EHang поставила на китайский курорт первую крупную партию беспилотных аэротакси — туристы уже испытали новый транспорт
На днях китайская компания EHang поставила на курорт в уезде Вэньчэн первую крупную партию летающих двухместных беспилотных такси EH216-S. Заказчику переданы 27 электролётов из заказанных 30.
После торжественного мероприятия компания покатала нескольких желающих по живописным местам курорта. Вскоре подобная услуга будет доступна во многих местах страны, помогая развивать новую индустрию маловысотных полётов.
Компания EHang ( EH ) утверждает, что она первой начала массовое производство, продажу и коммерческую эксплуатацию беспилотных летающих такси. Сертификат типа на массовое производство машин она получила в апреле 2024 года, хотя полёты в воздушном пространстве Китая национальный регулятор разрешил ей ещё в прошлом году. Для внутреннего покупателя стоимость каждого электролёта EH216-S составит $330 000. За пределами Китая каждая машина обойдётся заказчику в $410 000.
Власти уезда оплатили EHang поставку всех 30 заказанных летающих такси. Также они внесли задаток ещё за 270 машин, которые компания обязалась поставить в течение следующих полутора лет. Но проблема в другом. Для эксплуатации подобной техники нужна подготовленная наземная инфраструктура как для обслуживания аэротакси, так и для удобства пользования ими туристами. Пока на курорте в Вэньчэне создана одна площадка с ограниченным числом туристических маршрутов. Ближе к концу года они будут по всей курортной зоне. Компания EHang поможет спланировать их размещение, а также предложит наиболее оптимальные маршруты полётов.
3Dnews
На днях китайская компания EHang поставила на курорт в уезде Вэньчэн первую крупную партию летающих двухместных беспилотных такси EH216-S. Заказчику переданы 27 электролётов из заказанных 30.
После торжественного мероприятия компания покатала нескольких желающих по живописным местам курорта. Вскоре подобная услуга будет доступна во многих местах страны, помогая развивать новую индустрию маловысотных полётов.
Компания EHang ( EH ) утверждает, что она первой начала массовое производство, продажу и коммерческую эксплуатацию беспилотных летающих такси. Сертификат типа на массовое производство машин она получила в апреле 2024 года, хотя полёты в воздушном пространстве Китая национальный регулятор разрешил ей ещё в прошлом году. Для внутреннего покупателя стоимость каждого электролёта EH216-S составит $330 000. За пределами Китая каждая машина обойдётся заказчику в $410 000.
Власти уезда оплатили EHang поставку всех 30 заказанных летающих такси. Также они внесли задаток ещё за 270 машин, которые компания обязалась поставить в течение следующих полутора лет. Но проблема в другом. Для эксплуатации подобной техники нужна подготовленная наземная инфраструктура как для обслуживания аэротакси, так и для удобства пользования ими туристами. Пока на курорте в Вэньчэне создана одна площадка с ограниченным числом туристических маршрутов. Ближе к концу года они будут по всей курортной зоне. Компания EHang поможет спланировать их размещение, а также предложит наиболее оптимальные маршруты полётов.
3Dnews
Аналитики начинают понижать рекомендации по акциям Nvidia
Стремительное ралли акций Nvidia, начавшееся в прошлом году, наконец-то теряет силу
Такого мнения придерживается аналитик New Street Research Пьер Феррагу, который понизил рейтинг ориентированного на ИИ производителя чипов с «покупать» до нейтрального с уровня. Эксперт заявил, что после взлета на 156% в этом году и ростом почти на 240% в 2023 году цены на акции учитывают все. В пятницу стоимость Nvidia упала 2%, при этом индекс Nasdaq 100 поднялся почти на 1%.
Дополнительный рост «будет реализован только в бычьем сценарии, в котором прогноз после 2025 года существенно улучшится, а мы пока не уверены в жизнеспособности этого сценария», — сказал Феррагу.
По его словам существует риск снижения рейтинга, если текущий прогноз не изменится.
Понижение рейтинга — редкость для компании, которая больше других выиграла от ажиотажа вокруг технологии искусственного интеллекта. Почти 90% аналитиков, отслеживаемых Bloomberg, рекомендуют покупать эти акции.
Nvidia торгуется почти в 23 раза выше предполагаемой выручки за следующие 12 месяцев, что делает ее самой дорогой акцией в индексе S&P 500 по этому показателю. Она также занимает второе место по эффективости среди компаний S&P 500 в этом году, уступая только Super Micro Computer Inc, еще одному фавориту среди инвесторов в ИИ. Рост увеличил рыночную капитализацию Nvidia на $1.9 трлн, позволив ей ненадолго получить титул крупнейшей компании в мире.
