Forwarded from Город+
Правительство Петербурга постановило упростить выдачу разрешений на подключение объектов к системам теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, к сетям газораспределения и электросвязи.
Раньше данный порядок действовал только для электрических сетей.
Для снижения административных барьеров Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) разработала временный порядок межведомственного взаимодействия исполнительных органов госвласти по согласованию проектной документации и выдаче разрешений на подключение объектов к инженерным сетям (электричеству, теплу, газу, водопроводу). Система тестировалась больше года и осенью 2017 года была предложена на рассмотрение Правительству города.
Работа ведется по принципу "одного окна", то есть документы рассматриваются всеми органами власти, участвующими в согласовании, одновременно, а информация о результатах публикуется в автоматизированной информационной системе (АИС ГАТИ). Это позволит не только упростить и сделать абсолютно прозрачной схему получения всех разрешений, но и сократить срок процедуры согласования проектной документации с 90 до 10 рабочих дней.
Раньше данный порядок действовал только для электрических сетей.
Для снижения административных барьеров Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) разработала временный порядок межведомственного взаимодействия исполнительных органов госвласти по согласованию проектной документации и выдаче разрешений на подключение объектов к инженерным сетям (электричеству, теплу, газу, водопроводу). Система тестировалась больше года и осенью 2017 года была предложена на рассмотрение Правительству города.
Работа ведется по принципу "одного окна", то есть документы рассматриваются всеми органами власти, участвующими в согласовании, одновременно, а информация о результатах публикуется в автоматизированной информационной системе (АИС ГАТИ). Это позволит не только упростить и сделать абсолютно прозрачной схему получения всех разрешений, но и сократить срок процедуры согласования проектной документации с 90 до 10 рабочих дней.
Наша ключевая задача – приоритетное развитие общественного городского транспорта, повышение качества обслуживания пассажиров при самых высоких стандартах надежности и безопасности. Умный город начинается с умного транспорта. Эффективная работа московских и петербургских транспортников напрямую влияет на показатели социально-экономического развития двух столиц, повышение привлекательности городской среды, общественной и инвестиционной активности. Такие встречи полезны, они помогают обогащаться взаимным опытом.
День в истории России 31 марта / 13 апреля #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-oo-03-29
http://telegra.ph/Den-v-istorii-oo-03-29
Заместитель председателя Правительства Российской Федерации Аркадий Дворкович и министр транспорта Максим Соколов посетили сегодня объекты, готовящиеся принять Чемпионат мира по футболу. Станция метро «Новокрестовская» в высокой степени строительной готовности. Общая численность задействованных на строящемся участке Невско-Василеостровской линии (НВЛ) превышает 2000 человек - отделочники, механики, монтажники, электрики из более чем из 40 организаций. Строительная готовность станции метро «Беговая» приблизилась к строительной готовности станции «Новокрестовская». Общая готовность всего участка НВЛ достигла 95%. «Новокрестовская» изначально спланирована как станция пересадочная, и гостям показали место будущего примыкания к Лахтинско-Правобережной линии.
На данный момент на обеих станциях продолжаются работы по монтажу инженерных сетей (водо- и электроснабжение, вентиляция, системы безопасности и пожаротушения, системы связи и т.д.). Ведется пусконаладка эскалаторов и траволаторов. Начался монтаж лифтов, предназначенных для маломобильных групп населения. Ведутся отделочные работы: укладка гранита уже практически закончена, стены декорируются металлокерамическими панелями, закрывается зона потолка, ведется монтаж светильников. Вдоль платформ, как на «Новокрестовской», так и на «Беговой», устанавливаются автоматические раздвижные и эвакуационные распашные двери (это станции так называемого «закрытого» типа).
В марте бригады путейцев закончили монтаж рельсо-шпальной решетки и ходового рельса, благодаря чему было открыто регулярное движение хозяйственных поездов на строящийся участок. Подходят к концу работы по монтажу и рихтовке контактного рельса. К середине апреля монтаж контактного рельса будет полностью завершен и на него можно будет подавать напряжение для пропуска пробного поезда.
