространства.

Для нового симулятора, который мы заказали, требуется отдельное здание из-за его размеров. Его придётся возвести с нуля. Расширение возможностей — это необходимость. В современной Формуле-1 для достижения скорости, качества и контроля над бюджетом критически важно производить все самостоятельно. Поэтому нам необходимо расширять базу".

Пейро о слухах: "Ходят слухи, что «Williams» не сможет принять участия в тестах в Барселоне. Я не обращаю внимания на слухи, но, когда вы получаете их из трёх разных источников, они перестают быть слухами.

Несколько дней назад мне сообщили, что они не смогли пройти краш-тест. Сегодня, как я понимаю, ситуация мало изменилась. Или не изменилась совсем."

Команда Atlassian Wiliams F1 приняла решение не участвовать в тестах в Барселоне на следующей неделе из-за задержек в программе FW48, поскольку мы продолжаем работать над достижением максимальной производительности автомобиля.

Вместо этого команда проведет серию тестов, включая программу VTT на следующей неделе с автомобилем 2026 года, чтобы подготовиться к первому официальному тесту в Бахрейне и первой гонке сезона в Мельбурне.

Мы с нетерпением ждем начала сезона в ближайшие недели и хотим поблагодарить всех наших болельщиков за постоянную поддержку — в 2026 году нас ждет много интересного.

"В данный момент здесь царит большая неразбериха. Несколько групп — я не знаю, сколько именно, шесть, семь; каждый день появляется новая — каждый день мне звонят по поводу Otro. Мне всё равно.

Итак, Otro захочет продать свою долю в «Alpine». В тот момент, когда кто-то купит эти 24% у Otro, у нас по-прежнему останется 75%, и мы это обсудим. Но на данный момент ситуация именно такова.

Я знаю Кристиана много лет, я с ним в любом случае общаюсь, но это не имеет ко мне никакого отношения. Сначала нужно купить долю Otro, затем «Renault» должен одобрить покупателя, и потом посмотрим, что будет. Но ко мне это не имеет никакого отношения, потому что он ведет переговоры с Otro, а не с нами."

🔴 Шарль Леклер: "Да, погодные условиябыли не совсем благоприятными, нечто среднее между дождём и просто влажным воздухом. Поэтому очень сложно судить о поведении новой машины на таком дорожном покрытии. Кроме этого, не забывайте, что мы все волнуемся и одновременно находимся в предвкушении. В итоге, нам без проблем удалось проехать всю дистанцию и никаких проблем не случилось. Я думаю, на этом этапе развития это является самым главным".

🔴

Льюис Хэмилтон:"Честно говоря, мне сложно подобрать слова... Я почти не спал прошлой ночью в предвкушении этого дня. Последние несколько дней были невероятно волнительными: наблюдать за сборкой машины, находиться в гараже и видеть всю титаническую работу, которую проделала команда. А стать первым, кто сел за руль, — это огромная привилегия и честь.
Когда садишься впервые, ты окружён не красным цветом, а белым — ощущения, конечно, другие. Я всегда мечтал оказаться в красном кокпите «Ferrari»... Машина выглядит фантастически! А затем дверь гаража открывается, ты выезжаешь к первому повороту и впервые видишь тифози — это очень сильные эмоции. Всё воспринимается как совершенно новый старт".