♻️ Одна из крупных азиатских стран примет участие в проекте международной водородной арктической научной станции «Снежинка» на Ямале. Об этом заявил в интервью ТАСС посол по особым поручениям МИД РФ Николай Корчунов. В частности, он отметил, что сейчас весьма активно идет диалог с одной из крупных азиатских стран - из числа наших стратегических партнеров - по параметрам участия в этом проекте. Интерес к нему проявляют и другие страны, их окончательный состав пока не определен. При этом дипломат не стал уточнять, какая именно страна примет участие в проекте.

Как мы ранее рассказывали, проект строительства международной арктической станции «Снежинка» был запущен в 2020 году ямальскими властями совместно с Московским физико-техническим институтом (МФТИ). Станция будет использовать передовые технологии в области производства чистой энергии, систем жизнеобеспечения и станет первым в мире научно-образовательным комплексом, который работает на водородной энергетике. Параллельно на «Снежинке» будут заниматься практическими исследованиями систем жизнеобеспечения в Арктике: в области телекоммуникаций, «умного дома», арктической медицины, искусственного интеллекта, беспилотных технологий, строительства и других.

📊 По данным Independent Commodity Intelligence Services (ICIS), в первом квартале 2023 года надбавка к себестоимости производства низкоуглеродного водорода в Европе упала ниже уровня непрерывного парового риформинга метана (SMR). Первое ежеквартальное обновление ICIS по рынку водорода в Европе показало, что высокие цены на углерод неуклонно подталкивают SMR выше низкоуглеродного водорода на основе безубыточности проекта в первом квартале 2023 года «впервые» в истории оценки ICIS.

Товарная служба сообщила, что в течение 2022 года затраты на производство низкоуглеродного водорода с использованием энергии, газа и углерода в следующем году представили важную новую картину взаимодействия между низкоуглеродным водородом и непрерывным производством водорода SMR. В обновлении ICIS было обнаружено, что к концу февраля и началу марта (2023 г.) стоимость низкоуглеродного или голубого водорода в Нидерландах упала ниже стоимости неизменного SMR. Согласно данным ICIS, за этот период неуклонное производство SMR составляло от €3 до €4 за 1 кг водорода.

💶 Данные ICIS показывают, что в период с января по апрель 2023 года цены упали не только при производстве голубого водорода. По данным ICIS, в связи с тем, что производственные затраты на производство электролиза базовой нагрузки в начале квартала составляли от €11 до €14 за 1 кг во Франции, Германии, Италии, Нидерландах и Великобритании, к 31 марта цены упали примерно до €7-8 за килограмм. ICIS заявляет, что это последовало за тенденцией к постепенному падению цен с начала зимы 2022 года на фоне «необычно теплого начала сезона» в год, когда производство водорода с помощью электролиза достигло почти €50 за кг.

🔋 Аналитики Международного энергетического агентства (МЭА) предлагают электрифицировать месторождения и сопутствующую инфраструктуру за счет централизованной энергоэффективной сети и возобновляемых источников энергии, расширить использование водорода с низким уровнем выбросов на нефтеперерабатывающих заводах, оснастить нефтегазовое производство улавливанием, утилизацией и хранением углерода. Помимо этого, в МЭА выделяют пять направлений для сокращения выбросов до 2030 года. Среди них ключевым является снижение выбросов метана, одного из факторов повышения глобальной температуры на планете. Также должно сократиться и сжигание попутного газа в факелах.

По оценкам экспертов, сокращение вдвое интенсивности выбросов при добыче нефти и газа в мире потребует инвестиций в размере $600 млрд. МЭА подсчитало, что в 2022 году деятельность нефтегазовых компаний привела к выбросам 5,1 млрд тонн эквивалента углекислого газа (СО2). Глобальные выбросы, связанные с энергетикой, составили 40 гигатонн. Таким образом, нефтегазовая промышленность ответственна почти за 15% выбросов СО2 в энергетике.

