Константин Двинский – Telegram
Константин Двинский
32.5K subscribers
1.98K photos
1.27K videos
4 files
3.83K links
Политика и экономика России во всех их проявлениях
Связь - @k_dvinsky
Канал по инвестициям - https://news.1rj.ru/str/dvinsky_invest
Дзен - https://dzen.ru/dvinsky
ВК - https://vk.com/kdvinsky
Регистрация в РКН № 4776825746
Download Telegram
Белоусов начинает новую битву. Следующая цель – Шувалов

▪️После убедительной победы над офшорными металлургами Белоусов намеревается развить успех. Системные либералы терпят одно поражение за другим. В прошлом году ушел с поста главы Роснано Чубайс, на днях - ректор ВШЭ Кузьминов. Частично сислибы сохранили за собой госкорпорацию ВЭБ.РФ, председателем которой остается Шувалов. Значение ВЭБа в управлении российской экономикой огромно. Иерархию, которые продолжают контролировать сислибы, можно определить следующим образом: ЦБ, Минфин, ВЭБ. В прошлом году Мишустину все же удалось подвинуть сислибов в ВЭБ. Так, вице-премьер Дмитрий Григоренко провел реформу институтов развития, возглавив Наблюдательный совет госкорпорации. Но сислибам удалось отстоять Шувалова, который продолжил заниматься оперативным управлением.

▪️Как пишет, Незыгарь, напряжение между двумя сторонами (связка Белоусов-Григоренко с одной стороны и Шувалов - с другой) достигло пика. Шувалов фактически срывает реализацию Национальных проектов. По плану кассовое исполнение за январь-май должно было составить 41,6%. Вместо этого - 31,6%. Особенно страдают Национальные проекты, куратор которых Белоусов. Это проекты по развитию экспорта, а также малого и среднего предпринимательства. Профинансированы они были на 20,96% и 20,46% соответственно. Можно предположить, что торможение работы ВЭБа по данным направлением является целенаправленной попыткой подорвать позиции Белоусова. Помимо этого, ФНС выявила многомиллиардные ущербы для госбюджета в деятельности ВЭБ.РФ. Все это указывает на признаки коррупции. Разумеется, ситуация продолжаться не может. Мы часто ругаем Силуанова и Набиуллину за торможение и откровенный саботаж реализации проектов государственников. Но «незаслуженно» обделен вниманием Шувалов. Некоторое время назад казалось, что работа ВЭБа становится эффективной. И, действительно, по сравнению с тем, что было до 2018, продуктивность ВЭБ существенно повысилась. Но этого мало.

▪️ВЭБ - основная корпорация развития. При отсутствии контроля над ЦБ, государственники в качестве финансирования проектов могут полагаться исключительно на ВЭБ. Тем не менее, Шувалов со своей работой, мягко говоря, не справляется. Очередной этап зачистки сислибов мы ожидаем ближе к концу года. Очень надеемся, что Минфин перестанет возглавлять Силуанов. Но, как ни странно, фигура Силуанова менее влиятельная, чем Шувалова. В иерархии сислибов Шувалов занимает более высокое положение. Тем не менее, ведомство Силуанова более значимое, чем ВЭБ. Конечно, государственникам важнее установить контроль над Минфином. Но реализация Национальных проектов станет невозможной, если ВЭБ останется под частичным контролем сислибов. Как показывает практика, Григоренко во главе Набсовета не имеет реальной возможности осуществлять оперативный контроль над деятельностью Шувалова: только стратегические решения, но не тактически. Надеемся, государственники во главе с Белоусовым смогут одержать победу и здесь.
Лукашенко сдался. Объединение начнётся осенью 2021 года

▪️В августе-сентябре 2020 мы прогнозировали неизбежность интеграции России и Белоруссии. Все это время нам приходили комментарии, в которых наш прогноз подвергался критике. И, действительно, основания были, т.к. все 20 с лишним лет Лукашенко ни разу не шел на уступки российской стороне. Тем не менее, наш прогноз основывался не на позиции и возможностях Лукашенко, а на геополитических тенденциях, борьбе кланов, сделок и договоренностях сильных мира сего. Такие страны как Белоруссия и их лидеры не могут быть субъектами геополитики. Лукашенко не соглашался на интеграцию, т.к. чувствовал поддержку западных государств. Он старался играть на противоречиях между Россией и Западом. Но в августе 2020 ситуация кардинально изменилась. Запад на постоянной основе вводил санкции, Лукашенко все повышал и повышал ставки, вводя санкции ответные. Последнее ограничение белорусской стороны касается возможного запрета на транзит немецких товаров в Россию и Китай. Информации о том, что данная инициатива Лукашенко воплощена в жизнь, пока что нет. Но мы не думаем, что это случится, т.к. будет удар не только по Германии, но и по России. А Москва вряд ли допустит подобное.

▪️Больше у Лукашенко козырей нет, но Запад не спешит отматывать ситуацию назад. Большая сделка в действии. Судя по всему, Лукашенко осознал неизбежность интеграции с Россией. Все идет по плану. Посол Белоруссии в России Семашко заявил о фактическом объединении экономик двух стран. Все спорные моменты преодолены и согласованы. В т.ч. по таможенно-налоговой и нефтегазовой программе. Да, Россия пошла на определенные уступки. Де-факто белорусская экономика будет еще больше дотироваться Россией. Но только в первые несколько лет, пока не завершится окончательное встраивание производственных цепочек в наш рынок.

▪️В любом случае, данная история не про деньги. Если имеется перспектива реального объединения, то скупиться не нужно. Беднее мы не станем, а нашу историческую территорию и практически 10 млн наших граждан потерять можем. К текущему моменту план следующий. Во второй половине осени состоится заседание Высшего совета Союзного государства России и Белоруссии, на котором Путин и Лукашенко подпишут все 28 интеграционных программ. В свою силу они вступят с 1 января 2022. Возникает вопрос, как они будут реализовываться: насколько своевременно и качественно. Пожалуй, это будет даже более сложным процессом, чем согласование и подписание интеграционных программ. Однако это уже совсем другая история. Юридически экономики наших государств будут едины, а в современном мире это значит полное объединение государств.
Без боя не сдаются. Кудрин пытается сохранить ВШЭ за системными либералами

▪️Наступление на системных либералов заставляет последних обороняться. В сфере российского образования, наряду с финсектором, влияние сислибов огромно. На днях по Кудрину был нанесен сильнейший удар. Генпрокуратура России фактически доказала его аффилированность с Джорджем Соросом. Теперь идет зачистка от либералов ВШЭ. Но глобалисты хотят сохранить контроль за ВУЗом. Как сообщает Незыгарь, на днях в ресторане «Ноев ковчег» состоялась трехсторонняя встреча. На ней присутствовали Кудрин, уже бывший ректор ВШЭ, а также муж Набиуллиной Ярослав Кузьминов. И новый ректор ВУЗа Никита Анисимов. Когда Анисимов был назначен на новый пост, предполагалось, что бывший ректор ДВФУ будет удален от группировок сислибов. Все же, ВУЗ должен быть учебным, а не политическим заведением. Анисимов является профессионалом, который способен развернуть работу ВШЭ от подготовки оппозиционеров и либералов в сторону подготовки качественных кадров для российской экономики. Но сислибы решили воспользоваться пока еще неустоявшимся положением Анисимова и начали с ним переговоры. Конечно, мы не знаем, достигнуты ли какие-либо договоренности, и о чем вообще велся диалог. Нам важен сам факт, что в ресторане «Ноев ковчег» появился Алексей Кудрин.

