Mechanical Engineering ( ut_redc) – Telegram
Mechanical Engineering ( ut_redc)
25.4K subscribers
4.57K photos
4.16K videos
6.19K files
2.54K links
زکات علم در ترویج آن است
کانال تخصصی مرکز طراحی و مهندسی معکوس
@j_Kazemi0111


وب سایت:
Www.ut-redc.com

کد ثبت شامد کانال(ساماندهی)
goo.gl/FxFaFo
پیام رسان ایتا:

https://eitaa.com/mech_engineering
Download Telegram
شارژ گاز چیلر تراکمی براي افزودن مبرّد مطابق دستورالعمل زير عمل كنيد :

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
1. كپسول مبرّد مناسب را به انشعاب مياني چند راهة آزمايش متصل كنيد .
2. شيرهاي چندراهه را طوري تنظيم كنيد كه مبرّد از طريق انشعاب فشار سنج مكش به داخل شيلنگ مكش جريان پيدا كنيد .
3. شيلنگ مكش را به انشعاب شارژ شير سرويس مكش متصل كنيد . قبل از سفت كردن اتصالات ، اندكي از مبرّد را آزاد كنيد تا هواي محبوس در شيلنگها كاملاً خارج شود .
4. سيلندر مبرّد را از ترازوي فنري آويزان كنيد تا از وزن مبرّد اضافه شده به سيستم مطلع باشيد .
5. شير سرويس مكش را ببنديد و بعد از اطمينان يافتن از اينكه كپسول در وضعيت وارونه قرار دارد ، كمپرسور را روشن و شير كپسول را كمي باز كنيد . جهت پيشگيري از آسيب ديدگي كمپرسور شير تخلية كپسول را طوري تنظيم كنيد كه فشار مكش از bar 3 براي فرئون 12 و bar 5ر5 براي فرئون 22 تجاوز نكند . توجه : قراردادن كپسول در داخل تشت آب گرم موجب افزايش سرعت جريان مبرّد به داخل سيستم مي شود .
6. اگر سيستم نياز به شارژ كامل دارد ،‌ مقدار مبرّد مورد نياز آن را كه روي پلاك شناسايي آن قيد شده است ، به آن اضفه كنيد . اگر قرار است فقط مقدار كمي مبرّد اضافه شود ، بعد از گذشت چندثانيه شير سرويس مكش را ببنديد و حدود 5 دقيقه سيستم را به حال خود بگذاريد تا متعادل شود . در صورتي كه كمبود گاز سيستم هنوز مرتفع نشده است ، اين عمليات را مجدداً تكرار كنيد .
اگر سيستم در وضعيت اضافه شارژ قرار دارد ، ‌مقدار كمي از مبرّد آن را از طريق دهانة مخصوص نصب فشارسنج واقع بر شير سرويس مكش كمپرسور تخيه و كمي صبر كنيد تا سيستم متعادل شود . تخلية مبرّد را آن قدر ادامه دهيد تا سيستم در وضعيت كم شارژ قرار بگيرد . حال با استفاده از دستورالعمل ارائه شده در قسمت قبل ، شارژ سيستم را كامل كنيد

. 🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
فرهنگ لغات و اصطلاحات فاضلاب🍂🍂🍂🍂🍂🍂

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
خیر مقدم و خوش امد گویی خدمت دوستان جدید
و ارزوی شادکامی برای دوستان و همکاران عزیز که با همراهیشون باعث دلگرمی ما شدن
🙏🙏🙏🙏🌹🌹🌹🌹🌹🌿🌿🌿
به جرات میتونم بگم هر مطلبی توی ذهنتون در مورد مکانیک دارید لااقل یک مطلب مفید و کاربردی داخل کانال وجود داره و با سرچ میتونین بهش دست پیدا کنین.
ما رو از دعای خیرتون بی نصیب نذارین


ما را به دوستان خود معرفی کنید

با تشکر
مدیر خاصترین کانال تخصصی مهندسی مکانیک
ج.کاظمی
@j_Kazemi0111


🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
دوستان در قسمت سرچ میتونن مطالبی رو که لازم دارن تایپ کنن و در ارشیو پیدا کنن
با تشکر
📧📧📧📧
@Mech_Engineering
دوستان میتونن از طریق زیر به ارشیو این کانال که بالغ بر هزار مطلب اموزشی هست دست پیدا کنن 🔽🔽🔽🔽
در قسمت چپ بالا روی علامت ذره بین. کلیک کنید و مطلب رو سرچ کنید
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Deleted Account
مهندسی ترین کانال تخصصی مکانیک. 🍂🍂🍂👇👇👇🍂🍂🍂 مکانیک بهشت ریاضیات. @Mech_Engineering 🔩♨️🚀❄️🗜🔧✈️
دوستان ثبت نام دکترای تخصصی تا 15 دی ادامه داره که میتونین برای ثبت نامش اقدام کنین

دفترچه ثبت نام رو براتون تو کانال میذارم 🍂🍂🍂🍂🍂

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
در ضمن دوستان جزوه ی ترمودینامیک پارسه که همراه تست واسه ارشد و دکترا هست رو براتون میذارم مقاومت و دینامیک هم با سرچ تو کانال میتونین پیدا کنین و مطالعه کنین
به امید موفقیتتون
مکانیک علم بی حدو مرز
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
در ضمن دوستان جزوه ی ترمودینامیک پارسه که همراه تست واسه ارشد و دکترا هست رو براتون میذارم مقاومت و دینامیک هم با سرچ تو کانال میتونین پیدا کنین و مطالعه کنین
به امید موفقیتتون
مکانیک علم بی حدو مرز 👆👆👆👆👆
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
در ادامه کار اجرایی مهندس مطلق در زمینه چاه جذبی و چربی گیر رو براتون میذارن 👇👇👇👇👇👇👇

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