This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
انیمیشن- درباره حوضه آبریز (Watershed)
لاتین
توضیحات: ارایه مطالب در مورد حوضه آبریز و نحوه تشکیل حوضههای اصلی و فرعی.
@Geoscience
لاتین
توضیحات: ارایه مطالب در مورد حوضه آبریز و نحوه تشکیل حوضههای اصلی و فرعی.
@Geoscience
🔴چرا پس از ۶۰ سال، هنوز آلودگی و ترافیک در تهران یک بحران است؟!🔴
@Geoscience
1⃣ اگر سرمقاله روزنامه اطلاعات را در بیست و ششمین روز از آبان ۱۳۳۶ بخوانید؛ شگفت زده می شوید! تو گویی که انگار نویسنده همین دیروز و پس از اعلام فرمان تعطیلی چندباره مدارس، چنین از رهبران شهری وقت تهران گله کرده که چرا فکری به حال #ترافیک و #آلودگی_هوا در تهران نمی کنند.
@Geoscience
2⃣ و البته در طول این ۶۰ سال خیلی فکر کردیم! نکردیم؟
دستور ساخت صدها کیلومتر بزرگراه و تونل و تقاطع غیرهمسطح و پارکینگ طبقاتی و بزرگراه های چند طبقه را ندادیم؟
فرمان #تراکم_فروشی صادر نکردیم؟
مصوبه #برج_باغ را اجرا نکرده و چندهزار هکتار از باغهای زیبای تهران را نابود نکردیم؟
اجازه ساخت صدها هزار خودرو و موتورسیکلت بی کیفیت را ندادیم؟
جامعه را به بهانه های مختلف از موهبت #پیاده_روی و #دوچرخه_سواری ایمن، محروم نساختیم؟
3⃣ می بینید؟ ما یکی از ده شهر جهان هستیم از نظر حجم سرمایه گذاری برای ساخت و ساز و عملیات عمرانی در طول چند دهه اخیر؛ اما راست آن است که این هزینه کردها نه تنها به ارتقای کیفیت زندگی تهرانی ها و دیگر مردم ساکن در کلانشهرها کمک نکرد، بلکه غول ترافیک، آلودگی هوا، آلودگی صوتی و کم تحرکی را در ابعادی هیولاوار اجازه گسترش و رشد داد!
4⃣ اینک چه باید بکنیم؟
بیش از دو سال است که مردم از رهبران شهری خود خسته و ناامید شده و خود برای درمانِ این درد بی درمان؛ پویشی به نام #سه_شنبه_های_بدون_خودرو را راه انداخته اند. آنها تاکنون این پرچم را در ۱۹۸ شهر ایران به اهتزاز درآورده اند. وقت آن است که شهردار جدید و فرهیخته تهران، جبران کند کم کاری شگفت انگیز پیشینیان خود را و برای تغییر مبلمان شهری از #خودرومحوری به #زیست_محوری و در چارچوب حمایت عملی از #اقتصاد_مقاومتی و ساده زیستی، انقلابی بزرگ را رهبری کند. مردم اگر ببینند که شهردار و مدیران ارشد شهرشان از دوچرخه، مترو و اتوبوس استفاده می کنند، مشتاقانه تر خودروهای شخصی خود را به کنار می نهند. شهری که در آن روسای سازمان حفاظت محیط زیست و منابع طبیعی اش و همه معاونان و مدیران ارشدش از خودروهای دولتی و تک سرنشین استفاده می کنند؛ هرگز نمی تواند انتظار داشته باشد تا شهروندانش شعارهای زیبای رهبران و مدیران ارشد حوزه شهری و محیط زیست را باور کرده و از تک سرنشین راندن دست بردارند. یادمان باشد که شهرهای تهران و اصفهان و تبریز و مشهد و کرج و ... دیگر به بزرگراه و پل و بیشتر نیاز ندارند. آنها نیاز به شهردارانی دارند که بتوانند شهری بیافرینند که مردمش همچنان نوای سحرانگیز پرنده ها را در معابر عمومی شان بشنوند در حالیکه با لبخند از کنار یکدیگر عبور کرده و در مسیرهایی ایمن رکاب می زنند.
همین و تمام.
