🇷🇺 Россия: экспорт мебели, сидений и кресел (ТН ВЭД 9401) в январе 2025 года.
📦 В январе 2025 года Россия экспортировала 134,1 тыс. кг мебели и сидений на сумму 280,2 тыс. долл. США.
🔹 Топ кодов ТН ВЭД:
1️⃣ 9401490000 — сиденья прочие с деревянными каркасами
2️⃣ 9401610000 — сиденья с каркасом из металла, обитые
3️⃣ 9401710009 — кресла и стулья с каркасом из пластмассы, прочие
4️⃣ 9401410000 — сиденья для транспортных средств
5️⃣ 9401990009 — части мебели и комплектующие, прочие
🌍 Топ стран назначения:
1️⃣ Узбекистан
2️⃣ Абхазия
3️⃣ Азербайджан
4️⃣ Монголия
5️⃣ Грузия
🚢 Топ условий поставки:
1️⃣ DAP
2️⃣ FCA
3️⃣ CPT
4️⃣ EXW
5️⃣ FOB
📍 Топ пунктов поставки:
1️⃣ Баку
2️⃣ Ташкент
3️⃣ Ижевск
4️⃣ Екатеринбург
5️⃣ Москва
🏭 Топ изготовителей:
1️⃣ ООО «Солвис»
2️⃣ ООО «Массимо»
3️⃣ ООО «Стартпром»
4️⃣ ООО «АСМ Элегант»
5️⃣ ООО «Литвуд»
✅ Экспорт мебели (группа 9401*) в январе 2025 года ориентирован преимущественно на страны СНГ — Узбекистан, Абхазию и Азербайджан. Средняя цена составила 2,09 долл. за 1 кг, что отражает массовые поставки корпусной и офисной мебели средней ценовой категории.
📦 В январе 2025 года Россия экспортировала 134,1 тыс. кг мебели и сидений на сумму 280,2 тыс. долл. США.
🔹 Топ кодов ТН ВЭД:
1️⃣ 9401490000 — сиденья прочие с деревянными каркасами
2️⃣ 9401610000 — сиденья с каркасом из металла, обитые
3️⃣ 9401710009 — кресла и стулья с каркасом из пластмассы, прочие
4️⃣ 9401410000 — сиденья для транспортных средств
5️⃣ 9401990009 — части мебели и комплектующие, прочие
🌍 Топ стран назначения:
1️⃣ Узбекистан
2️⃣ Абхазия
3️⃣ Азербайджан
4️⃣ Монголия
5️⃣ Грузия
🚢 Топ условий поставки:
1️⃣ DAP
2️⃣ FCA
3️⃣ CPT
4️⃣ EXW
5️⃣ FOB
📍 Топ пунктов поставки:
1️⃣ Баку
2️⃣ Ташкент
3️⃣ Ижевск
4️⃣ Екатеринбург
5️⃣ Москва
🏭 Топ изготовителей:
1️⃣ ООО «Солвис»
2️⃣ ООО «Массимо»
3️⃣ ООО «Стартпром»
4️⃣ ООО «АСМ Элегант»
5️⃣ ООО «Литвуд»
✅ Экспорт мебели (группа 9401*) в январе 2025 года ориентирован преимущественно на страны СНГ — Узбекистан, Абхазию и Азербайджан. Средняя цена составила 2,09 долл. за 1 кг, что отражает массовые поставки корпусной и офисной мебели средней ценовой категории.
👍6❤5👌1
🌍 Экспортный Марафон – 2025.
📅 13–14 ноября, Екатеринбург, Домна и Салют | 10:00
Главное отраслевое событие по экспорту в регионе – практика, кейсы и инструменты выхода на зарубежные рынки:
✅ Геополитика и экономика 2026 – мировые тренды, новые ВЭД-маршруты и их влияние на российский экспорт.
✅ Китай и Азия – пошаговые кейсы выхода на рынки.
✅ Кейсы крупных компаний и МСП, экскурсии на предприятия экспортеров.
✅ Ближний Восток и Африка – научпоп-лекции о сотрудничестве с Россией.
✅ B2B-встречи с зарубежными партнёрами; мастер-классы по аналитике, ИИ-маркетингу, стратегиям выхода на рынки и организации международных поездок.
