آیا می دانید به همراه يك صندلي اجكت(صندلی نجات خلبان هواپیمای جنگنده) چه چيزهايي وجود دارد؟



1- غذا به اندازه ي سه روز.

2- شكلات.

3-يك كلت.

4-يك كلت منور.

5- يك قايق بادي مخصوص دراپ در آب.

6-يك قلاب ماهي گيري.

7-يك دستگاه شبيه كباب پز براي طبخ غذا.

8-يك پودر مخصوص كه اگر خلبان در آب دراپ كند با آن ريختن آن پودر كوسه ها دور مي شوند.

9-بسته ي كمك هاي اوليه.

10-چاقوي معروف و بسيار تيز MC 1 كه حتي قادر به بريدن مفتول فلزي مي باشد.

11-آينه براي علامت دادن در روز.

12-يك تشك بادي كه اگر خلبان بالاي جنگل دراپ كند.اين تشك اطراف بدن او را مي پوشاند تا به خلبان آسيبي نرسد.

13-قرص تصفيه آب

معروف ترين شركت سازنده ي صندلي اجكت شركت Martin Backer مي باشد.

استفاده از فلنچ ، روشي براي مرتبط كردن لوله ها ، شيرها ، پمپها و تجهيزات ديگر به يك سيستم لوله كشي مي باشد.

فلنچ ها همچنين دسترسي آسان براي تميزكاري ، بازرسي و ارتقاء سيستم لوله كشي را فراهم مي كند. فلنچ ها اغلب به صورت جوشي و پيچي در دسترس مي باشند. روش اتصال دو فلنج به يكديگر با استفاده از پيچ و مهره بوده به صورتي كه يك واشر در بين اين دو فلنچ براي اب بند كردن انها مورد استفاده قرار مي گيرد.

فلنچ ها با استفاده از مواد مختلف ساخته مي شوند. برخي فلنچ ها با استفاده از فولادهاي ريخته گري شده و برخي ديگر با استفاده از فولادهاي كربني ورقكاري شده و با سطوح ماشينكاري شده ساخته مي شوند.

انواع فلنچها :

Welding Neck Flange
Slip On Flange
Socket Weld Flange
Lap Joint Flange
Threaded Flange
Blind Flange

سطوح تمامي فلنچهاي ذكر شده بجز Lap Joint Flange بصورت دندانه دار (raised flange face) ساخته مي شوند. علاوه بر فلنچ هايي كه نام آنها در بالا ذكر شد ، تعدادي از فلنچ هاي خاص مي باشند كه داراي كاربري مخصوصي مي باشند. اين فلنچ ها عبارتند از :

Orifice Flanges
Spectacle Blinds (part of flange connection)
Spades and Ring Spacers (part of flange connection)
Long Welding Neck Flanges
Weldoflange / Nipoflange
Expander Flange
Reducing Flange
در قسمتهاي بعدي به توضيح و بررسي هر يك از اين نوع فلنچها خواهم پرداخت. در خصوص مواد مورد استفاده براي ساخت فلنچها بايد ذكر كنم كه موادي كه بصورت معمول براي ساخت آنها به كار مي رود فولادهاي كربني ، فولادهاي زنگ نزن ، آلومينيوم ، برنز ، پلاستيك و مواد ديگر مي باشد. علاوه بر موارد ذكر شده اين مورد قابل ذكر است كه برخي اوقات فلنچ ها نيز همچون لوله ها و اتصالات با استفاده از لايهء محافظي باجنس ديگر پوشانده مي شوندكه به انها در اصطلاح "lined flanges" گفته مي شود. مواد مورد استفاده براي ساخت فلنچ ها بطور كلي بر اساس جنس لوله مورد استفاده انتخاب مي شود. در اكثر اوقات جنس فلنچ مورد استفاده ، جنس همان لوله انتخاب مي شوند.

كلاس فشار كاري فلنچ ها :

كلاس فشار كاري يا درجه بندي فلنچ ها اغلب بر اساس پوند ذكر مي شود. اسامي مختلفي براي مشخص نمودن كلاس فشار كاري فلنچ ها مورد استفاده قرار مي گيرد. تمامي نمايش هاي زير داراي يك معني مي باشند.(LB,Lbs,#)

فلنچ هاي ساخته شده به روش فورج در هفت فشار كاري بطور كلي ساخته مي شوند :

-150Lbs - 300Lbs - 400Lbs - 600Lbs - 900Lbs - 1500Lbs - 2500Lbs

روش كلاس بندي فلنچ ها نيز كاملا مشخص است. يك فلنج كلاس 300 قابليت تحمل فشار بيشتري را نسبت به يك فلنج كلاس 150 را دارد ، به اين دليل كه يك فلنچ كلاس 300 با مواد بيشتري ساخته شده است و مقاومت بيشتري در مقابل فشار خواهد داشت. مطلب ديگري كه قابل ذكر است اين است كه فشاري كه فلنچ ها مي توانند تحمل كنند در دماهاي مختلف متفاوت است. با افزايش دما فشاري كه براي فلنچ ها قابل تحمل است كاهش مي يابد. بعنوان مثال مقاوت يك فلنچ كلاس 150 در دماهاي مختلف در جدول زير ذكر شده است.

