MagicDPD | CAE магия – Telegram
MagicDPD | CAE магия
1.55K subscribers
1.29K photos
8 videos
8 files
1.87K links
Кто-то думает, что это волшебство - для нас же это просто работа. Тут рассказывают о развитии CAE технологий, HPC вычислительных комплексов и прочей магии позволяющей разрабатывать хорошие продукты.
Welcome to Magic-Driven Product Development!
Download Telegram
IRIS 2010/2012 Rigid Missile Perforation of Reinforced Concrete Slab with new LS-DYNA features

Eric Piskula - старый знакомый из ANSYS Inc France - выложил текст своего с прошедшей конференции LS-DYNA. Приятно видеть, когда твою калибровку модели CSCM цитируют корневые инженеры Ansys. Также, тут попробовали "наш" подход с моделированием осколков *DEFINE_ADAPTIVE_SOLID_TO_DES и даже есть замах на SPG бетон. Хорошее свежее исследование.

https://www.researchgate.net/publication/398153816_IRIS_20102012_Rigid_Missile_Perforation_of_Reinforced_Concrete_Slab_with_new_LS-DYNA_features/references
👍12
Материалы конференции LS-DYNA этого года II

А вот это что-то новенькое. Ansys выложил pdf-слайды всех презентаций с конференции. Всем олдфагам рекомендую начать с доклада Volvo: https://www.ansys.com/content/dam/events/2025/transportation-summit/presentations/day-1/plenary-sessions/05-keynote-johanjergeus.pdf

https://www.ansys.com/events/emea-transportation-summit/presentations
1👍14🔥31🥰1
Как хранить яблоки в Comsol

Коллеги показали, как Comsol помогает сохранять фрукты свежими. Нет, тут нет дифференциального уравнения свежести, хотя это было бы очень интересно. Просто в Comsol смоделировано распределение температуры внутри фруктов на основе реальных данных с датчиков температуры и влажности в холодильных камерах. Ключевой момент - температура на поверхности яблока внутри ящика сильно отличается от показаний одного термометра в помещении, особенно для свежепривезенных партий. Для масштабирования расчетов на целые партии фруктов и овощей использован подход пористых сред (porous media modeling). Это позволяет эффективно рассчитывать метрики для всей загрузки, а не для отдельных плодов.

https://www.comsol.com/story/forecasting-fruit-freshness-with-simulation-apps-119431
🔥15🤡1
Газовая детонация в ALE постановке

До недавнего времени, если вам нужна была газовая детонация да еще и с FSI, то у вас не было другого метода, кроме как нырнуть в LS-DYNA CE/SE решатель, который может работать вместе со встроенным химическим решателем. Это значит, вам нужно изучить CE/SE, который конечно быстрый, но сложный и требует своего всего, начиная от формата сетки и заканчивая методами пост процессинга. И не забываем, что вам еще надо найти редуцированные модели химических реакций, и хорошо бы еще знать химию.

Но в 2024 году в открытом доступе вышла статья Di Chen, Jun Li, Li Wang, Chengqing Wu, A generic approach for modelling hydrogen-methane-air detonation in hydrocode, https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2024.142840, в которой авторы разработали и валидировали методику перенастройки классического EOS JWL для достоверного моделирования детонации самых востребованных смесей газов: водород-воздух, метан-воздух и водород-метан-воздух.

Все оттестировано на LS-DYNA, но так как это EOS JWL, который есть вообще в любом аналогичном коде, то кажется рождество началось немного раньше.

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0959652624022893
🔥9👍1
SimScale показывает штамповку

Ну посчитать это они могут, но ведь неудобно. Не показали ни специальных моделей материалов, ни специальных контактов, ни сеточной адаптации. Если ваша задача заключается только в листовой штамповке, то это не правильный софт.

С другой стороны, приятно видеть, что такие достаточно нелинейные задачи можно решать прям в облаке/браузере.

https://youtu.be/I7phJDVC1KA?si=xGEuQRKc04EEcdst
👍3🔥2
Immersed FSI method in LS-DYNA ICFD

В LS-DYNA сейчас идет активное развитие FSI на основе метода погруженной границы. Этот метод очень востребован именно для области "экстремального FSI" в котором работает дайна. Суть метода в том, что вам не надо явно разрешать интерфейс на уровне сетки. Все работает, как мы привыкли для ALE постановки. Кроме того, что модель становиться существенно проще в постановке мы получаем и другие бонусы: возможность не заморачиваться с сеткой в клапанах и пережимаемых каналах, работа с очень грязной геометрией, работа с эрозией материала.

Вот, например, демка с последней конференции: взяли произвольную модель с GrabCAD, построили на ней какую-то сетку, и просто засунули все это в виртуальную аэродинамическую трубу. Единственно ограничение сейчас заключается в том, что работает такой FSI только с оболочками.

https://youtu.be/kiHG2coygo0?si=6Nn6ha1rteMSXYZ5
1🔥7👍51
Рост трещины на 1 BDOF

Сказ о том, как открытый код/библиотека FEniCS переварил большую размерность задачи для очередного PhD.

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0013794424004156
🔥7🤔4
Библиотека механизмов химических реакций для LS-DYNA CE/SE

Я нашел еще один способ упростить жизнь специалистов по LS-DYNA вместе с MaterialMAP. Теперь там вы найдете и готовые данные для использования химического решателя (моделирования газовой детонации/дефлаграции). Важно помнить, что в CE/SE нет и не подразумевается учет турбулентности, но зато есть FSI. Так что можно моделировать либо ламинарное течение... либо добро пожаловать в DNS.

https://materialmap.github.io/chemistry.html
🔥14🤝3👍21
Теория про CESE

Что общего между LS-DYNA от LSTC/Ansys/Symopsys, JUSTUS (Jacobs Unified Space–Time Unstructured Solve) от Jacobs Technology Inc и ez4d от NASA Langley Research Centre? Все эти коды испольщуют Space–Time Conservation Element and Solution Element Method (или сокращенно CESE) для моделирования ударных волн у сжимаемых течениях.