▪️Казалось, какое отношение имеет Кудрин к ВШЭ? Самое непосредственное. И проблема здесь гораздо более глубокая, чем мы предполагали. Судя по всему, за Кудриным глобалистами закреплена роль куратора российского образования, внедрения соответствующих программ, подготовки либеральных кадров для органов государственной власти. Мы мало обращали внимания на эту проблематику, концентрируясь, преимущественно, на вопросах финансово-экономического направления. Но проблема весьма серьезна. Мы часто возмущаемся действиями чиновников средней руки. Возникает вопрос: откуда они взялись? А воспитаны они были по тем либерально-монетаристским программам, внедренными в наше образование глобалистами. Западу нет смысла напрямую держать тысячи своих агентов в органах государственной власти. Достаточно провести подготовку, заложив в умы еще учащихся студентов заведомо ложные парадигмы.

▪️Поэтому государственников в финансово-экономическом блоке у нас единицы. Возьмем, например, того же Решетникова. Он не принадлежит к группировке сислибов и, вроде бы, хочет сделать что-то полезное. Стратегически прислушивается и следует указаниям Белоусова. Однако Решетников просто не знает, как внедрять протекционистские меры. Его учили, что введение экспортных пошлин и квот приведет к снижению конкуренции а, следовательно, деградации экономики. Но это совершенно не так, что подтверждает практика. Введение экспортных пошлин и квот на сельскохозяйственную продукцию не привело к снижению темпов роста АПК. Наоборот, цены на внутреннем рынке снизились, а экспортеры покрыли убытки за счет роста мировой цены. Но оперативно Решетников реагировать на эти моменты не научился. А времени ждать, пока он обучится, тоже нет. Но и, с другой стороны, менять особо не на кого. В общем, проблема является глубокой и фундаментальной.
За демаршем против Белоусова стоял Чубайс

▪️В ходе выставки Иннопром, которая состоялась на днях в Екатеринбурге, офшорные металлурги на встрече с Мишустиным попытались атаковать Белоусова. Об этом мы писали вчера. Компрадорская буржуазия не оставляет попыток отыграться, несмотря на то, что Белоусов одержал над ними победу: экспортные пошлины будут введены с августа. История обрастает новыми подробностями. Как сообщается с мест, за демаршем металлургов против Белоусова стоял Чубайс. Действительно, сложно представить, чтобы олигархи самостоятельно решились атаковать Мишустина, смело высказывая претензии в адрес Белоусова. Все же, они трусливы и, если не чувствуют поддержку, то не способны на радикальные действия. Судя по всему, Чубайс и бывший вице-премьер Аркадий Дворкович вдохновили металлургов на мини-бунт. Наблюдатели сообщают, что два этих персонажа встречались с металлургами в ресторане «Троекуров» аккурат до совещания с Мишустиным. Действительно, многие из них знают Чубайса очень давно. Со времен грабительских приватизационных реформ, в ходе которой олигархи получили огромнейшие активы за бесценок.

▪️Чубайс, неформальный лидер сислибов, является в России главным представителем глобалистов. Именно по их указанию Чубайс проводил приватизационную реформу. Впрочем, нельзя сказать, что будущие олигархи получили активы в неотчуждаемую собственность. Они только были назначены смотрящими. Поэтому в 1990-х была проведена офшоризация российской экономики. Если смотрящие за нашей экономикой откланялись от генеральной линии партии глобалистов, то моментально лишались своего имущества. Яркий пример - ситуация с Дерипаской, который несколько лет назад решил порвать с глобалистами. Уж неясно по какой причине: почувствовал скорое усиление государственников в финансово-экономическом блоке или по морально-этическим соображениям. Как бы то ни было, его активы на Западе были заморожены, а компания En+ (Русал) фактически перестала принадлежать Дерипаске: теперь ее управлением напрямую занимается Минфин США.

▪️С 2020 Путин посчитал, что наконец-то настал момент для наступления на сислибов и офшорную аристократию. Все действия Президента и правительства государственников указывают, что принятие соответствующих мер - не разовые действия, а продуманный и последовательный курс на обретение Россией экономического суверенитета. Офшорные олигархи попали в вилку. Либо они становятся национально-ориентированными бизнесменами: перерегистрируются из офшоров в Россию, вкладывают деньги в реальный сектор экономики и т.д. Но в этом случае могут повторить судьбу Дерипаски. Либо они продолжают оставаться смотрящими за российскими активами. Но в этом случае рискуют повторить судьбу Ходорковского. Только теперь подобные истории будут не разовыми, а массовыми. Чубайс уверяет, что все останется как и прежде. Хотя все прекрасно понимают, что как раньше уже не будет. По инерции представители офшорной аристократии все еще бегут за поддержкой к Чубайсу, который организовывает демарши против государственников. Тем не менее, Мишустин, к его чести, спокойно отбил все атаки, дав понять, что соответствующие решения приняты и отмене не подлежат. Ну а мы с улыбкой наблюдаем за происходящим, ясно осознавая, что итог всей этой истории будет один: государственники вырвут Россию из лап глобалистов.
Ситуация с СП-2 на 8 июля. В бой вступает Академик Черский

▪️8 июля приносит нам очень хорошие новости. Строительство СП-2 находится на своей завершающей стадии, ситуация на европейском рынке газа, да и нефти, также идеальна для нас. Но не будем радоваться слишком уж сильно. Как показывает опыт предыдущих событий, все может измениться за раз. Предыдущее обновление мы делали 4 июля. Тогда Фортуна преодолела 34 км по второй нитке СП-2. Далее:
4 июля: +1150 м
5 июля: +1200 м
6 июля: +1250 м
7 июля: +1220 м
Итого за 4 дня ≈ 5 км. Общее расстояние - 39 км из необходимых 85. Как видим, Фортуна в сутки проходит более 1 км. Это дает надежду на то, что вторая линия трубопровода будет достроена уже в середине августа. Соответственно, в четвертом квартале 2021 газ может начать поступать по обеим ниткам. Но более неожиданные новости пришли от Академика Черского. 17 июля трубоукладчик начнет работы в немецкой особой экономической зоне, где будет укладывать участок в 2,6 км. Учитывая, что средняя скорость Черского при работе над второй ниткой равнялась ≈400-500 м/сутки, управиться судно должно максимум за неделю.

