Александр Новак, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации в комментарии 1 каналу отметил:
«Водород активно используется в нефтепереработке, в нефтегазой химии, в будущем он будет использоваться активно в энергетике, в жилищно-коммунальном хозяйстве, в транспорте. Россия будет мировым лидером в этом направлении, обеспечивая, в том числе и новый экспортный потенциал».
«Водород активно используется в нефтепереработке, в нефтегазой химии, в будущем он будет использоваться активно в энергетике, в жилищно-коммунальном хозяйстве, в транспорте. Россия будет мировым лидером в этом направлении, обеспечивая, в том числе и новый экспортный потенциал».
🚙 Несмотря на протекционистские меры США, направленные, в частности, на развитие водородной отрасли в стране эксперты зафиксировали падение уровня продаж автомобилей на водородных топливных элементах в 2022 году на 19%. Как отмечает издание Hydrogen Fuel News, падение по отношению к 2021 году связано в первую очередь с низкой популярностью среди автолюбителей, а также не развитой сетью заправочных станций, даже в Калифорнии, где власти увидели огромный потенциал у отрасли.
В открытой продаже в США в прошлом году были доступны две модели автомобилей на водородных топливных элементах: Toyota Mirai и Hyundai Nexo. Так, за 2022 год было продано 2 707 водородомобилей. Всего же за 11 лет существования рынка автомобилей на H2 в США продано порядка 15 тысяч машин. При этом, не смотря на спад уровня продаж, в издании видят у отрасли большой потенциал - в течение следующего десятилетия автомобили с водородным двигателем могут стать жизнеспособной альтернативой газовым двигателям и электромобилям.
В открытой продаже в США в прошлом году были доступны две модели автомобилей на водородных топливных элементах: Toyota Mirai и Hyundai Nexo. Так, за 2022 год было продано 2 707 водородомобилей. Всего же за 11 лет существования рынка автомобилей на H2 в США продано порядка 15 тысяч машин. При этом, не смотря на спад уровня продаж, в издании видят у отрасли большой потенциал - в течение следующего десятилетия автомобили с водородным двигателем могут стать жизнеспособной альтернативой газовым двигателям и электромобилям.
🧑🔬 Катализатор для производства водорода на основе не дорогостоящей платины, а молибдена, серы и графена создали ученые Томского политехнического университета совместно с коллегами из Китая и Германии. Предложенный учеными метод доступен по цене, а материал может производиться в больших масштабах благодаря технологии струйной печати. Это делает производство водородного топлива более эффективным и рентабельным.
Новый материал, который может эффективно производить водородное топливо, состоит из пластинок MoS2 и восстановленного оксида графена. Сначала исследователи изготовили специальные чернила, содержащие нанопластинки MoS2 и частицы восстановленного оксида графена. Затем чернила наносились на электрод из медной пластинки с помощью струйной печати. Это позволяет формировать трехмерную пространственную структуру нанолистов дисульфида молибдена. После чего исследовались физико-химические свойства полученного материала.
«MoS2 представляет собой слоистый материал, состоящий из атомов молибдена и серы. Он принадлежит к семейству дихалькогенидов переходных металлов, относящихся к классу двухмерных материалов с уникальными электронными и оптическими свойствами. Кроме того, дисульфид молибдена — относительно дешевый и достаточно распространенный материал. А его сочетание с оксидом графена облегчает процесс переноса электронов, необходимый для производства водородного топлива», — рассказывает профессор Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ Рауль Родригес.
Новый материал, который может эффективно производить водородное топливо, состоит из пластинок MoS2 и восстановленного оксида графена. Сначала исследователи изготовили специальные чернила, содержащие нанопластинки MoS2 и частицы восстановленного оксида графена. Затем чернила наносились на электрод из медной пластинки с помощью струйной печати. Это позволяет формировать трехмерную пространственную структуру нанолистов дисульфида молибдена. После чего исследовались физико-химические свойства полученного материала.
«MoS2 представляет собой слоистый материал, состоящий из атомов молибдена и серы. Он принадлежит к семейству дихалькогенидов переходных металлов, относящихся к классу двухмерных материалов с уникальными электронными и оптическими свойствами. Кроме того, дисульфид молибдена — относительно дешевый и достаточно распространенный материал. А его сочетание с оксидом графена облегчает процесс переноса электронов, необходимый для производства водородного топлива», — рассказывает профессор Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ Рауль Родригес.
