В знаменитом Новочеркасском политехе состоялась рабочая встреча с целью проработки развития межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации и перспективных проектов родстер Крым, Мангуст, БОЛТ. Молодые инженеры КБМ из столицы донского казачества серьезно продвинулись в работе над Новочеркасской версией молодежного родстера Крым: передние крылья и внешние панели дверей родстера ребята напечатали на 3D принтере из термостойкого и прочного пластика.
Работа идет по плану.

На одном из популярных автомобильных интернет ресурсов нашей страны было предложено выбрать лучший автомобиль. Нам очень отрадно, что проект нашей МСИТК - молодежный родстер Крым - с большим преимуществом занял первое место. Примечательно, что аналогичное голосование было запущено несколько лет назад и тогда наш родстер также с большим отрывом победил!
Для нас оценка нашей работы со стороны наших соотечественников очень важна. Значит, мы все делаем правильно и рано или поздно мы сможем осуществить задуманное!

Мы благодарны вам за вашу поддержку, ваши мудрые советы, полезные предложения и активную помощь. Без вас мы не смогли бы добиться таких результатов!

Оставайтесь с нами и подписывайтесь на нас тут и тут!

Все вместе мы всё сможем осилить! Работаем братья!

Социальные коммуникации - важная составляющая развития сообщества и консолидации людей вокруг прогрессивных идей и проектов.
Такое умение необходимо в наше время и для реализации главного проекта нашей МСМТК - родстера Крым.
Молодые инженеры из ЛГУ им. Даля привлекают все больше компаний в развитие нашего проекта. Одна из таких компаний помогла ребятам с созданием уникальных элементов интерьера луганской версии родстера Крым!

В рамках развития проекта СТС «МАНГУСТ» и межвузового сотрудничества в составе МСИТК команда аспирантов и молодых преподавателей ВГЛТУ им. Г.Ф. Морозова по приглашению КБМ провела экспериментальную оценку плавности хода машины.
По итогам исследований установлено, что СТС «МАНГУСТ» демонстрирует высокую плавность хода, а оригинальная конструкция подвески эффективно гасит вибрации в широком диапазоне скоростей. Полученные данные легли в основу верификации математической модели, разработанной в МГТУ им. Баумана, и подтвердили корректность принятых инженерных решений.

Следующим этапом развития данной тематики станет проведение исследований по определению упругих характеристик шин и элементов подвески МАНГУСТА, что позволит дополнительно повысить точность моделей и оптимизировать динамические свойства машины.

Такие совместные работы подчёркивают значимость развития не только технического, но и научного взаимодействия между коллективами, входящими в МСИТК, формируя основу для дальнейших инженерных достижений.

В Луганске под руководством ректора ЛГУ им. В. Даля Виктора Дроновича Рябичева прошло совещание, посвященное развитию МСИТК и участию ЛГУ в реализации проектов родстер Крым и БОЛТ. В совещании приняли участие представители МГТУ им. Н.Э. Баумана, ДонНТУ,РАНХиГС и общественных организаций.
Коллеги из Луганска продемонстрировали результаты работы молодых инженеров КБМ ЛГУ и рассказали о своих планах.
В результате совещания принято решение о поддержке КБМ ЛГУ со стороны университета и дальнейшем развитии проектов МСИТК.