Сегодня в свободном доступе я нашел для вас сравнительно свежую книгу Chih-Yung Wen, Yazhong Jiang, Lisong Shi, Space–Time Conservation Element and Solution Element Method: Advances and Applications in Engineering Sciences, в которая посвещена работе CESE.

https://link.springer.com/book/10.1007/978-981-99-0876-9
👍11🔥3
Школа Дамблдора International

Коллеги, в этом году у той части Liebherr, которая делает бытовую технику, открыта позиция для написания бакалаврской с применением LS-DYNA. Решаем задачи дроптестов, проводим эксперименты, идентифицируем параметры полимеров, работаем в LSPP и WB LS-DYNA. Работа проходит под моим присмотром. Если вы сейчас учитесь в Германии и вы хотите поработать со мной над своей бакалаврской, то пишите в личку.

https://www.liebherr.com/de-de/j/karriere/offene-stellen/79852-de-3364214
🔥12👍4🤡4🤮1
Чего я жду от LS-DYNA R17

Вот топ 7(+1) фишек, которые мне прям нужны:
- Новые быстрые Modular Contact (хотя, я думаю, что в этом году их еще не доделают)
- User-Defined Failure в *MAT_ADD_EROSION которые можно задать через *DEFINE_FUNCTION (сейчас такое требует знаний фортрана и пресборки решателя)
- Полноценное расрапаллеливание ISPG (сейчас одна капля может обслуживаться только одним процессорным ядром)
- Начало поддержки GPU (сейчас есть только x86/ARM64 CPU) для ALE/SPG/SPH
- Immersed FSI внутри ICFD (сейчас есть только стандартный boundary fitted FSI)
- Сопряжение химического решателя с Dual CE/SE (сейчас есть связь только со старым CE/SE)
- CPG+DEM, особенно в приложении к выделении газа при горении аккумуляторных батарей

И, наконец, знаменитое ONE MORE THING: сферические и цилиндрические системы координат в решателе :)

Презентация с конференции с пруфами:
https://www.ansys.com/content/dam/events/2025/transportation-summit/presentations/day-1/track-5-crash/10-crash-madhukeshavamurthy-ls-dyna-recent-innovations-r17.pdf
🤔8🔥2
Шаблоны расчетов в LSPP

Сам еще не пробовал, но это выглядит как супер правильное решение для тех, у кого LSPP является основным инструментом подготовки модели на основе готовой сетки.

https://www.ansys.com/content/dam/events/2025/transportation-summit/presentations/day-2/track-1-blast-impact/blastimpact-danielhilding.pdf
https://lsdyna.ansys.com/wp-content/uploads/2025/11/BlastImpact_Hilding_Ansys.pdf
5👍2😁2🔥1
От предотвращения к защите: интегрированная активная и пассивная безопасность

10 февраля 2026 г. в 14:00 CET пройдет вебинар от ключевых экспертов бывшего DYNAmore по задачам активной и пассивной безопасности в автомобилестроении. Регистрация бесплатная.

https://www.asc-s.de/260210-from-prevention-to-protection-integrated-active-passive-safety
🔥31
ИИ для решения задач в Ansys

Есть такое агентский ИИ Nexus (он же вроде как Cosmon), который рассказывает вам как строить модели и выполнять расчеты в Solidworks, Ansys, Simulia и COMSOL. Ну что, кожаные, готовы пойти на мороз? Или это очередное и-и-го-го?

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7419276534760452096/
👏8😁32😢2
Моделирование бетона в ЛОГОС

Буквально на прошлой неделе, коллеги опубликовали обзорную статью с описанием моделей бетонов и грунтов, которые сейчас реализованы в ЛОГОС. Коллеги планомерно идут по перетаскиванию моделей из LS-DYNA. Конечно, хотелось бы больше верификационных задач, но то что показано - уже внушает уважение.

Но вот чем мне особенно наравится эта статья, так это тем, что они меня процитированли... ну конечно же нет 🙂 На самом деле, она мне нравиться тем, что в ней список литературы занимает почти 4 страницы! В этом списке есть куча интересных и полезных статей со более подробным описанием работы бетонов, реализацией моделей, и параметрами для них.

Короче, респект за проделанную работу!

P.S. Читают ли меня разработчики ЛОГОС? Откликнитесь в коментах!

DOI: https://doi.org/10.32326/1814-9146-2025-87-4-494-513
🔥24👍111
Крушения Титаника в LS-DYNA

Возможно вы уже видели кучу роликов про моделирования Титаника в LS-DYNA. Меня же, в этой теме как всегда интересует научная составляющая и достоверность модели. И тут все не плохо. Есть научная статья, которая была опубликована 31 декабря 2025 года в журнале Ships and Offshore Structures. Это приличный, средне-сильный (Q2) специализированный журнал в области морской инженерии и конструкций.

В статье модель Титаника и айсберга взяты не с GrabCAD, а восстановлены на основе чертежей и свидетельств очевидцев. В статье модели материалов взяты не с потолка, а из других научных работ - приведены ссылки. Использован ANSYS LS-DYNA MCOL для моделирования поведения судна на воде. Жаль конечно, но получившуюся модель Титаника не опубликовали.

Научная статья: https://doi.org/10.1080/17445302.2025.2603417
🔥14