🧑‍🔬 Ученые из Канзасского университета и Брукхейвенской национальной лаборатории Министерства энергетики США (DOE) добились значительного прогресса в поиске катализатора, который мог бы раскрыть потенциал водорода как экологически чистого топлива. В исследовании, опубликованном в Proceedings of the National Academy of Sciences, команда химиков показала, что они разгадали весь механизм реакции для ключевого класса катализаторов, расщепляющих воду, приблизив их на один шаг к неуловимому катализатору, который они искали. Такое точное понимание химического процесса поможет ученым в разработке более эффективных, стабильных и экономичных катализаторов для производства чистого водорода. Кроме того, исследователи полагают, что их результаты дадут ценные подсказки для расшифровки механизмов реакций в других классах катализаторов, облегчая оптимизацию различных систем.

Доцент Джеймс Блейкмор из Канзасского университета заметил интригующую аномалию во время своего исследования потенциальных катализаторов. Один конкретный катализатор, известный как пентаметилциклопентадиенилродиевый комплекс или комплекс Cp*Rh, проявил неожиданную реакционную способность в обычно стабильной области молекул. Комплексы металлов, которые состоят из центрального металла, окруженного органическим каркасом, жизненно важны из-за их способности катализировать сложные реакции. Обычно реактивность возникает непосредственно в центре металла. Однако в нашем случае лигандный каркас, по-видимому, непосредственно участвовал в химии.

«Одной из самых замечательных особенностей этого каталитического цикла было непосредственное участие лигандов. Как правило, эта область молекулы просто выступает в роли наблюдателя. Однако мы наблюдали реакционную способность внутри лигандов, которая ранее не была продемонстрирована для соединений этого класса. Мы обнаружили, что гидридная группа, промежуточный продукт реакции, присоединилась к Cp* лиганду, подтверждая активную роль Cp* лиганда в механизме реакции», - отметил химик из Брукхейвена Дэвид Гриллс.

⛽️ Промышленный газовый гигант Air Products разработает многотопливную водородную заправочную станцию в Бельгии для сети Aers Energy België. Станция в Зебрюгге будет обслуживать большегрузные грузовики с пропускной способностью более 1 тонны водорода в день. Проект являются частью глобальной стратегии поддержки устойчивого развития Бельгии и Европы, а также стремления к использованию большегрузного автомобильного транспорта без выбросов CO2.

Когда станция будет работать на полную мощность, она будет экономить примерно 8-11 килотонн эквивалента CO2 в год за счет вытеснения дизельного топлива. В рамках проекта компания Aers Energy België также откроет парковку на 135 мест, санитарные помещения, магазин и кафе, чтобы лучше обслуживание водителей большегрузов.

📑 Израиль запустил всеобъемлющий национальный план по интеграции водорода в энергетический ландшафт страны, говорится в заявлении министерства энергетики и инфраструктуры Израиля, передает агентство Синьхуа. Этот план является частью цели страны по развитию низкоуглеродной энергетики до 2050 года. При этом, как отмечается, водород планируется использовать в самых разных направлениях: транспорт, промышленность, энергетика и хранение. По оценкам министерства, потребность в водороде для этих отраслей в Израиле в 2050 году может составить до 5,2 млн тонн.

Многолетний план включает в себя продвижение исследований и разработок (НИОКР), региональных водородных долин и другой инфраструктуры, введение гибкого регулирования для интеграции водорода в энергетический сектор и интеграцию в глобальное водородное сообщество. В министерства энергетики и инфраструктуры Израиля отметили, что научно-исследовательские и демонстрационные проекты обеспечат решение основных проблем в области водорода. Развитие инфраструктуры будет включать установку специальных заправочных станций, поощрение регионального производства «зеленого» водорода, создание подземных хранилищ водорода и проверку возможности транспортировки водорода по газопроводам.

🤝 Арабская компания Masdar договорилась с авиационным гигантом Airbus о развитии устойчивого рынка авиационного топлива. Соглашение будет охватывать устойчивое авиационное топливо (SAF), «зеленый» водород и технологии прямого захвата воздуха, а также поддержку разработки и внедрения решений для регистрации и подачи заявок.

«Этот Меморандум о взаимопонимании с Airbus еще больше усиливает приверженность Masdar ускорению сокращения глобальных выбросов углерода и новаторским мировым усилиям по обезуглероживанию. Мы рассчитываем на тесное сотрудничество с Airbus, чтобы поддержать развитие глобального рынка устойчивого авиационного топлива и изучить возможность внедрения креативных низкоуглеродных решений в поддержку нулевого уровня выбросов», — говорит Мохамед аль-Рамахи, генеральный директор Masdar.