Эксплуатирующая организация «Петербургский метрополитен» зашла на объект примерно за полгода до завершения работ, чтобы заранее ознакомится со всем комплексом новых станций.
У Петербурга как города-организатора подготовлен транспортный план проведения Чемпионата мира по футболу, которым предусмотрена организация 5,5 тысяч парковочных мест. Участники выездного мероприятия отметили необходимость установки достаточного количества навигационных стендов и информирования автовладельцев о возможностях парковок. Предложено рассмотреть варианты обустройства дополнительных парковочных мест на Васильевском острове для тех, кто прибывает к стадиону по ЗСД.
Осмотрели также территорию строительства пешеходного моста, который должен вывести пассажиропоток от «Новокрестовской» к входным группам стадиона «Санкт-Петербург» на востоке. Заказчик объекта - АНО «Арена-2018», генеральный подрядчик – ООО «СК МИР». Все строительно-монтажные работы будут закончены к 29 апреля.
Непосредственно на стадионе был продемонстрирован Единый центр управления и освобожденная для перемещения футбольного поля внешнюю площадку, а также перенесенный для этой цели медиа-центр. Эксплуатирующие службы готовятся к тому, чтобы между матчами, намеченными на 18 апреля и 29 апреля, выкатить поле на улицу, подключить к инженерным системам внешнего периметра, протестировать их и закатить поле обратно. Следующий выезд поля с длительностью пребывания под открытым воздухом около месяца запланирован на середину мая.
На данный момент на обеих станциях продолжаются работы по монтажу инженерных сетей (водо- и электроснабжение, вентиляция, системы безопасности и пожаротушения, системы связи и т.д.). Ведется пусконаладка эскалаторов и траволаторов. Начался монтаж лифтов, предназначенных для маломобильных групп населения. Ведутся отделочные работы: укладка гранита уже практически закончена, стены декорируются металлокерамическими панелями, закрывается зона потолка, ведется монтаж светильников. Вдоль платформ, как на «Новокрестовской», так и на «Беговой», устанавливаются автоматические раздвижные и эвакуационные распашные двери (это станции так называемого «закрытого» типа).
В марте бригады путейцев закончили монтаж рельсо-шпальной решетки и ходового рельса, благодаря чему было открыто регулярное движение хозяйственных поездов на строящийся участок. Подходят к концу работы по монтажу и рихтовке контактного рельса. К середине апреля монтаж контактного рельса будет полностью завершен и на него можно будет подавать напряжение для пропуска пробного поезда.
Эксплуатирующая организация «Петербургский метрополитен» зашла на объект примерно за полгода до завершения работ, чтобы заранее ознакомится со всем комплексом новых станций.
У Петербурга как города-организатора подготовлен транспортный план проведения Чемпионата мира по футболу, которым предусмотрена организация 5,5 тысяч парковочных мест. Участники выездного мероприятия отметили необходимость установки достаточного количества навигационных стендов и информирования автовладельцев о возможностях парковок. Предложено рассмотреть варианты обустройства дополнительных парковочных мест на Васильевском острове для тех, кто прибывает к стадиону по ЗСД.
Осмотрели также территорию строительства пешеходного моста, который должен вывести пассажиропоток от «Новокрестовской» к входным группам стадиона «Санкт-Петербург» на востоке. Заказчик объекта - АНО «Арена-2018», генеральный подрядчик – ООО «СК МИР». Все строительно-монтажные работы будут закончены к 29 апреля.
Непосредственно на стадионе был продемонстрирован Единый центр управления и освобожденная для перемещения футбольного поля внешнюю площадку, а также перенесенный для этой цели медиа-центр. Эксплуатирующие службы готовятся к тому, чтобы между матчами, намеченными на 18 апреля и 29 апреля, выкатить поле на улицу, подключить к инженерным системам внешнего периметра, протестировать их и закатить поле обратно. Следующий выезд поля с длительностью пребывания под открытым воздухом около месяца запланирован на середину мая.
Forwarded from Петербург и Ленобласть без фильтров
Вице-губернатор @IgorAlbin представлял сегодня готовность транспортной инфраструктуры Петербурга вице-премьеру Дворковичу и министру транспорта Соколову.