New Street установила целевую цену для Nvidia на уровне $135 на конец года по сравнению с последним закрытием на уровне $128,28. Помимо Nvidia, New Street позитивно оценивает как Advanced Micro Devices Inc., так и Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd., ссылаясь на тенденции роста и оценки.
«AMD и TSMC — самые перспективные акции в той группе. У них сохраняется мощный потенциал роста как в базовом, так и в оптимистичном сценариях», говорится в записке New Street.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg
На фото результаты соревнования в группе CHIPS по росту за день.
Стремительное ралли акций Nvidia, начавшееся в прошлом году, наконец-то теряет силу
Такого мнения придерживается аналитик New Street Research Пьер Феррагу, который понизил рейтинг ориентированного на ИИ производителя чипов с «покупать» до нейтрального с уровня. Эксперт заявил, что после взлета на 156% в этом году и ростом почти на 240% в 2023 году цены на акции учитывают все. В пятницу стоимость Nvidia упала 2%, при этом индекс Nasdaq 100 поднялся почти на 1%.
Дополнительный рост «будет реализован только в бычьем сценарии, в котором прогноз после 2025 года существенно улучшится, а мы пока не уверены в жизнеспособности этого сценария», — сказал Феррагу.
По его словам существует риск снижения рейтинга, если текущий прогноз не изменится.
Понижение рейтинга — редкость для компании, которая больше других выиграла от ажиотажа вокруг технологии искусственного интеллекта. Почти 90% аналитиков, отслеживаемых Bloomberg, рекомендуют покупать эти акции.
Nvidia торгуется почти в 23 раза выше предполагаемой выручки за следующие 12 месяцев, что делает ее самой дорогой акцией в индексе S&P 500 по этому показателю. Она также занимает второе место по эффективости среди компаний S&P 500 в этом году, уступая только Super Micro Computer Inc, еще одному фавориту среди инвесторов в ИИ. Рост увеличил рыночную капитализацию Nvidia на $1.9 трлн, позволив ей ненадолго получить титул крупнейшей компании в мире.
New Street установила целевую цену для Nvidia на уровне $135 на конец года по сравнению с последним закрытием на уровне $128,28. Помимо Nvidia, New Street позитивно оценивает как Advanced Micro Devices Inc., так и Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd., ссылаясь на тенденции роста и оценки.
«AMD и TSMC — самые перспективные акции в той группе. У них сохраняется мощный потенциал роста как в базовом, так и в оптимистичном сценариях», говорится в записке New Street.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg
На фото результаты соревнования в группе CHIPS по росту за день.
Продуктовые синергии по-китайски
Одна из самых самобытных и интересных китайских компаний - это производитель дронов DJI. Справедливости ради, помимо дронов они еще делают очень годные камеры, микрофоны и много чего еще, но именно в дронах они абсолютные мировые лидеры, то известны в основном этим. Вообще, надо бы про них сделать отдельный пост.
Так вот, китайские дроноделы решили, что конструкция двигателя для квадрокоптера очень похожа на движок для электровелосипеда. Ну и сделали, собственно, свой электробайк для даунхилла (т.е. для экстремального скоростного катания по горам).
Получилась ультрапремиальная модель с начинкой умнее владельца, аналитикой всего и вся через приложения и фирменным электродвигателем DJI Avinox. Велик обещают запустить в продажу к концу 2024 г., ориентировочный ценник - 7-12 тыс. долларов. То есть примерно как добротный дрон.
В этой истории меня изумляет решимость и прыть китайского tech при продуктовой диверсификации. Сделать байк, специализируясь на дронах - смелое решение. Не удивлюсь, если через пару лет DJI начнет делать электроскутеры. Кстати, обогнавший Теслу BYD изначально делал аккумуляторы, а потом резко залез в автомобилестроение. В каталоги Xiaomi лучше и вовсе не заглядывать, там разве что умной кисточки для пупка нет (хотя наверно и она есть).
Дизраптор
Одна из самых самобытных и интересных китайских компаний - это производитель дронов DJI. Справедливости ради, помимо дронов они еще делают очень годные камеры, микрофоны и много чего еще, но именно в дронах они абсолютные мировые лидеры, то известны в основном этим. Вообще, надо бы про них сделать отдельный пост.
Так вот, китайские дроноделы решили, что конструкция двигателя для квадрокоптера очень похожа на движок для электровелосипеда. Ну и сделали, собственно, свой электробайк для даунхилла (т.е. для экстремального скоростного катания по горам).
Получилась ультрапремиальная модель с начинкой умнее владельца, аналитикой всего и вся через приложения и фирменным электродвигателем DJI Avinox. Велик обещают запустить в продажу к концу 2024 г., ориентировочный ценник - 7-12 тыс. долларов. То есть примерно как добротный дрон.