Ключевые спикеры:
- Карин Кнайсль – руководитель Центра G.O.R.K.I., экс-министр иностранных дел Австрии
- Ирина Абрамова – член Президиума РАН, директор Института Африки РАН
- Аббас Джума – колумнист RT, эксперт по Ближнему Востоку
- Наиля Мехрабова – член наблюдательного совета Azersun Holding
- Наталия Мерзлякова – генеральный директор «Хладокомбинат №3»
- Анастасия Наседкина – гендиректор агентства диджитал-маркетинга в Китае Mates China
📎 Регистрация бесплатная: https://exportmarafon2025.sofp.ru/
Организаторы: СОФПП при поддержке Правительства Свердловской области.
Нацпроект «Эффективная и конкурентная экономика».
📅 13–14 ноября, Екатеринбург, Домна и Салют | 10:00
Главное отраслевое событие по экспорту в регионе – практика, кейсы и инструменты выхода на зарубежные рынки:
✅ Геополитика и экономика 2026 – мировые тренды, новые ВЭД-маршруты и их влияние на российский экспорт.
✅ Китай и Азия – пошаговые кейсы выхода на рынки.
✅ Кейсы крупных компаний и МСП, экскурсии на предприятия экспортеров.
✅ Ближний Восток и Африка – научпоп-лекции о сотрудничестве с Россией.
✅ B2B-встречи с зарубежными партнёрами; мастер-классы по аналитике, ИИ-маркетингу, стратегиям выхода на рынки и организации международных поездок.
Ключевые спикеры:
- Карин Кнайсль – руководитель Центра G.O.R.K.I., экс-министр иностранных дел Австрии
- Ирина Абрамова – член Президиума РАН, директор Института Африки РАН
- Аббас Джума – колумнист RT, эксперт по Ближнему Востоку
- Наиля Мехрабова – член наблюдательного совета Azersun Holding
- Наталия Мерзлякова – генеральный директор «Хладокомбинат №3»
- Анастасия Наседкина – гендиректор агентства диджитал-маркетинга в Китае Mates China
📎 Регистрация бесплатная: https://exportmarafon2025.sofp.ru/
Организаторы: СОФПП при поддержке Правительства Свердловской области.
Нацпроект «Эффективная и конкурентная экономика».
exportmarafon2025.sofp.ru
Экспортный марафон 2025
Форум для уральских экспортеров, где уже опытные, только начинающие и будущие экспортеры смогут познакомиться с новыми реалиями работы на мировых рынках.
👍9🔥1👌1
🚢 Морские тарифы из Китая в Россию (октябрь–ноябрь 2025).
За последние два месяца ставки на доставку контейнеров из Китая в Россию немного снизились по ряду направлений. По ключевым маршрутам в Санкт-Петербург и Новороссийск зафиксированы предложения ниже $2 400 за 20-футовые контейнеры, но по-прежнему сохраняется значительный разброс в зависимости от линии и схемы транзита.
🇨🇳 → 🇷🇺 Санкт-Петербург (FCL, direct):
🔹 NEWNEW (Шанхай, Наньша): $2 615 / $3 515
🔹 M-LINE (Циндао, Шанхай): $2 650 / $3 550
🔹 CYL (Циндао, Тайцан): $2 800 / $4 500
➕ DTHC / DDF / REL: от $450
🇨🇳 → 🇷🇺 Новороссийск:
🔹 XHL — $2 950 / $3 500 (direct и via Taicang)
🔹 UGL — $2 350 / $3 300 (через Джидду и Стамбул)
🔹 RSL — $2 650 / $3 300 (через Port Klang)
🇨🇳 → 🇷🇺 Владивосток (FILO):
🔹20GP от $600, 40HQ от $750
➕ Drop-off в Москву / Екатеринбург: до $2 770
📆 Отправки: октябрь - ноябрь
⏱️ Транзит: 26–35 дней
📦 Тип груза: general cargo
Данные приведены для мониторинга ставок. Рейтинги не являются коммерческим предложением.
