Сумасшедше красивый Окон и его специальный бразильский шлем😍
Лааааааааайк!
Эстебана лично кстати фоткает Женя Сафронов 📸 Жека - это тоже отдельный лаааайк💅🏼
Лааааааааайк!
Эстебана лично кстати фоткает Женя Сафронов 📸 Жека - это тоже отдельный лаааайк💅🏼
👍114❤🔥39❤21🔥5
Forwarded from Вестникъ Формул
Сандор Месарош сообщает, что в следующем сезоне VCARB таки откажется от нынешнего банковско-денежного названия.
Коллектив из Фаэнцы наконец-то сменит наименование на Racing Bulls, чтобы лучше ассоциироваться именно с Red Bull.
Visa и CashApp останутся спонсорами команды, однако будут меньше представлены в расцветке машины, на которой вновь основным элементом станет корпоративное изображение быка.
@vestnikformul
Коллектив из Фаэнцы наконец-то сменит наименование на Racing Bulls, чтобы лучше ассоциироваться именно с Red Bull.
Visa и CashApp останутся спонсорами команды, однако будут меньше представлены в расцветке машины, на которой вновь основным элементом станет корпоративное изображение быка.
@vestnikformul
👍52❤1
Другие команды: «Какого хера у РБ 2 команды на гриде, это не честно и дает им преимущество»
Тем временем РБ: «Надо чтобы младшая команда ещё больше ассоциировалась с нами👍🏼»
Тем временем РБ: «Надо чтобы младшая команда ещё больше ассоциировалась с нами👍🏼»
😁128❤10
Forwarded from Сафронов из паддока
На трассе Интерлагос новый асфальт! Что это меняет?
То, что имеющиеся данные по настройкам уже не актуальны, или не так актуальны. Естественно вчера все команды прошли по трассе и измерили сцепление в разных участках трека, но все равно реальные данные будут только по ходу первой практики.
И все бы ничего, если бы не спринт-уикенд, где эта пратика вообще одна! Так что это значит для команд?
То, что вот как ты попал в настройки - так попал. Не попал, твои проблемы. Либо можешь рисковать и ехать квалу на “новой” по настройкам машине.
Поэтому в Бразилии может все пойти как угодно, и первая и единственная практика – очень и очень важна!
Что ещё? То, что будет очень скользкое и по минимум жрет резину! Скорее всего это гонка с одним питстопом, наверняка.
Один из пилотов мне объяснял так: что по идее новое покрытите должно иметь больше сцепления, но вопрос в том, насколько оно будет чистое.
Скоро узнаем)
То, что имеющиеся данные по настройкам уже не актуальны, или не так актуальны. Естественно вчера все команды прошли по трассе и измерили сцепление в разных участках трека, но все равно реальные данные будут только по ходу первой практики.
И все бы ничего, если бы не спринт-уикенд, где эта пратика вообще одна! Так что это значит для команд?
То, что вот как ты попал в настройки - так попал. Не попал, твои проблемы. Либо можешь рисковать и ехать квалу на “новой” по настройкам машине.
Поэтому в Бразилии может все пойти как угодно, и первая и единственная практика – очень и очень важна!
Что ещё? То, что будет очень скользкое и по минимум жрет резину! Скорее всего это гонка с одним питстопом, наверняка.
Один из пилотов мне объяснял так: что по идее новое покрытите должно иметь больше сцепления, но вопрос в том, насколько оно будет чистое.
Скоро узнаем)
❤60