Поморье и НАО обновили договор, распределяющий доходы регионов

Архангельская область и Ненецкий автономный округ заново поделили бюджетный пирог: впервые за несколько лет регионы обновили договор, который регулирует распределение доходов казны. При этом часть представителей округа сегодня считают, что "НАО снова обидели". Каким образом регионы "разрезали каравай", выясняла "Российская газета".
Архангельская область и НАО - единственные регионы Северо-Запада, построенные по принципу "матрешка". Причем Ненецкий округ - более маленькая, живущая внутри большой (Поморья). Регионы имеют разные бюджеты, но при этом объединены общей территорией и совместно выбирают органы власти - депутатов Архангельского областного собрания, а также губернатора Поморья.
Отметим также, что "кусочек казны" округа, формирующейся за счет добычи углеводородов, остается сейчас в бюджете Архангельской области. Дело в том, что до 2015 года часть полномочий на территории НАО исполняла Архангельская область. Но после подписания договора они вернулись в округ, а вот часть налоговых поступлений осталась у Поморья.
Теперь "налоговые весы" станут другими. Так, по предложению округа в бюджет НАО будет зачисляться весь норматив (63 процента) поступлений налога на профессиональный доход. А вот зачисление доходов от налога на прибыль организаций (при выполнении соглашений о разделе продукции) станет для Ненецкого округа несколько меньше - снизится до 30 процентов вместо существующих сейчас 32. Отметим, что для Архангельской области эта цифра составляет сегодня 45 процентов.

❗️Большая пресс-конференция Владимира Путина, которую в этом году совместят с прямой линией, запланирована на 14 декабря.

Эта дата рассматривается в качестве основной, рассказали источники РБК.

В этом году пресс-конференцию объединят с прямой линией, ранее сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

Последние пресс-конференция и прямая линия проходили в 2021-м году.

@Gubery

🔶 Актуальная повестка. Новости Госдумы

🔸 На заседании комитета ГД по аграрным вопросам с участием гендиректора «Почты России» Михаила Волкова Юлия Оглоблина (ЕР) подняла вопрос о сокращении ставок и зарплат сельских почтальонов при сохранении высокой нагрузки, а также – о необходимости предусмотреть закупку средств передвижения для них.

«Выходит нечестно, учитывая, какую важную и ответственную роль играет «Почта России» на селе. С этой проблемой ко мне обращаются почтальоны Мордовии».

🔸 Заместитель председателя Комитета ГД РФ по развитию гражданского общества Ольга Занко (ЕР) вместе с депутатом Светланой Разворотневой (ЕР) и председателем Сторонников Москвы Верой Степаненко посетила Медицинский центр онкологии им. Блохина в рамках благотворительной акции "Коробка добра".

Для того чтобы поддержать маленьких пациентов, поднять им настроение, мы ежегодно со

Сторонниками ЕР

запускаем благотворительную акцию «Коробка храбрости». За смелость ребёнок может выбрать себе из специальной коробки понравившуюся игрушку и подарок.

🔸 Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко провела парламентские слушания на тему «Актуальные решения по поддержке рождаемости: семейная политика».

🔸 Госдума приняла в I чтении законопроект о корректировке налоговых льгот для Дальнего Востока и Арктики.

🔸 Фракция «Новые люди» повторно внесет в Госдуму законопроект о праве общедомового собрания ограничить работу "наливаек".

🔸 В I чтении принят законопроект о создании реестра должников по алиментам.

🔸 Спикер Госдумы Вячеслав Володин призвал депутатов воздерживаться от неприемлемых предложений, оскорбляющих общество.

🔸 Вячеслав Володин предложил создать рабочую группу под руководством зампреда ГД Петра Толстого (ЕР) по изучению и оценке изложения событий в Катыни.

🔸 Председатель Комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР) попросил правительство отложить вступление в силу постановления об уплате утильсбора на авто.

#Восьмойсозыв
@rugosduma

#назлобудня

Глава администрации Стрежевого из Томской области Валерий Дениченко написал эмоциональный пост о жалобах жителей.

«Если читать чат регулярно, то каждый день мне в вину ставят всё новые и новые факторы. Работа больницы, работа переправы, работа автобусов, поведение подростков, поведение водителей, действия пешеходов, работа светофоров, уличное освещение, поведение родителей, воспитание детей, поведение собак и так далее и тому подобное.

По всем параметрам выходит, что самый виноватый в городе человек - это мэр»

Далее мэр опубликовал опрос «Как поступить с мэром?» и пообещал уйти в отставку, если люди выберут пункт «испортил город - пусть увольняется».

И… жители проголосовали

«Дадим шанс, пусть еще поработает»

Главное, чтобы соцсети главы не стали сливным бочком для недовольства жителей, и от них поступала конструктивная критика с предложениями. Ведь мэр тоже человек.