За последние два месяца ставки на доставку контейнеров из Китая в Россию немного снизились по ряду направлений. По ключевым маршрутам в Санкт-Петербург и Новороссийск зафиксированы предложения ниже $2 400 за 20-футовые контейнеры, но по-прежнему сохраняется значительный разброс в зависимости от линии и схемы транзита.
🇨🇳 → 🇷🇺 Санкт-Петербург (FCL, direct):
🔹 NEWNEW (Шанхай, Наньша): $2 615 / $3 515
🔹 M-LINE (Циндао, Шанхай): $2 650 / $3 550
🔹 CYL (Циндао, Тайцан): $2 800 / $4 500
➕ DTHC / DDF / REL: от $450
🇨🇳 → 🇷🇺 Новороссийск:
🔹 XHL — $2 950 / $3 500 (direct и via Taicang)
🔹 UGL — $2 350 / $3 300 (через Джидду и Стамбул)
🔹 RSL — $2 650 / $3 300 (через Port Klang)
🇨🇳 → 🇷🇺 Владивосток (FILO):
🔹20GP от $600, 40HQ от $750
➕ Drop-off в Москву / Екатеринбург: до $2 770
📆 Отправки: октябрь - ноябрь
⏱️ Транзит: 26–35 дней
📦 Тип груза: general cargo
Данные приведены для мониторинга ставок. Рейтинги не являются коммерческим предложением.
👍9🔥1👌1
🚢 Контейнерный рынок октябрь-декабрь 2025г.
📉 В октябре мировой индекс контейнерных перевозок (40-футовый контейнер) снижается 17-ю неделю подряд.
🚆 При этом стоимость ЖД-доставки Китай <-> Россия (через Казахстан) увеличивается. Причина — усиленные досмотры на границе и перегрузка станций Достык / Алтынколь. Контейнеры перенаправляются через Забайкальск, Наушки и порты Дальнего Востока.
💬 По мнению участников рынка, вызванный дефицит порожних контейнеров, таможенные задержки и логистическая перегрузка могут увеличить ставки на 15-20% до конца года.
📉 В октябре мировой индекс контейнерных перевозок (40-футовый контейнер) снижается 17-ю неделю подряд.
🚆 При этом стоимость ЖД-доставки Китай <-> Россия (через Казахстан) увеличивается. Причина — усиленные досмотры на границе и перегрузка станций Достык / Алтынколь. Контейнеры перенаправляются через Забайкальск, Наушки и порты Дальнего Востока.
💬 По мнению участников рынка, вызванный дефицит порожних контейнеров, таможенные задержки и логистическая перегрузка могут увеличить ставки на 15-20% до конца года.
👍7🔥1👌1
ИИ в пищевой отрасли и ритейле.
ИИ перестал быть «технологией будущего» — он уже помогает компаниям снижать потери и зарабатывать больше.
📌 12 ноября в 10:00 приглашаем на онлайн-встречу с Datanomics, где обсудим, как прогнозирование спроса и рекомендации для закупок работают на практике и приносят измеримые результаты.
На вебинаре вы узнаете:
• Реальный кейс: как сеть «Хорошее дело» внедрила систему автозаказа и снизила списания, ускорила планирование и повысила точность прогнозов.
• Как запускать новые товары без риска «холодного старта».
• Как алгоритмы помогают закупщикам выбирать оптимальный ассортимент и объём поставок.
• Почему облачные решения удобны бизнесу: быстрый запуск, масштабирование и прозрачная аналитика.
🎁 Бонус для участников — чек‑лист «5 шагов внедрения ИИ в закупках»:
📌от оценки данных до запуска пилота
📌ключевые ошибки, которых стоит избегать
➡️ Регистрация на бесплатный вебинар
ИИ перестал быть «технологией будущего» — он уже помогает компаниям снижать потери и зарабатывать больше.
📌 12 ноября в 10:00 приглашаем на онлайн-встречу с Datanomics, где обсудим, как прогнозирование спроса и рекомендации для закупок работают на практике и приносят измеримые результаты.
На вебинаре вы узнаете:
• Реальный кейс: как сеть «Хорошее дело» внедрила систему автозаказа и снизила списания, ускорила планирование и повысила точность прогнозов.
• Как запускать новые товары без риска «холодного старта».
• Как алгоритмы помогают закупщикам выбирать оптимальный ассортимент и объём поставок.
