منتظر پیام های شما هستیم. basu.mecengine@gmail.com
با سلام خدمت دوستان گرامی: دوره های آموزشی نرم افزار ansys با شروع ترم جدید ( 17 بهمن ماه ) ادامه می یابد. basu.mecengine@gmail.com
energy moj.mov
10 MB
بسیار جالب!!! تولید انرژی از امواج آب basu.mecengine@gmail.com @mecengine
Forwarded from مهندسی مکانیک بیوسیستم و ماشین های صنایع غذایی
✅انجمن علمی مکانیک بیوسیستم برگزار میکند
✳️کلاس آموزشی نرم افزارمهندسی CATIA
🔰با اعطای مدرک معتبر فنی حرفه ای ✅
سر فصل های آموزشی: Skechter part assmbly drafting
ساعات آموزشی:۶۰ساعت
زمان برگزاری:طول ترم ۹۴۲(اولین جلسه ۲۵بهمن)
🏃برای ثبت نام به خانه فرهنگ مراجعه کنید
هزینه ثبت نام :۶۰۰۰۰تومان
✳️کلاس آموزشی نرم افزارمهندسی CATIA
🔰با اعطای مدرک معتبر فنی حرفه ای ✅
سر فصل های آموزشی: Skechter part assmbly drafting
ساعات آموزشی:۶۰ساعت
زمان برگزاری:طول ترم ۹۴۲(اولین جلسه ۲۵بهمن)
🏃برای ثبت نام به خانه فرهنگ مراجعه کنید
هزینه ثبت نام :۶۰۰۰۰تومان
Forwarded from مهندسی مکانیک بیوسیستم و ماشین های صنایع غذایی
Wikipedia
کتیا
کتیا (به انگلیسی: CATIA) مخفف (به انگلیسی: Computer Aided Three-dimensional Interactive Application) یک نرمافزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شدهاست. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
پویانمایی کار با کولیس basu.mecengine@gmail.com
با سلام واحترام به تمامی اعضا محترم کانال
برای مشاهده تصاویر پویانمایی (GIF) لطفا تلگرام خود را آپدیت نمایید.
برای مشاهده تصاویر پویانمایی (GIF) لطفا تلگرام خود را آپدیت نمایید.
یکی از بزرگترین میل لنگ های جهان . میل لنگ یک کشتی دیزلی آلمانی @mecengine
ناسا مجموعه صدا هایی را که
"خارج از جو زمین" رکورد کرده تحت عنوان
Symphonies of the Planets
روانه بازار کرده و تا کنون پنج ولوم آن پخش شده و در سایت های معتبر بفروش میرسد .گفته میشود در ضبط و تنظیم این آهنگ ها از هیچ ساز یا افکت خاصی بهره گرفته نشده و تمام این صداها زمزمه سیارات کهکشان راه شیری میباشد.لطفا گوش کنید و به عظمت پروردگار پی ببرید👇👇👇👇👇👇 🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃
"خارج از جو زمین" رکورد کرده تحت عنوان
Symphonies of the Planets
روانه بازار کرده و تا کنون پنج ولوم آن پخش شده و در سایت های معتبر بفروش میرسد .گفته میشود در ضبط و تنظیم این آهنگ ها از هیچ ساز یا افکت خاصی بهره گرفته نشده و تمام این صداها زمزمه سیارات کهکشان راه شیری میباشد.لطفا گوش کنید و به عظمت پروردگار پی ببرید👇👇👇👇👇👇 🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃
Forwarded from 🏠 خانه سالیدورکس ایران
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شبيه سازي خط مونتاژ شركت پژو با نرم افزار كتيا محيط رباتيك دلميا @mechanicir
جوشکاری اصطکاکی.mov
3.9 MB
جوشکاری اصطکاکی رایج در اتصالات غیر آهنی
شکل دهی فلزات به روش (Explosive forming ) انفجاری :
روشی است که در آن از ضربه انفجاری به جای پانچ یا فشار به منظور فرمدهی فلز استفاده میشود و از اواخر قرن هجدهم میلادی اختراع شد. تفاوت عمده این روش با روشهای دیگر شکلدهی فلزات در این است که ابتدا به فلز سرعت داده شده و با تبدیل انرژی جنبشی در آنها به انرژی پلاستیک، تغییر شکل صورت میگیرد. این تکنیک در مواردی که نسبت به روشهای مرسوم مزیت دارد نظیر هزینه ساخت و سادگی پیادهسازی، استفاده میشود. این روش به دو دسته انفجار سطح پایین و انفجار سطح بالا تقسیم میشود.