👍2
🔋 Казахстанский рынок «зеленой» энергетики стал привлекателен не только для арабских, но и для немецких инвесторов. Германия видит значительный потенциал в сотрудничестве в области «зеленой» энергетики с Казахстаном. «Эксперты подтверждают благоприятные условия для производства в Казахстане «зеленого» водорода, а также энергии ветра. Уровень энергии солнечного излучения и другие факторы также обеспечивают успешное развитие возобновляемых источников энергии в стране», - рассказал изданию Trend пресс-секретарь немецкого министерства экономики и защиты климата Роберт Северин.
По его словам, 7 ноября 2022 года Казахстан и Германия подписали соглашения об углублении и интенсификации экономического сотрудничества в области критически важного сырья и водорода. И первые проекты для реализации уже начались. В частности, SVEWIND, частная группа компаний в сфере возобновляемых источников энергии из Германии, планирует первый крупномасштабный проект в западноказахстанском регионе Мангистау. Инвестиционное соглашение было подписано в октябре 2022 года.
По его словам, 7 ноября 2022 года Казахстан и Германия подписали соглашения об углублении и интенсификации экономического сотрудничества в области критически важного сырья и водорода. И первые проекты для реализации уже начались. В частности, SVEWIND, частная группа компаний в сфере возобновляемых источников энергии из Германии, планирует первый крупномасштабный проект в западноказахстанском регионе Мангистау. Инвестиционное соглашение было подписано в октябре 2022 года.
💵 Инвестиции в низкоуглеродные проекты в 2023 году увеличатся на $60 млрд, говорится в отчете аналитической компании Rystad Energy. Это на 10% выше, чем в 2022 и связано с развитием ветроэнергетики. Как следствие, это поспособствует значительному росту финансирования инфраструктуры улавливания, использования и хранения водорода и углерода (CCUS).
При этом, более слабый, чем ожидалось, рост не является поводом для паники для представителей низкоуглеродного сектора. Высокая инфляция обычно вызывает фискальные ограничения во всех отраслях, и расходы, вероятно, восстановятся в ближайшие годы. Перспективы водорода и CCUS особенно радужны по мере развития технологий и повышения масштабной осуществимости этих решений. Ожидается, что водород и CCUS увидят самый значительный ежегодный рост, увеличившись на 149% и 136% соответственно. Общие расходы на водород составят около $7,8 млрд, в то время как инвестиции CCUS составят порядка $7,4 млрд.
При этом, более слабый, чем ожидалось, рост не является поводом для паники для представителей низкоуглеродного сектора. Высокая инфляция обычно вызывает фискальные ограничения во всех отраслях, и расходы, вероятно, восстановятся в ближайшие годы. Перспективы водорода и CCUS особенно радужны по мере развития технологий и повышения масштабной осуществимости этих решений. Ожидается, что водород и CCUS увидят самый значительный ежегодный рост, увеличившись на 149% и 136% соответственно. Общие расходы на водород составят около $7,8 млрд, в то время как инвестиции CCUS составят порядка $7,4 млрд.
🤝 Италия и Алжир договорились о строительстве нового газопровода, пригодного также для транспортировки водорода. Меморандум о намерениях подписан между руководителями крупнейших нефтегазовых компаний обеих стран в ходе визита в Алжир премьер-министра Италии Джорджи Мелони. Газопровод Galsi будет проложен по дну Средиземного моря до Сардинии. Его морской участок составит 284 км, находясь на максимальной глубине почти до 2,9 км. Из Сардинии будут построен другой газопровод до побережья Апеннинского полуострова в тосканском Пьомбино.
«Мы хотим испытать новые области этого сотрудничества, укреплять его в энергетической, политической и культурной областях. Мы стремимся к партнерству для увеличения перспектив роста для наведения мостов между берегами Средиземного моря и стабилизации региона, который является стратегическим для Италии и Европы», – заявила Джорджи Мелони.
«Мы хотим испытать новые области этого сотрудничества, укреплять его в энергетической, политической и культурной областях. Мы стремимся к партнерству для увеличения перспектив роста для наведения мостов между берегами Средиземного моря и стабилизации региона, который является стратегическим для Италии и Европы», – заявила Джорджи Мелони.
