آموزش تصویری سرچ در کانال
https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering
https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering
جلسه سوم هم اندیشی مجازی در زمینه سیستم های H.V.A.C
موضوع :
#صرفه جویی در مصرف انرژی در تاسیسات حرارتی و برودتی
تاریخ : امشب
زمان : ساعت 21 الی 23
مدیر هم اندیشی :
جناب آقای مهندس کاویانیان
🌹🌹🌹🌹🌹لینک گروه تخصصی IRAN H.V.A.C :
https://telegram.me/joinchat/BBnwjDwILA4BbohJZzCH-w
جهت ارتباط و همکاری با لینک زیر در ارتباط باشید :
@hasankhani1365
موضوع :
#صرفه جویی در مصرف انرژی در تاسیسات حرارتی و برودتی
تاریخ : امشب
زمان : ساعت 21 الی 23
مدیر هم اندیشی :
جناب آقای مهندس کاویانیان
🌹🌹🌹🌹🌹لینک گروه تخصصی IRAN H.V.A.C :
https://telegram.me/joinchat/BBnwjDwILA4BbohJZzCH-w
جهت ارتباط و همکاری با لینک زیر در ارتباط باشید :
@hasankhani1365
میگ ۲۹ اس دی: نسخه ای از میگ ۲۹ اس ائی ولی با توان سوختگیری هوایی . مالزی بین ۱۰ تا ۱۶ فروند از این مدل با نام میگ ۲۹ ان در خدمت دارد،
میگ ۲۹ اس ام. نسخه ارتقاع یافته میگ ۲۹ اس ائی با توان انجام عملیات هوا به زمین با تسلیحات هدایت شونده بود . این مدل دارای توان هوا به زمین با سلاح های هدایت شوند اپتکی و لیزری مانند بمب هدایت اپتیکی کاب ۵۰۰ و موشک هدایت اپتیکی خا ۲۹ تی. همچنین این مدل از رادار ان ۰۱۹ ام ائی بهره میبرد که دارای برد کشف ۱۲۰ کیلومتر بود . میتوان بر روی این مدل رادار ان ۰۱۹ ام ۱ را نیز نصب کرد که توان درگیر با چهار هدف را نیز در یک زمان داشت.این نمونه دارای توان هوا به دریای نیز بود و از این رو میگ ۲۹ اس ائی میتوانست موشکهای ضد کشتی خا ۳۱ را با برد ۵۰ کیلومتر را حمل کند.همچنین این مدل توان حمل نسخه ضد رادار این موشک را نیز داشت. توان حمل تسلیحات به ۴۵۰۰ کیلوگرم افزایش پیدا کرده بود. دارای کابین ارتقاع یافته شامل دو نمایشگر تک رنگ چند منظوره بود و از سامانه هوتاس بهره میبرد و عمر پروازی ان به ۴۰۰۰ ساعت(۴۰ سال) افزایش پیدا کرده بود.این مدل از نظر توان حمل میزان سوخت با نسخه اولیه تفاوت چندانی نداشت .
میگ ۲۹ بی ام:نسخه ارتقاع یافته توسط بلاروس بر روی میگ ۲۹ خود که شامل ارتقاء رادار به ان ۰۱۹پی با توان درگیری همزمان به دو هدف،توان درگیری با اهداف دریایی، توان حمل موشک های ار ۷۷ و انواع سلاح های های هدایت لیزری و اپتیکی و موشک های ضد کشتی و ضد رادار و کابین مجهز به دو نمایشگر رنگی چند کاره توان سوختگیری هوایی و سوخت داخلی بیشتر . بلاروس تا کنون ۱۳ فروند میگ ۲۹ خود را به این کلاس ارتقاع داده است.
میگ ۲۹ ای اس:نسخه ارتقاء یافته توسط اسلواکی بر روی میگ۲۹ خود شامل نصب نمایشگر رنگی چند کاره سامانه ناوبری استاندارد ناتو و پردازنده سریعتر.اسلاوکی دارای ۸ فروند نسخه اس ای و دو فروند یو بی است
میگ ۲۹ ام(پروژه ۹-۱۵). اولین نسخه ارتقاع یافته کامل میگ ۲۹ است که میگ ۲۹ ام فالکروم ائی خوانده مشود ولی لقب سوپر فلانکر هم به ان داده میشود و در روسیه با نام میگ ۳۳ نیز خوانده شد.این نمونه تغییرات بسیاری داشت مانند استفاده از لیتیوم به جای المینیوم برای کاهش وزن افزایش چالاکی ان ، برداشتن هواکش های ریشه بال و قرار دادن مخزن سوخت به جای ان و تغییر در پوش ورودی هوا.موتور میگ ۲۹ ام ،موتور ار دی ۳۳ ام کا تغییر پیدا کرده بود. ار دی ۳۳ ام کا دارای ۷ درصد رانش بیشتر بود و مصرف سوخت کمتری داشت و میشد در صورت سفارش مشتری بر روی ان خروجی متغییر نصب کرد. این موتور دارای عمر تعمیرات ۴۰۰۰ ساعت بود در حالی که عمر تعمیراتی نسخه پاییه این موتور زیر ۲۰۰۰ ساعت بود.این مدل دارای توان حمل سه مخزن سوخت خارجی قابل پرتاب شدن بود(در نسخه قبلی قابل پرتاب شدن نبود). این نمونه دارای یک مخزن سوخت بیشتر بر روی پشت جنگنده بود .این افزایش سوخت باعث شده تا برد انتقالی میگ ۲۹ ام بدون مخازن سوخت خارجی ۲۰۰۰ کیلومتر (۵۰۰ کیلومتر بیشتر از نسخه پاییه) و به سه مخزن سوخت خارجی ۳۲۰۰ کیلومتر رسیده بود.این نمونه دارای هوتاس و اولین نمونه میگ ۲۹ بود که دارای سامانه پرواز دیجتال با سیم بود که چالاکی این مدل را افزایش داده بود.
