Комитет ГД по собственности единогласно поддержал нашу инициативу о возможности создавать приюты для животных на условиях государственно-частного партнёрства.
Это ещё один шаг к снижению остроты проблемы бродячих животных.

Вор — у вора…

С интересом наблюдаю, как соратники Навального пытаются выставить в качестве «несчастных жертв режима» людей, признанных судом потерпевшими. Они переводили деньги в ФБК, которые Навальный затем присваивал.

Один из них — некто Вячеслав Кузин. Вот, что сообщается о нем в навальнистском ТГ-канале:
«63-летний мужчина перевёл нам 957 тысяч рублей. Недавно его посадили в СИЗО, а теперь перевели под домашний арест. Ему грозит до 10 лет лишения свободы. Поэтому Кузин дал показания против Навального.»

Соратник Навального Иван Жданов заявил в свою очередь, что на несчастного Кузина надавили —
«завели уголовное дело за якобы прошлую банковскую деятельность» и «в заложниках фактически его родственники и подчиненные».

На самом деле, «несчастный» Кузин, которого «ни за что ни ни про что» отправили в СИЗО — являлся основным бенефициаром (51,02%) печально известного КБ «Волжский социальный банк» (ВСБ).

Это тот самый банк, из которого было украдено более 1 млрд руб, принадлежащих кредиторам и вкладчикам, после чего владельцы ВСБ его обанкротили. Ущерб пришлось возмещать силами ГК «АСВ», а значит — за счет бюджета.

Почему Кузина не арестовали с самого начала — вопрос открытый и, предполагаю, лежащий в сугубо коррупционной плоскости; АСВ настаивало на его привлечении к уголовной ответственности с самого начала.

Примечательно, что деньги Кузин переводил Навальному уже после отзыва у банка лицензии. То есть — из украденных у вкладчиков средств.

Кстати, из признаний Кузина следует, что он, как минимум дважды, лично встречался с Навальным в Москве и тот прекрасно знал, с кем имеет дело. Однако деньги для него не пахли, пусть даже — и украденные у вкладчиков ВСБ.

Этакий воровской круговорот воды в природе.

«Несчастный» Вячеслав Кузин, бывший бенефициар «Волжского социального банка», откуда было похищено более 1 млрд руб

Сегодня Госдума единогласно и сразу в целом приняла внесённые «Единой Россией» поправки в ФЗ «О ветеранах», приравняв к ветеранам боевых действий — участников специальной военной операции на Украине, в ДНР, ЛНР.

Абсолютное правильное и справедливое решение! Люди, защищающие интересы Отечества с оружием в руках, должны быть уверены, что и государство их защитит.

Однако до сегодняшнего дня мы так и не выполнили свой долг перед тысячами наших солдат и офицеров, участвовавшими в ряде вооружённых конфликтов на территории бывшего СССР. До сих пор ветеранами боевых действий не признаны люди, выполнявшие свой воинский и служебный долг в Нагорном Карабахе, Приднестровье, Грузии, Узбекистане (Фергана), Киргизии (Ош). Ветеранами боевых действий не считаются военнослужащие, 30 лет назад пресекавшие осетино-ингушский конфликт.

Вопрос даже не в льготах, которыми все эти люди не могут пользоваться. Вопрос — в отношении страны к своим защитникам, которых Родина направила в «горячие точки». Они рисковали жизнью, совершали настоящие подвиги, погибали, получали ранения и боевые награды так же, как и другие их товарищи. Только одни - были признаны потом ветеранами, а другие - нет.

Единственный за всю послевоенную историю Внутренних войск (ныне - Росгвардии) Герой Советского Союза Олег Бабак — был удостоен, например, этого звания посмертно именно за беспримерное мужество , проявленное в Карабахе в 1991 году. Однако даже посмертно — ветераном он не считается.

Это неправильно, нечестно и несправедливо! Считаю, что пришло наконец время воздать должное ВСЕМ участникам вооружённых конфликтов, которых Родина посылала туда с оружием в руках.

Именно теперь, когда принцип «Своих не бросаем» провозглашён на уровне национальной идеи, эту несправедливость —необходимо устранить!

Глубокие колеи на Демократической протяжённостью более 100 метров — были видны невооружённым взглядом всем, кроме чиновников самарского Минтранса.

Две извечных российских проблемы — дороги и дураки — для Самарской области носят характер настоящего бедствия. И хотя на дорожное строительство и ремонты из бюджета выделяются многомиллиардные суммы, качество дорожного покрытия - остаётся ниже всякой критики. Руководство областного Минтранса считает, однако, иначе.

В ноябре прошлого года в Самаре произошло громкое ДТП: на Демократической улице в Кировском районе в кювет улетел «ЛэндРовер». Водитель и пассажир (обоим по 20 с небольшим лет) погибли на месте. Одной из причин ДТП стали глубокие колейные полосы протяжённостью более 100 метров, образовавшиеся по вине нерадивых подрядчиков.

Уже после трагедии выяснилось: смертельно опасная дорога — была отремонтирована к ЧМ-2018 (за 284 млн руб!) и находилась на гарантийном сроке обслуживания. Между тем, несмотря на многочисленные жалобы граждан и предписания ГИБДД, Минтранс не спешил требовать от подрядчика (ООО «НПФ «ХХI век») устранения недостатков и тянул время до окончания срока гарантии.
Вероятно, чтобы снова оплатить эти работы из бюджета, а не за счёт подрядчика.

Только после моих обращений в прокуратуру и разразившегося скандала Минтранс был вынужден подать в суд на «НПФ «ХХI век».

Тогда же ведомство направило аналогичные иски и по другим ранее отремонтированным, но уже пришедшим в негодность дорогам, находящимся на гарантии (Ново-Садовая, Волжское шоссе). Оно требовало обязать подрядчиков (ООО «Самаратранстрой») устранить колейность в рамках гарантийных обязательств.

Однако стоило скандалу утихнуть, как Минтранс - эти иски отозвал. При этом колеи никуда не исчезли, а сроки гарантии - истекают.

В этой связи вновь обратился в прокуратуру с просьбой принять меры к руководителям Самарского Минтранса и не допустить новых трагедий.

Кстати, предыдущие прокурорские проверки подтвердили: госполитика в области безопасности дорожного движения - организована Минтрансом неудовлетворительно. Само министерство было привлечено к административной ответственности. В адрес правительства области - прокуратура внесла тогда представление.