• Почему облачные решения удобны бизнесу: быстрый запуск, масштабирование и прозрачная аналитика.
🎁 Бонус для участников — чек‑лист «5 шагов внедрения ИИ в закупках»:
📌от оценки данных до запуска пилота
📌ключевые ошибки, которых стоит избегать
➡️ Регистрация на бесплатный вебинар
Контур.Толк
Регистрируйтесь на мероприятие
Участвуйте или проводите собственные вебинары и трансляции с любого устройства
👍6🔥1👌1
🇷🇺 Россия: экспорт инструментов, ножевых изделий, ложек и вилок (ТН ВЭД 82*) в январе 2025 года.
📦 В январе 2025 года Россия экспортировала 95,3 тыс. кг инструментов и ножевых изделий на сумму 944,6 тыс. долл. США.
🔹 Топ кодов ТН ВЭД:
1️⃣ 8212200000 — лезвия для безопасных бритв
2️⃣ 8212101000 — безопасные бритвы с несменяемыми лезвиями
3️⃣ 8207130000 — инструменты для бурения скальных пород или грунтов:
4️⃣ 8207191000 — инструмент прочий, с рабочей частью из алмаза
5️⃣ 8208300000 — ножи для кухонных приборов или машин
🌍 Топ стран назначения:
1️⃣ Узбекистан 🇺🇿 — 312,8 тыс. долл.
2️⃣ Турция 🇹🇷 — 298,4 тыс. долл.
3️⃣ Гвинея 🇬🇳 — 88,9 тыс. долл.
4️⃣ Саудовская Аравия 🇸🇦 — 51,3 тыс. долл.
5️⃣ Индия 🇮🇳 — 44,4 тыс. долл.
🚢 Топ условий поставки:
1️⃣ CPT
2️⃣ FCA
3️⃣ CIF
4️⃣ DAP
5️⃣ CFR
📍 Топ пунктов поставки:
1️⃣ Kocaeli (Турция)
2️⃣ Ташкент (Узбекистан)
3️⃣ Port of Conakry (Гвинея)
4️⃣ King Abdullah (Саудовская Аравия)
5️⃣ Щёлково (Россия)
🏭 Топ изготовителей:
1️⃣ ООО «Петербург Продактс Интернешнл»
2️⃣ ПАО «Мосточлегмаш»
3️⃣ ООО «Горный инструмент»
4️⃣ ООО «Технодрил»
5️⃣ ЗАО «ОМЗ НИИхиммаш»
✅ Экспорт инструментов и ножевых изделий в январе 2025 года показал устойчивый спрос в странах СНГ, Азии и Ближнего Востока. Средняя цена составила 9,91 долл. за 1 кг, что указывает на широкий ассортимент — от бытовых ножей до промышленного инструмента.
📦 В январе 2025 года Россия экспортировала 95,3 тыс. кг инструментов и ножевых изделий на сумму 944,6 тыс. долл. США.
🔹 Топ кодов ТН ВЭД:
1️⃣ 8212200000 — лезвия для безопасных бритв
2️⃣ 8212101000 — безопасные бритвы с несменяемыми лезвиями
3️⃣ 8207130000 — инструменты для бурения скальных пород или грунтов:
4️⃣ 8207191000 — инструмент прочий, с рабочей частью из алмаза
5️⃣ 8208300000 — ножи для кухонных приборов или машин
🌍 Топ стран назначения:
1️⃣ Узбекистан 🇺🇿 — 312,8 тыс. долл.
2️⃣ Турция 🇹🇷 — 298,4 тыс. долл.
3️⃣ Гвинея 🇬🇳 — 88,9 тыс. долл.
4️⃣ Саудовская Аравия 🇸🇦 — 51,3 тыс. долл.
5️⃣ Индия 🇮🇳 — 44,4 тыс. долл.
