Компания «Тюменские моторостроители» до конца следующего года испытает двигатель ТМ16. Он обеспечит плановую замену и модернизацию парка импортных двигателей на объектах «Газпрома».
Агрегат имеет повышенный КПД, увеличенный срок службы (более 100 тыс. часов) и улучшенные экологические характеристики в сравнении с зарубежными аналогами. Массогабаритные характеристики и присоединительные размеры двигателя сохранят, что позволит заменять устаревшие импортные двигатели без допвложений.
Курс на Реверс: «Газпром» также устанавливает авиадвигатели для Су-27 на свои компрессорные станции. Естественно, модифицированные. Один такой агрегат может перекачивать до 36 млн кубов газа в сутки. Оборудование создается Объединенной двигателестроительной корпорацией в Уфе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3🔥3💯2
Ижевская компания налаживает выпуск узлов гравитационного осаждения и очистки буровых растворов. Разработка позволяет сохранить до 80% вещества и направить его на повторное использование.
Долгое время растворы очищали на импортном оборудовании. Специалисты с помощью реинжиниринга создали узел, превосходящий зарубежные аналоги.
Курс на Реверс: Долгое время вопрос очистки буровых растворов от разрушенных микросфер не решался, и большая часть таких растворов поступала на утилизацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤🔥3👍2
Его высота – 180 метров. Факельная установка произведена в Екатеринбурге. Комплектующие тоже отечественные, отметили в «Сибуре».
Сейчас идет монтаж опорной башни факела. В ней 17 секций, вес металлоконструкций – 600 т. На земле собирают 3 секции, после их переносит на место подъемный кран.
Работа по технологии бездымного горения обеспечит безопасность производства и уменьшит вред природе. На высоте излишки производственных газов будут разлагаться до СО2 и воды.
Курс на Реверс: Высота факела сопоставима со шпилем Бурдж-Халифы. Он отмечен в Книге рекордов Гиннесса как самый длинный в мире.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3🔥2🤯2
В частности, средства предусмотрены на НИОКР для создания судового комплектующего оборудования и производства СПГ.
Финансировать будут национальные проекты «Станкостроение», «Новые материалы и химия», «Беспилотные авиационные системы», «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», «Новые атомные энергетические технологии», «Поддержка и развитие радио- и микроэлектроники».
Курс на Реверс: После ухода из России иностранных компаний заказчики не спешат покупать отечественное оборудование. Все стремятся получить либо оригинальные изделия по параллельному импорту, либо из Китая. Причина – нехватка денег у отечественных производителей на полную локализацию производства, проведение полноценных исследований при выходе на рынок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤🔥2💯2
Стабилизатор из российских композитов испытали на стенде, на котором изучали импортный аналог. Разработку нагружали более чем на 150% от расчетного уровня. Агрегат из иностранных композитов при такой нагрузке разрушался.
Переставной стабилизатор отвечает за балансировку и устойчивость самолета на всех режимах полета. До конца года в небо должен подняться первый полностью импортозамещенный МС-21.
Курс на Реверс: Пророчат, что МС-21 станет равноценной заменой авиалайнерой Airbus и Boeing. Серийные поставки переносили с 2022 на 2024-й, а потом на 2025-2026 годы. Изначально создание планировалось в кооперации с иностранными поставщиками. За несколько лет в РФ наладили выпуск композитных материалов и изготовили двигатель ПД-14.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3👍2💯2
Завод «Русские электрические двигатели» начал выпуск тяговых электродвигателей для железнодорожного транспорта из отечественных комплектующих. Они производятся на базе электронасосов для перекачивания нефти в трубопроводах.
В линейке четыре силовые установки, в том числе мощный агрегат для перспективного сверхскоростного поезда. Модификации предназначены как для грузовых, так и пассажирских поездов. По характеристикам они превосходят иностранные.
Курс на Реверс: В стране существует школа двигателестроения еще со времен СССР. Но «Сапсаны», созданы в Германии и оборудованы зарубежными тяговыми механизмами. Импортные агрегаты есть на первых «Иволгах» и «Ласточках». Двигатель – критически важный компонент, поэтому его замещение является вопросом суверенитета РФ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3⚡3🆒3
Forwarded from 220 технологий
Его созданием займутся Российский фонд прямых инвестиций и отечественные нефтегазовые компании. Финансировать будут предприятия, развивающие критически важные технологии для нефтегаза.
Капитал фонда формируется на паритетной основе, частные инвесторы вкладывают не менее 1 млрд рублей. Главный акцент будут делать на IT-разработки для интенсификации добычи нефти и газа (включая ГРП), моделирования технологических процессов и создания цифровых двойников, систем интерпретации данных и управления цепочками поставок.
220 технологий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥4👍3🔥3
Специалисты инжинирингового центра в Петербурге не только импортозаметили лопатки малых газотурбин, но и сделали их более надежными, чем импортные аналоги. Об этом каналу Курс на Реверс рассказали представители центра на РЭН-2024.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8❤🔥4👍4⚡1
В разных отраслях промышленности для обработки сложных поверхностей применяют электроэрозию — воздействие с помощью импульсов электрического тока. Сейчас для каждой технологической операции требуется отдельное оборудование.
В Пермском Политехе разработали роботизированный комплекс, который позволяет проводить операции на одном оборудовании. В нем три модуля для разных этапов обработки изделия.
Курс на Реверс: После промышленных испытаний ученые хотят серийно выпускать роботов для отечественных авиастроительных предприятий. Обсуждение ведется с «ОДК Пермские моторы».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥6👍6👀4
Редуктор для дизельного двигателя устанавливается на суда собственной постройки, рассказали в Кингисеппском машиностроительном заводе.
Агрегат может работать в трех режимах: прямой ход, нейтраль и обратный ход. Последний позволяет применять редуктор на судах с гребным винтом, поворотными колонками и другими движителями, не имеющими реверса в конструкции.
Курс на реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥6🔥6👀4
Раньше такое оборудование поставляли немецкая «Сименс», «Йокогава» и «Крона». Сейчас же счетчики для криогеники, СПГ-проектов и других отраслей – полностью отечественные, рассказали каналу Курс на Реверс в ГК «Взлет».
💭 Заказ реализован в рамках дорожной карты «Газпрома». Такие расходомеры – это сложные технологии, работающие со разными средами, например, кислотами, – отметили представители предприятия.
Отечественная разработка измеряет поток среды с погрешностью не более 0,2%, а также поддерживает имитационную поверку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥6👍6🔥5
В ракетно-космическом центре «Прогресс» начали создавать первую российскую многоразовую ракету «Амур-СПГ». Под это учреждено отдельное проектное бюро.
Двигатель носителя будет работать на СПГ. Он более экологичен, дешев и эффективен. Ракету готовят к запускам с космодрома Восточный. Проектирование должны завершить в 2024 году, а первый пуск с многоразовой первой ступенью может состояться в 2030-м.
Курс на Реверс: Первой в мире многоразовую первую ступень получила ракета Falcon 9 от SpaceX. Разработка дала намного более дешевую стоимость запуска и вывода, чем у конкурентов. Для сравнения, стоимость пуска Falcon 9 оценивали в $67 млн, а «Амур-СПГ» – $22 млн
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥6🔥6😁4🤔1