🛫 Технологии прямого улавливания воздуха позволяют улавливать атмосферный углекислый газ, который в сочетании с водородом можно использовать для производства синтетических SAF. По оценкам, использование SAF на основе «зеленог»о водорода и прямого улавливания воздуха сократит выбросы парниковых газов на 95% по сравнению с обычным реактивным топливом, при этом ожидается, что глобальный рынок устойчивого авиационного топлива вырастет до более чем $14 млрд к 2032 году.

🏍 Ведущие японские производители мотоциклов договорились в июне создать единую структуру для научно-технических исследований в деле внедрения в отрасли водородных двигателей. План предусматривает также сотрудничество в создании нового средства наземного передвижения, говорится в пресс-релизе, обнародованном корпорациями Honda Motor, Yamaha Motor, Suzuki, Kawasaki. Совместные исследования, говорится в документе, призваны объединить уже имеющиеся технологические достижения этих компаний и решить существующие проблемы, связанные, в частности, с нестабильностью сжигания водородного топлива.

Результаты исследований предполагается применить при создании в основном новых типов мотоциклов, а также четырехколесных машин, малых судов, строительной техники. Конкретно речь идет о сотрудничестве в разработке двигателя, топливного бака, системы подачи горючего. В работе структуры будут также частично принимать участие крупнейший в мире производитель автомобилей Toyota Motor и корпорация тяжелого машиностроения Kawasaki Heavy Industries.

⚙️ Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) сопровождает проект CryoSafe-42 компании «Н2 Тех» по созданию контейнера-цистерны типа UN T75 с экранно-вакуумной изоляцией для временного хранения и транспортировки жидкого охлажденного водорода морским, речным, автомобильным и железнодорожным транспортом.

В ходе сотрудничества РС выполняет одобрение технической документации контейнера для использования в мультимодальных перевозках и консультирует в части проектирования, изготовления и испытаний пилотного образца. Новый контейнер типа UN T75 воплотит высокие технологии с учетом рекомендованных ООН мировых стандартов оборудования для перевозки опасных грузов.

🤝 Азербайджанская госнефтекомпания SOCAR и Японский банк международного сотрудничества (JBIC) договорились о совместной работе в сфере декарбонизации. Меморандум предусматривает продвижение сотрудничества между SOCAR и японскими компаниями с целью ускорения реализации проектов, способствующих сокращению выбросов углерода. Документ подписан на «полях» 32-го ежегодного заседания совета руководителей ЕБРР в Узбекистане.

В рамках партнерства компании будут обмениваться информацией о внедрении низкоуглеродных технологий, включая CCS (улавливание и хранение углерода) и CCUS (улавливание, использование и хранение углерода), проекты по водороду и аммиаку, в соответствии с глобальной тенденцией к декарбонизации.

💰 Компании Fortescue, BHP и Orica поддержали Программу Правительства Австралии «Hydrogen Headstart», которая направлена на ускорение роста отрасли производства возобновляемого водорода в стране за счет инвестиций от государства в размере порядка $1,3 млрд. Министр по вопросам изменения климата и энергетики Крис Боуэн заявил, что этот шаг был направлен на то, чтобы позиционировать Австралию как видного игрока на мировом рынке экологически чистого водорода, учитывая растущую конкуренцию за инвестиции в чистую энергию во всем мире.

Основная цель программы заключается в оказании финансовой поддержки крупномасштабным проектам по производству возобновляемого водорода путем предложения конкурентоспособных контрактов на производство водорода, тем самым устраняя пробел для инициатив на ранней стадии и позволяя стране достичь цели в 1 ГВт мощности электролизеров к 2030 году.

💵 Южнокорейская компания SK Ecoplant Co. намерена инвестировать в развитие проекта «зеленого» водорода в Канаде, который станет одним из крупнейших подобных заводов в мире и оценивается в $4,5 млрд. Подразделение SK Inc. по возобновляемым источникам энергии купит 20% акций объекта в восточной провинции Ньюфаундленд и Лабрадор за $50 млн, говорится в заявлении. Как отмечается, на заводе будет производиться «зеленый» водород, а затем в виде аммиака экспортироваться в Европу с 2026 года.