🚢 Топ условий поставки:
1️⃣ CPT
2️⃣ FCA
3️⃣ CIF
4️⃣ DAP
5️⃣ CFR
📍 Топ пунктов поставки:
1️⃣ Kocaeli (Турция)
2️⃣ Ташкент (Узбекистан)
3️⃣ Port of Conakry (Гвинея)
4️⃣ King Abdullah (Саудовская Аравия)
5️⃣ Щёлково (Россия)
🏭 Топ изготовителей:
1️⃣ ООО «Петербург Продактс Интернешнл»
2️⃣ ПАО «Мосточлегмаш»
3️⃣ ООО «Горный инструмент»
4️⃣ ООО «Технодрил»
5️⃣ ЗАО «ОМЗ НИИхиммаш»
✅ Экспорт инструментов и ножевых изделий в январе 2025 года показал устойчивый спрос в странах СНГ, Азии и Ближнего Востока. Средняя цена составила 9,91 долл. за 1 кг, что указывает на широкий ассортимент — от бытовых ножей до промышленного инструмента.
👍7🔥1👌1
📦 Ставки на доставку из Китая — декабрь 2024.
На декабрьском рынке сохраняется высокая волатильность: зимние надбавки, напряжённость на границах и плотная загрузка маршрутов влияют на стоимость и сроки перевозок. Ниже — сводка актуальных ставок по основным направлениям.
🚢 Морской фрахт в Санкт-Петербург (порт FCT)
Контейнеры 20GP / 40HQ (FOB, включая DTHC, DOC; 14 дней фритайма)
Qingdao / Shanghai / Ningbo / Nansha
▫️ $3 725–$5 900
▫️ Перевозчики: FESCO, Modul, Safetrans
▫️ Есть маршруты через Дубай и Индию
🚢 Морской фрахт в Новороссийск (порт НЛЕ)
Контейнеры 20GP / 40HQ, 40–60 дней в пути
▫️ Qingdao / Ningbo / Tianjin / Nanjing / Shekou — $2 550–$4 500
▫️ Возврат порожних контейнеров — только в Новороссийск
▫️ DTHC и доп. сборы — от $472 до $655
🛣 Автомобильная доставка FTL (EXW, тент 13.6×2.45×2.60 м, до 22 т)
Маршруты через Маньчжурию
🟦 Из Гуанчжоу / Шэньчжэня:
• Москва — $14 000 ⏱️ 16–18 дней
• СПб — $14 500 ⏱️ 18–20 дней
• Новосибирск — $12 200 ⏱️ 12–14 дней
• Екатеринбург — $12 800 ⏱️ 14–16 дней
• Минск — $14 700 ⏱️ 19–21 день
🟦 Из Шанхая / Нинбо:
• Москва — от $13 500
• СПб — от $14 500
• Минск — от $14 200
🟦 Из Тяньцзиня / Пекина / Циндао:
• Москва — от $13 000
• Новосибирск — от $11 100
🔍 Несмотря на отдельные попытки снижения ставок со стороны морских линий, логистическая обстановка остаётся напряжённой. Ключевое давление на рынок оказывают зимние условия, дефицит контейнеров и нестабильность маршрутов через Казахстан. Вероятно, такая динамика сохранится до конца квартала.
На декабрьском рынке сохраняется высокая волатильность: зимние надбавки, напряжённость на границах и плотная загрузка маршрутов влияют на стоимость и сроки перевозок. Ниже — сводка актуальных ставок по основным направлениям.
🚢 Морской фрахт в Санкт-Петербург (порт FCT)
Контейнеры 20GP / 40HQ (FOB, включая DTHC, DOC; 14 дней фритайма)
Qingdao / Shanghai / Ningbo / Nansha
▫️ $3 725–$5 900
▫️ Перевозчики: FESCO, Modul, Safetrans
▫️ Есть маршруты через Дубай и Индию
🚢 Морской фрахт в Новороссийск (порт НЛЕ)
Контейнеры 20GP / 40HQ, 40–60 дней в пути
▫️ Qingdao / Ningbo / Tianjin / Nanjing / Shekou — $2 550–$4 500
▫️ Возврат порожних контейнеров — только в Новороссийск
▫️ DTHC и доп. сборы — от $472 до $655
🛣 Автомобильная доставка FTL (EXW, тент 13.6×2.45×2.60 м, до 22 т)
Маршруты через Маньчжурию
🟦 Из Гуанчжоу / Шэньчжэня:
• Москва — $14 000 ⏱️ 16–18 дней
• СПб — $14 500 ⏱️ 18–20 дней
• Новосибирск — $12 200 ⏱️ 12–14 дней
• Екатеринбург — $12 800 ⏱️ 14–16 дней
• Минск — $14 700 ⏱️ 19–21 день
🟦 Из Шанхая / Нинбо:
• Москва — от $13 500
• СПб — от $14 500
• Минск — от $14 200
🟦 Из Тяньцзиня / Пекина / Циндао:
• Москва — от $13 000
• Новосибирск — от $11 100
🔍 Несмотря на отдельные попытки снижения ставок со стороны морских линий, логистическая обстановка остаётся напряжённой. Ключевое давление на рынок оказывают зимние условия, дефицит контейнеров и нестабильность маршрутов через Казахстан. Вероятно, такая динамика сохранится до конца квартала.