@Geoscience
@Geoscience
1⃣ اگر سرمقاله روزنامه اطلاعات را در بیست و ششمین روز از آبان ۱۳۳۶ بخوانید؛ شگفت زده می شوید! تو گویی که انگار نویسنده همین دیروز و پس از اعلام فرمان تعطیلی چندباره مدارس، چنین از رهبران شهری وقت تهران گله کرده که چرا فکری به حال #ترافیک و #آلودگی_هوا در تهران نمی کنند.
@Geoscience
2⃣ و البته در طول این ۶۰ سال خیلی فکر کردیم! نکردیم؟
دستور ساخت صدها کیلومتر بزرگراه و تونل و تقاطع غیرهمسطح و پارکینگ طبقاتی و بزرگراه های چند طبقه را ندادیم؟
فرمان #تراکم_فروشی صادر نکردیم؟
مصوبه #برج_باغ را اجرا نکرده و چندهزار هکتار از باغهای زیبای تهران را نابود نکردیم؟
اجازه ساخت صدها هزار خودرو و موتورسیکلت بی کیفیت را ندادیم؟
جامعه را به بهانه های مختلف از موهبت #پیاده_روی و #دوچرخه_سواری ایمن، محروم نساختیم؟
3⃣ می بینید؟ ما یکی از ده شهر جهان هستیم از نظر حجم سرمایه گذاری برای ساخت و ساز و عملیات عمرانی در طول چند دهه اخیر؛ اما راست آن است که این هزینه کردها نه تنها به ارتقای کیفیت زندگی تهرانی ها و دیگر مردم ساکن در کلانشهرها کمک نکرد، بلکه غول ترافیک، آلودگی هوا، آلودگی صوتی و کم تحرکی را در ابعادی هیولاوار اجازه گسترش و رشد داد!
4⃣ اینک چه باید بکنیم؟
بیش از دو سال است که مردم از رهبران شهری خود خسته و ناامید شده و خود برای درمانِ این درد بی درمان؛ پویشی به نام #سه_شنبه_های_بدون_خودرو را راه انداخته اند. آنها تاکنون این پرچم را در ۱۹۸ شهر ایران به اهتزاز درآورده اند. وقت آن است که شهردار جدید و فرهیخته تهران، جبران کند کم کاری شگفت انگیز پیشینیان خود را و برای تغییر مبلمان شهری از #خودرومحوری به #زیست_محوری و در چارچوب حمایت عملی از #اقتصاد_مقاومتی و ساده زیستی، انقلابی بزرگ را رهبری کند. مردم اگر ببینند که شهردار و مدیران ارشد شهرشان از دوچرخه، مترو و اتوبوس استفاده می کنند، مشتاقانه تر خودروهای شخصی خود را به کنار می نهند. شهری که در آن روسای سازمان حفاظت محیط زیست و منابع طبیعی اش و همه معاونان و مدیران ارشدش از خودروهای دولتی و تک سرنشین استفاده می کنند؛ هرگز نمی تواند انتظار داشته باشد تا شهروندانش شعارهای زیبای رهبران و مدیران ارشد حوزه شهری و محیط زیست را باور کرده و از تک سرنشین راندن دست بردارند. یادمان باشد که شهرهای تهران و اصفهان و تبریز و مشهد و کرج و ... دیگر به بزرگراه و پل و بیشتر نیاز ندارند. آنها نیاز به شهردارانی دارند که بتوانند شهری بیافرینند که مردمش همچنان نوای سحرانگیز پرنده ها را در معابر عمومی شان بشنوند در حالیکه با لبخند از کنار یکدیگر عبور کرده و در مسیرهایی ایمن رکاب می زنند.
همین و تمام.
