Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (V)
👉Компания EHang продолжает укреплять свои позиции на Азиатском рынке, она заключила стратегическое партнёрство с Таиландской компанией Charoen Pokphand Group, которая является крупнейшим конгломератом бизнеса в стране.
Таиландская CP Group является многонациональной компанией с инвестициями в 21 стране и регионе. EHang утверждает, что партнерство с CP Group закладывает основу для многих потенциальных вариантов использования воздушного такси в Таиланде, таких как осмотр достопримечательностей с воздуха, перевозка грузов, доставка грузов "последней мили", городские перевозки на воздушном такси и "умное" управление городом.
Генеральный директор EHang Хуачжи Ху отметил:
💬"Мы очень рады сотрудничать с C.P. Group, которая представит беспилотные летательные аппараты EHang в Таиланде, в одном из крупнейших рынков Юго-Восточной Азии с высоким потенциалом для работы UAM. "💁♂️
Таиландская CP Group является многонациональной компанией с инвестициями в 21 стране и регионе. EHang утверждает, что партнерство с CP Group закладывает основу для многих потенциальных вариантов использования воздушного такси в Таиланде, таких как осмотр достопримечательностей с воздуха, перевозка грузов, доставка грузов "последней мили", городские перевозки на воздушном такси и "умное" управление городом.
Генеральный директор EHang Хуачжи Ху отметил:
💬"Мы очень рады сотрудничать с C.P. Group, которая представит беспилотные летательные аппараты EHang в Таиланде, в одном из крупнейших рынков Юго-Восточной Азии с высоким потенциалом для работы UAM. "💁♂️
👍3
Forwarded from Technogram Inside | IT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1. 600 дронов в небе.
2. Сыграл с роботом в крестики-нолики.
3. Интересно, правда ли это так работает?
4. Выглядит так, будто все еще больно.
5. Как вам такой вариант межкомнатной двери-трансформера?
Technogram Inside
2. Сыграл с роботом в крестики-нолики.
3. Интересно, правда ли это так работает?
4. Выглядит так, будто все еще больно.
5. Как вам такой вариант межкомнатной двери-трансформера?
Technogram Inside
👍5
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (V)
👉Компания Skyports, которая развивает инфраструктуру для беспилотных такси, объединяется с крупнейшим японским оператором парковок PARK24 CO. для адаптации существующих сооружений в качестве места для будущих воздушных такси и других услуг воздушной мобильности (AAM). В рамках нового соглашения в Японии компания Skyports примет участие в исследовательских работах, включая оценку целесообразности в регионе Кансай. Цель этих работ - определить, какие из участков PARK24 подходят для создания инфраструктуры вертикальных портов для воздушного такси и других целей AAM. Так же участвует страховая компания Aioi Nissay Dowa Insurance Co. и торговая компания Kanematsu Corporation, которые будут осуществлять поддержку проекта развития воздушного такси и вертипортов AAM💁♂️
👍3
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (V)
👉Южноамериканская Авиакомпания LATAM сообщила о том, что благодаря использованию беспилотников в системах инспекции и технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (ТОиР) самолетов, она сократила время работ с 8 часов до 40 минут. Согласитесь, для любого авиаперевозчика это огромная экономия сил и средств!
Старший менеджер по ТОиР LATAM Airlines Group Маркос Мелькиори сказал: 💬"В LATAM мы рассматриваем эту технологию как возможность улучшить и оптимизировать процессы технического обслуживании"
Такие результаты не были получены в одночасье. Компания LATAM начала тестировать беспилотники для осмотра самолетов в конце 2019 года, заключив партнерство французской компанией Donecle, которая оказывает услуги по использованию дронов для проверки самолётов. Её дроны делают до 2000 фотографий cамолёта в высоком разрешении, после чего искусственный интеллект проводит анализ фюзеляжа, крыльев, гондол двигателей, хвоста на предмет повреждений, а также даются рекомендации по необходимому ремонту.💁♂️
Старший менеджер по ТОиР LATAM Airlines Group Маркос Мелькиори сказал: 💬"В LATAM мы рассматриваем эту технологию как возможность улучшить и оптимизировать процессы технического обслуживании"
Такие результаты не были получены в одночасье. Компания LATAM начала тестировать беспилотники для осмотра самолетов в конце 2019 года, заключив партнерство французской компанией Donecle, которая оказывает услуги по использованию дронов для проверки самолётов. Её дроны делают до 2000 фотографий cамолёта в высоком разрешении, после чего искусственный интеллект проводит анализ фюзеляжа, крыльев, гондол двигателей, хвоста на предмет повреждений, а также даются рекомендации по необходимому ремонту.💁♂️
👍5
Eve и Falcon Aviation Services представят рейсы eVTOL в Дубае
Eve Holding и Falcon Aviation Services подписали Письмо о намерениях на поставку до 35 электрических самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Ожидается, что поставки начнутся в 2026 году, и в рамках партнерства будут запущены первые туристические рейсы eVTOL из отеля Atlantis, The Palm в Дубае. Eve и Falcon будут работать вместе с местными заинтересованными сторонами и властями для поддержки развития экосистемы городской аэромобильности (ГАМ) в ОАЭ.
