Типичная полупериферия
Сочетание природных, географических и исторических условий делают Чили не совсем типичной латиноамериканской страной. Во-первых, Чили оказалась на задворках испанской колонизации, и там не было принудительного труда, который тормозит развитие.
Во-вторых, удивительная география страны обусловила такое расположение любого возможного производства, что оно непременно оказывалось не дальше, чем в 100 км от океанского порта. Такая особенность фактически «обрекает» страну работать на экспорт. Плюс огромное природное разнообразие — от виноградников, сопоставимых с французскими, до фьордов с лососем, как в Норвегии.
Чили была первой страной в Латинской Америке, где появились пароходы и поезда. И все же Чили не удалось встать в один ряд с развитыми западными странами. Она так и осталась где-то между Боливией и США.
Путешественники отмечают скучный и чопорный характер страны, отсутствие каранавальности и ощущения праздника, характерного остальным латиноамериканским странам. Но и технологического и экономического скачка тоже не получилось. Американский философ Иммануил Валлерстайн для таких стран подобрал соответствующее название — типичная полупериферия.
Сочетание природных, географических и исторических условий делают Чили не совсем типичной латиноамериканской страной. Во-первых, Чили оказалась на задворках испанской колонизации, и там не было принудительного труда, который тормозит развитие.
Во-вторых, удивительная география страны обусловила такое расположение любого возможного производства, что оно непременно оказывалось не дальше, чем в 100 км от океанского порта. Такая особенность фактически «обрекает» страну работать на экспорт. Плюс огромное природное разнообразие — от виноградников, сопоставимых с французскими, до фьордов с лососем, как в Норвегии.
Чили была первой страной в Латинской Америке, где появились пароходы и поезда. И все же Чили не удалось встать в один ряд с развитыми западными странами. Она так и осталась где-то между Боливией и США.
Путешественники отмечают скучный и чопорный характер страны, отсутствие каранавальности и ощущения праздника, характерного остальным латиноамериканским странам. Но и технологического и экономического скачка тоже не получилось. Американский философ Иммануил Валлерстайн для таких стран подобрал соответствующее название — типичная полупериферия.
Амигос, если вы не были на Галапагосских островах, то, возможно, пора бы об этом задуматься)) С каждым годом правила посещения этих уникальных островов ужесточаются, и кто знает, какие еще ограничения потребуются для сохранения биоразнообразия, которое однажды увидел Ч. Дарвин.
Существующие на данный момент правила и строгие, и необычные одновременно. Нельзя мусорить, нельзя сходить с проложенных пешеходных тропинок, нельзя кормить животных. Иногда при переезде с одного острова на другой просят помыть ноги.
При посещении некоторых островов практикуют «мокрую высадку» — лодку оставляют в нескольких метрах от берега, и туристы оставшуюся часть пути преодолевают сами. Кроме того, естественно, посещение Галапагосов платное — около 100 долларов.
В 2017 г. ввели еще несколько новых правил. Теперь любому туристу нужно подтверждать бронь в отелях и предъявлять билеты. На этом основании им выдается миграционное удостоверение, которое и дает право въезда на острова. Также на сайте правительственного совета Галапагос туристы заполняют несколько граф персональными данными.
Ну а 11 мая 2018 г. Министерство сельского хозяйства и животноводства Эквадора одобрило новые правила ввоза йогуртов на острова — не более 3-х литров на человека для личного потребления. Так что, если вы любите йогурты и Галапагосы, то лучше съешьте всё на континенте и путешествуйте налегке.
Существующие на данный момент правила и строгие, и необычные одновременно. Нельзя мусорить, нельзя сходить с проложенных пешеходных тропинок, нельзя кормить животных. Иногда при переезде с одного острова на другой просят помыть ноги.
При посещении некоторых островов практикуют «мокрую высадку» — лодку оставляют в нескольких метрах от берега, и туристы оставшуюся часть пути преодолевают сами. Кроме того, естественно, посещение Галапагосов платное — около 100 долларов.
В 2017 г. ввели еще несколько новых правил. Теперь любому туристу нужно подтверждать бронь в отелях и предъявлять билеты. На этом основании им выдается миграционное удостоверение, которое и дает право въезда на острова. Также на сайте правительственного совета Галапагос туристы заполняют несколько граф персональными данными.
Ну а 11 мая 2018 г. Министерство сельского хозяйства и животноводства Эквадора одобрило новые правила ввоза йогуртов на острова — не более 3-х литров на человека для личного потребления. Так что, если вы любите йогурты и Галапагосы, то лучше съешьте всё на континенте и путешествуйте налегке.
В то время, как в Ч. Дарвин проводил многомесячные исследования в Магеллановом проливе, практически по его следам шел Н. Миклухо-Маклай. Он тоже совершал экскурсии по густым лесам, ходил на горное озеро, исследовал береговую линию.
Миклухо-Маклай сделал даже интересные геологические наблюдения и описал характерные признаки процесса поднятия береговой линии на патагонской стороне Магелланова пролива. Но как только он добрался до города и увидел патагонцев, то геологические и зоологические штудии моментально уступили место другим интересам.