🚄 Первый пассажирский поезд на водородных топливных представлен в Китае железнодорожной корпорацией CRRC. Локомотив из четырех вагонов способен развивать скорость до 160 км/ч – это самый быстрый водородный поезд на сегодняшний день. Дальность пути без дозаправки – 600 км. В нем есть функция автопилота, связь 5G, функции автоматического включения, запуска и остановки, а также функция возврата в депо.
К слову, на сегодняшний день безусловным лидером по количеству поездов на водородных топливных элементах является Германия. Здесь в эксплуатации по состоянию на 2022 год находится 14 водородных поездов производителя Alstom. При этом китайские поезда CRRC превосходят немецкие по скорости примерно на 20 км/ч, но уступают по дальности пути без дозаправки. У поездов Alstom дальность хода больше более чем в 1,5 раза и составляет порядка 1 000 км.
К слову, на сегодняшний день безусловным лидером по количеству поездов на водородных топливных элементах является Германия. Здесь в эксплуатации по состоянию на 2022 год находится 14 водородных поездов производителя Alstom. При этом китайские поезда CRRC превосходят немецкие по скорости примерно на 20 км/ч, но уступают по дальности пути без дозаправки. У поездов Alstom дальность хода больше более чем в 1,5 раза и составляет порядка 1 000 км.
♻️ В течении следующих 10-12 лет индийский штат Гуджарат стремится стать мировым центром «зеленого» водорода, создав производственные мощности примерно в 8 млн тонн. Об этом, выступая на пленарном заседании «G20 Connect в Гуджарате» в рамках стартовой встречи Business 20 India заявил министр промышленности штата Балванцинх Раджпут. По его словам, это позволит дать импульс развитию «зеленой» промышленности, в частности, в таких энергоемких отраслях как металлургия, нефтехимия и производство удобрений.
Как отметил, Балванцинх Раджпут на сегодняшний день государство делает упор на развитие производства электромобилей, аккумуляторов, «зеленого» водорода и экологически чистых производственных процессов. Недавно в стране создан гибридный парк мощностью 30 ГВт в Катче. В Гуджарате достаточно земли для поддержки производства солнечной и «зеленой» энергии, «зеленого» водорода и производства аммиака.
📊 К слову, на сегодняшний день штат является одним из самых привлекательных инвестрегионов в стране, в том числе, в области «зеленой» энергии и ее экспорта за пределы Индии. По данным на 2022 год в штате действуют 42 порта, а также 17 аэропортов. Здесь созданы 21 действующая особая экономическая и 202 промышленных зоны, а также 8 специальных инвестиционных регионов. Текущая производственная мощность Гуджарата по выработке электроэнергии из ветряных источников составляет 8 561,8 МВт. Население штата – более 63 млн человек.
Как отметил, Балванцинх Раджпут на сегодняшний день государство делает упор на развитие производства электромобилей, аккумуляторов, «зеленого» водорода и экологически чистых производственных процессов. Недавно в стране создан гибридный парк мощностью 30 ГВт в Катче. В Гуджарате достаточно земли для поддержки производства солнечной и «зеленой» энергии, «зеленого» водорода и производства аммиака.
📊 К слову, на сегодняшний день штат является одним из самых привлекательных инвестрегионов в стране, в том числе, в области «зеленой» энергии и ее экспорта за пределы Индии. По данным на 2022 год в штате действуют 42 порта, а также 17 аэропортов. Здесь созданы 21 действующая особая экономическая и 202 промышленных зоны, а также 8 специальных инвестиционных регионов. Текущая производственная мощность Гуджарата по выработке электроэнергии из ветряных источников составляет 8 561,8 МВт. Население штата – более 63 млн человек.
🧑🔬 Исследователи Политехнической школы Лозанны при участии Toyota Motor Europe, вдохновившись процессом фотосинтеза у зеленых растений, создали устройство – искусственный лист, который с помощью солнечной энергии способен преобразовывать воду в водород для топливных элементов. Солнечный свет в искусственном листе проходит сквозь прозрачные электроды, сделанные из стекловолокна. Одновременно эти электроды пористые и содержат в себе полупроводники. Пористые – чтобы обеспечить максимальный контакт с парами воды, всегда наличествующими в воздухе.