Рамандип Оберой, операционный директор Falcon: “Мы в восторге от возможности сотрудничать с Eve и стать первым оператором eVTOL в Дубае. Запуск этой концепции полностью соответствует концепции Smart Dubai и будет способствовать позиционированию Дубая как мирового лидера в области развития городского воздушного транспорта. Falcon активно участвует в развитии ГАМ и стремится обеспечить эффективный вид нового городского транспорта"
Подробнее тут
#вМире #аэротакси
Eve Holding и Falcon Aviation Services подписали Письмо о намерениях на поставку до 35 электрических самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Ожидается, что поставки начнутся в 2026 году, и в рамках партнерства будут запущены первые туристические рейсы eVTOL из отеля Atlantis, The Palm в Дубае. Eve и Falcon будут работать вместе с местными заинтересованными сторонами и властями для поддержки развития экосистемы городской аэромобильности (ГАМ) в ОАЭ.
Рамандип Оберой, операционный директор Falcon: “Мы в восторге от возможности сотрудничать с Eve и стать первым оператором eVTOL в Дубае. Запуск этой концепции полностью соответствует концепции Smart Dubai и будет способствовать позиционированию Дубая как мирового лидера в области развития городского воздушного транспорта. Falcon активно участвует в развитии ГАМ и стремится обеспечить эффективный вид нового городского транспорта"
Подробнее тут
#вМире #аэротакси
👍6
4-местный самолет VOLOCONNECT совершил первый полет
Компания Volocopter достигла еще одной вехи в воплощении UAM в жизнь: ее пассажирский самолет VoloConnect совершил свой первый полет в мае 2022 года. Это достижение делает Volocopter единственным разработчиком eVTOL во всем мире, который имеет целый парк различных конфигураций самолетов, проходящих летные испытания.
Третье решение Volocopter, VoloConnect, обеспечивает более дальние и быстрые перелеты, чем любой другой самолет Volocopter на сегодняшний день, с дальностью полета более 60 миль и скоростью полета более 155 миль в час. Увеличенная дальность полета и более высокая грузоподъемность пассажирского самолета позволят деловым путешественникам и пассажирам пригородных поездов путешествовать за пределы центра города.
VoloConnect планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году, а VoloCity в 2024
Подробности тут
#вМире #аэротакси
Компания Volocopter достигла еще одной вехи в воплощении UAM в жизнь: ее пассажирский самолет VoloConnect совершил свой первый полет в мае 2022 года. Это достижение делает Volocopter единственным разработчиком eVTOL во всем мире, который имеет целый парк различных конфигураций самолетов, проходящих летные испытания.
Третье решение Volocopter, VoloConnect, обеспечивает более дальние и быстрые перелеты, чем любой другой самолет Volocopter на сегодняшний день, с дальностью полета более 60 миль и скоростью полета более 155 миль в час. Увеличенная дальность полета и более высокая грузоподъемность пассажирского самолета позволят деловым путешественникам и пассажирам пригородных поездов путешествовать за пределы центра города.
VoloConnect планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году, а VoloCity в 2024
Подробности тут
#вМире #аэротакси
👍4
На платформе компании «Флай дрон» вышли обновления:
1. на ГЕО-карту добавлен слой с местными воздушными линиями (МВЛ)
2. уточнены условия для любительского полёта
3. оптимизирован визуальный интерфейс системы, добавлен ряд контекстных подсказок, делающих и без того понятный интерфейс системы еще более удобным
4. заменена captcha от google
5. в футере сайта размещена ссылка на созданный телеграм-канал технической поддержки.
Данный канал можно использовать не только при возникновении вопросов по работе платформы, но также и для отправки предложений по дальнейшему совершенствованию функционала сайта.
Следующие обновления компания планирует выпустить в июле 2022г.
1. на ГЕО-карту добавлен слой с местными воздушными линиями (МВЛ)
2. уточнены условия для любительского полёта
3. оптимизирован визуальный интерфейс системы, добавлен ряд контекстных подсказок, делающих и без того понятный интерфейс системы еще более удобным
4. заменена captcha от google
5. в футере сайта размещена ссылка на созданный телеграм-канал технической поддержки.
Данный канал можно использовать не только при возникновении вопросов по работе платформы, но также и для отправки предложений по дальнейшему совершенствованию функционала сайта.
Следующие обновления компания планирует выпустить в июле 2022г.
