🤫Слухи. Напряжённость в Aston Martin: Лоуренс Стролл якобы в ярости из-за Эдриана Ньюи.

В центре напряжённости — роль Эдриана Ньюи, одного из самых успешных технических умов Формулы 1. Его удалось переманить из Red Bull с помощью поразительного контракта: 33 миллиона евро в год плюс акции компании. Ньюи возглавил проект Aston Martin на 2026 год.

Однако, по слухам, Стролл ожидал от него немедленного влияния на текущие результаты, в то время как Ньюи решил полностью отказаться от участия в разработке машин 2024-2025 года, сосредоточив всё внимание на проекте под новый технический регламент 2026 года.
Разница в приоритетах становится всё более очевидной. Стролл испытывает давление, так как должен показать результаты в краткосрочной перспективе — возможно, чтобы повысить стоимость команды на фоне слухов о продаже.

Кстати о продаже.
Канадский миллиардер ведёт переговоры о продаже всей команды Aston Martin или её части суверенному фонду Саудовской Аравии. Эта потенциальная сделка может сыграть ключевую роль в изменении курса команды — и, возможно, стать платформой для Макса Ферстаппена, если тот решит покинуть Red Bull.
Тут и возникает напряжённость между Лоуренсом и Эдрианом. Стролл хочет продать команду как можно дороже, но ему нужны результаты. Он надеется на Ньюи, но тот не заинтересован латать машину, которую сам не проектировал.


Ситуацию усложняет и стратегическое преимущество, связанное с плохими результатами в Формуле 1.
Согласно регламенту по аэродинамическим испытаниям, чем ниже команда финиширует в Кубке конструкторов, тем больше времени она получает в аэродинамической трубе — а это ключевое преимущество на фоне масштабных технических изменений, ожидающих Формулу 1 в 2026 году. Возможно, Ньюи прекрасно осознаёт эту ситуацию — и, возможно, даже приветствует нынешний спад Aston Martin.