@Gubery поздравляет губернатора Челябинской области Алексея Текслера с 51-м днем рождения!

К слову о собственных механизмах регионов для оказания поддержки участникам СВО и их родным. В Пермском крае создали уникальную в масштабах страны Службу социальных участковых для помощи жителям старшего возраста. В условиях СВО число сотрудников увеличили на треть: специалисты адресно работают с каждой семьей.

Кому из городов стоит позавидовать?

Определились города-лидеры, где за 10 лет было построено больше всего социалки - школ и детсадов.

По приросту школ лидирует Казань (плюс 25 школ). Следом идёт Новосибирск (плюс 21 школа). Замыкает тройку лидеров Краснодар с приростом в 19 школ.

В рейтинге по детсадам третье место занял Новосибирск (49 новых детсадов), вторую строчку отдали Челябинску (61 детсад).

Безоговорочный лидер – снова Казань. 90 детсадов за 10 лет.

Белгородская область стала первым регионом в стране, в котором будет создан межрегиональный центр по высокотехнологичному протезированию и комплексной реабилитации участников СВО. Соответствующее соглашение о сотрудничестве губернатор Вячеслав Гладков подписал с Министерством промышленности и торговли РФ, Государственным фондом поддержки участников специальной военной операции «Защитники Отечества» и Акционерным обществом «ЦИТО». Как отмечают наблюдатели Вячеслав Гладков активно лоббировал создание такого центра с целью помочь военнослужащим вернуться к активной и благополучной жизни. Первым этот тренд задал президент, призвав всех губернаторов предложить меры всесторонней поддержки участникам СВО.

«Мы как прифронтовой регион понимаем, насколько сейчас это востребовано. Нам необходим комплексный центр с современным производством в области технологий ортопедии, куда человек приходит с большой проблемой, а выходит уже полностью готовым к полноценной жизни. Это наша главная задача. В дальнейших планах в рамках реализации соглашения открыть и специализированный центр по спортивному протезированию», - отметил Вячеслав Гладков.

Новый центр откроется уже в этом году и будет работать не только на Белгородскую область, но и с другими регионами страны. Также в прошлом году в Белгороде открылся региональный Центр адаптивных видов спорта «Вершина», один из лучших в России, где совместно с региональным отделением Государственного фонда поддержки участников СВО «Защитники Отечества» проходят реабилитацию ветераны СВО.

По словам губернатора Гладкова, в регионе скоро будет запущен еще один важный механизм поддержки участников СВО и их семей – "Помощь в адаптации жилых помещений". Белгородская область и здесь станет одним из первых регионов, где этот механизм применяется, чтобы бойцам, получившим травмы, было комфортно в собственном жилье.

Разбор ситуации с "неудавшейся" забастовкой водителей общественного транспорта в Тюмени.

Есть ли проблема?

Проблема безусловно есть, о чем говорит транспортный апокалипсис в морозы. Очевидно, что массовые жалобы жителей города подогрели пятую точку местных властей, но как у нас принято, вместо плодотворной работы над решением проблемы они просто пнули перевозчиков, которые по такой же схеме пнули водителей и заставляли работать сверх нормы.

Почему новость быстро разлетелась?

Любые волнения в предвыборное время жестко наказуемы федералами (смотрим, что происходит в Башкирии), а чем запретнее плод, тем он интереснее для читателя. Забастовка водителей, конечно, не такого масштаба как волнения в Башкирии, но положительно на репутацию главного кандидата на выборах точно не повлияет (переработка, низкие зарплаты, нехватка кадров, отвратительная работа местных властей, которые на 99,9% состоят из главной политической партии России и тд.).

Это всё фейки и наглая ложь.

Исходя из вышеизложенного, все оперативные "опровержения" всего лишь заглаживание ситуации, мол у нас то всё хорошо, никто не жалуется, какой дурак это придумал? Я уверен, что вчера вечером телефоны руководителей фирм перевозчиков разрывались от звонков и сообщений от прокуратуры и других всевозможных инстанций. Ну а тут по старой схеме, по шапке начали получать водители.

Вывод.

Ситуация показала, что в подобных случаях люди сверху до низу пытаются заглушить, залепить, прикрыть проблему, но не решить её. Зачем поднимать зарплаты (при нынешней инфляции это особо актуально), привлекать новые кадры с помощью различных льгот, иметь исправный парк общественного транспорта, ставить в автобусы системы раннего обогрева транспорта для исправной работы в любые морозы (системы по типу Webasto) и еще тысяча вариантов как исправить ситуацию, когда можно загасить тех, кто хотел выразить недовольство?

Та самая тюменская матрёшка