کارنگ – Telegram
کارنگ
1.64K subscribers
3.24K photos
450 videos
40 files
2.87K links
کارنگ؛ رسانه اقتصاد نوآوری ایران

صاحب امتیاز و مدیرمسئول: مینا والی
سردبیر: رضا جمیلی



اینستاگرام 🔻
instagram.com/karangweekly

لینکدین 🔻
linkedin.com/company/karangweekly
Download Telegram
⭕️ آغاز دوره سوم زیست‌بوم نوآوری ایران

✍️ رضا جمیلی، مدیر توسعه کسب‌وکار راه‌کار

🔹جلدهای ۲۰ شماره اول کارنگ را که بچه‌های شبکه‌های اجتماعی راه‌کار بازنشر کرده‌اند نگاه می‌کردم. پرت شدم به روزهای زمستان ۹۹ که ایده‌پردازی و طراحی این هفته در جریان بود.

🔸روزهایی که بعد از یک تجربه چندساله رسانه‌ای در این فضا؛ مدام به این فکر می‌کردم که زمانه جدیدی از اکوسیستم با تأکید بر مفهوم نوآوری (و عبور از مفهوم استارتاپی) فرا رسیده… دوره جدیدی که در آن «نقش و نیاز» شرکت‌های بزرگ صنعتی و تولیدی بر این زیست‌بوم سایه خواهد انداخت.


📑 ادامه یادداشت:
🌐 karangweekly.ir/kmki

🔍 #یادداشت
🆔 @KarangWeekly
3
⭕️ مدیرعامل پیمان در اینوتکس ۲۰۲۵، دایرکت‌دبیت را تحولی در ارائه خدمات بانکی توصیف کرد

⬅️ مهدی معرفتی، مدیرعامل پیمان در استیج اینوتکس ۲۰۲۵ به این سوال پاسخ داد که چگونه استارتاپ‌ها از ابزارهای نوین مالی برای افزایش کارایی مالی خود بهره می‌برند

🔹مهدی معرفتی، مدیرعامل شرکت پیمان، در استیج اینوتکس ۲۰۲۵ در ارائه‌ای جامع به بررسی نقش استارتاپ‌های فین‌تک در تحول صنعت بانکداری و معرفی سرویس دایرکت‌دبیت پرداخت.


📑 جزئیات بیشتر:
🌐 karangweekly.ir/ujbd

🔍 #پیمان
🆔 @Karangweekly
1
⭕️ بازگشت تدریجی صنعت هوانوردی ایران به اوج؛ تحلیل عملکرد پروازها از ۱۳۹۲ تا ۱۴۰۲

⬅️ صنعت هوانوردی ایران پس از رکوردهای ۱۳۹۶، با چالش‌های کرونا و تحریم‌ها مواجه شد؛ با این حال، از سال ۱۴۰۰ روند بهبودی آغاز شد و در ۱۴۰۲ شاهد رشد چشمگیر در جابجایی مسافران و افزایش پروازها بودیم؛ این گزارش عملکرد صنعت هوایی را در ۶ بخش بررسی می‌کند

🔹بر اساس گفته‌های محمد امیرانی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، در سال ۱۴۰۳، تعداد پروازهای داخلی در ۶۴ فرودگاه کشور به ۱۶۳ هزار و ۷۰ پرواز رسید که نسبت به سال ۱۴۰۲، ۷.۲ درصد رشد را نشان می‌دهد. ۱۶ هزار و ۵۳۹ پرواز نیز مربوط به پروازهای بین‌المللی بوده که با ۱۹ درصد افزایش همراه بوده است.


📑 جزئیات بیشتر:
🌐 karangweekly.ir/dpj7

🔍 #لجستیک
🆔 @Karangweekly
⭕️ کارنگ ۱۵۸ منتشر شد

🔹هفته‌نامه کارنگ، روایت‌گر اقتصاد نوآوری ایران، به عنوان تنها رسانه مکتوب کشور با تمرکز ویژه بر زیست‌بوم نوآوری، استارتاپ‌ها و فناوری‌های نوظهور، هر یکشنبه با نگاهی تحلیلی، تازه‌ترین روندها، چهره‌ها و داستان‌های تاثیرگذار این حوزه را بازتاب می‌دهد.

🔸در شماره ۱۵۸ کارنگ، تحلیلی جامع از مهم‌ترین تحولات اکوسیستم در ماه‌های اخیر ارائه شده است؛ از موج‌های تازه در فناوری و سرمایه‌گذاری تا چالش‌ها و فرصت‌هایی که در سایه شرایط ناپایدار اقتصادی، راه استارتاپ‌ها و نوآوران را سنگلاخ کرده است.


📰 دریافت #کارنگ_صدو‌پنجاه‌وهشتم از لینک زیر:
🌐 karangweekly.ir/759m

#کارنگ۱۵۸
🆔@KarangWeekly
6
⭕️ در پی شکایت تپسی، شورای رقابت اسنپ‌فود را به رویه‌های ضدرقابتی محکوم کرد

🔹در پی شکایت تپسی از اسنپ‌فود، شورای رقابت با اکثریت آرا، اسنپ‌فود را به رویه‌های انحصاری محکوم کرد. این شورا پس از بررسی شکایات و مستندات ارائه شده، قراردادهای انحصاری اسنپ‌فود با رستوران‌ها را مصداق رویه‌های ضدرقابتی تشخیص داد و در رأی خود، این شرکت را به حذف شروط ضدرقابتی از قراردادها، شامل قراردادهای پیشین جاری و قراردادهای آتی موظف کرد.

