This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну и сам процесс снова заснял видеорегистратор. 198й.
Ну и под конец года немного статистики нашего канала Моста глупости в Телеграм. Обратите внимание, что канал не мучал вас рекламой и платной рекламы у нас тут никогда не будет. Только сухие сводки ситуации вокруг Моста глупости с небольшой долей сарказма. Также дальше будем писать и про другие аналогичные мосты во всем мире.
Поздравляю всех с Наступающим Новым годом!
В этом году под Мостом глупости застряло больше автомобилей, чем в прошлом. Не повезло 23 водителям.
Надеюсь, в следующем году, ДОДД Петербурга и Мостотрест сделают мост более заметным для водителей.
В этому году немного не дотянули до 200, но уверен, что юбилей отпразднуем уже в январе 2021го.
Всем хорошего новогоднего настроения и счастья в новом году!
В этом году под Мостом глупости застряло больше автомобилей, чем в прошлом. Не повезло 23 водителям.
Надеюсь, в следующем году, ДОДД Петербурга и Мостотрест сделают мост более заметным для водителей.
В этому году немного не дотянули до 200, но уверен, что юбилей отпразднуем уже в январе 2021го.
Всем хорошего новогоднего настроения и счастья в новом году!
Эх, такой экземпляр Мост глупости объехал.
В Люксембурге грузовик перевёз по сложному маршруту 67-метровую лопасть ветрогенератора. На самом деле она относительно легкая — весит около семи тонн, тогда как на тягаче можно перевезти до 24 тонн.
Снимки даже посчитали отфотошопленными.
https://tjournal.ru/internet/317412
В Люксембурге грузовик перевёз по сложному маршруту 67-метровую лопасть ветрогенератора. На самом деле она относительно легкая — весит около семи тонн, тогда как на тягаче можно перевезти до 24 тонн.
Снимки даже посчитали отфотошопленными.
https://tjournal.ru/internet/317412
🚚 «Мост глупости» на Софийской улице в Петербурге реконструировать не будут.
Накануне, 6 января, переправа на Софийской поймала очередную «ГАЗель». Число застрявших под мостом грузовых автомобилей уже почти достигло 200.
В КРТИ пояснили, что на этом участке уже есть все условия, которые позволяют избежать подобных происшествий. В частности, там установлено несколько предупреждающих знаков, информационных щитов и ограничителей проезда, демонстрирующих допустимую высоту. Кроме того, перед мостом установлены лежачие полицейские.
Однако, если судить по растущему количеству нелепых ДТП, все предупреждения на водителей попросту не действуют. Возможно, решением проблемы могло бы стать приподнятие конструкции переправы. Но нет. В комитете заметили, что параметры моста можно изменить только в ходе реконструкции, но сокращённое финансирование сделать это не позволяет.
В КРТИ пояснили, что на этом участке уже есть все условия, которые позволяют избежать ДТП. 🤷
Накануне, 6 января, переправа на Софийской поймала очередную «ГАЗель». Число застрявших под мостом грузовых автомобилей уже почти достигло 200.
В КРТИ пояснили, что на этом участке уже есть все условия, которые позволяют избежать подобных происшествий. В частности, там установлено несколько предупреждающих знаков, информационных щитов и ограничителей проезда, демонстрирующих допустимую высоту. Кроме того, перед мостом установлены лежачие полицейские.
Однако, если судить по растущему количеству нелепых ДТП, все предупреждения на водителей попросту не действуют. Возможно, решением проблемы могло бы стать приподнятие конструкции переправы. Но нет. В комитете заметили, что параметры моста можно изменить только в ходе реконструкции, но сокращённое финансирование сделать это не позволяет.
В КРТИ пояснили, что на этом участке уже есть все условия, которые позволяют избежать ДТП. 🤷
Еще немного фотографий сегодняшнего юбиляра от нашего подписчика Павла.
Напоминаю, какое недорогое решение проблемы предлагает канал Моста глупости:
Сразу после поворота к Мосту необходимо установить крепкую балку, как стояла в Кудрово. Авто, не успев разогнаться под Мост, будет под ней застревать или упираться кузовом. Проблема решена!
Сразу после поворота к Мосту необходимо установить крепкую балку, как стояла в Кудрово. Авто, не успев разогнаться под Мост, будет под ней застревать или упираться кузовом. Проблема решена!
Forwarded from Канал Ильи Бирмана
В Санкт-Петербурге есть мост, об который постоянно бьются Газели, несмотря на то, что на нём написано «Газель не проедет». Принято считать водителей газелей идиотами и смеяться над ними. Написано же!
Но с хера бы внимательный водитель стал читать какую-то левую рекламную растяжку над мостом? Он вообще-то за рулём.
Идиоты — проектировщики, а не водители. Газель — это не башенный кран, а обычная машина в любом русском городе. У водителя Газели нет причин задумываться о том, что его машина может не поместиться под каким-то мостом, это просто безумие. Человек, утвердивший строительство моста, под которым не проедет газель, профнепригоден. Каждая убитая этим мостом газель должна вместе с моральным ущербом возмещаться водителю за счёт того, чья подпись стояла под этим проектом.
Но с хера бы внимательный водитель стал читать какую-то левую рекламную растяжку над мостом? Он вообще-то за рулём.
Идиоты — проектировщики, а не водители. Газель — это не башенный кран, а обычная машина в любом русском городе. У водителя Газели нет причин задумываться о том, что его машина может не поместиться под каким-то мостом, это просто безумие. Человек, утвердивший строительство моста, под которым не проедет газель, профнепригоден. Каждая убитая этим мостом газель должна вместе с моральным ущербом возмещаться водителю за счёт того, чья подпись стояла под этим проектом.
Ну ладно, шутки в сторону!
Настоящие специалисты долго ломали голову и выработали ряд предложений по спасению Моста глупости от глупых аварий. Эффективные это идеи или эффектные, решать вам!
https://strelkamag.com/ru/article/chto-delat-s-mostom-gluposti
Настоящие специалисты долго ломали голову и выработали ряд предложений по спасению Моста глупости от глупых аварий. Эффективные это идеи или эффектные, решать вам!
https://strelkamag.com/ru/article/chto-delat-s-mostom-gluposti