@Geoscience
آغاز اجرای پروژه بیابانزدایی در شهرستان بوئین زهرا استان قزوین به میزان 800 هکتار با کاشت گونه های آتریپلکس ، قره داغ ، تاغ و گز
@Geoscience
@Geoscience
Forwarded from DETSKOE POR4 (Mehdi Zare)
#زلزله با بزرگاي ٥.٢ در غرب تهران
M5.2 earthquake
IIEES
AutoLoc:NewEvent
Date=2017-12-20
Time (GMT) = 19:57:38.2
Region: westTEHRAN
Lon=50.88
Lat=35.70
m=5.2
M5.2 earthquake
IIEES
AutoLoc:NewEvent
Date=2017-12-20
Time (GMT) = 19:57:38.2
Region: westTEHRAN
Lon=50.88
Lat=35.70
m=5.2
Forwarded from Geography Class
گزارش مقدماتی زمینلرزه
بزرگی: 5.2
محل وقوع: مرز استانهای تهران و البرز - حوالی ملارد(تهران)
تاریخ و زمان وقوع به وقت محلی: 1396/09/29 23:27:37
طول جغرافیایی: 50.96
عرض جغرافیایی: 35.69
عمق زمینلرزه: 7 کیلومتر
نزدیکترین شهرها:
3 کیلومتری ملارد (تهران)
7 کیلومتری مشكين دشت (البرز)
9 کیلومتری شهريار (تهران)
نزدیکترین مراکز استان:
16 کیلومتری كرج
39 کیلومتری تهران
اطلاعات تکمیلی در وبسایت مرکز لرزهنگاری کشوری مؤسسۀ ژئوفیزیک دانشگاه تهران:
http://irsc.ut.ac.ir
@IranianSeismologicalCenter
بزرگی: 5.2
محل وقوع: مرز استانهای تهران و البرز - حوالی ملارد(تهران)
تاریخ و زمان وقوع به وقت محلی: 1396/09/29 23:27:37
طول جغرافیایی: 50.96
عرض جغرافیایی: 35.69
عمق زمینلرزه: 7 کیلومتر
نزدیکترین شهرها:
3 کیلومتری ملارد (تهران)
7 کیلومتری مشكين دشت (البرز)
9 کیلومتری شهريار (تهران)
نزدیکترین مراکز استان:
16 کیلومتری كرج
39 کیلومتری تهران
اطلاعات تکمیلی در وبسایت مرکز لرزهنگاری کشوری مؤسسۀ ژئوفیزیک دانشگاه تهران:
http://irsc.ut.ac.ir
@IranianSeismologicalCenter
Forwarded from خبرفوری
#فوری
🔴🔴ممکن است زلزله شدیدتر بیاید
🔹مرادی رییس مرکز لرزهنگاری تهران: انتهای گسل اشتهارد فعال شده و مردم نکات ایمنی را رعایت کنند.
🔹 دو پس لرزه داشتیم با توجه به بزرگای لرزه احتمال لرزش شدیدتر وجود دارد
اخبار لحظهای #تهران 👇
t.me/joinchat/DYtO6z3f9rg2Q8bdlsH7aQ
🔴🔴ممکن است زلزله شدیدتر بیاید
🔹مرادی رییس مرکز لرزهنگاری تهران: انتهای گسل اشتهارد فعال شده و مردم نکات ایمنی را رعایت کنند.
🔹 دو پس لرزه داشتیم با توجه به بزرگای لرزه احتمال لرزش شدیدتر وجود دارد
اخبار لحظهای #تهران 👇
t.me/joinchat/DYtO6z3f9rg2Q8bdlsH7aQ
روند قطعه گسلهای شرفی- غربی در پهنه #زلزله #29-9-96 در #ملارد #گسل_ماهدشت_جنوب_کرج در غرب تهران #مهدی_زارع
@Geoscience
@Geoscience
#زلزله های تاریخی در پهنه زلزله #29-9-96 در ملاردگسل_ماهدشت _جنوب_کرج در غرب تهران
مهدی_زارع
@Geoscience
مهدی_زارع
@Geoscience
#تراکم_جمعیت در پهنه رومرکزی #زلزله 29-9-96 در ملارد #گسل_ ماهدشت_جنوب_کرج در غرب تهران
مهدی_زارع
@Geoscience
مهدی_زارع
@Geoscience
🚨 فوری: اصلا نمیتوان گفت زلزلههای کوچکتر یا بزرگتر خیالمان را از رخدادن زلزله با قدرت بیشتر راحت میکند!
@Geoscience
▪️ دکتر مهدی زارع(عضو تحریریه نوپانا و استاد تمام پژوهشگاه زلزله): مردم امشب اگر میتوانند همراه با حفظ آرامش و عدم توجه به شایعات هنوز هوشیار باشند.