🔸بر اساس مصوبه شورای رقابت، اگرچه اسنپ‌فود در قراردادهای خود از عبارات اجبارکننده استفاده نکرده، اما مجموع شروط و قیود قراردادی به‌گونه‌ای بوده که رستوران‌های طرف قرارداد نمی‌توانستند با رقبای اسنپ‌فود همکاری کنند و برای خروج از قراردادهای انحصاری هم ملزم به پرداخت جریمه و وجه التزام بودند.


📑 جزئیات بیشتر:
🌐 karangweekly.ir/rnel

🔍 #تپسی
🆔 @karangweekly
👍1
⭕️ سرمایه‌گذاری،نقطه قوت اکوسیستم استارتاپی است نه عامل اتهام؛ اسنپ‌فود درخواست تجدیدنظر داد

🔹در جلسه اخیر شورای رقابت که سه‌شنبه ۱۶ اردیبهشت‌ماه برگزار شد، بخش قابل‌توجهی از اتهامات مطرح‌شده علیه اسنپ‌فود از سوی شورای رقابت رد شد و رأی اولیه شورا در این موارد به نفع اسنپ‌فود صادر شد.

🔸 اسنپ‌فود ضمن احترام به فرآیند حقوقی و رأی اولیه‌ شورا، درخواست تجدید نظر خود را برای یکی از موارد مطرح شده در رأی که همسو با رویکرد اسنپ‌فود نبوده، یعنی قراردادهای سرمایه‌گذاری، که نقشی کلیدی در توسعه رستوران‌ها ایفا می‌کنند، ثبت کرده است.


📑 جزئیات بیشتر:
🌐 karangweekly.ir/0cyj

🔍 #اسنپ‌فود
🆔 @Karangweekly
👍1
⭕️ کارنگ ۱۵۹ منتشر شد

🔹هفته‌نامه کارنگ، تنها منبع مکتوب و رسانه تخصصی برای کسب‌وکارها و استارتاپ‌های فعال در حوزه اقتصاد نوآوری و دیجیتال، هر هفته یکشنبه با تحلیل‌های عمیق، داستان‌های الهام‌بخش و معرفی روندها و چهره‌های برجسته، روایتی جامع از زیست‌بوم نوآوری و فناوری‌های نوین ایران ارائه می‌کند.

🔸هفته‌نامه کارنگ در شماره ۱۵۹ خود به بررسی عمیق‌تر اقتصاد ایران پرداخته است. این شماره شامل گزارش‌ها و تحلیل‌هایی در خصوص چالش‌های رگولاتوری، تحولات بازار ارتباطات، نقش پررنگ‌تر زنان در فضای کسب‌وکار و آخرین وضعیت بازار رمزارزهاست.

🔹روی جلد این هفته کارنگ، تصویر کارآفرین جوانی دیده می‌شود که در حوزه‌های مختلفی فعالیت کرده است. او در گفت‌وگو با کارنگ از تجربه‌های خود در زمینه‌های مختلف از کار در کسب‌وکار خانوادگی تا راه‌اندازی کسب‌وکار خود در آمریکا گفته است.


📰 دریافت #کارنگ_صدو‌پنجاه‌ونهم از لینک زیر:
🌐 karangweekly.ir/ri3d

#کارنگ۱۵۹
🆔@KarangWeekly
4
⭕️ انتقاد محمدعلی یوسفی‌زاده، مدیرعامل آسیاتک، از عدم برنامه‌ریزی دولت‌ها برای ورود تکنولوژی‌های جدید

🔹محمدعلی یوسفی‌زاده، مدیرعامل آسیاتک در پنل تخصصی «سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های دیجیتال» بیان کرد:
«تمامی مشکلات و مسائلی که در صنعت ما وجود دارد به دلیل عدم برنامه و هدف‌گذاری مدون و مشخص برای فناوری‌های جدید از سمت دولت است.»


🔸یوسفی‌زاده در این رویداد پیرامون برنامه‌های دولت برای بخش خصوصی توضیح داد:
«مسئله ما به‌عنوان بخش خصوصی این بود که می‌خواستیم یک برنامه مشخص، مدون و بازنگری دوره‌ای براساس تغییرات تکنولوژی و ترندها در دولت وجود داشته باشد و دولت به جای عملیات‌های اجرایی و قیمت‌گذاری دستوری، برای ما هدف‌گذاری کند تا در بازه‌های زمانی مشخصی به این اهداف برسیم.»



📑 جزئیات بیشتر:
🌐 karangweekly.ir/n02h

🔍 #آسیاتک
🆔 @Karangweekly
👍2
⭕️ هومن پشنگیان، مدیرعامل هلدینگ دکا مطرح کرد: نبود متولی واحد، عامل ناترازی بزرگ در صنعت لجستیک

🔹هومن پشنگیان، مدیرعامل هلدینگ دکا در بیستمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی صنایع با محوریت راهکارهای مهندسی صنایع برای رفع ناترازی‌ها گفت:
«هرجا صنعت و دانشگاه در کنار هم قرار گرفته‌اند، تفاوت‌های خوبی ایجاد شده است.»


🔸 هومن پشنگیان در میزگرد «بررسی سند آمایش مراکز لجستیک ایران» که با موضوع «نقش مراکز لجستیک در رفع ناترازی انرژی» در دانشگاه علم و صنعت برگزار شد، گفت:
«متأسفانه کشور ایران از نظر شاخص جهانی LPI که شاخص عملکرد لجستیک است، در سال ۲۰۲۳ در رتبه ۱۲۳ در میان ۱۳۸ کشور جهان قرار گرفت که این به معنای یک سقوط آزاد است.»



📑 جزئیات بیشتر:
🌐 karangweekly.ir/u8mx

🔍 # هلدینگ‌دکا
🆔 @Karangweekly
1