▪️Теперь о нефтегазовом рынке. Обновление параметров сделки ОПЕК+ тормозится и, судя по всему, соглашение в июле достигнуто не будет. Всему виной неуступчивость ОАЭ. Но вполне вероятен вариант, при котором саудиты попросили Эмираты сорвать переговоры, т.к. Эр-Рияд больше заинтересован в высокой цене, нежели в увеличении физических объемов добычи. Для нас ситуация, в принципе, тоже неплохая. Сверхдоходы льются рекой, только за июль их объем будет 298 млрд руб. Тем не менее, на внутреннем рынке в некоторых регионах страны фиксируется дефицит моторного топлива, из-за чего мы наблюдаем рост цен на бензин, опережающий инфляцию. Здесь, как говориться, палка о двух концах. С одной стороны, высокая цена на нефть позволяет получать нам сверхдоходы, но, с другой - увеличение объемов добычи сумело бы стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке страны. Как бы то ни было, это уже совершенно иная дилемма, нежели год назад. Поэтому будем мыслить оптимистично.

▪️А вот, что касается рынка газа, здесь цена на европейском рынке обвалилась на 11%. Впрочем, ничего страшного нет. Была 464$ за тыс. куб.м, стала 414$. У Газпрома, напомним, примерно треть от общей стоимости контрактов рассчитывается именно по спотовой цене. Среднюю экспортную цену на газ Газпром закладывал в размере 170$. Чуть позже повысил до 240$, при себестоимости газа на границе в 90-100$. Но, судя по всему, и эта цифра будет побита. Так что и здесь все отлично.
Настало время МС-21. Победа отказывается от Боингов

▪️Стоило только Виталию Савельеву покинуть пост главы Аэрофлота, как группа компаний начала отказываться от американских Боингов. Сегодня стало известно, что «Победа» отменяет заказ на Boeing 737 MAX в количестве 20 единиц. Действительно, с этой машиной имеются хронические проблемы у перевозчиков по всему миру. Модель продолжает «потряхивать». Тем не менее, отказ от Боингов, на наш взгляд, вызван куда более глубокими причинами. Революция в авиастроении, которая стала возможной благодаря успехам государственников, делает необходимым обеспечение нашего внутреннего рынка отечественной техники. Виталий Савельев, будучи главой Аэрофлота, постоянно гордился тем, что «Победа» показывает чуть ли не лучший в мире результат по эксплуатации Boeing 737. Правда, гордиться нечему. Подобный факт являлся следствием развала нашей авиационной промышленности. Которая прошла при самом непосредственном участии системных либералов.

▪️Россия способна производить все виды авиатехники. Авиационные компании - лишь конечное звено всего авиапрома. У них не должно быть задачи показывать прибыль. Экономика практически ничего не получает от того, что «Аэрофлот» или «Победа» имеют за год плюс несколько миллиардов руб. В это же время, если они эксплуатируют отечественные самолеты, даже если работают в минус, то эффект для российской промышленности огромен. Один рубль в авиапроме генерирует 8 рублей в смежных отраслях. Это одна из наиболее высокотехнологичных отраслей, которая выпускает продукцию, обладающую огромной добавленной стоимостью. Как только в ноябре 2020 главой «Аэрофлота» стал Михаил Полубояринов, мы практически сразу увидели изменения. Например, те же Суперджеты перестали простаивать в ангаре. Наоборот, «Аэрофлот», невзирая на очевидные ошибки ГСС, принял решение самостоятельно устранять проблемы. Были созданы склады запасных комплектующих, а маршрутная сеть - оптимизирована.

▪️Впрочем, все эти шаги были очевидны. «Азимут» пошел по такому пути, что позволило стать ему самой динамично развивающейся компанией России. Теперь Полубояринову в наследство от Савельева достались десятки Боингов 737 + пара десятков заказанных. Сейчас стало возможным безболезненно отменить заказ на поставку 20 машин подобного типа. Боинги 737 сгружаются в авиакомпанию «Победа». Несмотря на то, что стратегию 2028 принял Савельев, ее реализация идет по другому принципу. Полубояринов делает ставку на МС-21. В первую очередь, наши самолеты будут внедрены в «Аэрофлот» и «Россию». Через время начнется постепенный вывод Боингов 737 из «Победы», которые станут заменяться нашими МС-21. Больше не идет речи, что компания в обязательном порядке должна эксплуатировать Боинги. Да, на протяжении нескольких лет «Победа» продолжит летать на 737-х, чтобы покрыть убытки, которые возникли в ходе кризиса 2020, а также отработать эталонную модель эксплуатации МС-21 в «Аэрофлоте» и «России».
У всех бывают ошибки. Путин покритиковал Белоусова

▪️На днях Путин провел Совещание с членами правительства. Значительный блок вопросов касался развития железнодорожной инфраструктуры, в частности расширения БАМа и Транссиба. Напомним, за это направление оперативно отвечает Хуснуллин, стратегически - Белоусов. В настоящий момент начался второй этап расширения БАМа и Транссиба. К 2024 пропускная способность магистралей вырастет с нынешних 144 млн т до 180 млн т. Стоимость - 760 млрд руб. Здесь, в целом, все понятно и ясно. Однако вопрос по третьему этапу расширения БАМа остается открытым. Белоусов доложил, что третью очередь, которая будет нацелена на вывоз угля из Якутии, профинансируют из ФНБ. Но строить будут только в 2025-2027. Разумеется, это долго, чем Путин оказался недоволен. Несколько раз Президент повторил, что строить нужно сейчас и не тянуть с реализацией проекта. Белоусов отвечал, что имеется огромная проблема с нехваткой строительных мощностей. Сейчас все силы брошены на второй этап расширения БАМа и Транссиба. Да и то, строителей не хватает.

▪️На втором этапе предполагается задействовать порядка 15 тыс. человек, но мобилизовать получилось пока 11 тысяч. Хуснуллин, конечно, этот вопрос решает путем завоза мигрантов, но, все равно, проблема остается. Впрочем, Белоусов пообещал Путину как следует проработать вопрос и доложить чуть позже. Также, глава РЖД Олег Белозеров предложил интересный вариант строительства новой ветки от Эльги до Тихого океана. Т.е. это будет уже не третий этап расширения БАМа и Транссиба, а строительство абсолютно новой магистрали. Проблема, которую требует решить Путин, достаточно серьезная. Тормозом инфраструктурного строительства является уже даже не финансирование, а именно строительные мощностей. В первую очередь, персонал. Здесь в очередной раз можно вспомнить ошибочное решение России присоединиться к санкциям против Северной Кореи.