👍11
Компания "Флай дрон" получила статус Генерального партнера по городской аэромобильности в рамках III Всероссийского форума по развитию и цифровой трансформации городов "Умный город: Новые вызовы", который пройдёт 14-16 июля 2022 года в городе Мурманск
Представители компании планируют презентовать на форуме разработанную цифровую систему, предоставляющую полный спектр сервисов по организации и выполнению полетов беспилотных воздушных судов (БВС) в любительских и профессиональных целях.
"Мы создали систему для развития рынка услуг БВС, именно это и является драйвером роста в мире и будет в России, - говорит основатель, генеральный директор компании Никита Данилов. - Сейчас важно объединить разного рода заказчиков и исполнителей в доверенной среде, что будет являться фундаментом для появления новых миссий БВС, развития инфраструктуры в городах, создания новых высокотехнологичных рабочих мест и профессий. Остальные функции платформы: подача плана полётов, страхование и иные - являются вспомогательными и удобными для пользователя, что позволяет осуществлять все необходимые операции в одной среде".
Система предназначена для использования как частными лицами, так и коммерческими организациями, государственными и муниципальными структурами. Она легко интегрируется с различными цифровыми сервисами, способствуя расширению их функционала за счет возможности учета и управления информацией, получаемой с использованием БВС. Платформа, представляя собой комплексное решение для развития городской аэромобильности, и может занять одно из ключевых мест в управлении экосистемой городов.
Подробнее тут
Представители компании планируют презентовать на форуме разработанную цифровую систему, предоставляющую полный спектр сервисов по организации и выполнению полетов беспилотных воздушных судов (БВС) в любительских и профессиональных целях.
"Мы создали систему для развития рынка услуг БВС, именно это и является драйвером роста в мире и будет в России, - говорит основатель, генеральный директор компании Никита Данилов. - Сейчас важно объединить разного рода заказчиков и исполнителей в доверенной среде, что будет являться фундаментом для появления новых миссий БВС, развития инфраструктуры в городах, создания новых высокотехнологичных рабочих мест и профессий. Остальные функции платформы: подача плана полётов, страхование и иные - являются вспомогательными и удобными для пользователя, что позволяет осуществлять все необходимые операции в одной среде".
Система предназначена для использования как частными лицами, так и коммерческими организациями, государственными и муниципальными структурами. Она легко интегрируется с различными цифровыми сервисами, способствуя расширению их функционала за счет возможности учета и управления информацией, получаемой с использованием БВС. Платформа, представляя собой комплексное решение для развития городской аэромобильности, и может занять одно из ключевых мест в управлении экосистемой городов.
Подробнее тут
👍9🔥3
Вчера 14.06.2022 в Комитете по транспорту (Санкт-Петербург) компания "Флай дрон" при участии представителей Совета Федерации Федерального собрания РФ, Санкт-Петербургского центра ОВД, СПБ ГКУ «АВТ», ФГУП «НИИ ГА», АО «НЦВ Миль и Камов», ООО «Геоскан», а также НПЦ СПБ ПАО «НПО «Алмаз», представила разработанную систему «Технологии и сервисы обеспечения городской аэромобильности и безопасности пилотируемой и беспилотной авиации в СПб», а также презентовала возможности ее интеграции в городскую систему «Безопасный город».
В рамках встречи представителем НПЦ СПБ ПАО «НПО «Алмаз» продемонстрированы возможности реализуемой Комитетом по транспорту и СПб ГКУ «АВТ» Системы мониторинга ИВП на малых высотах в СПб , в том числе с учетом перспектив по наблюдению беспилотной авиации.
По завершении встречи принято решение о подготовке предложений в целях обеспечения возможности их вынесения для обсуждения в Совете Федерации Федерального собрания РФ, Минтрансе России и Федеральном агентстве воздушного транспорта.
В рамках встречи представителем НПЦ СПБ ПАО «НПО «Алмаз» продемонстрированы возможности реализуемой Комитетом по транспорту и СПб ГКУ «АВТ» Системы мониторинга ИВП на малых высотах в СПб , в том числе с учетом перспектив по наблюдению беспилотной авиации.
По завершении встречи принято решение о подготовке предложений в целях обеспечения возможности их вынесения для обсуждения в Совете Федерации Федерального собрания РФ, Минтрансе России и Федеральном агентстве воздушного транспорта.
👍18
Zipline и технология обнаружения и предотвращения столкновений (DAA) на основе акустики
На этой неделе лидер в области мгновенной логистики Zipline представила первую в своем роде новую систему обнаружения и предотвращения столкновений (DAA), использующую бортовую акустическую технологию.
Акустическая система состоит из серии небольших, легких акустических микрофонов и встроенных процессоров, используемых для навигации в воздушном пространстве и обеспечения 360-градусной видимости с дальностью действия до 2000 метров. Эта инновационная бортовая система позволяет самолету автономно обнаруживать и маневрировать вокруг других самолетов и препятствий в режиме реального времени, что делает крупномасштабные автономные коммерческие операции более осуществимыми.