И на заметку региональным властям: главы территорий ближе всего к людям, принимают на себя весь негатив, и потому быстро выгорают и уходят. Но ведь федералы проводят муниципальную реформу, чтобы выстроить вертикаль муниципальной и региональной власти, и губернатор и его команда, так сказать, тоже в ответе за муниципалитеты. Помогать надо мэрам и главам территорий - и система, которую спускают сверху, может, заработает. Например, тогда и выгорания мэров, и возмущения жителей меньше будет.

@Gubery

Стартовал прием заявок на ежегодную Премию РАПК!

В этом году заявки на премию будут приниматься не только по уже ставшими традиционными номинациям, но и - впервые - еще по трем новым номинациям - «Лучший проект электоральной мобилизации», «Лучшее социологическое сопровождение кампании», «Лучший юридический проект».

Итоги Премии будут подведены 16 декабря на церемонии вручения наград победителям и лауреатам , которая пройдет в Москве в отеле «Азимут Олимпик».
Ждем Ваших заявок!

Подать заявку можно здесь

💬Губернатор Калининградской области Антон Алиханов дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о сухопутных маршрутах в регион, дефиците товаров и развитии морских грузоперевозок. Собрали главное в цитатах. Часть I.

О лимитах на использование сухопутных маршрутов и дефиците товаров

“Сложности никуда не делись. По отдельным товарам у нас и сейчас порой возникает локальный дефицит. Но мы уже не испытываем то давление, которое ощущалось прежде. В прошлом году в нарушение своих международных обязательств, договоров и даже европейского права наши соседи ограничили часть так называемого калининградского транзита. Благодаря поддержке нашего руководства, Министерства иностранных дел и в том числе некоторых здравомыслящих европейских чиновников тотальные ограничения, которые вводились в июне, были смягчены, и мы смогли получить возможность возить товары железной дорогой. Правда, нам установили квоты. На каком основании и для чего нам устанавливают лимиты, мне непонятно. Но тем не менее. Автомобильные перевозки, как и железнодорожные, для нас тоже ограничены. Пунктов пропуска через границу с Литвой и Польшей осталось всего по одному. Параллельно литовские пограничники начинают работать в стиле итальянской забастовки: есть нормативная пропускная способность – так и будем работать”.

О морских перевозках

“<...> Так, мы начинали 2022 г. с двумя судами, сейчас их 25, и их количество постоянно растет. Сейчас у нас четыре железнодорожных парома, которые перевозят вагоны и грузовики, 19 сухогрузов и два танкера. Нам бы хотелось, чтобы у нас на линии появилось еще ро-ро судно , которое было бы ориентировано на перевозку автомобилей. У нас есть возможность обслуживать такие грузы в порту Калининграда, в Балтийске, и сейчас идет строительство порта в Пионерском – в конце 2024 г. его закончат. Это как раз ро-ро терминал, а также пассажирский и грузовой. Проблема в том, что в стране просто нет судов подобного класса”.

О грузообороте

“Общий грузооборот всеми видами транспорта сегодня – это 19,2 млн т, и по воде уходит порядка 40% от этих объемов. Но новые предприятия, которые сегодня строятся, объемы увеличат. Нам надо быть к этому готовыми. У нас хорошая логистика. Просто мы были много лет интегрированы в европейскую логистику и делали упор на ж/д и сухопутный транспорт. Чтобы осознать, насколько эта система эффективно работала, достаточно вспомнить, что мы проводили экспресс-доставки грузов из Китая через Калининград на Балканы и в страны Северной Европы за 7 дней. Я уверен, когда-нибудь мы вновь к этому придем. Но сейчас мы делаем упор на водный транспорт”.

Часть II - о ситуации на "Автоторе", производстве электромобилей и развитии туризма.

@vneplanarus

💬Губернатор Калининградской области Антон Алиханов дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о ситуации на "Автоторе", производстве электромобилей и развитии туризма. Собрали главное в цитатах. Часть II.

Об “Автоторе”

“На протяжении нескольких десятилетий у “Автотора” была стратегия контрактной сборки. Шаги по локализации были, но очень аккуратные. Мы смогли вместе с коллегами из Министерства промышленности и торговли убедить компанию в том, что необходимо более активно двигаться в вопросах локализации. Это было сделано впервые в 2018 г., компания подписала дополнительные обязательства в рамках специнвестконтракта (СПИК). Сейчас действует СПИК, по которому они должны вложить порядка 30 млрд руб. инвестиций в развитие своего производства и, соответственно, в углубление локализации. С 2019 г. вложено уже почти 11 млрд руб., в этом году инвестиции до конца года составят почти 7 млрд руб. То есть большая часть средств, которые они должны вложить в рамках СПИКа, проинвестированы. Компания продолжает формировать новые условия для себя: они собираются взять дополнительные обязательства, подписать еще один специальный инвестиционный контракт. Компания говорит о том, что их новые обязательства вместе с первым СПИКом могут составить от 70 до 100 млрд руб. В это входит достаточно широкая линейка локализационных мероприятий – это и цветное литье, и черное литье, производство пластиков, электродвигателей по схеме “два в одном”, “пять в одном”, редукторы и многое другое, связанное с автокомпонентной базой”.