در کابین دارای دو نمایشگر تک رنگ چند کاره در جلوی پنل و یک نمایشگر چند کاره در پایین سمت چپ بود.این مدل دارای راداری کاملا متفاوت بود و از رادار ان ۰۱۰ ژوک ام بهره میبرد .این نمونه از رادار های قبلی ۲۵% برد بیشتری داشت و دارای توان کامل هوا به زمین و دریای و نقشه برداری از سطح زمین بود و یک رادار کاملا چند منظوره بود.برد کشف این رادار بر ضد یک جنگنده به ۱۲۰ کیلومتر و یا یک تانک ۲۵ کیلومتر بود و توان درگیری همزمان با ۴ هدف را نیز داشت.برد کشف این رادار بر ضد یک کشتی به ۳۰۰ کیلومتر نیز میرسید. میگ۲۹ ام دارای هشت جایگاه خارجی جنگ افزاری (چهار عدد زیر هر بال) با توان حمل ۴٫۵ تن سلاح. از نظر تسلیحاتی میتوانست انواع سلاح های ضد رادار و ضد کشتی و بمب و موشک هدایت لیزری و اپتیکی را حمل کند و انواع نسخه های موشک ار ۲۷ در کنار موشک کارامد رادار فعال ار ۷۷ را حمل کند.
میگ ۲۹ ام یک جنگنده تمام عیار بود. شش فروند از این مدل ساخته شد ولی زمانی که قرار شد وارد خدمت شود به فروپاشی شوروی خورد. میگ تلاش زیادی برای صادرات این مدل کرد ولی موفق نبود شاید دلیلش کاهش شدید بودجه دفاعی بعد از پایان جنگ سرد بود.میگ نسخه ساده تر این مدل را برای صادرات توسعه داد که قیمت کمتری داشت که هما میگ ۲۹ ام ائی (که در بالا به ان اشاره شده) بود ولی ان نیز موفق نبود. اگرچه میگ ۲۹ ام موفق نبود ولی راه را برای نسل بعد از خود یعنی مدلهای میگ ۲۹ کا/ اس ام تی و ام ۲ باز کرد که موفقیت بسیار بیشتری در تولید داشتند.
یکی از ارتقاع های انجام شده بر روی نسل
میگ ۲۹ اس ام. نسخه ارتقاع یافته میگ ۲۹ اس ائی با توان انجام عملیات هوا به زمین با تسلیحات هدایت شونده بود . این مدل دارای توان هوا به زمین با سلاح های هدایت شوند اپتکی و لیزری مانند بمب هدایت اپتیکی کاب ۵۰۰ و موشک هدایت اپتیکی خا ۲۹ تی. همچنین این مدل از رادار ان ۰۱۹ ام ائی بهره میبرد که دارای برد کشف ۱۲۰ کیلومتر بود . میتوان بر روی این مدل رادار ان ۰۱۹ ام ۱ را نیز نصب کرد که توان درگیر با چهار هدف را نیز در یک زمان داشت.این نمونه دارای توان هوا به دریای نیز بود و از این رو میگ ۲۹ اس ائی میتوانست موشکهای ضد کشتی خا ۳۱ را با برد ۵۰ کیلومتر را حمل کند.همچنین این مدل توان حمل نسخه ضد رادار این موشک را نیز داشت. توان حمل تسلیحات به ۴۵۰۰ کیلوگرم افزایش پیدا کرده بود. دارای کابین ارتقاع یافته شامل دو نمایشگر تک رنگ چند منظوره بود و از سامانه هوتاس بهره میبرد و عمر پروازی ان به ۴۰۰۰ ساعت(۴۰ سال) افزایش پیدا کرده بود.این مدل از نظر توان حمل میزان سوخت با نسخه اولیه تفاوت چندانی نداشت .