▪️В 2017 Москва поддержала принятие резолюции 2375 Совбеза ООН. Помимо всего прочего, теперь КНДР не может отправлять своих рабочих в другие страны, в т.ч. в Россию. А ведь рабочие из КНДР являлись для нашей страны идеальным вариантом. Их оплата труда была ниже, чем у мигрантов из Средней Азии. И в отличие от выходцев из бывших советских республик, корейцы не оседали в России, а после окончания работ уезжали к себе на Родину. Как бы то ни было, строительство третьей очереди необходимо уже начинать. Уголь из Эльгинского и Сугудинско-Огоджинского месторождения необходимо экспортировать как можно скорее. Компании А-Проперти и Колмар готовы в кратчайшие сроки нарастить производство на десятки млн т в год. Более того, в отличие от кузбасских компаний, та же А-Проперти зарегистрирована в России. Перерегистрация из офшора завершилась совсем недавно.
Добрались до пенсий. Силуанов готовится изменить систему страховых взносов

▪️Минфин Силуанова готовится изменить параметры страховых взносов. Сейчас с заработной платы в пользу ПФР отчисляется 22%. Правда, если уровень заработной платы превышает 122 тыс. руб., ставка страховых взносов падает уже до 10%. Фактически у нас существует регрессивная шкала. Минфин, как сообщает Forbes, хочет перейти к плоской шкале. Наверное, с точки зрения социальной справедливости это правильно. Но экономической эффективности не будет. Согласно расчетам ведомства Силуанова, повышение ставки страховых взносов с 10% до 22% пополнит бюджет на 16 млрд руб. в 2022, а в 2024 - 45 млрд. Впрочем, не совсем понятно, являются ли эти цифры достоверными, т.к. несколькими месяцами ранее в «Справедливой России» давали другие цифры: 234 млрд руб. в год. Разница, как видим, существенная.

▪️Как бы то ни было, с экономической точки зрения особого толка от перехода к плоской шкале страховых взносов нет. Это было бы правильной мерой только, если произошла бы реальная, а не показушная пенсионная реформа. На нашем канале мы постоянно заявляем, что России необходим переход к смешанной пенсионной системе, которая, с одной стороны включала бы в себя страховую базовую пенсию, с другой - накопительную часть, которая сформирована за счет отчислений гражданина и, по достижении пенсионного возраста, возвращалась бы ему в виде регулярных выплат. В долгосрочной перспективе необходим переход к исключительно накопительной системе. При этом, вне всяких сомнений, государство должно прогарантировать то, что накопленная за всю жизнь сумма не испарится в нецелесообразных инвестициях. Конечно, риск подобной ситуации имеется, но в этом случае, вся «сгоревшая» сумма должна быть возвращена гражданину из других источников. Например, из ФНБ. Но при нормальном просчете инвестиционных проектов, риски минимальны. Даже если будут допущены ошибки в оценке проектов, то «сгорит» лишь пара процентов от общей суммы. Например, железная дорога окупится не за 15 лет, а за 20. Подобные истории тоже нормальны. Пенсионные деньги как раз и нужны, чтобы они одновременно являлись длинными и дешевыми инвестициями.

▪️Если постепенный переход к накопительной системе осуществлялся, то введение плоской шкалы страховых отчислений было бы вполне оправдано. Эти деньги частично компенсировали бы разрыв, который неизбежно образуется при переходе. Даже если из нынешних 22% продолжить отчислять на страховые выплаты 15%, а оставшиеся 7% направить на инвестиции в накопительную часть, дисбаланс составит ≈500-600 млрд руб. Конечно, плоская шкала не сможет компенсировать всю сумму, но частично - вполне. Остальные источники также имеются. Однако при отсутствии подобного переход к плоской шкале - самая настоящая профанация со стороны Минфина. Дополнительные миллиарды не спасут ни ПФР, ни добавят особого дохода федеральному бюджету. Силуанов не понимает, что для роста доходов госказны необходим рост экономики. Чем выше темпы - тем больше сбор налогов. Все остальное - плачь Ярославны.
Будут вкладывать в Кузбасс. Путин распорядился пересмотреть отношение к офшорным олигархам

▪️На днях Путин провел совещание на тему развития транспортной инфраструктуры. Частично о мероприятии мы уже писали. Хотелось бы обратить внимание еще на одну вещь. Как известно, государство за свой счет занимается масштабным строительством инфраструктуры. Уже завершен первый этап расширения БАМа и Транссиба, что позволяет провозить по магистралям 144 млн т грузов. К 2024 ожидается реализация второго этапа. Суммарная мощность возрастет до 180 млн т. Не за горами и третий этап, что позволит увеличить провозную способность еще до 250 млн т. Деньги на все это идут колоссальные. Стоимость второго этапа - 760 млрд руб., третий этап еще до конца не подсчитан, но цифра выйдет примерно такая же.

▪️В первую очередь, эффект от всей этой инфраструктуры получат угольные компании. В принципе, ничего плохого не было бы, но при одном условии. Если бы компании были зарегистрированы в России. Т.к. большинство компаний находятся в офшорной юрисдикции, то особого толкну для нашей экономики нет. Да, СИДН с Кипром пересмотрен, однако начнут ли компании массовую перерегистрацию - пока не понятно. При этом, национализация предприятий также вряд ли была бы оправданным действием. Это потребует вливания больших ресурсов и грозит перебоями в работе. В это же время, перспективы мирового потребления угля неочевидны. И есть риск, что национализация предприятий, перезапуск работы и т.д. не окупится никогда. Нам именно сейчас необходимо как можно сильнее увеличивать вывоз угля, пока спрос на мировом рынке сохраняется. А на заработанные деньги развивать иные отрасли экономики.

▪️Именно на это сделал упор Путин. Согласно распоряжению Президента, Минэк подготовил постановление. По нему угольные компании будут допущены к построенной транспортной инфраструктуре только, если не менее половины от заработанной прибыли будут вкладывать в развитие несырьевых секторов экономики Кузбасса. По расчетам Решетникова, за 3 года цифра составит ≈14 млрд руб. но здесь нужно учитывать, что в 2021-2024 мощности будут прирастать постепенно:
2021 г.: 144 млн т
2022 г.: 158 млн т
2023 г.: 173 млн т
2024 г.: 180 млн т
Цифра инвестиций будет постоянно увеличиваться. Отметим, что инвестиции в несырьевые сектора не будут учитывать энергетику, ЖКХ и социалку. В эти отрасли компании и так вкладывают, беря на себя различные социальные обязательства. Таким образом, могла бы произойти простая подмена. Как видим, стратегия Президента абсолютно оправданная. Понимая, что примерно к 2050 спрос на уголь упадет, Путин мыслит на перспективу. Даже на тот период, когда он уже не будет правителем России. Конечно, было бы интересно посмотреть, в какие несырьевые проекты будут вкладывать деньги угольщики. Но пока их список не раскрывается. Скорее всего потому, что он находится на утверждении. Все равно инвестиции пойдут только с 2022, когда БАМ и Транссиб прирастут первыми дополнительными мощностями.
Вместо Чубайса. Переговорщиком с США может стать Медведев

▪️Летом 2020, когда рейтинг Трампа после протестов BLM пошел вниз, а шансы Байдена на президентский пост существенно возросли, российские сислибы пребывали в отличном настроении. Чубайс уже видел себя единственным переговорщиком от России с демократической командой Байдена-Харрис. И, действительно, основания у него были. Ведь именно Чубайс в 1990-х обеспечивал переход российской экономики под фактический контроль глобалистов, назначая олигархов-смотрящих за крупнейшими отраслями. Радости сислибов прибавляла и грядущая проблема 2024, в ходе которой глобалисты будут пытаться поставить во главу России своего человека. Подобным кандидатом до недавнего времени рассматривался Кудрин. Тем не менее, дальнейшие события поставили крест на планах сислибов.