“Наша система DAA - это святой грааль для технологий беспилотных летательных аппаратов”, - сказал соучредитель и технический директор Zipline Кинан Вайробек. “Мы создали систему, которая достаточно гибка, чтобы работать с максимальной рентабельностью, и может думать сама за себя и корректироваться в режиме реального времени. DAA - это результат многолетних разработок и сотен тысяч летных часов. Это элегантный ответ на проблемы полетов за пределы прямой видимости в Соединенных Штатах не через 10 лет, а сегодня”.
Другие решения DAA используют громоздкие, в том числе наземные, системы для оптического или электромагнитного обнаружения, плохо подходящие для масштабирования небольших операций беспилотных летательных аппаратов на большие расстояния. Новая акустическая технология Zipline сочетает в себе легкое и доступное оборудование с точностью, необходимой для работы в сложном воздушном пространстве.
“Мы представляем себе мир, в котором физические продукты доставляются так же быстро и легко, как текстовое сообщение. DAA - это основа масштабирования мгновенной доставки в Соединенных Штатах и во всем мире”, - сказал основатель и генеральный директор Zipline Келлер Ринаудо.
Аппаратное обеспечение системы DAA предварительно встроено в дроны Zipline, что позволяет активировать его после получения разрешения регулирующих органов.
Напомним, что сегодня Zipline выполняет доставку каждые четыре минуты и выполнила более 300 000 коммерческих рейсов.
Подробнее тут
#вМире #технологии
На этой неделе лидер в области мгновенной логистики Zipline представила первую в своем роде новую систему обнаружения и предотвращения столкновений (DAA), использующую бортовую акустическую технологию.
Акустическая система состоит из серии небольших, легких акустических микрофонов и встроенных процессоров, используемых для навигации в воздушном пространстве и обеспечения 360-градусной видимости с дальностью действия до 2000 метров. Эта инновационная бортовая система позволяет самолету автономно обнаруживать и маневрировать вокруг других самолетов и препятствий в режиме реального времени, что делает крупномасштабные автономные коммерческие операции более осуществимыми.
“Наша система DAA - это святой грааль для технологий беспилотных летательных аппаратов”, - сказал соучредитель и технический директор Zipline Кинан Вайробек. “Мы создали систему, которая достаточно гибка, чтобы работать с максимальной рентабельностью, и может думать сама за себя и корректироваться в режиме реального времени. DAA - это результат многолетних разработок и сотен тысяч летных часов. Это элегантный ответ на проблемы полетов за пределы прямой видимости в Соединенных Штатах не через 10 лет, а сегодня”.
Другие решения DAA используют громоздкие, в том числе наземные, системы для оптического или электромагнитного обнаружения, плохо подходящие для масштабирования небольших операций беспилотных летательных аппаратов на большие расстояния. Новая акустическая технология Zipline сочетает в себе легкое и доступное оборудование с точностью, необходимой для работы в сложном воздушном пространстве.
“Мы представляем себе мир, в котором физические продукты доставляются так же быстро и легко, как текстовое сообщение. DAA - это основа масштабирования мгновенной доставки в Соединенных Штатах и во всем мире”, - сказал основатель и генеральный директор Zipline Келлер Ринаудо.
Аппаратное обеспечение системы DAA предварительно встроено в дроны Zipline, что позволяет активировать его после получения разрешения регулирующих органов.
Напомним, что сегодня Zipline выполняет доставку каждые четыре минуты и выполнила более 300 000 коммерческих рейсов.
Подробнее тут
#вМире #технологии
DRONELIFE
Zipline Reveals Acoustic-Based Detect and Avoid Technology: Is This the Holy Grail for Drone Tech?
Zipline revealed their acoustic based detect and avoid technology, which CTO Keenan Wyrobek calls "the holy grail for drone technology."
👍2
#обзор #вРоссии #аэротакси часть 6
часть 1, 2, 3, 4, 5
Hoversurf
Российская компания-разработчик, которая продемонстрировала первый прототип летающего мотоцикла на выставке StartUp Village 2016 в ИЦ Сколково.
Сегодня компания выпустила уже третью версию транспортного средства с учетом доработок в двух предыдущих. Летающий мотоцикл Hoverbike Scorpion S3 представляет из себя гибрид квадрокоптера и мотоцикла, работающий на электрических моторах. Концепция и сиденье напоминают обычный мотоцикл, однако вместо колёс – четыре винта на специальных кронштейнах, а на приборной панели, кроме обычных переключателей — два джойстика управления. Назначение летающего мотоцикла — спорт, соревнования, экстрим, развлечение.
Грузоподъёмность транспортного средства Hoverbike S3 составляет 110 килограммов при собственной массе в 115 кг, половину из которых составляет аккумуляторная батарея. Одной зарядки достаточно для полёта продолжительностью 30 минут, а время полной зарядки аккумулятора составляет четыре часа. Максимальная скорость летающего мотоцикла составляет 60 км/ч. У него есть три способа управления: по радиоканалу с пульта, ручное управление посредством джойстиков, либо путём введения координат по GPS. По словам разработчиков, Hoverbike S3 работает при -10 °C, для взлёта и посадки мотоцикла хватает стандартного парковочного места для автомобиля.