В этой истории меня изумляет решимость и прыть китайского tech при продуктовой диверсификации. Сделать байк, специализируясь на дронах - смелое решение. Не удивлюсь, если через пару лет DJI начнет делать электроскутеры. Кстати, обогнавший Теслу BYD изначально делал аккумуляторы, а потом резко залез в автомобилестроение. В каталоги Xiaomi лучше и вовсе не заглядывать, там разве что умной кисточки для пупка нет (хотя наверно и она есть).
Дизраптор
Nikola продаст оптовые партии 72 грузовиков на водородных топливных элементах для Северной Америки во втором квартале 2024 года
Во втором квартале 2024 года корпорация Nikola ( NKLA ) продала оптом 72 грузовика Nikola класса 8 на водородных топливных элементах, что превышает верхний предел прогноза продаж грузовиков в 60 единиц.
Компания сообщает, что в первой половине 2024 года она осуществила оптовую продажу 112 грузовиков на водородных топливных элементах.
Генеральный директор Nikola Стив Гирски сказал: «Мы сохранили динамику 2024 года благодаря солидным оптовым показателям, новым клиентам, таким как Walmart Canada, и постоянным клиентам, таким как 4GEN и IMC, приобретающим автомобили через нашу дилерскую сеть».
Все грузовики Nikola собираются в Кулидже, штат Аризона.
Г-н Гирски продолжил: «Мы уверенно занимаем лидирующие позиции и продолжаем укреплять наше преимущество первопроходца в производстве грузовиков класса 8 с нулевым уровнем выбросов в Северной Америке, а также в области наших решений по заправке водородом HYLA».
Yahoo Finance
На фото результаты соревнования в группе EV по росту за день.
Во втором квартале 2024 года корпорация Nikola ( NKLA ) продала оптом 72 грузовика Nikola класса 8 на водородных топливных элементах, что превышает верхний предел прогноза продаж грузовиков в 60 единиц.
Компания сообщает, что в первой половине 2024 года она осуществила оптовую продажу 112 грузовиков на водородных топливных элементах.
Генеральный директор Nikola Стив Гирски сказал: «Мы сохранили динамику 2024 года благодаря солидным оптовым показателям, новым клиентам, таким как Walmart Canada, и постоянным клиентам, таким как 4GEN и IMC, приобретающим автомобили через нашу дилерскую сеть».
Все грузовики Nikola собираются в Кулидже, штат Аризона.
Г-н Гирски продолжил: «Мы уверенно занимаем лидирующие позиции и продолжаем укреплять наше преимущество первопроходца в производстве грузовиков класса 8 с нулевым уровнем выбросов в Северной Америке, а также в области наших решений по заправке водородом HYLA».
Yahoo Finance
На фото результаты соревнования в группе EV по росту за день.
Спрос на газ может ускориться в будущем, частично за счет центров обработки данных ИИ:
Nvidia — не единственная компания, получающая выгоду от бума ИИ. Модели обучения ИИ и приложения , работающие на ее чипах, находятся в центрах обработки данных. Эти объекты — энергоемкие здания, особенно когда они поддерживают ИИ
Из-за этого спрос на электроэнергию может резко возрасти в ближайшие годы. Это должно принести пользу акциям энергетических компаний , включая недооцененный сектор природного газа. Вот несколько способов сыграть на потенциальном буме спроса на природный газ, подпитываемом ИИ.
Многие компании в газовой отрасли должны выиграть от роста спроса на газ. Одним из потенциальных бенефициаров является ведущий производитель газа в стране EQT (NYSE: EQT) . Компания контролирует более 1,1 миллиона чистых акров земли в богатом газом регионе Аппалачи (Пенсильвания, Огайо и Западная Вирджиния). Такое крупномасштабное положение в одном из лучших газодобывающих регионов мира позволяет ей добывать газ по очень низкой себестоимости (1,36 долл. США за эквивалент миллиона кубических футов).
EQT должна генерировать значительный свободный денежный поток в ближайшие годы, подпитываемый растущим спросом на газ и другими катализаторами, такими как ожидаемая сделка с Equitrans и контракты на поставку новых экспортных мощностей СПГ. Компания оценивает, что она может генерировать совокупный свободный денежный поток в размере от 7,5 млрд долларов до более чем 25 млрд долларов в период с 2025 по 2029 год, предполагая, что средняя цена на газ составит от 2,75 до 5 долларов за MMBtu.
Этот высокий уровень более вероятен, если ИИ реализует свой потенциал. Этот надежный денежный поток даст ему средства для погашения долга, выплаты дивидендов и выкупа акций, что может обеспечить инвесторам высокую общую прибыль.
Транспортировка газа к центрам спроса
Компании, занимающиеся трубопроводами природного газа, являются еще одним потенциальным крупным бенефициаром растущего спроса на электроэнергию, подпитываемого центрами обработки данных ИИ. Этот катализатор увеличит объемы транспортировки по существующим трубопроводам, одновременно предоставляя им новые возможности для расширения.