نکته منحصر به فرد این گونه روشهای فرمدهی، فشار بسیار بالایی است که در اثر برخورد دو جسم صلب با سرعت زیاد بوجود میآید. فهم دقیق این مطلب نیازمند مطالعه رفتار موجی درون اجسام جامد میباشد.
روشهای مختلفی برای انجام این کار وجود دارد، یکی از آنها قرار دادن قطعه در مقابل یک قالب و انفجار بار در فاصله مناسب از آن میباشد. این فرایند یعنی فرمدهی الکتروهیدرولیک نوعی از فرمدهی فلزات میباشد که قوس تخلیه الکتریکی برای تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی استفاده میشود. یک بانک خازنی یک پالس جریان بالا را به دو الکترود، که در فاصله کمی از هم قرار دارند و در یک مایع نظیر آب یا روغن قرار دارند، انتقال میدهد. قوس جریان به سرعت سیال اطراف را تبخیر کرده که منجر به تولید ضربه موج میشود. قطعه مورد نظر، که در تماس با سیال قرار دارد، با برخورد به قالب شکل میگیرد. @mecengine
روشی است که در آن از ضربه انفجاری به جای پانچ یا فشار به منظور فرمدهی فلز استفاده میشود و از اواخر قرن هجدهم میلادی اختراع شد. تفاوت عمده این روش با روشهای دیگر شکلدهی فلزات در این است که ابتدا به فلز سرعت داده شده و با تبدیل انرژی جنبشی در آنها به انرژی پلاستیک، تغییر شکل صورت میگیرد. این تکنیک در مواردی که نسبت به روشهای مرسوم مزیت دارد نظیر هزینه ساخت و سادگی پیادهسازی، استفاده میشود. این روش به دو دسته انفجار سطح پایین و انفجار سطح بالا تقسیم میشود.
نکته منحصر به فرد این گونه روشهای فرمدهی، فشار بسیار بالایی است که در اثر برخورد دو جسم صلب با سرعت زیاد بوجود میآید. فهم دقیق این مطلب نیازمند مطالعه رفتار موجی درون اجسام جامد میباشد.
روشهای مختلفی برای انجام این کار وجود دارد، یکی از آنها قرار دادن قطعه در مقابل یک قالب و انفجار بار در فاصله مناسب از آن میباشد. این فرایند یعنی فرمدهی الکتروهیدرولیک نوعی از فرمدهی فلزات میباشد که قوس تخلیه الکتریکی برای تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی استفاده میشود. یک بانک خازنی یک پالس جریان بالا را به دو الکترود، که در فاصله کمی از هم قرار دارند و در یک مایع نظیر آب یا روغن قرار دارند، انتقال میدهد. قوس جریان به سرعت سیال اطراف را تبخیر کرده که منجر به تولید ضربه موج میشود. قطعه مورد نظر، که در تماس با سیال قرار دارد، با برخورد به قالب شکل میگیرد. @mecengine
بنا به در خواست دانشجویان از امروز به صورت تدریجی مطالبی در باره مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی ارشد ارائه میشود. basu.mecengine@gmail.com
آشنایی با مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی ارشد
مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی ارشد به شش گرایش کلی تقسیم میشود:
۱- طراحی کاربردی
۲- تبدیل انرژی
۳- ساخت و تولید
۴- هوافضا
۵- خودرو (سیستم محرکه خودرو – طراحی سیستمهای تعلیق، ترمز، فرمان – سازه و بدنه خودرو)
۶- مهندسی پزشکی (بیومکانیک).