دماي كاري. فشار قابل تحمل
دماي محيط. 270PSIG
180PSIG 400F
150PSIG 600F


بايد توجه داشت كه با تغيير فلز پايه به فلزات همچون فولادهاي زنگ نزن ،فولاد كربني و يا غيره ميزان مقاوت فلنچ در برابر فشار در دماهاي مختلف تغيير خواهد كرد.

رده بندي فلنچ ها بر اساس فشار و دماي كاري :

رده بندي فشار - دماي كاري عبارت است از بالاترين فشار كاري مجاز بر حسب پوند در دماي ذكر شده بر حسب سلسيوس. لازم بذكر است كه اين رده بندي و جداول زير تنها براي فلنچها و واشر هايي كاربرد دارن كه كاملا مطابق با استانداردهاي آمريكايي ساخته شده باشند. دماي نشان داده شده در جداول زير دماي سطح فلنچ مي باشند. نكته مهم در خصوص اين جداول اين مي باشد كه ممكن است سازنده با استفاده از روابط خطي ، بخواهد كه فشار دماي كاري فلنچ ها را براي دماهاي پايين تر از -29 درجه سلسيوس محاسبه كند. گرچه اين كار ممكن است ولي استانداردهاي آمريكايي مسئوليت استفاده و محاسبات را كاملا متوجه كاربر در اينگونه موارد مي دانند

تشریح و توضیح انواع فلنجها :

در قسمت قبل انواع فلنجهایی که بیشتر از همه مورد استفاده قرار می گیرند نام برده شد. در این قسمت توضیحات خلاصه ای در خصوص هر کدام از آنها خواهم داد.

Welding Neck Flange :

تشخیص این نوع فلنج با توجه به گلویی بلند و شیب دار بسیار ساده می باشد. ضخامت گلویی این نوع فلنج بطور یکنواخت از از سمت لوله تا دهنه تغییر می کند. فلنجهای با شیب گلویی دراز ، دارای استحکام بالایی می باشند که امکان استفاده آنها را در بسیاری از موارد مانند دماهای بالا ، فشارهای زیاد و دماهای زیر صفر درجه را فراهم می کند.

تغییر آرام و یکنواخت ضخامت از فلنج به ضخامت لوله که با شیب ملایم صورت می گیرد در کاهش تنش وارد بسیار مفید می باشد و همچنین تشخیص عیوب ساخت در قسمت گلویی با استفاده از روش رادیوگرافی بسیار آسان می باشد.

قطر داخلی این فلنجها سوراخ کاری می شود تا با قطر داخلی لوله مورد نظر یکسان شودتا هیچ گونه مانعی در مسیر جریان قرار نگیرد.این عمل باعث جلوگیری از بوجود آمدن توربولانس در محل اتصالات شده و میزان فرسایش را کاهش می دهد.

تصویر زیر نمونه ای از این فلنج را نشان می دهد که با استفاده از جوش نفوذی با طرح اتصال V به لوله ای متصل شده است

.


Slip On Flange :

استحکام این نوع فلنج در مقابل فشار داخلی در حدود دو سوم Welding Neck و مقاومت آنها در مقابل پدیده خستگی در حدود یک سوم Welding Neck می باشد.

اتصال این نوع فلنج به لوله با استفاده از دو درز جوش فیلت که در قسمت خارجی و داخلی جوش می شود ، انجام می گیرد.

همانطور که در تصویر زیر قابل مشاهده است، سر لوله مقداری عقب تر از سر فلنج جوش شده است. دلیل این مطلب جلوگیری از آسیب دیدن سر فلنج در هنگام جوشکاری می باشد. مقدار عقب رفتگی معمولا به اندازه ضخامت لوله می باشد. در این شکل لین مقدار 3 میلیمتر می باشد.



Socket Weld Flange :

این نوع فلنج در ابتدا برای استفاده در لوله کشی های سایز پایین و فشار کاری بالا ساخته شد. استحکام استاتیک این نوع فلنج ها برابر با فلنجهای Slip On می باشد ولی مقاومت در برابر خستگی آنها پنجاه درصد بالاتر از آنها می باشد.

اتصال این نوع فلنجها با لوله با استفاده از جوش فیلت یکطرفه انجام می شود بطوریکه جوش فیلت بایستی از سمت خارج فلنج صورت پذیرد. مطلب دیگری که در خصوص جوشکاری این فلنجها بایستی رعایت نمود فاصله ایست که بایستی بین فلنج و لوله پیش از جوشکاری اعمال نمود.

در این خصوص ASME B 31.1 تصریح می کند که برای جوشکاری این نوع فلنجها بایستی لوله را تا قسمت انتهایی درون فلنج فرو بریم ، سپس به میزلن 1.6 میلیمتر بین انتهای لوله و سطح فلنج فاصله ایجاد کرده و جوشکاری نماییم. دلیل ایجاد این فاصله کاهش تنش پسماند ایجاد شده در سطح فلنج بدلیل سرد شدن جوش می باشد.

یکی از عیوب این نوع فلنج همین فاصله ایجاد شده می باشد. در مواد ضد خوردگی مانند فولاد های زنگ نزن ، ترک ایجاد شده بین لوله و فلنج می تواند باعث ایجاد خوردگی شود. به همین دلیل در برخی موارد استفاده از این نوع فلنجها مجاز نمی باشد.

نمونه ای از این نوع فلنج در تصویر زیر قابل مشاهده می باشد