Открытие форума состоится 16 сентября в конгресс-центре отеля Airportcity Plaza. Мероприятие пройдет при поддержке Госдумы, Минпромторга, Агентства по технологическому развитию, Администрации Санкт-Петербурга и Ленинградской области и ведущих промышленных групп.
Среди заявленных тем к разговору:
Подробности о мероприятии и регистрация на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👀3🆒3⚡1👍1
Курганский завод комплексных технологий собрал первую партию газопоршневых установок Jichai 1100GF-T. Это результат соглашения о локализации производства с китайской компанией CNPC Jichai.
Первая установка, собранная на заводе, уже работает в Уральском федеральном округе. В 2025 году завод начнет выпуск модели Jichai 2000GF-T мощностью 2 МВт.
По соглашению с Китаем, к 2028 году завод перейдет от сборки к полному производству энергоустановок, включая запасные части.
Курс на реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👀4❤🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В стране смогли не только наладить собственное производство агрегатов, но и нашли новых партнеров за рубежом. Об этом рассказал каналу Курс на Реверс главный редактор портала «Геоэнергетика܂ru» Борис Марцинкевич.
💬 Силовые машины взяли на себя турбины мощностью 65 и 170 МВт, Ростех и ОДК – 110 МВт. Линейка занята довольно плотно и вполне удачно. Кроме того, турбины может поставлять и Иран, а там линейка заканчивается уже ближе к 300 мегаватт, – отметил эксперт.
Если темпы производства турбин в России будут устойчивы, а Иран сможет закрыть оставшиеся потребности, то вопрос с импортозамещением газовых турбин можно считать закрытым, резюмировал Марцинкевич.
Курс на Реверс: в 2022 году зависимость России от импортных турбин оценивалась в 90%. Страна не производила большие и средние турбины. Аплодисменты нашим инженерам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥4🔥4💯4👍1
Компактный генератор электроэнергии на сжиженном природном газе, установленный на автомобильное шасси, показали на форуме «СПГ: Экономика, Технологии, Решения» в Петербурге. Это российская разработка от компании «КриоГаз» для оказания аварийных услуг. Курс на Реверс публикует кадры прямо с форума.
Генератор заправляет любую технику на электрической тяге с разряженными батареями как в черте города, так и на загородных магистралях. Может работать с коммунальными машинами.
Пока изготовлена всего одна мобильная установка для эксплуатации в Санкт-Петербурге. В производстве еще один автомобиль по заказу правительства Москвы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3🔥3👀3
Ежегодно на площадке представляют новейшие отечественные решения нефтегазовой отрасли. В этом году площадь экспозиций расширилась до 6 тыс. кв. метров.
Самое интересное с выставки – в следующих постах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3👍3🔥3
Специалисты компании ОБТЭК прямо на TNF EXPO реверсят детали, которые им принесли участники форума. За сегодня пять компаний «сдали» на реверс по 2-3 детали. Среди них: сервисные компании, НПЗ и даже научный университет, который принес модель сустава для реинжиниринга.
На видео – 3d-сканирование шестерни. Нам показали, как проходит снятие замеров и анализ материалов на месте с помощью спектрометра
Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥7🔥4👍3😁2
В подольском НПО «Луч» (Росатом) разработали прототип кластерной системы сканирования для отечественных 3D-принтеров. Она позволит задействовать от 4 до 9 сканирующих устройств.
С помощью технологии будут создавать сложные по конструкции изделия с высокой точностью. А производительность выпуска вырастет в 3-4 раза.
Курс на Реверс: изделия из карбида кремния востребованы во многих отраслях: от атомной до автомобилестроения. По сравнению с традиционной сталью или алюминием, материал обеспечивает высокую твердость (немного уступает алмазу
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥4👍3👀3
Компания «Тюменские моторостроители» до конца следующего года испытает двигатель ТМ16. Он обеспечит плановую замену и модернизацию парка импортных двигателей на объектах «Газпрома».