👍9❤2👌2
📦 Экспорт Волгоградской области — 1 квартал 2025.
Волгоградская область сохраняет устойчивые позиции во внешней торговле, продолжая активно поставлять промышленную продукцию на зарубежные рынки.
🌍 ТОП стран-получателей:
1️⃣ 🇹🇷 Турция
2️⃣ 🇵🇹 Португалия
3️⃣ 🇺🇿 Узбекистан
🧪 ТОП товаров (ТН ВЭД):
1️⃣ Гидроксид и пероксид магния — 2816100000
2️⃣ Гидроксид натрия (сода каустическая) — 2815110000
3️⃣ Карбид кремния — 2849200000
🏭 ТОП изготовителей:
1️⃣ АО «Каустик»
2️⃣ ООО «ДЭМЗ»
3️⃣ ОАО «Волжский абразивный завод»
🚚 ТОП-условий поставки (Incoterms):
1️⃣ FCA
2️⃣ FOB
3️⃣ CPT
🛣 ТОП-пунктов отправления:
1️⃣ г. Ростов-на-Дону
2️⃣ Волжский
3️⃣ порт Новороссийск
📈 Итоги: доминируют химическая продукция и металлургия. Экспорт ориентирован на Европу, Турцию и Центральную Азию. Продолжается рост доли несырьевого промышленного экспорта.
Волгоградская область сохраняет устойчивые позиции во внешней торговле, продолжая активно поставлять промышленную продукцию на зарубежные рынки.
🌍 ТОП стран-получателей:
1️⃣ 🇹🇷 Турция
2️⃣ 🇵🇹 Португалия
3️⃣ 🇺🇿 Узбекистан
🧪 ТОП товаров (ТН ВЭД):
1️⃣ Гидроксид и пероксид магния — 2816100000
2️⃣ Гидроксид натрия (сода каустическая) — 2815110000
3️⃣ Карбид кремния — 2849200000
🏭 ТОП изготовителей:
1️⃣ АО «Каустик»
2️⃣ ООО «ДЭМЗ»
3️⃣ ОАО «Волжский абразивный завод»
🚚 ТОП-условий поставки (Incoterms):
1️⃣ FCA
2️⃣ FOB
3️⃣ CPT
🛣 ТОП-пунктов отправления:
1️⃣ г. Ростов-на-Дону
2️⃣ Волжский
3️⃣ порт Новороссийск
📈 Итоги: доминируют химическая продукция и металлургия. Экспорт ориентирован на Европу, Турцию и Центральную Азию. Продолжается рост доли несырьевого промышленного экспорта.
❤6👍4👌2
🎾 Импорт ракеток для тенниса, бадминтона и аналогичных изделий (ТН ВЭД 95065) в Россию в январе 2025 года.
📦 В январе 2025 года в Россию ввезено 596 тыс. штук ракеток общей стоимостью 1,14 млн долл. США и весом 127,4 тыс. кг.
🔹 Топ кодов ТН ВЭД:
1️⃣ 9506590000 — прочие ракетки
2️⃣ 9506510000 — ракетки для тенниса, со струнами или без струн
🌍 Топ стран происхождения:
1️⃣ Китай 🇨🇳
2️⃣ Пакистан 🇵🇰
🚢 Топ условий поставки:
1️⃣ FOB
2️⃣ FCA
3️⃣ EXW
📍 Топ пунктов отправления:
1️⃣ Ningbo
2️⃣ Xiamen
3️⃣ Shantou
4️⃣ Huizhou
5️⃣ Shanghai
🏭 Топ производителей:
1️⃣ NINGBO OXEN IMPORT AND EXPORT CO., LTD.