Одним из многих потенциальных бенефициаров является Williams (NYSE: WMB) . Компания управляет трубопроводом Transco, который проходит вдоль Восточного побережья, обслуживая такие востребованные регионы, как Атланта, Шарлотт, Северная Каролина и столичный регион. Эти регионы также являются очагами дата-центров, которые, как правило, находятся вблизи крупных городов.
Потенциал роста, основанный на ИИ
Nvidia стала ранним бенефициаром бума ИИ. Однако эта технология, скорее всего, будет способствовать росту многих других секторов, включая природный газ. Рынок еще не полностью оценил потенциал роста для более чистого топлива, что позволяет инвесторам вкладываться на ранних этапах и потенциально получать высокооктановую прибыль. EQT ( EQT ) и Williams ( WMB ) выделяются как одни из крупнейших бенефициаров, учитывая их близость к местам, где технологические компании строят центры обработки данных
Подробнее: The Motley Fool на Yahoo Finance
Nvidia — не единственная компания, получающая выгоду от бума ИИ. Модели обучения ИИ и приложения , работающие на ее чипах, находятся в центрах обработки данных. Эти объекты — энергоемкие здания, особенно когда они поддерживают ИИ
Из-за этого спрос на электроэнергию может резко возрасти в ближайшие годы. Это должно принести пользу акциям энергетических компаний , включая недооцененный сектор природного газа. Вот несколько способов сыграть на потенциальном буме спроса на природный газ, подпитываемом ИИ.
Многие компании в газовой отрасли должны выиграть от роста спроса на газ. Одним из потенциальных бенефициаров является ведущий производитель газа в стране EQT (NYSE: EQT) . Компания контролирует более 1,1 миллиона чистых акров земли в богатом газом регионе Аппалачи (Пенсильвания, Огайо и Западная Вирджиния). Такое крупномасштабное положение в одном из лучших газодобывающих регионов мира позволяет ей добывать газ по очень низкой себестоимости (1,36 долл. США за эквивалент миллиона кубических футов).
EQT должна генерировать значительный свободный денежный поток в ближайшие годы, подпитываемый растущим спросом на газ и другими катализаторами, такими как ожидаемая сделка с Equitrans и контракты на поставку новых экспортных мощностей СПГ. Компания оценивает, что она может генерировать совокупный свободный денежный поток в размере от 7,5 млрд долларов до более чем 25 млрд долларов в период с 2025 по 2029 год, предполагая, что средняя цена на газ составит от 2,75 до 5 долларов за MMBtu.
Этот высокий уровень более вероятен, если ИИ реализует свой потенциал. Этот надежный денежный поток даст ему средства для погашения долга, выплаты дивидендов и выкупа акций, что может обеспечить инвесторам высокую общую прибыль.
Транспортировка газа к центрам спроса
Компании, занимающиеся трубопроводами природного газа, являются еще одним потенциальным крупным бенефициаром растущего спроса на электроэнергию, подпитываемого центрами обработки данных ИИ. Этот катализатор увеличит объемы транспортировки по существующим трубопроводам, одновременно предоставляя им новые возможности для расширения.
Одним из многих потенциальных бенефициаров является Williams (NYSE: WMB) . Компания управляет трубопроводом Transco, который проходит вдоль Восточного побережья, обслуживая такие востребованные регионы, как Атланта, Шарлотт, Северная Каролина и столичный регион. Эти регионы также являются очагами дата-центров, которые, как правило, находятся вблизи крупных городов.
Потенциал роста, основанный на ИИ
Nvidia стала ранним бенефициаром бума ИИ. Однако эта технология, скорее всего, будет способствовать росту многих других секторов, включая природный газ. Рынок еще не полностью оценил потенциал роста для более чистого топлива, что позволяет инвесторам вкладываться на ранних этапах и потенциально получать высокооктановую прибыль. EQT ( EQT ) и Williams ( WMB ) выделяются как одни из крупнейших бенефициаров, учитывая их близость к местам, где технологические компании строят центры обработки данных
Подробнее: The Motley Fool на Yahoo Finance
В 2000-х годах AMD собиралась купить NVIDIA. Сделку сорвала просьба Дженсена Хуанга
В последние месяцы стоимость NVIDIA взлетела до небес, в результате чего компания стала стоить больше, чем Microsoft и Apple, заняв место компании с самой высокой капитализацией в мире. Но до теперешнего бума, в 2000-х годах, компанию собиралась приобрести AMD.
В последние месяцы стоимость NVIDIA взлетела до небес, в результате чего компания стала стоить больше, чем Microsoft и Apple, заняв место компании с самой высокой капитализацией в мире. Но до теперешнего бума, в 2000-х годах, компанию собиралась приобрести AMD.