▪️Конечно, ситуация может поменяться, но на текущий момент их надежды не оправдались. Первоначальное давление глобалистов на Россию обернулось консолидацией государственников, которые дали жесткий отпор. Как сообщает Незыгарь, основным переговорщиком с американцами может стать Медведев. Если со стороны США его «контрагентом» станет Обама. Сейчас российское переговорное направление в Белом Доме закреплено за Джоном Керри, который на следующей неделе намеривается приехать в Москву. Связка Лавров-Керри действует, но, в случае ухода Сергея Викторовича с поста Главы МИД, необходимо искать замену. Логично, что заменой станет Медведев, т.к., несмотря на свои либеральные мировоззрения, сислибом и глобалистом он не является. Даже не потому, что сам не хочет, а потому, что глобалисты воспринимают его исключительно как преданного Путину человека. Трансфер 2012, в ходе которого Медведев сдержал обещания и не предал Путина, поставил крест на его вхождение в клан глобалистов.

▪️Здесь же вспомним Кудрина, который моментально надел на себя белую ленточку и де-факто поддержал попытку цветной революции на Болотной. Именно поэтому в Медведеве как в переговорщике с США Путин может быть уверен. Также Незыгарь пишет, что Медведев может рассматриваться Семьей (Волошин, Юмашев, Дьяченко) в качестве преемника, но вряд ли. Да, отношения с Семьей у ДАМа неплохие и компромиссной фигурой он, действительно, мог бы выступить. Но только не в реалиях 2024. Уже сейчас произошла радикальная поляризация российской элиты. Имеется четкое разделение на государственников и сислибов. Никакие компромиссы между ними невозможны. Каждая сторона играет с нулевой суммой. Плюс Медведев неизбераем. Медведев имеет слабые шансы как против «левого» кандидата, так и против условного «Навального». Причем, в последнем случае, США вполне могут нарушить договоренности и поддержать несистемщика. А ситуацию 1996 вряд ли кто-то захочет повторять. Поэтому переговорщик с США - да, а преемник - нет. Даже если поддержит Семья.
Новые подробности. Деятельность Кудрина открыто финансировали структуры Сороса

▪️На днях мы писали, что Генеральная прокуратура признала нежелательной американскую организацию Бард-колледж. Структура финансировалась Джорджем Соросом. В России она выстраивала отношения с СПбГУ. Был совместными усилиями создан Факультет свободных искусств и наук, который возглавил Кудрин. Но история получила неожиданное продолжение. Телеканал Царьград опубликовал уникальные документы, доказывая самую непосредственную причастность Кудрина в протаскивании в Россию структур Сороса:
Руками детей. Кудрин готовил цветную революцию в России?
После этого, наверное, уже ни у кого не останется сомнений в том, что сислибы России действуют при самой непосредственной поддержке западных глобалистов. И поэтому, Путин не может просто так взять, и зачистить структуры госвласти от либералов. Об этом очень четко написал Александр Дугин в колонке для Незыгаря: «Либеральный Запад включает рычаги давления на Россию не только, когда речь идет о судьбах оппозиционеров «пятой колонны», но и о неприкосновенности «шестой». Разница лишь в том, что об открытых оппозиционерах говорится открыто и громогласно, тогда как политический иммунитет либералов во власти -- Чубайса, Набиуллиной или Силуанова -обсуждается в закрытым режиме».

▪️Не хочется сейчас даже говорить о том, что Кудрин имеет доступ к огромному массиву информации о состоянии российской экономики. Вопрос: что делать? Совершить третий рывок по избавлению России от экономической кабалы Запада. Ранее нами был обретен политический (2012, подавление цветной революции) и геополитический (2014, возвращение Крыма) суверенитет. Тогда Путин почувствовал, что Россия накопила достаточно сил и настал момент для обретения политической и геополитической субъектности. Но с экономикой сложнее. Если силовики, армия и прочие, которых никогда не устраивало подчиненное положение России, были готовы на все, что позволило реформировать армию, отодрать глобалистов от внутренней политики, зачистить агентов влияния Запада вроде Навального, то в экономике это не так просто. ЦБ находится под полным контролем МВФ, его не реформируешь. Чиновников Минфина учат по либерально-монетаристским программам, внедренных в наше образование еще в 1990-х. Нехватка государственнических кадров в экономике также острая проблема в процессе обретения экономического суверенитета. Но иных вариантов нет. Третий рывок необходим.

▪️Путин намерен завершить его к 2024, но процесс изрядно может затянуться. Да, сислибы существенным образом ослабли, но такие кадры как Белоусов, можно сказать, штучные. Заменить некем. Все же некомпетентность не лучше либерализма. Это мы можем проследить на примере Решетникова, который, вроде бы, старается, но ошибок огромное количество. Тем не менее, процесс идет. Даже более быстрыми темпами, чем можно было ожидать. Тот факт, что сислибы теряют позицию за позицией - яркий тому пример. Особенно мы бы обратили внимание на следующее. Вторая волна наступления на глобалистов началась аккурат после встречи Путина и Байдена. Конечно, мы не знаем какие договоренности были достигнуты, но пока что происходящие вокруг события говорят о позитивном для России результате. В общем, наблюдаем дальше. ЦБ, Минфин и Счетная палата пока что остаются главными опорными точками системных либералов.
В 2021 году Россию ожидает рекордный рост экономики

▪️Минэк обновило макроэкономический прогноз на 2021. Рост экономики составит 3,8%. Это рекордное значение с 2012, когда ВВП вырос на 4%. Разумеется, во многом рост носит восстановительный характер. Но нам важна тенденция, в т.ч. на следующие годы. А тенденция внушает оптимизм. Изначально в апреле ведомство Решетникова дало какой-то совсем несуразный прогноз, который подразумевал рост экономики лишь на 2,9%. Т.е. мы бы не достигли даже докризисного уровня. В это же время абсолютно все международные агентства давали нам далеко за 3%. Тем не менее, прогноз обновился. Теперь плюс 3,8%. Это значит, что ВВП России по итогам года превзойдет уровень 2019 на 0,68%. Очень хороший результат. Впрочем, на наш взгляд, в 2021 наша экономика способна преодолеть планку в 4%. Скорее всего, так и будет.

▪️Теперь, что касается следующих лет:
2022 г.: +3,2%
2023 г.: +3%
2024 г.: +3%
Конечно, на 2023-2024 цифры весьма условные. Но особенно обратим внимание на цифру прироста инвестиций, которую соответствующие ведомства могут рассчитать более точно, исходя из готовящихся инвестиционных проектов:
2021 г.: +4,5%
2022 г.: +5,3%
2023 г.: +5,1%
2024 г.: +5,3%
Подобный прирост инвестиций обеспечивается, в первую очередь, за счет заключения СЗПК. В целом, что хотелось бы отметить. Мы видим, что наша экономика с высокой долей вероятности выйдет на устойчивый рост в 3%. Это стало возможным благодаря тому, что государственники перехватили контроль над реальным сектором. Правительство Мишустина-Белоусова использовало практически все возможные инструменты: перераспределение бюджетных средств, применение налоговых вычетов, субсидирование процентной ставки по кредитам для проектов ключевых отраслей экономики.