🔺 حتی زلزلههای كوچك بعدی ما را از عدم احتمال رخداد زلزله بزرگتر در همين گسل ماهدشت-جنوب كرج، يا تحريك گسيختگی در گسلهای مجاور نمیتواند مطمئن كند!
@Geoscience
🔹 به طور قاطع نمیشود گفت زلزله ۵.۲ ریشتری، زمینلرزه اصلی یا پیشلرزه بوده است.
🔹 ممكن است این زمینلرزه موجب تحريك گسلهای مجاور در شرق (گسل شمال تهران) و در غرب (گسل اشتهارد) شود .
🔹 سامانه گسله شمال تهران با طول تقريبي ۱۰۰ كيلومتر، گسلی فعال است که متوسط دوره بازگشت زلزلههای روي اين گسل حدود سه هزار و پانصد سال است. ممكن است زلزله ۱۱۷۷ ميلادي (شرق بوئین زهرا- اشتهارد) ناشی از فعاليت اين سامانه گسلی بوده باشد.
🔹زمینلرزه باستانی در حدود سه هزار و دویست سال قبل در اثر جنیایی گسل شمال تهران رخ داده است.
🔹گسل شمال تهران توان ایجاد زمینلرزههای با بزرگای بیش از ۷ تا ۷.۵ را دارد. بر اساس شواهد از وقوع زمینلغزشهای بزرگ روی این گسله میتوان احتمال رخداد و توان لرزهزایی با بزرگای ۷.۵ تا ۷.۸ را نیز برای گسل شمال تهران لحاظ نمود.
#زلزله #دکتر_مهدی_زلرع #تهران #کرج
در همین زمینه بخوانید👇
http://nopana.ir/to/2413
@nopana
@Geoscience
@Geoscience
▪️ دکتر مهدی زارع(عضو تحریریه نوپانا و استاد تمام پژوهشگاه زلزله): مردم امشب اگر میتوانند همراه با حفظ آرامش و عدم توجه به شایعات هنوز هوشیار باشند.
🔺 حتی زلزلههای كوچك بعدی ما را از عدم احتمال رخداد زلزله بزرگتر در همين گسل ماهدشت-جنوب كرج، يا تحريك گسيختگی در گسلهای مجاور نمیتواند مطمئن كند!
@Geoscience
🔹 به طور قاطع نمیشود گفت زلزله ۵.۲ ریشتری، زمینلرزه اصلی یا پیشلرزه بوده است.
🔹 ممكن است این زمینلرزه موجب تحريك گسلهای مجاور در شرق (گسل شمال تهران) و در غرب (گسل اشتهارد) شود .
🔹 سامانه گسله شمال تهران با طول تقريبي ۱۰۰ كيلومتر، گسلی فعال است که متوسط دوره بازگشت زلزلههای روي اين گسل حدود سه هزار و پانصد سال است. ممكن است زلزله ۱۱۷۷ ميلادي (شرق بوئین زهرا- اشتهارد) ناشی از فعاليت اين سامانه گسلی بوده باشد.
🔹زمینلرزه باستانی در حدود سه هزار و دویست سال قبل در اثر جنیایی گسل شمال تهران رخ داده است.
🔹گسل شمال تهران توان ایجاد زمینلرزههای با بزرگای بیش از ۷ تا ۷.۵ را دارد. بر اساس شواهد از وقوع زمینلغزشهای بزرگ روی این گسله میتوان احتمال رخداد و توان لرزهزایی با بزرگای ۷.۵ تا ۷.۸ را نیز برای گسل شمال تهران لحاظ نمود.
#زلزله #دکتر_مهدی_زلرع #تهران #کرج
در همین زمینه بخوانید👇
http://nopana.ir/to/2413
@nopana
@Geoscience
نوپانا
خطر جدی زلزله در کمین بخش مهمی از کارآفرینان، استارتآپها و شرکتهای دانشبنیان
کارآفرینی در سایه خطر؛---پارک فناوری پردیس، کانون فعالیت بسیاری از کارآفرینان استارتآپی و شرکتهای دانشبنیان، در ۱۰ کیلومتری محل تلاقی ۲ گسل فعال واقع شده است و در صورت وقوع زمینلرزه،احتمال آسیبهای بسیار جدی در آن زیاد است.