В основе изобретения лежит фотоэлектрохимическая ячейка. В ней чувствительный к свету полупроводник – анод, и металлический катод погружены в электролит. Под действием солнечного света в такой ячейке происходит электролиз воды и выделяется водород. Но, во-первых, эти ячейки невелики, и, во-вторых, подвержены быстрой коррозии. Ученые устранили эти недостатки. Главным достижением стали газодиффузионные электроды, которые делаются из прозрачного стекловолокна. В его основе – кварц. Его покрывают прозрачной пленкой – она изготовлена из оксида олова в присутствии фтора. На выходе получается пластина, одновременно прозрачная, пористая и с превосходной электропроводностью. Затем этот же электрод покрывается полупроводником, поглощающим солнечный свет.
В основе изобретения лежит фотоэлектрохимическая ячейка. В ней чувствительный к свету полупроводник – анод, и металлический катод погружены в электролит. Под действием солнечного света в такой ячейке происходит электролиз воды и выделяется водород. Но, во-первых, эти ячейки невелики, и, во-вторых, подвержены быстрой коррозии. Ученые устранили эти недостатки. Главным достижением стали газодиффузионные электроды, которые делаются из прозрачного стекловолокна. В его основе – кварц. Его покрывают прозрачной пленкой – она изготовлена из оксида олова в присутствии фтора. На выходе получается пластина, одновременно прозрачная, пористая и с превосходной электропроводностью. Затем этот же электрод покрывается полупроводником, поглощающим солнечный свет.
👏2
🚆 Немецкий региональный пассажирский оператор Bayerische Regiobahn по итогам тендера выбрал компанию DB Energie в качестве поставщика «зеленого» водорода для первого в Баварии поезда на водородных топливных элементах. DB Energie является дочерним предприятием железных дорог Германии. Двухвагонный поезд Mireo Plus H, построенный компанией Siemens Mobility, начнет обслуживать пассажиров на маршрутах Аугсбург – Фюссен и Аугсбург – Вайльхайм в январе 2024 г.
Согласно контракту, DB Energie введет в эксплуатацию до конца 2023 г. пункт заправки в Аугсбурге и предоставит мобильное хранилище водорода на базе автомобильного полуприцепа. При этом будет использована разработанная DB Energie технология ускоренной заправки поезда водородом - примерно за 15 мин. То есть, с такой же скоростью, как и при заправке дизельным топливом, что важно для обеспечения движения региональных поездов по тактовому графику.
Согласно контракту, DB Energie введет в эксплуатацию до конца 2023 г. пункт заправки в Аугсбурге и предоставит мобильное хранилище водорода на базе автомобильного полуприцепа. При этом будет использована разработанная DB Energie технология ускоренной заправки поезда водородом - примерно за 15 мин. То есть, с такой же скоростью, как и при заправке дизельным топливом, что важно для обеспечения движения региональных поездов по тактовому графику.
🤝 Саудовская ACWA Power договорилась об основных условиях для проектирования и строительства первого в стране завода по производству «зеленого» водорода и разработки масштабного пилотного проекта по производству «зеленого» аммиака в Республике Узбекистан. Соглашения подписаны с Министерством энергетики страны и государственной химической компанией Uzkimyonosat.
Проект по производству «зеленого» водорода будет комплексным и станет частью существующего завода по производству аммиака в Чирчике, в 45 км от Ташкента. Ожидается, что проект будет производить порядка 3 000 тонн «зеленого» водорода в год. ACWA Power будет контролировать всю цепочку создания стоимости и интеграции. Компания планирует ускорить сроки разработки и ввести его в эксплуатацию в декабре 2024 года.
🏭 Второй проект предполагает разработку технико-экономического обоснования для производства «зеленого» аммиака в ежегодном объеме 500 000 тонн. Поскольку этот проект снизит зависимость Узбекистана от природного газа на 600 млн м³ в год, ожидается, что он сократит выбросы углекислого газа на 1,5 млн тонн в год. Исследование завершится к концу 2024 года.
Проект по производству «зеленого» водорода будет комплексным и станет частью существующего завода по производству аммиака в Чирчике, в 45 км от Ташкента. Ожидается, что проект будет производить порядка 3 000 тонн «зеленого» водорода в год. ACWA Power будет контролировать всю цепочку создания стоимости и интеграции. Компания планирует ускорить сроки разработки и ввести его в эксплуатацию в декабре 2024 года.