2️⃣ MARSHAL INDUSTRIAL CORP.
3️⃣ WISH (XIAMEN) SPORTING GOODS CO., LTD.
4️⃣ HANGZHOU BEIBEIJIA TECHNOLOGY CO., LTD.
✅ Импорт ракеток в январе 2025 года остаётся полностью зависим от китайского производства (доля Китая — 99,9%). Поставки выполнялись в основном на условиях FOB и FCA, что типично для китайских поставщиков. Средняя цена составила 8,94 долл. за 1 кг, что отражает преобладание массовых поставок спортивного инвентаря из Азии.
📦 В январе 2025 года в Россию ввезено 596 тыс. штук ракеток общей стоимостью 1,14 млн долл. США и весом 127,4 тыс. кг.
🔹 Топ кодов ТН ВЭД:
1️⃣ 9506590000 — прочие ракетки
2️⃣ 9506510000 — ракетки для тенниса, со струнами или без струн
🌍 Топ стран происхождения:
1️⃣ Китай 🇨🇳
2️⃣ Пакистан 🇵🇰
🚢 Топ условий поставки:
1️⃣ FOB
2️⃣ FCA
3️⃣ EXW
📍 Топ пунктов отправления:
1️⃣ Ningbo
2️⃣ Xiamen
3️⃣ Shantou
4️⃣ Huizhou
5️⃣ Shanghai
🏭 Топ производителей:
1️⃣ NINGBO OXEN IMPORT AND EXPORT CO., LTD.
2️⃣ MARSHAL INDUSTRIAL CORP.
3️⃣ WISH (XIAMEN) SPORTING GOODS CO., LTD.
4️⃣ HANGZHOU BEIBEIJIA TECHNOLOGY CO., LTD.
✅ Импорт ракеток в январе 2025 года остаётся полностью зависим от китайского производства (доля Китая — 99,9%). Поставки выполнялись в основном на условиях FOB и FCA, что типично для китайских поставщиков. Средняя цена составила 8,94 долл. за 1 кг, что отражает преобладание массовых поставок спортивного инвентаря из Азии.
👍9👌2🔥1
🚢🚆🚛 Логистика Китай → Россия: актуальные ставки (конец декабря — январь)
К концу года рынок перевозок из Китая остаётся активным: морские линии предлагают конкурентные ставки на Дальний Восток, а ж/д и автодоставка сохраняют стабильные уровни цен.
🚢 Море: Китай → Владивосток / Восточный (VVO / VYP)
Контейнеры 20GP / 40HQ
🔹 Диапазон ставок:
• 20GP — $1 650–2 100
• 40HQ — $2 250–3 100
🔹 Основные порты отправления:
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin, Xiamen, Nansha, Yantian, Shekou
🔹 Порты назначения:
• Владивосток (Commercial / Fishery)
• Бухта Врангеля (Восточный)
📅 ETD: с 24 декабря по 11 января
🚆 Железная дорога
⏱️ В пути: 20–25 дней
📦 Контейнер: 40HC
• Москва — $5 400–5 500
• Санкт-Петербург — $5 500–5 950
• Минск — $5 900–6 400
Отправления из: Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin
🚛 Автодоставка FTL (через Алашанькоу)
🚚 Тент, до 22 тонн, 82–85 м³
⏱️ В пути: 16–18 дней
💰 Включено: автоперевозка, экспортное оформление, перегрузка на границе
🔹 Из Тяньцзиня / Пекина:
• Москва — $11 000
• Санкт-Петербург — $11 700
• Минск — $11 900
🔹 Из Шанхая / Нинбо / Циндао / Южного Китая:
• Москва — $11 100–11 400
• Санкт-Петербург — $11 800–12 000
• Минск — $12 000–12 100
К концу года рынок перевозок из Китая остаётся активным: морские линии предлагают конкурентные ставки на Дальний Восток, а ж/д и автодоставка сохраняют стабильные уровни цен.