В Миклухо-Маклае проснулся этнограф. Он рисовал аборигенов, рассматривал и описывал их вещи, украшения, одежду. Присматривался к особенностям верховой езды, метанию оружия. Конечно, южноамериканские берега не были его окончательной целью. Направлялся он в Папуа-Новую Гвинею, но, будучи натуралистом широкого профиля, Миклухо-Маклай имел и широкие интересы.
Почти все его наблюдения и открытия на сегодняшний день устарели и имеют ценность только с точки зрения пионерных изысканий. Однако день его рождения — 17 июля — это неофициальный день этнографа.
Миклухо-Маклай сделал даже интересные геологические наблюдения и описал характерные признаки процесса поднятия береговой линии на патагонской стороне Магелланова пролива. Но как только он добрался до города и увидел патагонцев, то геологические и зоологические штудии моментально уступили место другим интересам.
В Миклухо-Маклае проснулся этнограф. Он рисовал аборигенов, рассматривал и описывал их вещи, украшения, одежду. Присматривался к особенностям верховой езды, метанию оружия. Конечно, южноамериканские берега не были его окончательной целью. Направлялся он в Папуа-Новую Гвинею, но, будучи натуралистом широкого профиля, Миклухо-Маклай имел и широкие интересы.
Почти все его наблюдения и открытия на сегодняшний день устарели и имеют ценность только с точки зрения пионерных изысканий. Однако день его рождения — 17 июля — это неофициальный день этнографа.
Как марсиане на Эквадор напали
Сейчас СМИ довольно легко удивлять зрителей и читателей: и иммерсивная журналистика, и виртуальная реальность, и дополненная реальность, выбирай на вкус. Однако и в прошлом веке профессионалы кое-что знали об «эффекте присутствия».
Трагикомический случай произошел в столице Эквадора — г. Кито — в 1949 г. Предприимчивые радиоведущие в целях придания большей правдоподобности постановке «Войны миров» Г. Уэллса решили перенести действие книги на улицы города.
Драматическим голосом диктор прервал программу танцевальной музыки и стал зачитывать специальный бюллетень Межконтинентальных радионовостей. Сначала он сообщил о вспышках на Марсе, затем об упавшем неподалеку от Кито метеорите, а потом, развивая сюжет, поведал о боевом корабле марсиан.
Для большего колорита текст Уэллса разбавили якобы перекличкой эквадорских радиостанций. Это сделали, чтобы слушатели прочувствовали «масштабы угрозы»: «Внимание, говорит радио “Ла Вос де Томебамба де Куэнка”! Внимание! Предупреждаем все население!»
На улицах Кито творилась вакханалия. Кто-то бежал прятаться, кто-то собрался дать отпор марсианам. Всё это сопровождалось ревом сирен из радиоприемников. Когда же народ, наконец, увидел, что улицы полны не марсиан, а напуганных эквадорцев, то «ярость благородная вскипела как волна» и горожане пошли брать штурмом здание радиостанции.
Разъяренные радиослушатели выбили окна, избили всех сотрудников, сожгли и разрушили здание. Итогом радиопостановки стали шестеро убитых и множество раненых.
Сейчас СМИ довольно легко удивлять зрителей и читателей: и иммерсивная журналистика, и виртуальная реальность, и дополненная реальность, выбирай на вкус. Однако и в прошлом веке профессионалы кое-что знали об «эффекте присутствия».
Трагикомический случай произошел в столице Эквадора — г. Кито — в 1949 г. Предприимчивые радиоведущие в целях придания большей правдоподобности постановке «Войны миров» Г. Уэллса решили перенести действие книги на улицы города.
Драматическим голосом диктор прервал программу танцевальной музыки и стал зачитывать специальный бюллетень Межконтинентальных радионовостей. Сначала он сообщил о вспышках на Марсе, затем об упавшем неподалеку от Кито метеорите, а потом, развивая сюжет, поведал о боевом корабле марсиан.
Для большего колорита текст Уэллса разбавили якобы перекличкой эквадорских радиостанций. Это сделали, чтобы слушатели прочувствовали «масштабы угрозы»: «Внимание, говорит радио “Ла Вос де Томебамба де Куэнка”! Внимание! Предупреждаем все население!»
На улицах Кито творилась вакханалия. Кто-то бежал прятаться, кто-то собрался дать отпор марсианам. Всё это сопровождалось ревом сирен из радиоприемников. Когда же народ, наконец, увидел, что улицы полны не марсиан, а напуганных эквадорцев, то «ярость благородная вскипела как волна» и горожане пошли брать штурмом здание радиостанции.
Разъяренные радиослушатели выбили окна, избили всех сотрудников, сожгли и разрушили здание. Итогом радиопостановки стали шестеро убитых и множество раненых.
Амигос, сегодня первое июня, и все футбольные болельщики уже начали обратный отсчёт. Почему бы и нам с вами не обратить внимание на футбольную повестку, тем более что в Россию из Латинской Америки приедет восемь команд и все они довольно колоритны.
