#ВрумТех

С днем крыльев. У нас Австралия потому настройки на средне-высокий уровень прижима

Red Bull и Williams выбрали более плоские крылья для минимального сопротивления и высокой скорости.
Ferrari, Alpine и Haas настроены на высокий прижим, что помогает в медленных поворотах.
McLaren, Mercedes и Aston Martin балансируют между скоростью и прижимной силой.

Уже видела как кто-то в истерике бился, что у Макларен и Феррари все еще мини-дрс. Уже прям какая-то база, хотя у Мерседеса зазор так-то визуально больше😭😂