▪️Остается еще один неиспользованный инструмент - госинвестиции из ФНБ. Но, судя по прогнозу Минэка, эффект от распечатки ФНБ закладывается в расчет показателей. Тем не менее, 3% в год - это максимум, что могут сейчас сделать государственники. Безусловно, это лучше, чем 1-1,5%, которые у нас были при системных либералах, но, все равно, потенциал не раскрыт до конца. Для выхода на более быстрые темпы роста необходимо установить контроль над финсектором, а он, увы, продолжает находиться за сислибами. Здесь речь идет даже не столько о банках, сколько о ЦБ. Основной вопрос - в ликвидности для реального сектора. На 1 июня монетизация нашей экономики составила лишь 51,3% от прогнозируемого ВВП на 2021. Это не то, что мало. Это ни о чем. Никто не говорит, что нужно печатать деньги и раздавать их населению. Но проводить ограниченную эмиссию с целью дальнейшего вложения средств в инвестиционные проекты необходимо. Расчеты Глазьева позволяют говорить, что в случае проведения ЦБ политики госкапитализма, наша экономика способна расти темпами 5-7% в год. Т.е. в 2 раза выше от предполагаемого и в 5 раз выше тех темпов, которые у нас были при сислибах. Поэтому необходимо вырывать ЦБ из рук глобалистов. И как можно скорее.
Ситуация с СП-2 на 12 июля. Фортуна завершила половину участка

▪️12 июля строительство СП-2 продолжилось отличными темпами. Более того, Фортуна преодолела символическую отметку, закончив половину второй линии. Предыдущее обновление мы делали 8 июля. На тот момент баржа закончила работы на 39,5 км второй линии. Далее:
8 июля: +1380 м
9 июля: +700 м
10 июля: простой
11 июля: +950 м
Итого за 4 суток ≈ 3 км. Общее пройденное расстояние - 42,5 км из необходимых 85. Как видим, 9 июля Фортуна резко сбавила темп, а 10 июля и вовсе не проводила работы. Задержка связана с погодными условиями, которые внезапно ухудшились. Впрочем, ничего страшного нет. Сейчас уже не февраль, не март, и не апрель, когда штормы на Балтике «заставляли» Фортуну регулярно сбрасывать трубу. В это же время, в Nord Stream-2 подтвердили наш прогноз, который гласит, что работы по второй нитке СП-2 будут закончены в августе (через месяц). Смеем предположить, что к этому же времени на первой нитке закончатся работы по пусконаладке и сертификации, что позволит пустить газ в Европу. Что касается второй нитки, то берем рабочее время 2 месяца. Соответственно, полностью СП-2 должен быть введен в середине - второй половине осени.

▪️На этом фоне цена на газ в Европе продолжает оставаться на великолепном для России уровне в 450$ за тыс. куб.м. В июне федеральный бюджет от газовой отрасли получил следующие цифры. 47,2 млрд руб. НДПИ и 65,6 млрд руб. от экспортных пошлин. Итого 112,8 млрд руб. за 1 месяц. Такого давно не было. Тем не менее, в июле мы ожидаем еще более впечатляющие цифры. На этом фоне стоимость акций Газпрома бьет рекорд. Газпром стал самой дорогой российской компанией с капитализацией под 7 трлн руб. Стоимость одной акции перешагнула отметку в 295 руб. Хотя еще в ноябре 2020 цена акции болталась в районе 160 руб. Итого за 7,5 месяцев мы имеет плюс 84%. Результат впечатляющий. Впрочем, к реальному сектору все это имеет слабое отношение. Газпром в этом году, однозначно, получит сверхприбыли. И основной вопрос: как именно Газпром ей распорядится? В феврале 2021 Новак заявил, что на полную газификацию страны (от возможного) не хватает 500-600 млрд руб. Конечно, учитывая прямое поручение Президента, Новак пообещал найти деньги. Рассматривался, в т.ч., вариант активных займов через размещение облигаций. Но, судя по всему, проблема решилась сама собой. Непредусмотренный ранее доход Газпрома в этом году как раз составит ≈пол триллиона руб. Да, газификация будет идти не за один год, а 5-7 лет. И за это время, учитывая инфляцию, часть этих 500 млрд может сгореть. Но для этого и нужны аналитики, которые смогут размещать деньги так, чтобы Газпром еще и заработал с них дополнительные проценты. Все же, компания в России ключевая. Должна обладать такими специалистами.
Новый мегапроект России. РЖД готовятся построить тысячу километров железных дорог

▪️Появляются подробности анонсированного главой РЖД проекта по строительству более 1000 км новой железнодорожной ветки на Дальнем Востоке. О нем было заявлено на совещании у Путина 7 июля. Кратко вспомним следующие факты. В настоящий момент идет второй этап расширения БАМа и Транссиба. К 2024 провозная способность магистралей возрастет с 144 до 180 млн т. Стоимость второго этапа - 760 млрд руб. Либо во время его реализации, либо после, должен начаться третий этап (с 180 до 250 млн т). Стоимость - до 700 млрд руб. РЖД склоняется к тому, чтобы заниматься не расширением БАМа и Транссиба, а построить третью параллельную ветку, которая соединит Нерюнгри с поселком Чумикан, располагающемся на берегу Охотского моря. Продолжительность линии - более 1000 км. Расчета стоимости проекта пока что нет.

▪️Отметим: сейчас РЖД - одна из лучших госкомпаний, которые нацелены не на рост прибыли (как, например, Сбер), а на развитие всей экономики через масштабные инвестиции в реальный сектор. К этому относится и строительство инфраструктуры, и обновление подвижного состава. РЖД не гонятся за тем, чтобы железная дорога окупилась лет за 10-15. Госкомпания вполне осознанно строит инфраструктуру, которая может сама по себе окупится за 50 лет. Тем не менее, эффект для иных отраслей экономики будет огромен. В качестве сравнения можно привести строительство БАМа, который, в лучшем случае, окупился только сейчас. Тогда либералы критиковали проект, заявляя, что СССР вбухал огромные деньги. Но, как видим, уже сейчас провозной способности магистрали недостаточно. Спрос на инфраструктуру огромен.