Агрегат имеет повышенный КПД, увеличенный срок службы (более 100 тыс. часов) и улучшенные экологические характеристики в сравнении с зарубежными аналогами. Массогабаритные характеристики и присоединительные размеры двигателя сохранят, что позволит заменять устаревшие импортные двигатели без допвложений.
Курс на Реверс: «Газпром» также устанавливает авиадвигатели для Су-27 на свои компрессорные станции. Естественно, модифицированные. Один такой агрегат может перекачивать до 36 млн кубов газа в сутки. Оборудование создается Объединенной двигателестроительной корпорацией в Уфе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3🔥3💯2
Ижевская компания налаживает выпуск узлов гравитационного осаждения и очистки буровых растворов. Разработка позволяет сохранить до 80% вещества и направить его на повторное использование.
Долгое время растворы очищали на импортном оборудовании. Специалисты с помощью реинжиниринга создали узел, превосходящий зарубежные аналоги.
Курс на Реверс: Долгое время вопрос очистки буровых растворов от разрушенных микросфер не решался, и большая часть таких растворов поступала на утилизацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤🔥3👍2
Его высота – 180 метров. Факельная установка произведена в Екатеринбурге. Комплектующие тоже отечественные, отметили в «Сибуре».
Сейчас идет монтаж опорной башни факела. В ней 17 секций, вес металлоконструкций – 600 т. На земле собирают 3 секции, после их переносит на место подъемный кран.
Работа по технологии бездымного горения обеспечит безопасность производства и уменьшит вред природе. На высоте излишки производственных газов будут разлагаться до СО2 и воды.
Курс на Реверс: Высота факела сопоставима со шпилем Бурдж-Халифы. Он отмечен в Книге рекордов Гиннесса как самый длинный в мире.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3🔥2🤯2
В частности, средства предусмотрены на НИОКР для создания судового комплектующего оборудования и производства СПГ.
Финансировать будут национальные проекты «Станкостроение», «Новые материалы и химия», «Беспилотные авиационные системы», «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», «Новые атомные энергетические технологии», «Поддержка и развитие радио- и микроэлектроники».
Курс на Реверс: После ухода из России иностранных компаний заказчики не спешат покупать отечественное оборудование. Все стремятся получить либо оригинальные изделия по параллельному импорту, либо из Китая. Причина – нехватка денег у отечественных производителей на полную локализацию производства, проведение полноценных исследований при выходе на рынок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤🔥2💯2
Стабилизатор из российских композитов испытали на стенде, на котором изучали импортный аналог. Разработку нагружали более чем на 150% от расчетного уровня. Агрегат из иностранных композитов при такой нагрузке разрушался.
Переставной стабилизатор отвечает за балансировку и устойчивость самолета на всех режимах полета. До конца года в небо должен подняться первый полностью импортозамещенный МС-21.
Курс на Реверс: Пророчат, что МС-21 станет равноценной заменой авиалайнерой Airbus и Boeing. Серийные поставки переносили с 2022 на 2024-й, а потом на 2025-2026 годы. Изначально создание планировалось в кооперации с иностранными поставщиками. За несколько лет в РФ наладили выпуск композитных материалов и изготовили двигатель ПД-14.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3👍2💯2
Завод «Русские электрические двигатели» начал выпуск тяговых электродвигателей для железнодорожного транспорта из отечественных комплектующих. Они производятся на базе электронасосов для перекачивания нефти в трубопроводах.
В линейке четыре силовые установки, в том числе мощный агрегат для перспективного сверхскоростного поезда. Модификации предназначены как для грузовых, так и пассажирских поездов. По характеристикам они превосходят иностранные.
Курс на Реверс: В стране существует школа двигателестроения еще со времен СССР. Но «Сапсаны», созданы в Германии и оборудованы зарубежными тяговыми механизмами. Импортные агрегаты есть на первых «Иволгах» и «Ласточках». Двигатель – критически важный компонент, поэтому его замещение является вопросом суверенитета РФ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3⚡3🆒3