Также команда инженеров компании работает над 2-местным воздушным такси вертикального взлета и посадки Formula. Это тихая и экологичная модель, частично напечатанная на 3D-принтере.
Согласно техническим характеристикам,транспортное средство может пролететь до 100 км без подзарядки с максимальной скоростью 200 км/ч. В случае отказа силовой установки, для выполнения аварийной посадки Formula оснащена современным баллистическим парашютом. Тягу Formula обеспечивают 52 турбинных элемента и 48 электрических стартовых ускорителя, а технология 3D-видения помогает в управлении. Работа турбин основана на «эффекте Вентури»: они втягивают воздух из атмосферы, сокращая общий уровень шума. Транспортное средство может пилотироваться автономно.
В январе 2021 года на малой спортивной арене спорткомплекса «Лужники» были проведены испытания Formula с пилотом и пассажиром на борту. Инженеры провели тестирование всех систем, обеспечивающих безопасное выполнение базовых операций: взлет, зависание, посадка. Также было проведено тестирование режима lift & cruise (когда за взлет, посадку и горизонтальный полет отвечают разные группы двигателей) и срабатывания парашюта. Помимо этого, была проверена система централизованного управления, основанная на технологии искусственного интеллекта. Она прокладывает оптимальные маршруты, самостоятельно управляет аппаратом и следит за безопасностью полета.
Перспективным вариантом использования аэротакси Hoversurf Formula может быть организация деловых перевозок из аэропортов города Москвы в деловой центр Москва-Сити, минуя все дорожные заторы. Например, при использовании автомобиля из аэропорта Внуково в деловой центр Москва-Сити (расстояние около 35 км) время поездки составит более 50 минут, а при возникновении серьезных заторов время может быть увеличено до 1 часа 40 минут. При использовании аэротакси такое же расстояние будет пройдено менее чем за 18 минут.
часть 1, 2, 3, 4, 5
Hoversurf
Российская компания-разработчик, которая продемонстрировала первый прототип летающего мотоцикла на выставке StartUp Village 2016 в ИЦ Сколково.
Сегодня компания выпустила уже третью версию транспортного средства с учетом доработок в двух предыдущих. Летающий мотоцикл Hoverbike Scorpion S3 представляет из себя гибрид квадрокоптера и мотоцикла, работающий на электрических моторах. Концепция и сиденье напоминают обычный мотоцикл, однако вместо колёс – четыре винта на специальных кронштейнах, а на приборной панели, кроме обычных переключателей — два джойстика управления. Назначение летающего мотоцикла — спорт, соревнования, экстрим, развлечение.
Грузоподъёмность транспортного средства Hoverbike S3 составляет 110 килограммов при собственной массе в 115 кг, половину из которых составляет аккумуляторная батарея. Одной зарядки достаточно для полёта продолжительностью 30 минут, а время полной зарядки аккумулятора составляет четыре часа. Максимальная скорость летающего мотоцикла составляет 60 км/ч. У него есть три способа управления: по радиоканалу с пульта, ручное управление посредством джойстиков, либо путём введения координат по GPS. По словам разработчиков, Hoverbike S3 работает при -10 °C, для взлёта и посадки мотоцикла хватает стандартного парковочного места для автомобиля.
Также команда инженеров компании работает над 2-местным воздушным такси вертикального взлета и посадки Formula. Это тихая и экологичная модель, частично напечатанная на 3D-принтере.
Согласно техническим характеристикам,транспортное средство может пролететь до 100 км без подзарядки с максимальной скоростью 200 км/ч. В случае отказа силовой установки, для выполнения аварийной посадки Formula оснащена современным баллистическим парашютом. Тягу Formula обеспечивают 52 турбинных элемента и 48 электрических стартовых ускорителя, а технология 3D-видения помогает в управлении. Работа турбин основана на «эффекте Вентури»: они втягивают воздух из атмосферы, сокращая общий уровень шума. Транспортное средство может пилотироваться автономно.
В январе 2021 года на малой спортивной арене спорткомплекса «Лужники» были проведены испытания Formula с пилотом и пассажиром на борту. Инженеры провели тестирование всех систем, обеспечивающих безопасное выполнение базовых операций: взлет, зависание, посадка. Также было проведено тестирование режима lift & cruise (когда за взлет, посадку и горизонтальный полет отвечают разные группы двигателей) и срабатывания парашюта. Помимо этого, была проверена система централизованного управления, основанная на технологии искусственного интеллекта. Она прокладывает оптимальные маршруты, самостоятельно управляет аппаратом и следит за безопасностью полета.