Объявление было сделано во время визита премьер-министра Джастина Трюдо в Южную Корею на этой неделе. SK заявила, что будет сотрудничать с канадской фирмой World Energy GH2 Inc., основным разработчиком проекта. Первый этап будет включать строительство наземной ветряной электростанции, системы электролиза и завода, который сможет производить 360 000 тонн «зеленого» аммиака в год. Цель состоит в том, чтобы начать производить «зеленый» водород уже к марту 2025 года, а «зеленый» аммиак — годом позже.

📊 По данным аналитиков SNS Insider, объем мирового рынка водородных заправочных станций в 2022 году оценивался в $372 млн. Ожидается, что к 2030 году рынок вырастет до $1,1 млрд, а среднегодовой темп роста составит 15,3% в течение прогнозируемого семилетнего периода.

Как отмечается в исследовании, рынок водородных заправочных станций — динамичная и постоянно меняющаяся отрасль, требующая постоянного мониторинга и анализа. Исследователи рынка играют жизненно важную роль в предоставлении ценной информации о поведении конечных пользователей, конкуренции, последних изменениях и новых тенденциях, которые необходимы для бизнеса и маркетологов, чтобы оставаться на шаг впереди.

​🚌 In-der-City-Bus GmbH (ICB), компания по управлению общественным транспортом немецкого Франкфурта-на-Майне, разместила заказ на 10 водородных автобусов у Solaris. С 2022 года в мегаполисе работает уже 13 водоробусов «Urbino» этого же производителя. Также к середине года оператор намерен запустить собственную водородную заправочную станцию. Новый заказ автобусов поступит в парк ICB в первом квартале 2024 года.

Муниципальная транспортная компания ICB обслуживает 34 городских маршрута с парком из 228 автомобилей. В соответствии с целями города Франкфурт-на-Майне по защите климата, ICB стремится электрифицировать автобусный парк к началу 2030-х годов. Автопарк оператора уже включает в себя как электробусы Solaris Urbino 12 с аккумуляторным двигателем, а с прошлого года и водородные модели Solaris для пассажирских перевозок.

🤝 Италия, Австрия и Германия о разработке проекта и строительстве Южного водородного коридора, протяженностью 3 300 км. Он позволит импортировать из стран Северной Африки ежегодно до 4 млн тонн H2 и станет частью глобальной Европейской водородной магистрали. Совместное письмо о политической поддержке проекта подписали министерства энергетики Италии, Австрии и Германии.

В свою очередь, итальянский оператор газовой инфраструктуры Snam,, австрийские Trans Austria Gasleitung (TAG) и Gas Connect Austria (GCA), а также немецкая Bayernets уже сформировали совместное предприятие для разработки коридора SoutH2, который позволит возобновляемому водороду доставляться европейским потребителям. Ожидается, что водородный коридор будет полностью введен в эксплуатацию уже в 2030 году.

💷 Японская торговая компания Marubeni намерена подписать с правительством Великобритании меморандум о намерениях об инвестициях в размере £10 млрд проекты по производству энергии прибрежного ветра и экологически чистого водорода в Шотландии. Всего же японские компании заявили о готовности инвестировать £17,7 млрд в различные проекты в Великобритании. Об этом говорится в заявлении, распространенном канцелярией главы британского правительства Риши Сунака в преддверии его визита в Японию.

Риши Сунак назвал эти новые инвестиции «громадным вотумом доверия динамичной экономике Великобритании со стороны некоторых из ведущих японских компаний». Сейчас Япония занимает пятое место по уровню инвестиций в экономику Соединенного Королевства. Их объем достигает £92 млрд, а товарооборот в прошлом году составил £27,7 млрд.

🏭 Компания ACWA Power планирует построить в Узбекистане завод по производству «зеленого» водорода на общую сумму $88 млн. Между Министерством инвестиций, промышленности и торговли и компанией ACWA Power подписано инвестиционное соглашение о разработке проекта «Зеленый водород». Документ был подписан в рамках 2-го дня 32-го Ежегодного заседания совета управляющих ЕБРР в Самарканде. Саудовская компания планирует установить электролизатор мощностью 20 МВт. Электроэнергию для его работы будут генерировать ветряные турбины на 52 МВт. Расчетная мощность производства завода составит 3 тысячи тонн H2 ежегодно.