▪️Основными бенефициарами нового мегапроекта РЖД станут 2 угледобывающие компании: А-Проперти и Колмар. В отличие от угольщиков Кузбасса, эти предприятия находятся в российской, а не офшорной юрисдикции. А-Проперти завершил перерегистрацию с Кипра буквально месяц назад. Судя по всему, данный факт был основным условием, чтобы государство начало строить инфраструктуру для вывоза угля. Сейчас на Эльгинском и Сугудинско-Огоджинском месторождениях добывается ≈5 млн т. Но уже к 2030 этот показатель должен вырасти до 50-70 млн т. Практически весь объем будет экспортный. Это огромные деньги в нашу страну, которые не будут отправлены в офшоры, а останутся здесь. Сейчас точную цифру рассчитать сложно, но в текущих ценах это до 10 млн долл. в год. Правда, сейчас у нас сырьевой суперцикл. К тому моменту, как будет построена инфраструктура, он, наверняка, закончится. Вывод: предлагаемый РЖД проект является необходимым. Но возникает вопрос, за чей счет он будет профинансирован. Мы бы свой вердикт, конечно, вынесли однозначный. Необходимо строить за счет средств ФНБ через выпуск инфраструктурных облигаций сроком обращения в 30-40 лет по ставке «инфляция + 1%». Но реальность подобного сценария практически нулевая. Максимум из ФНБ будет выделено 25%. Сейчас рассматривается так называемая инвестиционная надбавка на тариф для угольщиков. В принципе, схема тоже хорошая, но она имеет свои риски, т.к. на 20 лет вперед нельзя однозначно спрогнозировать стоимость угля. Да, сейчас угольщики получают сверхприбыли, но в прошлом году они работали в минус. Учитывая, что А-Проперти и Колмар зарегистрированы в России, слишком уж облагать их тоже не имеет смысла. Деньги все равно остаются в нашей экономике и будут работать на Россию вне зависимости от того, изъяли ли их в пользу строительства инфраструктуры или оставили в банках с последующей выдачей кредитов реальному сектору. В общем, проект еще требует глубокой проработки, но сам факт того, что появился является, безусловно, позитивным.
Силуанов загрустит. Авиационную промышленность готовятся профинансировать из ФНБ

▪️Минпромторг разработал весьма амбициозный проект, согласно которому предполагается выделить 1,59 трлн руб. средств ФНБ на развитие самолетостроения до 2030. Еще 244 хотят выделить из федерального бюджета. Но обо всем по порядку. На более, чем 1,8 трлн руб. Минпромторг хочет профинансировать выпуск и лизинг 735 воздушных судов. Таких, как МС-21, Байкал, SSJ100, Ил-114-300, Л-410, а также 5 видов вертолетов. Признаемся, мы с недоразумением отнеслись к подобной инициативе. На нашем канале мы регулярно пишем об авиации. Постоянные читатели знают, как мы ратуем за развитие самолетостроения. Ведь это одна из самых высокотехнологичных отраслей, 1 рубль в которой генерирует 8 рублей в смежных отраслях. Также, мы выступаем за скорейшую распечатку ФНБ и вложения средств Фонда в перспективные проекты развития экономики. Но данную инициативу Минпромторга мы поддержать не можем. Выделение столь больших средств ФНБ на самолетостроение нецелесообразно. Деньги Фонда могут быть инвестированы в качестве долгосрочных кредитов по низкой процентной ставке. Но, даже если срок кредита будет 20-30 лет, а ставка 5-6%, то, все равно, произойдет закабаление нашей авиационной промышленности. Предприятия отрасли только сейчас удалось расчистить от долгов, на обслуживания которых тратились огромные суммы. 1,5 трлн руб. - это минимум 75 млрд одних процентных платежей. При этом, мы не можем прогнозировать, как будет развиваться рынок самолетов в средне и долгросрочной перспективе. Не известно, удастся ли нашим воздушным суднам (МС-21, Ил-114-300, Байкал) выйти на рынок удачно, либо повторятся ошибки Сухого Суперджета.

▪️На авиапром должны выделяться не дешевые кредиты, а субсидии и гранты. ФНБ предусмотрен совершенно для других целей. Инфраструктура - пожалуйста, она прогнозируемая. Проекты нефтегазохимии - вне всяких сомнений, рынок прогнозируем. Но самолеты - слишком сложно. Конечно, тогда возникает вопрос: из каких источников финансировать производство и лизинг воздушных судов? Во-первых, никто не отменял собственные средства авиакомпаний. У нас российские перевозчики без всяких проблем закупают и берут в лизинг Боинги и Эйрбасы. Конечно, для отечественных самолетов должны быть предоставлены лучшие условия. И второй источник - механизм ограниченной эмиссии. Печатать деньги под столь высокотехнологичные отрасли, которые существенно ускоряют рост экономики - это абсолютно нормально. Чем занимаются и США, и Китай. Деньги идут конкретно в производство сложной продукции. Не в ее импорт, а именно в создание на территории страны. Создает огромная добавленная стоимость.

▪️Рисков инфляции нет. Возьмем сугубо цифры. Если напечатать полтора триллиона, то, на сегодняшний день, уровень монетизации российской экономики вырастет с 51,4% до 52,7%. В то время, как у нас есть запас, как минимум, до 70%. Авиапром потянет за собой иные отрасли. По мере роста экономики ЦБ все равно будет вынужден печатать деньги для удовлетворения баланса спроса и предложения. Так почему бы не напечатать их заранее? Хотя бы столь небольшую сумму. Как бы то ни было, Силуанов, мы уверены, сможет отбить инициативу Минпромторга и, с высокой долей вероятности, деньги ФНБ на авиапром расходоваться не будут. Но радоваться этому не надо, ведь обоснование этому Силуанов даст либерально-монетаристское. А, значит, и на другие, уже подходящие проекты, Минфин продолжит зажимать деньги.
Статья Владимира Путина «Об историческом единстве русских и украинцев»
http://kremlin.ru/events/president/news/66181
Удар американцев по России и Китаю. Талибы захватывают власть в Афганистане

▪️В феврале 2020 США подписали соглашение с Талибаном (признан в России террористической организацией) о выводе своих войск из Афганистана. К текущему моменту процесс практически завершился. Многие считают, что таким образом Вашингтон признал свое геополитическое поражение в Афгане, где только официально присутствует 20 лет. На деле же дело обстоит более сложно. Безусловно, американцы выводят войска из Афганистана потому, что они не добились поставленных целей. За 20 лет они не смогли превратить эту страны в точку своей опоры в Центральной Азии. Но отступают они затем, чтобы перегруппироваться, посеять хаос в регионе и вернуться туда триумфально. Сейчас талибы пытаются договориться с Россией и с Китаем. Москва и Пекин делают ответные шаги. Талибы гарантируют, что они не выйдут за пределы Афганистана и не будут расширять свою экспансию. Но так ли оно будет?

▪️Сейчас нет Талибана как единой вертикально-интегрированной организации. Нельзя договориться с кем-то из верхушки, будучи уверенным, что соглашение будет исполняться низами. Север Афганистана населен таджиками и узбеками. Даже если талибы формально не выйдут за пределы Афганистана, проникновение исламистской идеологии после укрепления их власти, безусловно, пойдет на Среднюю Азию. А дальше, через таджиков и узбеков - в Россию. Также на территорию Китая, населенную уйгурами. Да, талибы заявляют, что Афган не станет точкой опоры уйгурских сепаратистов. И, действительно, вряд ли на территории будут созданы базы. Но в современном мире это и не надо. Информационные технологии позволяют эффективно распространять идеологию.

