⬇️Еще немного про прогресс⬇️

Прогресс невозможен без понимания того, что необходимо улучшить, что добавить, а от чего, вообще, необходимо избавиться. Какие-то моменты конструктора и инженеры, конечно, додумают сами, но.. без обратной связи из войск добиться полного понимания сложно.💯

Конечно, обратная связь бывает разная и сильно зависит от уровня знаний/умений/навыков (а иногда и от уровня общего развития🤦‍♂) эксплуатанта.. и в определённый момент начинает пролезать "вкусовщина" различных пользователей одного и того же изделия/СПО.. и понять кто из них прав достаточно сложно. Бывают и запросы из секты "однокнопочных" - из разряда я должен нажать 1 кнопку и счастье.. но мы про реальность.

На видео пример давностью в пару лет, тогда мы стали пользователями СКАТ-350М, было это накануне массовой поставки в войска. И после пары недель ежедневных боевых вылетов, в разных условиях погоды и обстановки, записали видео с подробным разбором всех "хотелок" с пояснениями "почему именно так". Ижевцам данный подход, насколько знаю, пришёлся по вкусу и многое из того, что было в нем уже исправлено и/или добавлено. За что им низкий поклон! 🤝

Вот это, на мой взгляд, правильный подход связи эксплуатанта и производителя. Так это или нет, покажет время..

Ну а пока, работаем дальше! 🫡🤙