Перспективным вариантом использования аэротакси Hoversurf Formula может быть организация деловых перевозок из аэропортов города Москвы в деловой центр Москва-Сити, минуя все дорожные заторы. Например, при использовании автомобиля из аэропорта Внуково в деловой центр Москва-Сити (расстояние около 35 км) время поездки составит более 50 минут, а при возникновении серьезных заторов время может быть увеличено до 1 часа 40 минут. При использовании аэротакси такое же расстояние будет пройдено менее чем за 18 минут.
👍6
Компания EHang будет делать в Европе шоу дронов
Компания EHang, которая является лидером в Азиатском регионе по развитию беспилотных воздушных такси, решила расширить свой бизнес и выбрала для этого шоу-дронов. Теперь компания будет оказывать высококачественные услуги по организации световых шоу в Европе с помощью дронов. Об этом они объявили в социальных сетях. Шоу дронов набирает популярность, поэтому было не удивительно, что компания выберет это направление для развития своего бренда в Европе. Для этого компания создала компанию Drone Pixel, которая и будет оказывать услуги в Европе.
Особое внимание компания уделила безопасности световых дронов. Благодаря специально разработанной системе управления полетом обеспечивается стабильность полета благодаря встроенному интеллектуальному чипу безопасности, который отслеживает состояние полета в режиме реального времени.
Дрон летает 25 минут и запитывается от литий-ионной батареи емкостью 4500 mAh. В чрезвычайных ситуациях, включая низкий заряд батареи, потерю связи или плохую погоду, дрон безопасно возвращается в точку взлета. В качестве пункта управления используется только один компьютер, на который приходит телеметрия и с которого формируется полётное задание.
Видео тут
Компания EHang, которая является лидером в Азиатском регионе по развитию беспилотных воздушных такси, решила расширить свой бизнес и выбрала для этого шоу-дронов. Теперь компания будет оказывать высококачественные услуги по организации световых шоу в Европе с помощью дронов. Об этом они объявили в социальных сетях. Шоу дронов набирает популярность, поэтому было не удивительно, что компания выберет это направление для развития своего бренда в Европе. Для этого компания создала компанию Drone Pixel, которая и будет оказывать услуги в Европе.
Особое внимание компания уделила безопасности световых дронов. Благодаря специально разработанной системе управления полетом обеспечивается стабильность полета благодаря встроенному интеллектуальному чипу безопасности, который отслеживает состояние полета в режиме реального времени.
Дрон летает 25 минут и запитывается от литий-ионной батареи емкостью 4500 mAh. В чрезвычайных ситуациях, включая низкий заряд батареи, потерю связи или плохую погоду, дрон безопасно возвращается в точку взлета. В качестве пункта управления используется только один компьютер, на который приходит телеметрия и с которого формируется полётное задание.
Видео тут
🔥4
Forwarded from Инвестируй с Ксенией 💰NO [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍1
Forwarded from Геоскан Пионер
Воскресенье — самое время расслабиться и почитать про самый первый дрон в истории!
Сделал его норвежский инженер Петер Мюрен. Как видно на фото, это невероятно маленький и компактный по тем временам «вертолёт», размером с хомячка.
Чтобы заставить его подняться в воздух, Петер применил самую стабильную в полёте схему — соосную. Шестерней у аппарата не было. Один мотор крутил оба винта, другой — поворачивал хвост. Словом, система была максимально простой и лёгкой. В ней также использовались новинки того времени — литий-полимерные аккумуляторы. Чтобы уменьшить вес лопасти и части корпуса, Петер даже использовал бальзовое дерево — самое лёгкое дерево в мире.
Изобретателю удалось не только поднять свою модель в воздух, но и получить патент, который позволил ему затем основать свою фирму и производить игрушечные вертолёты.
Если вам интересно оценить изобретение в действии, предлагаем вам посмотреть видео времён начала YouTube с дроном Proxflyer в 240p 😁
https://www.youtube.com/watch?v=3i_w0Xu4XKw
Сделал его норвежский инженер Петер Мюрен. Как видно на фото, это невероятно маленький и компактный по тем временам «вертолёт», размером с хомячка.
Чтобы заставить его подняться в воздух, Петер применил самую стабильную в полёте схему — соосную. Шестерней у аппарата не было. Один мотор крутил оба винта, другой — поворачивал хвост. Словом, система была максимально простой и лёгкой. В ней также использовались новинки того времени — литий-полимерные аккумуляторы. Чтобы уменьшить вес лопасти и части корпуса, Петер даже использовал бальзовое дерево — самое лёгкое дерево в мире.
Изобретателю удалось не только поднять свою модель в воздух, но и получить патент, который позволил ему затем основать свою фирму и производить игрушечные вертолёты.