▪️Осознавая подобную угрозу, российские правоохранительные органы готовят миграционную реформу, согласно которой существенно осложнятся правила въезда мигрантов в нашу страну. Однако за последние годы сотни тысяч мигрантов из Средней Азии получили российские паспорта. И многие из них являются потенциальными приверженцами идеологии исламизма. При соответствующей информационной обработке. Именно на это рассчитывают США. Даже если Талибан будет соблюдать все договоренности, контролировать распространение идеологии он не в силах. В регионе Центральной Азии будет посеян хаос. На первой линии обороны встанут светские правители среднеазиатских республик. Но каким образом они смогут противостоять исламизму - не до конца понятно. Да, у Таджикистана есть успешный опыт подобной борьбы. Но он был 30 лет назад. Сейчас времена другие. США поняли, что им нет необходимости осуществлять прямой контроль над Центральной Азией. Она далеко и требует много ресурсов. Но давление на Россию и Китай можно оказывать без непосредственного присутствия в Афганистане.
Силуанов сорвал очередное поручение Путина

▪️Наверное, 90% наших читателей перестали удивляться тому, что Силуанов постоянно не выполняет указания Президента. В январе Путин поручил Минфину проработать меры поддержки для мегазавода Роснефти ВНХК (Восточная нефтехимическая компания) в Находке. Срок - до 31 мая. Данное предприятие после ввода в эксплуатацию закроет сразу 2 важные проблемы. Во-первых, не будет хронического дефицита топлива на Дальнем Востоке. Сейчас значительная часть бензина и дизеля завозится в регион. Из-за этого стоимость моторного топлива на 10-15% выше, чем в Центральной России. Вторая важная функция ВНХК - заниматься глубокой переработкой нефти для получения продукции с высокой добавленной стоимостью. Первая очередь ВНХК будет способна выпускать 3,4 млн т полимеров в год. Еще столько же - вторая очередь. Даже запуск первой линии сделает ВНХК самым крупным предприятием по выпуску полимеров в России.

▪️Но, как все догадались, к концу мая Минфин не смог предоставить план предоставления поддержки для ВНХК. Данная история затягивается уже практически год. В августе 2020 г. Сечин на приеме у Путина отметил, что Роснефть готова вернуться к проекту. Но только, если предприятию будут предоставлены льготы. И Сечин был прав, т.к. для газохимических производств у нас есть преференции, а для нефтехимии нет. Это существенно бьет по рентабельности проекта (в виду абсурдного налогового маневра в нефтяной отрасли). А, значит, делает невозможным привлечение в капитал завода иностранных партнеров. Например китайцев или японцев, которые должны будут обеспечить перебойные поставки продукции на экспортный рынок.

▪️ВНХК - важнейший проект для России по избавлению от нефтяной зависимости, курс на который взяли государственники. Отказ от экспорта сырой нефти в пользу глубокой переработки и получения продукции с высокой добавленной стоимостью - конечная цель. Через пару десятков лет спрос на сырую нефть может сократиться. А спрос на полимеры не упадет никогда. Наоборот, только вырастет в геометрической прогрессии. Цель системных либералов - оставить Россию в роли поставщика дешевых природных ресурсов для «развитых» государств. Это система мироустройства, которую выстроили глобалисты. Да, она рушится, но глобалисты сопротивляются. Поэтому Силуанов затягивает принятие ключевых решений. Так было пару лет назад, когда тормозилось принятие закона об обратном акцизе на переработку этана и СУГ. И только благодаря оперативной работе Борисова он был принят. И сейчас, когда Минфин никак не может согласовать меры поддержки по ВНХК. «Этот проект планируется, для него выделен участок. Минфином вместе с Минэнергетики готовится пакет преференций, чтобы проект стал выгодным. Дефицит (топлива в ДФО - ред.) можно решить только путем увеличения предложения.. Думаю, что ВНХК будет создана» - заявил Министр по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков. В чиновничьей терминологии подобное означает, что принятие решения откладывается.
В предыдущей статье мы поговорили о том, какие задачи надо ставить для себя России в отношении стран постсоветского пространства и одна из задач, вероятно, насторожила многих наших читателей.
Поддержание платёжеспособности этих государств, чтобы они могли покупать продукцию нашей промышленности, путём создания совместных предприятий: например, производств по сборке: автомашин, сельхозтехники, транспорта из наших комплектующих без передачи технологий.
Кто-то, возможно, вспомнил, как СССР развивал промышленность на Украине и в Прибалтике, где были построены самые высокотехнологичные наши производства, кто-то авиазавод в Узбекистане.

Да, мы помним, как после развала СССР многие высокотехнологичные производства остались в бывших союзных республиках. Достаточно сказать, что Россия осталась в одночасье без производства своей транспортной авиации, потому что тяжёлый транспортный самолёт ИЛ-76 строился в Узбекистане на авиазаводе ТАПОиЧ, а другие транспортные: лёгкий — АН-26, средний – АН-12 и сверхтяжёлый — АН-124 производились на украинском заводе «Антонов». Особенно чувствительной была утеря возможности производства ИЛ-76, ведь этот самолёт был самым востребованным в российской армии, а также имел неплохой экспортный потенциал.
За время серийного производства было выпущено около 1 тыс. машин различных модификаций. Более ста самолетов были отправлены на экспорт. В настоящее время на вооружении российских ВКС находится примерно 120 военно-транспортных Ил-76.
Но и это ещё не всё — на его основе были созданы топливозаправщики ИЛ-78 для дальней стратегической авиации, а также самолёты А-50 дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО).

Самое интересное заключалось в том, что мы, имея конструкторское бюро «Ильюшина» в России и обладая технологиями производства этих самолётов, долгое время не могли воссоздать их производство внутри страны, потому что Узбекистан претендовал на монопольное право выпуска этих самолётов.
В 1995 году правительства России и Узбекистана подписали соглашение об объединении ОАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина» (АК имени Ильюшина) с ТАПО в единую финансово-промышленную группу. Однако в 2001 году, когда близилось подписание контракта с Индией на поставку шести заправщиков Ил-78МК на сумму около $150 млн, представители ТАПО заявили, что «создание межгосударственной корпорации „Ильюшин“ с участием ТАПО в настоящее время не рассматривается». И только в 2003 году экспертный совет по проблемам национальной безопасности Госдумы передал на подписание спикеру Геннадию Селезневу проект постановления о запуске в серийное производство военно-транспортного самолета Ил-76МФ в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО). Таким образом, двухлетний спор между Россией и Узбекистаном за право выпускать новые военно-транспортные самолеты завершился в пользу российского предприятия.
Но прошло ещё несколько лет переговоров и попыток сотрудничества с Ташкентским заводом и только в 2006 году после восстановления членства в ОДКБ и потепления отношений с Узбекистаном мы договорились о переносе производства в Россию. Чтобы запустить производство обновлённого ИЛ-76, который сейчас производится в значительно модернизированном виде и называется ИЛ-76-МД90А с новыми двигателями ПС-90А-76 производства Пермского авиазавода взамен Д-30КП, и выпустить первый самолёт, понадобилось несколько лет. Первый полёт обновлённый транспортник совершил в сентябре 2012 года. Вот как выглядит сейчас эта красивейшая и мощная машина:

Продолжение.

#Выключаем_эмоции_включаем_ум