میگ ۲۹ بی ام:نسخه ارتقاع یافته توسط بلاروس بر روی میگ ۲۹ خود که شامل ارتقاء رادار به ان ۰۱۹پی با توان درگیری همزمان به دو هدف،توان درگیری با اهداف دریایی، توان حمل موشک های ار ۷۷ و انواع سلاح های های هدایت لیزری و اپتیکی و موشک های ضد کشتی و ضد رادار و کابین مجهز به دو نمایشگر رنگی چند کاره توان سوختگیری هوایی و سوخت داخلی بیشتر . بلاروس تا کنون ۱۳ فروند میگ ۲۹ خود را به این کلاس ارتقاع داده است.
میگ ۲۹ ای اس:نسخه ارتقاء یافته توسط اسلواکی بر روی میگ۲۹ خود شامل نصب نمایشگر رنگی چند کاره سامانه ناوبری استاندارد ناتو و پردازنده سریعتر.اسلاوکی دارای ۸ فروند نسخه اس ای و دو فروند یو بی است
میگ ۲۹ ام(پروژه ۹-۱۵). اولین نسخه ارتقاع یافته کامل میگ ۲۹ است که میگ ۲۹ ام فالکروم ائی خوانده مشود ولی لقب سوپر فلانکر هم به ان داده میشود و در روسیه با نام میگ ۳۳ نیز خوانده شد.این نمونه تغییرات بسیاری داشت مانند استفاده از لیتیوم به جای المینیوم برای کاهش وزن افزایش چالاکی ان ، برداشتن هواکش های ریشه بال و قرار دادن مخزن سوخت به جای ان و تغییر در پوش ورودی هوا.موتور میگ ۲۹ ام ،موتور ار دی ۳۳ ام کا تغییر پیدا کرده بود. ار دی ۳۳ ام کا دارای ۷ درصد رانش بیشتر بود و مصرف سوخت کمتری داشت و میشد در صورت سفارش مشتری بر روی ان خروجی متغییر نصب کرد. این موتور دارای عمر تعمیرات ۴۰۰۰ ساعت بود در حالی که عمر تعمیراتی نسخه پاییه این موتور زیر ۲۰۰۰ ساعت بود.این مدل دارای توان حمل سه مخزن سوخت خارجی قابل پرتاب شدن بود(در نسخه قبلی قابل پرتاب شدن نبود). این نمونه دارای یک مخزن سوخت بیشتر بر روی پشت جنگنده بود .این افزایش سوخت باعث شده تا برد انتقالی میگ ۲۹ ام بدون مخازن سوخت خارجی ۲۰۰۰ کیلومتر (۵۰۰ کیلومتر بیشتر از نسخه پاییه) و به سه مخزن سوخت خارجی ۳۲۰۰ کیلومتر رسیده بود.این نمونه دارای هوتاس و اولین نمونه میگ ۲۹ بود که دارای سامانه پرواز دیجتال با سیم بود که چالاکی این مدل را افزایش داده بود.
در کابین دارای دو نمایشگر تک رنگ چند کاره در جلوی پنل و یک نمایشگر چند کاره در پایین سمت چپ بود.این مدل دارای راداری کاملا متفاوت بود و از رادار ان ۰۱۰ ژوک ام بهره میبرد .این نمونه از رادار های قبلی ۲۵% برد بیشتری داشت و دارای توان کامل هوا به زمین و دریای و نقشه برداری از سطح زمین بود و یک رادار کاملا چند منظوره بود.برد کشف این رادار بر ضد یک جنگنده به ۱۲۰ کیلومتر و یا یک تانک ۲۵ کیلومتر بود و توان درگیری همزمان با ۴ هدف را نیز داشت.برد کشف این رادار بر ضد یک کشتی به ۳۰۰ کیلومتر نیز میرسید. میگ۲۹ ام دارای هشت جایگاه خارجی جنگ افزاری (چهار عدد زیر هر بال) با توان حمل ۴٫۵ تن سلاح. از نظر تسلیحاتی میتوانست انواع سلاح های ضد رادار و ضد کشتی و بمب و موشک هدایت لیزری و اپتیکی را حمل کند و انواع نسخه های موشک ار ۲۷ در کنار موشک کارامد رادار فعال ار ۷۷ را حمل کند.
میگ ۲۹ ام یک جنگنده تمام عیار بود. شش فروند از این مدل ساخته شد ولی زمانی که قرار شد وارد خدمت شود به فروپاشی شوروی خورد. میگ تلاش زیادی برای صادرات این مدل کرد ولی موفق نبود شاید دلیلش کاهش شدید بودجه دفاعی بعد از پایان جنگ سرد بود.میگ نسخه ساده تر این مدل را برای صادرات توسعه داد که قیمت کمتری داشت که هما میگ ۲۹ ام ائی (که در بالا به ان اشاره شده) بود ولی ان نیز موفق نبود. اگرچه میگ ۲۹ ام موفق نبود ولی راه را برای نسل بعد از خود یعنی مدلهای میگ ۲۹ کا/ اس ام تی و ام ۲ باز کرد که موفقیت بسیار بیشتری در تولید داشتند.
یکی از ارتقاع های انجام شده بر روی نسل