🚢 Море: Китай → Владивосток / Восточный (VVO / VYP)
Контейнеры 20GP / 40HQ
🔹 Диапазон ставок:
• 20GP — $1 650–2 100
• 40HQ — $2 250–3 100
🔹 Основные порты отправления:
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin, Xiamen, Nansha, Yantian, Shekou
🔹 Порты назначения:
• Владивосток (Commercial / Fishery)
• Бухта Врангеля (Восточный)
📅 ETD: с 24 декабря по 11 января
🚆 Железная дорога
⏱️ В пути: 20–25 дней
📦 Контейнер: 40HC
• Москва — $5 400–5 500
• Санкт-Петербург — $5 500–5 950
• Минск — $5 900–6 400
Отправления из: Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin
🚛 Автодоставка FTL (через Алашанькоу)
🚚 Тент, до 22 тонн, 82–85 м³
⏱️ В пути: 16–18 дней
💰 Включено: автоперевозка, экспортное оформление, перегрузка на границе
🔹 Из Тяньцзиня / Пекина:
• Москва — $11 000
• Санкт-Петербург — $11 700
• Минск — $11 900
🔹 Из Шанхая / Нинбо / Циндао / Южного Китая:
• Москва — $11 100–11 400
• Санкт-Петербург — $11 800–12 000
• Минск — $12 000–12 100
❤5👍3🔥3
🚆🚛 Китай → Москва: актуальные ставки на конец января 2025.
Рынок сухопутной логистики из Китая в начале года остаётся стабильным. Железнодорожные маршруты через Тунцзянь и автоперевозки по TIR демонстрируют сопоставимые сроки при разной ценовой модели.
🚆 Железнодорожные перевозки (40HQ, FOB):
Маршрут: Ухань → Тунцзянь → Москва
📅 ETD: 31 января
⏱ Транзит: 19–25 дней после отправки
• Guangzhou / Foshan — $5 850
• Shenzhen / Dongguan — $5 850
• Xiamen — $6 000
Маршрут: Шэньян → Тунцзянь → Москва
📅 ETD: 8 февраля
⏱ Транзит: ~18 дней после отправки
• Tianjin — $5 700
• Shanghai — $5 650
• Suzhou — $6 000
• Ningbo — $5 900
• Chaozhou / Shantou — $6 100
🚛 Автоперевозка TIR (тент 13,6 м):
📍 Погранпереход: Маньчжурия
⏱ Транзит: 12–17 дней
• Beijing / Tianjin / Qingdao → Москва — $19 500, 15–17 дней
• Ningbo / Shanghai / Suzhou → Москва — $20 000, 13–15 дней
• Beijing / Tianjin / Qingdao → Москва — $20 700, 12–13 дней
📊 ЖД-доставка остаётся более предсказуемой по стоимости, тогда как TIR предлагает минимальные сроки при заметно более высокой цене.
Рынок сухопутной логистики из Китая в начале года остаётся стабильным. Железнодорожные маршруты через Тунцзянь и автоперевозки по TIR демонстрируют сопоставимые сроки при разной ценовой модели.
🚆 Железнодорожные перевозки (40HQ, FOB):
Маршрут: Ухань → Тунцзянь → Москва
📅 ETD: 31 января
⏱ Транзит: 19–25 дней после отправки
• Guangzhou / Foshan — $5 850
• Shenzhen / Dongguan — $5 850
• Xiamen — $6 000
Маршрут: Шэньян → Тунцзянь → Москва
📅 ETD: 8 февраля
⏱ Транзит: ~18 дней после отправки
• Tianjin — $5 700
• Shanghai — $5 650
• Suzhou — $6 000
• Ningbo — $5 900
• Chaozhou / Shantou — $6 100
🚛 Автоперевозка TIR (тент 13,6 м):
📍 Погранпереход: Маньчжурия
⏱ Транзит: 12–17 дней
• Beijing / Tianjin / Qingdao → Москва — $19 500, 15–17 дней
• Ningbo / Shanghai / Suzhou → Москва — $20 000, 13–15 дней
• Beijing / Tianjin / Qingdao → Москва — $20 700, 12–13 дней
📊 ЖД-доставка остаётся более предсказуемой по стоимости, тогда как TIR предлагает минимальные сроки при заметно более высокой цене.
👍4🔥4🙏2