Марко Арчелли, главный исполнительный директор ACWA Power Uzbekistan, отметил, что это второй проект ACWA Power по производству «зеленого» водорода в мире, подчеркнув, что первый проект будет реализован в Саудовской Аравии и второй в Узбекистане. По его словам, на первом этапе проект будет меньше по мощности по сравнению с проектом в Саудовской Аравии, но второй этап будет большим. Марко Арчелли отметил, что из «зеленого» водорода будет производиться «зеленый» аммиак, что позволит Узбекистану экспортировать экотопливо в ЕС.

​🚢 Австралийская компания Sprintex начала поставку компрессоров на водородных топливных элементах в рамках участия в проекте устойчивого водородного судоходства (sHYpS) по декарбонизации круизных лайнеров стоимостью €14 млн. Программа финансируется правительством Европейского союза и включает в себя переоснащение шести круизных лайнеров, каждый из которых будет оборудован 16 модульными энергоблоками на водородных топливных элементах мощностью около 6 мВт каждый, что в сумме дает 96 мВт на судно.

В настоящее время компания завершила производство и тестирование и начала поставку первого заказа на сверхвысокоскоростной электронный компрессор S26 стоимостью $179 тыс., при этом ожидается, что программа принесет компании Sprintex доход в размере примерно $1,5 млн.

🧑‍🔬 Сибирский государственный университет водного транспорта (СГУВТ) в рамках государственного заказа приступил к выполнению научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по теме «Водородная энергетика на водном транспорте, разработка систем хранения и использования новых экологичных видов топлива». Как отмечают в Росморречфлоте, это позволит создать в России принципиально новую индустрию низкоуглеродного производства, хранения и транспортировки новых видов топлива, их использование на водном транспорте и в промышленности, а также выйти на зарубежные рынки с инновационными отечественными технологиями и ноу-хау.

Работа над проектом разбита на три этапа. Первый - включает сбор, анализ и обзор информации по теме, разработку и создание рабочего макета нового водородного топливного элемента. Второй - предполагает конструкторские работы по созданию основных узлов нового топливного элемента с учетом результатов проведенных испытаний рабочего макета; изготовление, монтаж и испытание опытного образца нового топливного элемента. На третьем - ученые проведут необходимые корректировки, составят рекомендации к разработке системы применительно к судовым условиям эксплуатации, а также сформируют программу внедрения разработки в промышленное производство. После промышленного внедрения топливные элементы можно будет применять на судах морского и речного флота в качестве главных и вспомогательных судовых энергетических установок, а результаты НИОКР внедрять в учебный процесс по направлению «Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)» в вузах, подведомственных Росморречфлоту.

⛴ Саудовская горнодобывающая Maaden отправила первую партию низкоуглеродистого («голубого») аммиака в Китай в рамках соглашения с китайской Shenghong Petrochemicals. Ранее компании подписали соглашение о поставке 25 тыс. тонн «голубого» аммиака. Первая партия Maaden для Shenghong Petrochemicals вчера покинула порт Рас-эль-Хайр

Maaden получила лицензию на производство низкоуглеродистого аммиака в 2022 году. Как утверждается в заявлении компании, она является «крупнейшим в мире экспортером «голубого» аммиака». Maaden поставляет низкоуглеродистый аммиак на различные рынки, включая Европейский союз, Индию, Таиланд, Южную Корею и Японию.

🌀 Россия готова нарастить экспорт нефти и смешанных удобрений, а также рассмотреть возможность поставки низкоуглеродного аммиака и водорода в Малайзию. Об этом сообщил замглавы Минэкономразвития РФ Дмитрий Вольвач в ходе международного экономического форума «Россия - Исламский мир: KazanForum 2023».

«В условиях повышения значимости климатической повестки на глобальном уровне хотел бы обратить внимание, что Россия готова рассматривать возможности поставки в Малайзию сжиженного природного газа, низкоуглеродного аммиака, водорода, а также низкоуглеводных материалов. Это тоже вопрос поставки тех материалов и энергетических ресурсов, ценность которых на сегодняшний день особо подчеркивается, в том числе климатической повесткой», - отметил заместитель министра.