Forwarded from Наследие Петербурга
11 фактов о Чесменской церкви.
Почему любимый приход Екатерины Великой ласково называли «Кикерики», какие вельможи посещали церковь, как сложилась ее судьба в советское время и что происходит с церковью сейчас – об этом расскажут 11 фактов из жизни самого удивительного храма Петербурга:
1. Возведена церковь в 70-х годах 18 века в честь победы над турецким флотом в сражении в Чесменской бухте Эгейского моря. Отсюда и название.
2. По легенде, церковь появилась в том месте, где гонец принес Екатерине Второй счастливое известие о победе.
3. Поначалу это была церковь при Путевом дворце императрицы с забавным названием «Кикерики». Забавное название храм получил из-за месторасположения: район в 18 веке представлял собой неприглядное болото, которые жившие здесь когда-то финны прозвали «Кикерикексен», что означает «лягушачье болото».
4. На освящении церкви присутствовали шведский король Густав Третий и, инкогнито, Иосиф Второй, Римский император.
5. Екатерина Великая любила этот приход и посещала его на каждой Масленой неделе, а это серьезный жест в сторону небольшого, стоящего на отшибе храма.
6. Благодаря необыкновенному силуэту в форме четырехлистника и ажурному орнаменту, кажется, что все здание сплетено из кружев.
Все элементы легки и изящны, от украшений фасада до крестов на пяти миниатюрных куполах.
7. У входа установлена мемориальная мраморная доска, повествующая о том, в честь каких событий была выстроена церковь и в чьем присутствии ее освящали.
8. Чесменскую церковь закрыли в 1919 году и, несмотря на просьбы настоятеля, богослужения возобновлять запретили.
9. Очень сильно здание пострадало в годы Великой Отечественной войны. Сгорел алтарь, выгорела большая часть внутреннего убранства. После войны здание церкви законсервировали и объявили памятником архитектуры.
10. Отреставрировали её в 60-х годах 20 века, после чего в здании открыли филиал Центрального военно-морского музея.
11. Вернули Чесменскую церковь прихожанам в 1991 году. Сейчас здесь проводят регулярные богослужения. При храме действует детская воскресная школа.
Почему любимый приход Екатерины Великой ласково называли «Кикерики», какие вельможи посещали церковь, как сложилась ее судьба в советское время и что происходит с церковью сейчас – об этом расскажут 11 фактов из жизни самого удивительного храма Петербурга:
1. Возведена церковь в 70-х годах 18 века в честь победы над турецким флотом в сражении в Чесменской бухте Эгейского моря. Отсюда и название.
2. По легенде, церковь появилась в том месте, где гонец принес Екатерине Второй счастливое известие о победе.
3. Поначалу это была церковь при Путевом дворце императрицы с забавным названием «Кикерики». Забавное название храм получил из-за месторасположения: район в 18 веке представлял собой неприглядное болото, которые жившие здесь когда-то финны прозвали «Кикерикексен», что означает «лягушачье болото».
4. На освящении церкви присутствовали шведский король Густав Третий и, инкогнито, Иосиф Второй, Римский император.
5. Екатерина Великая любила этот приход и посещала его на каждой Масленой неделе, а это серьезный жест в сторону небольшого, стоящего на отшибе храма.
6. Благодаря необыкновенному силуэту в форме четырехлистника и ажурному орнаменту, кажется, что все здание сплетено из кружев.
Все элементы легки и изящны, от украшений фасада до крестов на пяти миниатюрных куполах.
7. У входа установлена мемориальная мраморная доска, повествующая о том, в честь каких событий была выстроена церковь и в чьем присутствии ее освящали.
8. Чесменскую церковь закрыли в 1919 году и, несмотря на просьбы настоятеля, богослужения возобновлять запретили.
9. Очень сильно здание пострадало в годы Великой Отечественной войны. Сгорел алтарь, выгорела большая часть внутреннего убранства. После войны здание церкви законсервировали и объявили памятником архитектуры.
10. Отреставрировали её в 60-х годах 20 века, после чего в здании открыли филиал Центрального военно-морского музея.