Их не было 36 лет
В 1982 году сборная Перу по футболу последний раз играла на Чемпионатах мира. Тогда Советским Союзом руководил Брежнев, Чернобыльской катастрофы еще не случилось, не родился Марк Цукерберг и мир не знал, что такое интернет. Возможно, когда-нибудь этот список пришлось бы расширить, но точку в нем поставили Джеферсон Фарфан и Кристиан Рамос — футболисты сборной Перу. 16 ноября 2017 года они забили два мяча в ворота Новой Зеландии и обеспечили сборной путевку на Чемпионат мира. Впервые за 36 лет.
Надо сказать, перуанцам сильно повезло: в южноамериканской квалификации на мундиаль они заняли пятое место. Это стало возможным благодаря исключительному стечению обстоятельств. По ходу турнира был проигран матч сборной Боливии — 0:2. Но потом соперникам засчитали техническое поражение из-за того, что они выпустили не того игрока. В итоге это все и решило: сборная Перу попала в стыковые матчи на Новую Зеландию.
Первая игра на выезде закончилась вничью — 0:0. А в ответном матче на трибунах стоял такой грохот, что в соседнем Чили приборы зафиксировали сейсмическую грозу и вынесли предупреждение об опасности. Наверное, поэтому перуанцы победили со счетом 2:0, а 16 ноября в стране был объявлен национальным выходным днем.
Чемпионат мира в России пройдет с 14 июня по 15 июля. В группе перуанцы будут играть со сборными Франции, Австралии и Дании.
В 1982 году сборная Перу по футболу последний раз играла на Чемпионатах мира. Тогда Советским Союзом руководил Брежнев, Чернобыльской катастрофы еще не случилось, не родился Марк Цукерберг и мир не знал, что такое интернет. Возможно, когда-нибудь этот список пришлось бы расширить, но точку в нем поставили Джеферсон Фарфан и Кристиан Рамос — футболисты сборной Перу. 16 ноября 2017 года они забили два мяча в ворота Новой Зеландии и обеспечили сборной путевку на Чемпионат мира. Впервые за 36 лет.
Надо сказать, перуанцам сильно повезло: в южноамериканской квалификации на мундиаль они заняли пятое место. Это стало возможным благодаря исключительному стечению обстоятельств. По ходу турнира был проигран матч сборной Боливии — 0:2. Но потом соперникам засчитали техническое поражение из-за того, что они выпустили не того игрока. В итоге это все и решило: сборная Перу попала в стыковые матчи на Новую Зеландию.
Первая игра на выезде закончилась вничью — 0:0. А в ответном матче на трибунах стоял такой грохот, что в соседнем Чили приборы зафиксировали сейсмическую грозу и вынесли предупреждение об опасности. Наверное, поэтому перуанцы победили со счетом 2:0, а 16 ноября в стране был объявлен национальным выходным днем.
Чемпионат мира в России пройдет с 14 июня по 15 июля. В группе перуанцы будут играть со сборными Франции, Австралии и Дании.
Боливийский хайвей
Автотранспорт — один из самый распространенных, дешевых и популярных способов перемещения по стране. Не сказать, что самый безопасный.
Наверняка вы слышали о Дороге Смерти. Так вот, находится она в Боливии. Официальное название — Дорога Северного Юнгаса. За свои 70 км дорога спускается с высоты 3600 м до 330 м. По всему следованию с одной стороны находится отвесная скала, а с другой — пропасть.
Асфальтовое покрытие — то, чем в меньшей степени характеризуется эта трасса. А только по ней можно попасть из одной части страны в другую. Зато глины, мелких камней, туманов, оползней и ливней там предостаточно. Ширина дороги такова, что иногда даже одной машине сложно проехать. Если встречаются два водителя, им приходится договариваться.
Справедливости ради стоит сказать, что правительство выделяло денег на оборудование дороги. Кое-где появились ограждения, предупреждающие знаки. Однако статистика пока до сих очень печальна — около 30 аварий в год, 100–300 погибших. Местные, когда едут по Северному Юнгасу, молятся своим латиноамериканским богам.
Автотранспорт — один из самый распространенных, дешевых и популярных способов перемещения по стране. Не сказать, что самый безопасный.
Наверняка вы слышали о Дороге Смерти. Так вот, находится она в Боливии. Официальное название — Дорога Северного Юнгаса. За свои 70 км дорога спускается с высоты 3600 м до 330 м. По всему следованию с одной стороны находится отвесная скала, а с другой — пропасть.
Асфальтовое покрытие — то, чем в меньшей степени характеризуется эта трасса. А только по ней можно попасть из одной части страны в другую. Зато глины, мелких камней, туманов, оползней и ливней там предостаточно. Ширина дороги такова, что иногда даже одной машине сложно проехать. Если встречаются два водителя, им приходится договариваться.
Справедливости ради стоит сказать, что правительство выделяло денег на оборудование дороги. Кое-где появились ограждения, предупреждающие знаки. Однако статистика пока до сих очень печальна — около 30 аварий в год, 100–300 погибших. Местные, когда едут по Северному Юнгасу, молятся своим латиноамериканским богам.