Об электромобилях

“Мы сейчас стали регионом, где идет строительство завода “Росатома” по производству литий-ионных батарей – полностью локализованная технология. Мы очень надеемся, что “Автотор” станет потребителем этих литий-ионных батарей в своих автомобилях. Будущее автопрома мне видится именно в электромобилях. Батарея составляет порядка трети от стоимости всего электромобиля. И они у нас уже будут. Так что мы сейчас с экспертным сообществом, с “Росатомом”, с “Автотором” ведем работу по подготовке такого комплексного проекта, так называемого проекта-маяка по постепенному переводу всего автомобильного и общественного транспорта в Калининградской области на электродвижение”.

О развитии туризма

“У нас вблизи поселка Янтарный на берегу Балтийского моря есть почти 500 га земли. И пляжи с “синими” флагами. Мы на федеральном уровне предложили проект большого, интегрированного в культуру и экономику области курорта. По нашим планам, это даст возможность нам удвоить количество туристов, которое мы у себя принимаем. В этом году мы прогнозируем больше 2 млн, соответственно, еще 2 млн вот этот интегрированный курорт даст нам возможность принять, в том числе в круглогодичном формате. <...> Минимальная оценка санаторно-курортной части, то есть создания самих мест размещения, — более 110 млрд руб., а общая оценка той части, которую мы разрабатываем с “Туризм.РФ”, – порядка 300 млрд руб/ инвестиций в строительство и развитие”.

Часть I - о сухопутных маршрутах в регион, дефиците товаров и развитии морских грузоперевозок.

@vneplanarus

Мосгорсуд своеобразно "отметил" годовщину трагедии в "Полигоне"

Выпустил из СИЗО костромского депутата Мирзоева, в заведении которого погибли от пожара 13 человек. Следствие еще не закончено, а в российских реалиях это означает, что у политика есть все шансы избежать реального наказания — выйти по отсиженному, например. Почти год депутат провел в московском изоляторе.

Напомним, до этого ему продлевали арест с формулировкой

"Мирзоев И . И. о,, используя свои влиятельные связи, факт подчиненности свидетелей, обладающих значимыми для дела сведениями, достоверно зная о местах их проживания и родственных связях, с целью избежать уголовной ответственности за инкриминируемое деяние, как лично, так и через свои связи может угрожать свидетелям, требовать от них дачи показаний в угоду личным интересам или изменения уже данных показаний, изобличающих его в преступной деятельности"

Предполагаемая его подельница по нарушению техники безопасности Наталья Беленогова, которая уже во всем созналась, остается в СИЗО. Видимо у нее больше возможностей "угрожать свидетелям" и здоровье крепче. На сайте облдумы Мирзоев до сих пор числится замом председателя фракции "Единая Россия", хотя его членство вроде как приостановили. Видимо коллеги знают о способностях Ихтияра Илдыр оглы выходить "сухим" из любой "воды".

Напомним, недавно мы писали, как после пожара в "Полигоне" ход получило противостояние прокуратуры с владельцами земли в парке Победы, которая принадлежала родственнице Мирзоева. А сам Мирзоев оказался в СИЗО только после того, как дело о пожаре передали в Москву.

Власти Свердловской области определили меры по поддержке женщин.

На 2023-2026 гг. в рамках Национальной стратегии в интересах женщин будет реализовано 22 мероприятия. В основном это помощь неблагополучным слоям населения и стимулирование рождаемости:
☑️ сопровождение в трудной ситуации репродуктивного выбора;
☑️ адаптация женщин, которые вышли из колоний;
☑️ повышение доступности социальных;
☑️ создание школ репродуктивного здоровья;
☑️ медпомощь с бесплодием;
☑️ долговременный уход за женщинами-инвалидами;
☑️ переобучение;
☑️ награждение знаком "Материнская доблесть";
☑️ продвижение семейных ценностей и роли женщин.

Ранее был создан совет по реализации данной стратегии, который на 40% состоит из мужчин. Курирует поддержку слабого пола - замгубернатора Павел Креков.

