Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
راهنماي جامع كنترل صدا و ارتعاش متناسب با محيط هاي مختلف صنايع
لينك دانلود :
http://www.hsehome.ir/1394/11/29/%D8%B1%D8%A7%D9%87%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84-%D8%B5%D8%AF%D8%A7-%D8%A8%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%AC%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D9%86%D9%88%D8%B9-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA/
لينك دانلود :
http://www.hsehome.ir/1394/11/29/%D8%B1%D8%A7%D9%87%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84-%D8%B5%D8%AF%D8%A7-%D8%A8%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%AC%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D9%86%D9%88%D8%B9-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA/
پایگاه ایمنی در صنعت
راهنمای کنترل صدا باتوجه به نوع صنعت
صدا و ارتعاش را در محیط کارمان چطور اندازه گیری کنیم؟؟؟
چطور می توانیم صدا و ارتعاش را در محیط ک...
چطور می توانیم صدا و ارتعاش را در محیط ک...
Forwarded from Deleted Account
📚کتاب ریاضی مهندسی شیدفر
💠درخواستی💠
#مهندسی_مکانیک
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 channel : @unitsection
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
💠درخواستی💠
#مهندسی_مکانیک
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 channel : @unitsection
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Forwarded from Deleted Account
Engineering-Mathematics-Shidfar.pdf
3.8 MB
Forwarded from Deleted Account
📚مبانی فیزیک هالیدی+ حل التمرین
ویرایش نهم
💠درخواستی💠
#مهندسی_مکانیک
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 channel : @unitsection
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
ویرایش نهم
💠درخواستی💠
#مهندسی_مکانیک
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 channel : @unitsection
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Forwarded from Deleted Account
Fundamentals of Physics.pdf
48 MB
Forwarded from Deleted Account
Fundamentals of Physics - Solution Manual.pdf
18.3 MB
Forwarded from Deleted Account
📚
💠درخواستی💠
#مهندسی_مکانیک
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 channel : @unitsection
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
دانلود حل المسائل کتاب معادلات دیفرانسیل دکتر نیکوکار
http://dl.esfand.org/moshtarak/moadelate_difransiel/haletamrin_moadelate_dif_nikokar_www.esfand.org_.zip
پسورد فایل www.esfand.org
💠درخواستی💠
#مهندسی_مکانیک
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 channel : @unitsection
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
دانلود حل المسائل کتاب معادلات دیفرانسیل دکتر نیکوکار
http://dl.esfand.org/moshtarak/moadelate_difransiel/haletamrin_moadelate_dif_nikokar_www.esfand.org_.zip
پسورد فایل www.esfand.org
Forwarded from Deleted Account
در مورد تاسیسات ساختمان
شبکه فاضلاب
آبرسانی
گرمایش
و سرمایش
از مهندس محمدی
🍂🍂🍂🍂🍂
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
شبکه فاضلاب
آبرسانی
گرمایش
و سرمایش
از مهندس محمدی
🍂🍂🍂🍂🍂
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
Forwarded from Deleted Account
Sewage انجمن مهندسان مکانیک.pdf
2.3 MB
Forwarded from Deleted Account
Water Supply انجمن مهندسان مکانیک.pdf
6.3 MB
Forwarded from Deleted Account
Heating انجمن مهندسان مکانیک.pdf
8.7 MB
Forwarded from Deleted Account
Cooling انجمن مهندسان مکانیک.pdf
10 MB
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Deleted Account
💠 خزش چیست؟ 💠
🔸خزش، تغيير شكل آهستۀ مواد تحت بار، در دماي بالاتر از 40 درصد دماي ذوب فلز است. اگرچه خزش در هر دمايي مي¬تواند رخ دهد، اما در دمای بالا (بیش از دمای تبلور مجدد) اهمیت بیشتری دارد. در دماهاي بالا، اين كرنش پلاستيك بصورت مداوم ادامه يافته تا سرانجام گلويي شدن و شكست در ماده رخ دهد.
🔸لوله های فولادی به کار رفته در بویلرها و صنایع پتروشیمی که تحت فشار و دماهای بالا میباشند بشدت در معرض خزش قرار دارند. همچنین در مورد آلیاژهای دما بالا که در خطوط لوله بخار در محدودۀ دمایی 450-600 درجۀ سانتی گراد کار میکنند، خزش مهمترین عامل تخریب این لولهها میباشد.
🔸 برای آشنایی بیشتر با این پدیده، مقاله ای به زبان فارسی تدوین گردیده است که در ادامه می توانید آن را دانلود نمایید. 👇
🍂🍂🍂🍂🍂
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🔸خزش، تغيير شكل آهستۀ مواد تحت بار، در دماي بالاتر از 40 درصد دماي ذوب فلز است. اگرچه خزش در هر دمايي مي¬تواند رخ دهد، اما در دمای بالا (بیش از دمای تبلور مجدد) اهمیت بیشتری دارد. در دماهاي بالا، اين كرنش پلاستيك بصورت مداوم ادامه يافته تا سرانجام گلويي شدن و شكست در ماده رخ دهد.
🔸لوله های فولادی به کار رفته در بویلرها و صنایع پتروشیمی که تحت فشار و دماهای بالا میباشند بشدت در معرض خزش قرار دارند. همچنین در مورد آلیاژهای دما بالا که در خطوط لوله بخار در محدودۀ دمایی 450-600 درجۀ سانتی گراد کار میکنند، خزش مهمترین عامل تخریب این لولهها میباشد.
🔸 برای آشنایی بیشتر با این پدیده، مقاله ای به زبان فارسی تدوین گردیده است که در ادامه می توانید آن را دانلود نمایید. 👇
🍂🍂🍂🍂🍂
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