🏭 Второй проект предполагает разработку технико-экономического обоснования для производства «зеленого» аммиака в ежегодном объеме 500 000 тонн. Поскольку этот проект снизит зависимость Узбекистана от природного газа на 600 млн м³ в год, ожидается, что он сократит выбросы углекислого газа на 1,5 млн тонн в год. Исследование завершится к концу 2024 года.
🤝 Немецкая Uniper SE договорилась с эмиратской государственной компанией Masdar, одной из крупнейших на Ближнем Востоке компаний, занимающихся возобновляемыми источниками энергии, о производстве «зеленого» водорода в Объединенных Арабских Эмиратах. Компании намерены построить завод, который будет работать на солнечной энергии мощностью почти 1,3 ГВт и, как ожидается, будет производить водород с 2026 года.
Более детальные планы компании не раскрывают. При этом, как отмечает представитель Uniper, проект в ОАЭ с Masdar уже получил впечатляющую общественную поддержку. В конечном итоге Германия хочет импортировать большое количество водорода, чтобы отказаться от угля и достичь своей цели по полному нулю выбросов к 2045 году. К слову, на этой неделе ключевые акционеры Uniper договорились о докапитализации компании на $35 млрд. Это приведет к национализации коммунального предприятия и позволит избежать его краха после скачка цен на природный газ.
Более детальные планы компании не раскрывают. При этом, как отмечает представитель Uniper, проект в ОАЭ с Masdar уже получил впечатляющую общественную поддержку. В конечном итоге Германия хочет импортировать большое количество водорода, чтобы отказаться от угля и достичь своей цели по полному нулю выбросов к 2045 году. К слову, на этой неделе ключевые акционеры Uniper договорились о докапитализации компании на $35 млрд. Это приведет к национализации коммунального предприятия и позволит избежать его краха после скачка цен на природный газ.
🛠 Проект очередного «зеленого» водородного трубопровода может быть запущен в ЕС. AquaDuctus, возглавляемый компаниями GASCADE и Fluxys, направил заявку в Европейскую комиссию на получение статуса проекта, представляющего общий интерес (PCI). Как отметили представители компаний, запланированный 400-километровый морской трубопровод для «зеленого» водорода потенциально произведет революцию в энергетическом балансе Европы.
В настоящее время уже выполнено углубленное технико-экономическое обоснование проекта AquaDuctus, в ходе которого изучается и подтверждается техническая и плановая осуществимость всех этапов, а также коммерческие аспекты, маркетинговый потенциал, ценообразование и варианты нормативно-правового оформления. По прогнозам, к 2035 году трубопровод станет основным водородным коридором Германии, по которому ежегодно будет поступать до 1 млн тонн H2.
В настоящее время уже выполнено углубленное технико-экономическое обоснование проекта AquaDuctus, в ходе которого изучается и подтверждается техническая и плановая осуществимость всех этапов, а также коммерческие аспекты, маркетинговый потенциал, ценообразование и варианты нормативно-правового оформления. По прогнозам, к 2035 году трубопровод станет основным водородным коридором Германии, по которому ежегодно будет поступать до 1 млн тонн H2.
🌀 Испания примеряет на себя роль «первого европейского центра» поставок «зеленого» водорода в Западную и Северную Европу. Об этом заявил исполнительный директор испанского сетевого оператора Enagas Артуро Гонсало. По прогнозам Enagas, к 2030 году Испания сможет ежегодно производить от 2 до 3 млн тонн возобновляемого водорода и экспортировать почти 2,5 млн тонн. Большая часть в размере 2 млн тонн - по трубопроводу H2Med через Францию, и 450 000 тонн - по морю.
При этом, как отмечают в Enagas, к 2040 году производство может увеличиться до 3–4 млн тонн в год. Испания также намерена заниматься поставками водорода, произведенного в соседней Португалии, что к 2030 году оценивается в дополнительные 750 000 тонн ежегодного импорта. По словам государственного секретаря Испании по энергетике Сары Аагесен, страна позиционирует себя как «мировой эталон технологий» в области водорода, а этот сектор является драйвером энергетического перехода в Европе.