Recпублика

Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана существенно усилил политическую роль губернаторов приграничных с Казахстаном территорий. В текущей геополитической обстановке на них возложена задача укрепления экономических отношений с дружественными восточными странами. Одним из таких губернаторов стал глава Омской области Виталий Хоценко. Как отмечают наблюдатели, руководитель приграничного с Казахстаном региона закрепил за собой роль одного из ключевых операторов экономического взаимодействия России и Казахстана в силу трех факторов:
1. Омская область в условиях новой экономической реальности занимает выгодное географическое положение для увеличения товарооборота между Россией и Казахстаном. Уже сейчас на транзитные перевозки сельскохозяйственной продукции через территории Омской области и Казахстана установлены сниженные тарифы.
2. Создание трансграничных логистических комплексов с Казахстаном является одним из элементом "стратегии Хоценко", которую омский губернатор утвердил на встрече с президентом этим летом.
3. Между Омской областью и Казахстаном налажены тесные торговые связи. Объём товарооборота между территориям составляет более 400 млн долларов и ежегодно растет.

По мнению политических экспертов, укрепление сотрудничества с дружественными странами становится для России важнейшей государственной задачей на ближайшие годы и к ней закономерно подключили регионы. В этом смысле губернатор Омской области существенно укрепляет свои политические позиции, администрируя эти процессы.

Как отмечает политолог Дмитрий Еловский, Виталий Хоценко назначен руководить ключевым приграничным с Казахстаном регионом, через который проходит один из основных транспортных коридоров, связывающих Россию и Центральную Азию, в том числе и для реализации этой государственной задачи. В рамках этой установки и своей роли в системе власти, омский губернатор и развивает партнерство с приграничными регионами Казахстана. По словам эксперта, глава региона формирует базу для будущего развития Омской области как региона с транспортно-логистической и промышленной специализацией, ориентированного на связь российского и казахстанского рынка, а также встраивает Омскую область в рамку российско-казахстанского сотрудничества.

Пропавший самолёт найден. По предварительной информации, все трое человек - пилоты и пассажир живы, однако, получили ранения различной степени тяжести.

Во время обнаружения на борту находилось 2 человека (второй пилот и пассажир). Капитан судна в пешком отправился для поиска места связи. В настоящее время за капитаном воздушного судна выдвинулась поисковая группа.

Пока все пострадавшие будут транспортированы в артель Шахтерский. Утром, если позволит погода организуем санрейс.

Напомню, самолёт, вылетевший в 10:40 по маршруту Певек - прииск Полярный, не вышел на связь. Судно должно было прилететь в 12:40, однако, так не прибыло.

Политические эксперты оценивая встречу ставропольского губернатора с президентом Республики Беларусь, отмечают, что Владимир Владимиров, укрепляя связи с союзной страной, решает сразу несколько политических задач:
1. Выполняет президентскую установку по импортозамещению, расширяя межрегиональную экономическую кооперацию в сфере АПК.
2. Укрепляет одну из самых важных отраслей экономики Ставропольского края - АПК, делая это за счет обмена технологиями и оборудованием с Белорусью.
3. Усиливает собственные политические позиции - не каждый губернатор получает разрешение на прямые международные контакты. Это свидетельствует о доверии к Владимирову со стороны президента России.

Как отмечают наблюдатели, сотрудничество Ставропольского края и Республики Беларусь — пример того, как можно находить внутренние экономические резервы в условиях санкций для развития агропромышленной отрасли, от которой зависит продовольственная безопасность России.

По мнению политолога Александра Асафова, сам факт встречи губернатора Ставропольского края с Александром Лукашенко говорит о крепких политических позициях Владимира Владимирова. Для Белоруссии Ставрополье — стратегический партнёр, что и использует глава края для развития регионального АПК, - отмечает эксперт.

В свою очередь политолог Ярослав Игнатовский полагает, что губернатор Владимиров грамотно использует конкурентные преимущества территории: и Ставрополье, и Беларусь накопили большой опыт в сфере АПК и обмен опытом и технологиями может дать им синергетический эффект. По словам эксперта, Владимиров демонстрирует, что может находить как внутренние резервы, так и возможности работать на развитие региона через дружественные страны, причём напрямую, а не через посредников, что говорит о доверии к нему со стороны федерального центра.

🌳 Заместитель главы Рослесхоза Александр Панфилов сообщил, что в этом году финансирование лесной сферы в новых российских регионах составило 142 млн рублей. Деньги были потрачены на выплаты зарплат, сохранение лесов, а также на защиту зеленого фонда от пожаров. На будущий год планируется также направить средства на лесовосстановление, закупку техники и лесопожарного оборудования.

🍃 в 2024 году за счет имеющегося финансирования в рамках тех денег, которые выделяются Федеральным агентством лесного хозяйства, будет проведено лесоустройство в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях;

🍃 после этого в новых регионах начнут составляться лесные планы, проводится лесохозяйственное планирование, формироваться необходимая документация;

🍃 в итоге лесное законодательство в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях должно быть полностью адаптировано к российскому к 2026 году.

💧 Кстати, в этом году новые регионы РФ впервые стали участниками экологической акции «Вода России».