Forwarded from DissTel
我们要攻击中国的健康码系统，有没有人知道或者可以帮忙？
PV : @YorAnonOpchina
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💬个人愚见，欢迎大佬指正
1. 我国民航客机机组要求包含一位机长、至少一位副机长、至少一位安全员。出现这种机组集体失能的情况，最有可能的原因就是驾驶舱内某个部件过热，散发了有毒气体。坐到驾驶位上后，应该尽快从大腿左侧（就是坐地铁时你摸你女朋友大腿的位置）拉出氧气面罩并正确佩戴，不然你早晚得寄。
2. 空客主流机型在左侧有个放胳膊的位置，操纵杆在你放好胳膊之后左手的位置。杆子怼你脸上的是波音。
3. 飞机那密密麻麻的按钮中间有个大屏幕，旁边还有个写着四个数字的小屏幕，带着“12345670”八个按键。记得输上7700。
4. 那套自动降落的系统（ILS）需要跑道发射机与飞机通讯，也就是说自动降落需要机场支持。目前我国配备这套系统的机场并不多，也就首都国际机场之类的大场子有ILS。
5. 降落记得开反推，就是你右手位置有个横着的大杆子——咱暂且管那个叫油门——它下边有个连着的小杆子，落地之后记得把那个拉起来。
6. 收反推的时候别动“油门”，TO/GA就不好玩了。
1. 我国民航客机机组要求包含一位机长、至少一位副机长、至少一位安全员。出现这种机组集体失能的情况，最有可能的原因就是驾驶舱内某个部件过热，散发了有毒气体。坐到驾驶位上后，应该尽快从大腿左侧（就是坐地铁时你摸你女朋友大腿的位置）拉出氧气面罩并正确佩戴，不然你早晚得寄。
2. 空客主流机型在左侧有个放胳膊的位置，操纵杆在你放好胳膊之后左手的位置。杆子怼你脸上的是波音。
3. 飞机那密密麻麻的按钮中间有个大屏幕，旁边还有个写着四个数字的小屏幕，带着“12345670”八个按键。记得输上7700。
4. 那套自动降落的系统（ILS）需要跑道发射机与飞机通讯，也就是说自动降落需要机场支持。目前我国配备这套系统的机场并不多，也就首都国际机场之类的大场子有ILS。
5. 降落记得开反推，就是你右手位置有个横着的大杆子——咱暂且管那个叫油门——它下边有个连着的小杆子，落地之后记得把那个拉起来。
6. 收反推的时候别动“油门”，TO/GA就不好玩了。
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能不能弄点猛料啊，你要告诉世界the reality inside China，这民营企业内部监控也没啥用啊.jpg
下次再整这些我不转了
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