Если вам интересно оценить изобретение в действии, предлагаем вам посмотреть видео времён начала YouTube с дроном Proxflyer в 240p 😁
https://www.youtube.com/watch?v=3i_w0Xu4XKw
👏8
Forwarded from Инвестируй с Ксенией 💰NO [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5😁2🤩2
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (V)
👉Компания Drone Delivery Canada, которая занимается доставкой грузов с помощью беспилотников, получила разрешение Министерства транспорта Канады на полёты вне зоны прямой видимости (BVLOS) в рамках программы Университета Британской Колумбии "Инициатива по беспилотному транспорту в отдаленных общинах" (DTI). Наличие Сертификата позволит беспилотникам Sparrow осуществлять перевозку грузов между двумя колумбийскими деревнями Стеллат'эн и Фрейзер Лейк. Безопасность полетов будет осуществляться компания Drone Delivery Canada с использованием собственного программного обеспечения FLYTE.
Генеральный директор Drone Delivery Canada Стив Магириас сказал:
💬Мы очень рады перейти к полётам вне зоны прямой видимости в рамках программы DTI Университета Британской Колумбии. Это новое разрешение SFOC является еще одним свидетельством демонстрации эффективных и результативных операций и еще больше подтверждает коммерческую жизнеспособность логистических решений с использованием беспилотников💁♂️
Генеральный директор Drone Delivery Canada Стив Магириас сказал:
💬Мы очень рады перейти к полётам вне зоны прямой видимости в рамках программы DTI Университета Британской Колумбии. Это новое разрешение SFOC является еще одним свидетельством демонстрации эффективных и результативных операций и еще больше подтверждает коммерческую жизнеспособность логистических решений с использованием беспилотников💁♂️
👍2
Forwarded from АЭРОНЕКСТ. Новости
⚡️Конференция "Аэрологистика": ключ на старт!" состоится 23 июня в Москве ⚡️
Тема: развитие авиационной доставки грузов с применением беспилотников в России.
Организаторы: Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и Фонд НТИ.
Что входит в повестку:
🔹Аналитика. Обзор основных сегментов рынка, существующих и перспективных для беспилотников логистических сценариев на основе анализа деятельности ряда системных структур.
🔹Сколько и за что готовы платить крупнейшие потребители логистических услуг. Доклады системных заказчиков.
🔹Cессия "Аэрологистика в городской среде – практические шаги по апробации".
🔹Заседание экспертной группы по экспериментальным правовым режимам направления "Беспилотные авиационные системы" АНО "Цифровая экономика". Тема: официальное обсуждение проекта Программы ЭПР "Аэрологистика". После заседания ожидается пресс-подход с участием генерального директора Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеба Бабинцева, директора по направлению "Нормативное регулирование" АНО "Цифровая экономика" Дмитрия Тер-Степанова, руководителя отдела развития применения БАС АО "Почта России" Антона Никифорова.
🔹Технологический конкурс НТИ Up Great "Аэрологистика" как инструмент преодоления технологических и нормативных барьеров.
🔹Доклады разработчиков беспилотников об их продуктах и готовности ответить на вызовы и запросы рынка.
Подробнее с программой конференции можно ознакомиться на ее сайте.
Участники: представители предприятий-разработчиков БАС, крупнейших системных потребителей логистических услуг, представители Минтранса России, Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам.
Генеральный партнер конференции: компания "Флай Дрон".
📍Место: "Точка кипения" по адресу: Москва, Малый Конюшковский пер., д. 2 (3 этаж), Зал "Навигатор".
🕙 Начало: в 10:00. Регистрация стартует в 9:00.
❗️Для участия необходимо зарегистрироваться по ссылке. Для аккредитации СМИ звоните по тел. +7 (926) 358-55-47 или пишите на почту pr@aeronext.aero.
Тема: развитие авиационной доставки грузов с применением беспилотников в России.
Организаторы: Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и Фонд НТИ.
Что входит в повестку:
🔹Аналитика. Обзор основных сегментов рынка, существующих и перспективных для беспилотников логистических сценариев на основе анализа деятельности ряда системных структур.
🔹Сколько и за что готовы платить крупнейшие потребители логистических услуг. Доклады системных заказчиков.
🔹Cессия "Аэрологистика в городской среде – практические шаги по апробации".
🔹Заседание экспертной группы по экспериментальным правовым режимам направления "Беспилотные авиационные системы" АНО "Цифровая экономика". Тема: официальное обсуждение проекта Программы ЭПР "Аэрологистика". После заседания ожидается пресс-подход с участием генерального директора Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеба Бабинцева, директора по направлению "Нормативное регулирование" АНО "Цифровая экономика" Дмитрия Тер-Степанова, руководителя отдела развития применения БАС АО "Почта России" Антона Никифорова.
🔹Технологический конкурс НТИ Up Great "Аэрологистика" как инструмент преодоления технологических и нормативных барьеров.
🔹Доклады разработчиков беспилотников об их продуктах и готовности ответить на вызовы и запросы рынка.
Подробнее с программой конференции можно ознакомиться на ее сайте.