در گرایش طراحی کاربردی، ساخت و تولید و گرایشهای سازه بدنه و سیستم تعلیق (این دو گرایش زیر مجموعه خودرو میباشد) مباحثی از قبیل مقاومت مصالح، الاستیسیته و پلاستیسیته، مواد مرکب، کنترل پیشرفته، دینامیک و ارتعاشات پیشرفته، روشهای المانهان محدود مطرح میباشد.
در گرایش تبدیل انرژی، هوافضا (گرایشهای آیرودینامیک و جلو برنده و قوای محرکه که یکی از گرایشهای خودرو میباشد) مباحثی از قبیل مکانیک سیالات پیشرفته، انتقال حرارت هدایت پیشرفته، انتقال حرارت جابجایی پیشرفته، تشعشع پیشرفته، دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)، موتورهای احتراق داخلی پیشرفته، آیرودینامیک مادون صوت و مافوق صوت، لایه مرزی، توربولانس و هیدروآیرودینامیک مطرح میشود.
با توجه به اینکه دوره کارشناسی ارشد معمولاً شامل ۲۴ واحد درسی، ۲ واحد سمینار و ۶ واحد پایاننامه میباشد، لازم است در گرایشی که انتخاب میکنید دقت لازم را نسبت به میزان علاقه خود داشته باشید. اغلب دانشجویانی که پایه تئوری خوبی ندارند در ارائه یک پایان نامه خوب دچار مشکل میشوند. از اینرو توجه داشته باشید که انتخاب گرایشها بر اساس علاقه و تواناییهایتان باشد. @mecengine
مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی ارشد به شش گرایش کلی تقسیم میشود:
۱- طراحی کاربردی
۲- تبدیل انرژی
۳- ساخت و تولید
۴- هوافضا
۵- خودرو (سیستم محرکه خودرو – طراحی سیستمهای تعلیق، ترمز، فرمان – سازه و بدنه خودرو)
۶- مهندسی پزشکی (بیومکانیک).
در گرایش طراحی کاربردی، ساخت و تولید و گرایشهای سازه بدنه و سیستم تعلیق (این دو گرایش زیر مجموعه خودرو میباشد) مباحثی از قبیل مقاومت مصالح، الاستیسیته و پلاستیسیته، مواد مرکب، کنترل پیشرفته، دینامیک و ارتعاشات پیشرفته، روشهای المانهان محدود مطرح میباشد.
در گرایش تبدیل انرژی، هوافضا (گرایشهای آیرودینامیک و جلو برنده و قوای محرکه که یکی از گرایشهای خودرو میباشد) مباحثی از قبیل مکانیک سیالات پیشرفته، انتقال حرارت هدایت پیشرفته، انتقال حرارت جابجایی پیشرفته، تشعشع پیشرفته، دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)، موتورهای احتراق داخلی پیشرفته، آیرودینامیک مادون صوت و مافوق صوت، لایه مرزی، توربولانس و هیدروآیرودینامیک مطرح میشود.
با توجه به اینکه دوره کارشناسی ارشد معمولاً شامل ۲۴ واحد درسی، ۲ واحد سمینار و ۶ واحد پایاننامه میباشد، لازم است در گرایشی که انتخاب میکنید دقت لازم را نسبت به میزان علاقه خود داشته باشید. اغلب دانشجویانی که پایه تئوری خوبی ندارند در ارائه یک پایان نامه خوب دچار مشکل میشوند. از اینرو توجه داشته باشید که انتخاب گرایشها بر اساس علاقه و تواناییهایتان باشد. @mecengine