При этом, как отмечают в Enagas, к 2040 году производство может увеличиться до 3–4 млн тонн в год. Испания также намерена заниматься поставками водорода, произведенного в соседней Португалии, что к 2030 году оценивается в дополнительные 750 000 тонн ежегодного импорта. По словам государственного секретаря Испании по энергетике Сары Аагесен, страна позиционирует себя как «мировой эталон технологий» в области водорода, а этот сектор является драйвером энергетического перехода в Европе.
⛵️ В преддверии всемирной кругосветной регаты Vendée Globe 2024 известный британский гонщик Фил Шарп объявил о создании нового судна OceansLab IMOCA на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов. Новый однокорпусный катер, разработанный Manuard, в настоящее время строится на судоверфи Black Pepper Yachts. В планах - спустить яхту на воду уже этим летом для участия в серии соревнований чемпионата одиночных и парных гонок IMOCA Globe.
OceansLab IMOCA также будет первой лабораторией, которая будет использовать исключительно технологию водородных топливных элементов, благодаря «водородному силовому модулю», созданному и разработанному командой Genevos. Как отметили разработчики, помимо технологии водородных топливных элементов, яхта также продемонстрирует, как важны другие «чистые» инновации, такие как перерабатываемые композитные материалы и фотоэлектрические солнечные батареи. В комплексе все эти составляющие совместно позволяют создать экологически эффективную лодку.
OceansLab IMOCA также будет первой лабораторией, которая будет использовать исключительно технологию водородных топливных элементов, благодаря «водородному силовому модулю», созданному и разработанному командой Genevos. Как отметили разработчики, помимо технологии водородных топливных элементов, яхта также продемонстрирует, как важны другие «чистые» инновации, такие как перерабатываемые композитные материалы и фотоэлектрические солнечные батареи. В комплексе все эти составляющие совместно позволяют создать экологически эффективную лодку.
Водородный кризис по-корейски
💵 Южнокорейские компании, которые к 2030 году обязались инвестировать порядка $40,6 млрд долларов в водородную отрасль, призывают оказать им более серьезную поддержку со стороны государства. В противном случае, им будет сложно придерживаться масштабного плана инвестиций в условиях глобального энергетического перехода. Согласно данным корейского издания Pulse, существует серьезная угроза того, что бизнес может отсрочить или вовсе отказаться от финансирования водородных проектов.
В октябре 2021 года, Южная Корея заявила о планах стать одним из мировых лидеров, среди экономик, основанных не на ископаемых видах топлива, а на водороде. Тогда Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин отметил, что продвижение водородной энергетики – это «необратимая тенденция, напрямую связанная с национальной конкурентоспособностью».
🔋 В мае прошлого года Правительство и Национальная ассамблея Южной Кореи пересмотрели закон о водороде, чтобы заложить правовую основу для рынка водородной энергетики и Стандартов портфеля чистой водородной энергии (CHPS). План правительства предусматривал создание рынка торгов, на котором можно будет покупать и продавать водородное топливо, производимое энергетическими компаниями, использующими топливные элементы, водородно-аммиачные смеси и водородные турбины. Проблема в том, как пишет Pulse, что правительство не торопится открывать рынок для проведения торгов. В прошлом месяце Министерство торговли, промышленности и энергетики только обнародовало план открытия рынка предложений по водороду, не вдаваясь в подробности общего размера рынка и предлагало производство электроэнергии лишь в малых масштабах.
💵 Южнокорейские компании, которые к 2030 году обязались инвестировать порядка $40,6 млрд долларов в водородную отрасль, призывают оказать им более серьезную поддержку со стороны государства. В противном случае, им будет сложно придерживаться масштабного плана инвестиций в условиях глобального энергетического перехода. Согласно данным корейского издания Pulse, существует серьезная угроза того, что бизнес может отсрочить или вовсе отказаться от финансирования водородных проектов.
В октябре 2021 года, Южная Корея заявила о планах стать одним из мировых лидеров, среди экономик, основанных не на ископаемых видах топлива, а на водороде. Тогда Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин отметил, что продвижение водородной энергетики – это «необратимая тенденция, напрямую связанная с национальной конкурентоспособностью».