Участники: представители предприятий-разработчиков БАС, крупнейших системных потребителей логистических услуг, представители Минтранса России, Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам.
Генеральный партнер конференции: компания "Флай Дрон".
📍Место: "Точка кипения" по адресу: Москва, Малый Конюшковский пер., д. 2 (3 этаж), Зал "Навигатор".
🕙 Начало: в 10:00. Регистрация стартует в 9:00.
❗️Для участия необходимо зарегистрироваться по ссылке. Для аккредитации СМИ звоните по тел. +7 (926) 358-55-47 или пишите на почту pr@aeronext.aero.
👍3
Как уже сообщалась выше, 23.06.2022 в Москве пройдет конференция «"Аэрологистика": ключ на старт!».
На данном мероприятии компания "Флай дрон" является не только Генеральным партнером, но также и проводит сессию, посвященную городской аэромобильности: «Аэрологистика в городской среде – практические шаги по апробации».
На секции прозвучат следующие доклады:
«Согласование полетов БВС в городской черте» - Каниовский Александр Евгеньевич, основатель, первый заместитель генерального директора ООО "Флай дрон";
«Мониторинг воздушного пространства города как часть системы «Безопасный город» - Нестеров Сергей Юрьевич, заместитель начальника ОКБ "ЛЭМЗ", директор НПЦ-СПб, ПАО «НПО «Алмаз»;
«Ключевые особенности осуществления аэрологистики глазами разработчика» - Бурдин Николай Юрьевич, руководитель направления грузовой беспилотной доставки Группы компаний «Аэромакс»;
«Экономическая эффективность применения БАС в городской среде» - Маркин Владимир Владимирович, директор программы «Беспилотные вертолеты» АО «НЦВ Миль и Камов»;
«Облачность в точках: аэрофотосъёмка и
3D модели» - Маслянко Кирилл Викторович, руководитель проектов ГК «Геоскан»;
«ЭПР Санкт-Петербурга» - Горохов Антон Игоревич, ведущий специалист по направлению беспилотного воздушного транспорта Кластера передовых производственных технологий, ядерных и космических технологий Фонда Сколково;
«Построение 3D-маршрутов в городской черте»
- Филимонов Александр Викторович, ООО «НЦАС»;
«Наземная инфраструктура для
регулярного автоматического беспилотного авиационного мониторинга и логистики на основе роботизированных платформ базирования БВС» - Кудряшов Константин Александрович, управляющий партнер ООО «Клевер».
Модератором секции выступит Данилов Никита Игоревич, основатель, генеральный директор ООО «Флай Дрон».
Секция пройдет при участии Рябухина Сергея Николаевича - первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам.
Начало секции в 11:45.
Для участия в конференции обязательна регистрации в Leader ID по ссылке Конференция "Аэрологистика": ключ на старт! (leader-id.ru)
На данном мероприятии компания "Флай дрон" является не только Генеральным партнером, но также и проводит сессию, посвященную городской аэромобильности: «Аэрологистика в городской среде – практические шаги по апробации».
На секции прозвучат следующие доклады:
«Согласование полетов БВС в городской черте» - Каниовский Александр Евгеньевич, основатель, первый заместитель генерального директора ООО "Флай дрон";
«Мониторинг воздушного пространства города как часть системы «Безопасный город» - Нестеров Сергей Юрьевич, заместитель начальника ОКБ "ЛЭМЗ", директор НПЦ-СПб, ПАО «НПО «Алмаз»;
«Ключевые особенности осуществления аэрологистики глазами разработчика» - Бурдин Николай Юрьевич, руководитель направления грузовой беспилотной доставки Группы компаний «Аэромакс»;
«Экономическая эффективность применения БАС в городской среде» - Маркин Владимир Владимирович, директор программы «Беспилотные вертолеты» АО «НЦВ Миль и Камов»;
«Облачность в точках: аэрофотосъёмка и
3D модели» - Маслянко Кирилл Викторович, руководитель проектов ГК «Геоскан»;
«ЭПР Санкт-Петербурга» - Горохов Антон Игоревич, ведущий специалист по направлению беспилотного воздушного транспорта Кластера передовых производственных технологий, ядерных и космических технологий Фонда Сколково;
«Построение 3D-маршрутов в городской черте»
- Филимонов Александр Викторович, ООО «НЦАС»;
«Наземная инфраструктура для
регулярного автоматического беспилотного авиационного мониторинга и логистики на основе роботизированных платформ базирования БВС» - Кудряшов Константин Александрович, управляющий партнер ООО «Клевер».
Модератором секции выступит Данилов Никита Игоревич, основатель, генеральный директор ООО «Флай Дрон».
Секция пройдет при участии Рябухина Сергея Николаевича - первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам.
Начало секции в 11:45.
Для участия в конференции обязательна регистрации в Leader ID по ссылке Конференция "Аэрологистика": ключ на старт! (leader-id.ru)
👍7🔥5