11. Вернули Чесменскую церковь прихожанам в 1991 году. Сейчас здесь проводят регулярные богослужения. При храме действует детская воскресная школа.
Forwarded from Город+
✨ Отчет Георгия Полтавченко о результатах деятельности Правительства СПб и Губернатора в 2017 г. состоится в ЗАКСе 25 апреля 2018 г. в 11-00 на заседании Законодательного собрания.
Forwarded from Город+
Арбитражный суд Петербурга постановил провести реставрацию здания "Дача Г.Е. Месмахера ("Желтая дача")" в Шуваловском парке, которое является региональным памятником, не позднее июня 2019 года. Об этом сообщили в пресс-службе комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).
Сотрудники комитета зафиксировали частичное обрушение фасада здания - оно находится в неудовлетворительном состоянии. Ответственность за состояние здания понесет предыдущий пользователь АО "Всероссийский научно-исследовательский институт токов высокой частоты В.П. Володина" АО "ВНИИТВЧ". Согласно решению суда, АО "ВНИИТВЧ" обязано в срок до 23 июля 2019 выполнить реставрацию объекта с приспособлением для современного использования в соответствии с документацией, согласованной с КГИОП.
Сотрудники комитета зафиксировали частичное обрушение фасада здания - оно находится в неудовлетворительном состоянии. Ответственность за состояние здания понесет предыдущий пользователь АО "Всероссийский научно-исследовательский институт токов высокой частоты В.П. Володина" АО "ВНИИТВЧ". Согласно решению суда, АО "ВНИИТВЧ" обязано в срок до 23 июля 2019 выполнить реставрацию объекта с приспособлением для современного использования в соответствии с документацией, согласованной с КГИОП.
Поскольку я живу и работаю в России, зарубежной аудитории у меня нет и секретов нет, от удаления мессенджера пока воздержусь. Но активность в социальных сетях смещаю. Хотя у каждого мессенджера своя аудитория. Время показало, что Telegram канал был наиболее востребован СМИ. Его любят журналисты и цитируемость оказалось самой высокой.
Forwarded from Петербург и Ленобласть без фильтров
Развитие креативных и деловых пространств - одно из приоритетных направлений работы правительства Петербурга. Новые точки притяжения привлекают в город инвестиции, туристов и бизнесменов, способствуют экономическому росту Северной столицы.
Как подсказывает мировой (а с некоторых пор и петербургский) опыт, перестройка под новые цели бывших заводских помещений решает сразу несколько проблем: помогает справиться с разрушением здания, позволяет сделать аренду доступной для малого бизнеса, даёт толчок развитию креативной индустрии.
Как заброшенные петербургские фабрики возродились к новой жизни и что теперь происходит в зданиях бывших цехов - читайте в обзоре @gorodplustv.
Как подсказывает мировой (а с некоторых пор и петербургский) опыт, перестройка под новые цели бывших заводских помещений решает сразу несколько проблем: помогает справиться с разрушением здания, позволяет сделать аренду доступной для малого бизнеса, даёт толчок развитию креативной индустрии.
Как заброшенные петербургские фабрики возродились к новой жизни и что теперь происходит в зданиях бывших цехов - читайте в обзоре @gorodplustv.
Forwarded from Петербург и Ленобласть строительные
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга обязали подготовить специальный ответ о том, как районы города, в особенности те, где планируется масштабная застройка, обеспечен зонами отдыха и зелеными насаждениями общего пользования (ЗНОП). Такое поручение дал 13 апреля в ходе заседания городской Комиссии по землепользованию и застройке вице-губернатор @IgorAlbin.
Forwarded from Город+
@gorodplustv прогулялся по острову Новая Голландия. В ходе полуторачасовой экскурсии "Под стенами Новой Голландии" вы пройдете по Крюкову каналу, узнаете историю знаменитых казарм, а крылатая фраза матроса Анатолия Железнякова "Караул устал – прошу всех разойтись" станет для вас не просто звуком. И Литовский замок, от которого остались сегодня лишь красивые легенды, вы тоже успеете увидеть. Сюжет можно посмотреть у нас на сайте.