🔋 В мае прошлого года Правительство и Национальная ассамблея Южной Кореи пересмотрели закон о водороде, чтобы заложить правовую основу для рынка водородной энергетики и Стандартов портфеля чистой водородной энергии (CHPS). План правительства предусматривал создание рынка торгов, на котором можно будет покупать и продавать водородное топливо, производимое энергетическими компаниями, использующими топливные элементы, водородно-аммиачные смеси и водородные турбины. Проблема в том, как пишет Pulse, что правительство не торопится открывать рынок для проведения торгов. В прошлом месяце Министерство торговли, промышленности и энергетики только обнародовало план открытия рынка предложений по водороду, не вдаваясь в подробности общего размера рынка и предлагало производство электроэнергии лишь в малых масштабах.
😁1
📑 Коллегия Евразийской экономической комиссии одобрила доклад «Об итогах анализа о перспективах развития водородной энергетики в Евразийском экономическом союзе» и приняла рекомендацию, направленную на развитие сотрудничества стран ЕАЭС в этой сфере. Документы подготовлены в целях реализации основных направлений промышленного сотрудничества в рамках союза до 2025 года.
Доклад содержит информацию о комплексном анализе основных технологий производства, транспортировки, хранения и применения водорода, обзор мирового опыта в сфере водородной энергетики на примере отдельных стран, тенденций развития водородной энергетики в государствах ЕАЭС. Особое внимание в документе уделено анализу потенциальных возможностей и сдерживающих факторов для развития водородной энергетики, соответствующих проектов в странах Союза.
«Для продвижения в Союзе водородной энергетики необходимо уделять особое внимание содействию научно-технической кооперации наших стран, созданию новейших разработок, опытных образцов комплектующих и готовой продукции по трем направлениям. Это производство водорода, транспортировка, хранение и применение водорода (на транспорте, в промышленном производстве)», – отметил министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян.
Доклад содержит информацию о комплексном анализе основных технологий производства, транспортировки, хранения и применения водорода, обзор мирового опыта в сфере водородной энергетики на примере отдельных стран, тенденций развития водородной энергетики в государствах ЕАЭС. Особое внимание в документе уделено анализу потенциальных возможностей и сдерживающих факторов для развития водородной энергетики, соответствующих проектов в странах Союза.
«Для продвижения в Союзе водородной энергетики необходимо уделять особое внимание содействию научно-технической кооперации наших стран, созданию новейших разработок, опытных образцов комплектующих и готовой продукции по трем направлениям. Это производство водорода, транспортировка, хранение и применение водорода (на транспорте, в промышленном производстве)», – отметил министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян.
🌀 Экспорт российского водорода в 2030 году может составить 2,2 млн тонн, а выручка от его продажи - $12,7 млрд. Такие цифры указаны в комплексной программе развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики, подготовленной Минэнерго РФ. Важным экспортером должна стать Сахалинская область, где формируется Восточный региональный водородный кластер.
Из-за реалий последних месяцев, по словам заместителя гендиректора аналитического центра ТЭК ФГБУ «Российское энергетическое агентство» Минэнерго России Дениса Дерюшкина, множество водородных проектов потеряли актуальность, «ушли в тень до лучших времен».
«При этом Сахалин на удивление сохраняет динамику и амбициозность, и здесь остается единственный из пяти кластеров с потенциалом крупнотоннажного производства водорода. Но в связи с изменениями в мире мы переходим от концепции «водород как экспортный продукт» к концепции «водородные технологии как экспортный продукт». И программа развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики переформатирована с фокусом на технологии и внутренний рынок. Причем место производства и место потребления водорода должны быть максимально локализованы, ведь затраты на транспортировку газа зачастую «убивают» экономику проекта», - отметил Денис Дерюшкин.
Из-за реалий последних месяцев, по словам заместителя гендиректора аналитического центра ТЭК ФГБУ «Российское энергетическое агентство» Минэнерго России Дениса Дерюшкина, множество водородных проектов потеряли актуальность, «ушли в тень до лучших времен».
«При этом Сахалин на удивление сохраняет динамику и амбициозность, и здесь остается единственный из пяти кластеров с потенциалом крупнотоннажного производства водорода. Но в связи с изменениями в мире мы переходим от концепции «водород как экспортный продукт» к концепции «водородные технологии как экспортный продукт». И программа развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики переформатирована с фокусом на технологии и внутренний рынок. Причем место производства и место потребления водорода должны быть максимально локализованы, ведь затраты на транспортировку газа зачастую «убивают» экономику проекта», - отметил Денис Дерюшкин.
