В The Elder Scrolls Online начались бесплатные выходные
В The Elder Scrolls Online запустили бесплатные выходные — вплоть до 19 августа можно опробовать базовую версию игры бесплатно.
Базовая версия игры включает в себя четыре класса (Храмовник, Ночной клинок, Рыцарь-дракон и Чародей), обе зоны для PvP-сражений и 24 локации. Весь прогресс будет перенесен в платную версию игры.
TES Online без акций обойдется в $19.99. Для игры на ПК необходим аккаунт в Epic Games Store, зарегистрированный не из российского региона.
В The Elder Scrolls Online запустили бесплатные выходные — вплоть до 19 августа можно опробовать базовую версию игры бесплатно.
Базовая версия игры включает в себя четыре класса (Храмовник, Ночной клинок, Рыцарь-дракон и Чародей), обе зоны для PvP-сражений и 24 локации. Весь прогресс будет перенесен в платную версию игры.
TES Online без акций обойдется в $19.99. Для игры на ПК необходим аккаунт в Epic Games Store, зарегистрированный не из российского региона.
Автоинструкторы в Китае могут остаться без работы — в роли учителя начали использовать ИИ
Китайские автошколы начали практиковать обучение при помощи беспилотных автомобилей. Искусственный интеллект внутри них выступает в роли учителя для будущих водителей.
С помощью специально разработанного курса, ИИ сначала обучает людей водить, а затем проводит тесты для фиксации изученного материала. При этом живые инструкторы могут следить дистанционно сразу за несколькими учениками.
Отмечается, что на учебном полигоне может находиться до 20 машин при всего 3 инструкторах. Сейчас проверяется, как себя покажут на практике водители, обученные таким способом.
Китайские автошколы начали практиковать обучение при помощи беспилотных автомобилей. Искусственный интеллект внутри них выступает в роли учителя для будущих водителей.
С помощью специально разработанного курса, ИИ сначала обучает людей водить, а затем проводит тесты для фиксации изученного материала. При этом живые инструкторы могут следить дистанционно сразу за несколькими учениками.
Отмечается, что на учебном полигоне может находиться до 20 машин при всего 3 инструкторах. Сейчас проверяется, как себя покажут на практике водители, обученные таким способом.
👀10👍1
В Steam тестируют фильтрацию отзывов по полезности
В магазине Steam тестируют новую функцию, которая позволит фильтровать отзывы к играм на основе их полезности.
Система позволит скрыть все обзоры, не связанные с игрой. Речь идёт о мемах, анекдотах и ASCII-рисунках, которые часто можно увидеть в обзорах к играм в Steam.
Сейчас функция проходит тестирование среди ограниченного круга пользователей магазина.
В магазине Steam тестируют новую функцию, которая позволит фильтровать отзывы к играм на основе их полезности.
Система позволит скрыть все обзоры, не связанные с игрой. Речь идёт о мемах, анекдотах и ASCII-рисунках, которые часто можно увидеть в обзорах к играм в Steam.
Сейчас функция проходит тестирование среди ограниченного круга пользователей магазина.
😁9👀1
Высокобюджетный «убийца» The Sims на UE5 получил страницу в Steam
Компания Krafton, известная успехом PUBG, готовит к выпуску inZOI — свою версию The Sims. Южнокорейский клон уже получил страницу в Steam.
Высокобюджетный симулятор жизни создается на базе Unreal Engine 5. В игре можно будет модифицировать одежду, кастомизировать предметы быта, а также генерировать текстуры при помощи ИИ.
При этом местные "симы" будут иметь телефоны, а автомобили могут сбить персонажа насмерть. Дата выхода inZOI не указана, однако запуск игры ожидается в 2024 году.
Компания Krafton, известная успехом PUBG, готовит к выпуску inZOI — свою версию The Sims. Южнокорейский клон уже получил страницу в Steam.
Высокобюджетный симулятор жизни создается на базе Unreal Engine 5. В игре можно будет модифицировать одежду, кастомизировать предметы быта, а также генерировать текстуры при помощи ИИ.
При этом местные "симы" будут иметь телефоны, а автомобили могут сбить персонажа насмерть. Дата выхода inZOI не указана, однако запуск игры ожидается в 2024 году.
👍11👌4❤2
В Японии борятся с водителями электрочемоданов
В Японии набирают популярность мото-чемоданы, являющиеся альтернативой электровелосипедам. Японские власти требуют права на их использование.
Электрочемоданы работают на аккумуляторах и популярны среди туристов. При этом в Японии они классифицируются как моторизованный велосипед, требующий водительских прав. Сам чемодан развивает скорость всего до 13 км/ч.
Сейчас уже два крупных аэропорта просят не использовать такие чемоданы, а от властей требуют отдельную классификацию для электрических чемоданов.
В Японии набирают популярность мото-чемоданы, являющиеся альтернативой электровелосипедам. Японские власти требуют права на их использование.
Электрочемоданы работают на аккумуляторах и популярны среди туристов. При этом в Японии они классифицируются как моторизованный велосипед, требующий водительских прав. Сам чемодан развивает скорость всего до 13 км/ч.
Сейчас уже два крупных аэропорта просят не использовать такие чемоданы, а от властей требуют отдельную классификацию для электрических чемоданов.
😁10