⛴ Первое в мире грузовое судно на водородных топливных элементах, циркулирующее только по внутренним водным путям, начнет работать в Нидерландах. Ключевые характеристики Antonie - общая длина 135 метров и грузоподъемность 3 700 тонн.
Работающее на водороде Antonie является результатом государственного финансирования. Concordia Damen, верфь с опытом работы с гибридными силовыми установками, была выбрана компанией Lenten Scheepvaart для постройки нового корабля еще в 2021 году. К слову, компания получила субсидию в размере €4 млн от Государственного департамента инфраструктуры и управления водными ресурсами Нидерландов для декарбонизации внутреннего судоходства с помощью «зеленого» водорода.
Работающее на водороде Antonie является результатом государственного финансирования. Concordia Damen, верфь с опытом работы с гибридными силовыми установками, была выбрана компанией Lenten Scheepvaart для постройки нового корабля еще в 2021 году. К слову, компания получила субсидию в размере €4 млн от Государственного департамента инфраструктуры и управления водными ресурсами Нидерландов для декарбонизации внутреннего судоходства с помощью «зеленого» водорода.
🧩 К 2030 году План Европейской комиссии REPowerEU предусматривает импорт 10 млн тонн водорода из возобновляемых источников в ЕС ежегодно. При этом, модельные расчеты компании Aurora Energy Research на примере Германии показывают, что импорт «зеленого» водорода из некоторых стран к этому времени сможет конкурировать по цене с водородом местного (европейского) производства, говорится в статье RenEn. По расчетам Aurora, себестоимость производства килограмма «зеленого» водорода в 2030 году составит €3,10 в Австралии, Чили и Испании, €3,20 в Марокко и €3,60 в ОАЭ. При этом, для «зеленого» водорода, произведенного в Германии, аналитики определяют себестоимость производства в диапазоне от €3,90 до €5,00 за 1 кг.
«Австралия, Чили, Марокко и Объединенные Арабские Эмираты, а также Испания входят в число возможных поставщиков «зеленого» водорода для европейских потребителей», – говорит Ханнс Кениг, управляющий директор Aurora Energy Research в Центральной Европе. - «Эти страны обладают высоким потенциалом возобновляемых источников энергии и могут производить зеленую электроэнергию для производства водорода с очень низкими затратами. Соответственно высок их интерес к проектам по экспорту водорода».
«Австралия, Чили, Марокко и Объединенные Арабские Эмираты, а также Испания входят в число возможных поставщиков «зеленого» водорода для европейских потребителей», – говорит Ханнс Кениг, управляющий директор Aurora Energy Research в Центральной Европе. - «Эти страны обладают высоким потенциалом возобновляемых источников энергии и могут производить зеленую электроэнергию для производства водорода с очень низкими затратами. Соответственно высок их интерес к проектам по экспорту водорода».
🏭 В польском Валбжихе, известном в свое время как шахтерском городе, планируют начать производство водорода из пластиковых отходов. В рамках соглашения между Польской коммуной и отделением компании Hydropolis планируется построить завод с мощностью производства до 35 тонн H2 и заправочной станции. Выгода от этого сотрудничества для города будет состоять в том, что меньшее количество неперерабатываемого пластика будет превращаться в отходы. Кроме того, город сэкономит на затратах на утилизацию и транспортировку отходов.
Перспективный завод сможет перерабатывать значительную часть пластика, которое производит город (порядка 13 000 тонн в год), превращая его в водород и электричество. Кроме того, выступая на церемонии подписания письма о намерениях, мэр Валбжиха Роман Шелемей заявил, что его город является пионером в борьбе с пластиком. По его словам, кампания началась в 2019 году. Помимо этого, уже сейчас город закупил 20 водоробусов для своего парка общественного транспорта. Планируется, что H2, производимый в рамках проекта, в том числе будет использован для движения этого и других видов транспорта.
Перспективный завод сможет перерабатывать значительную часть пластика, которое производит город (порядка 13 000 тонн в год), превращая его в водород и электричество. Кроме того, выступая на церемонии подписания письма о намерениях, мэр Валбжиха Роман Шелемей заявил, что его город является пионером в борьбе с пластиком. По его словам, кампания началась в 2019 году. Помимо этого, уже сейчас город закупил 20 водоробусов для своего парка общественного транспорта. Планируется, что H2, производимый в рамках проекта, в том числе будет использован для движения этого и других видов транспорта.