کشته شدن 16 نیروی پلیس کلمبیا در سانحه سقوط هلیکوپتر بلک هاوک در شمال - غرب این کشور . سرنشینان این هلیکوپتر قصد شرکت در عملیات دستگیری یکی از سرکرده‌های قاچاق مواد مخدر در این منطقه را داشتند. به احتمال زیاد این هلیکوپتر بر اثر برخورد با کوه دچار حادثه شده‌ است. هر چند بررسی اولیه پلیس این کشور حاکی از آن است که نقص فنی علت سقوط این بالگرد بوده‌ است. هفته گذشته نیز 11 نیروی نظامی کلمبیا در سقوط یک هواپیمای ترابری - نظامی CN-235 کشته شدند .

خاطره ماندگار و به یاد موندنیِ خلبانِ فقیدِ زنِ نیروی دریایی آمریکا، کارا هولتگرین جمعی ناو هواپیمابر آبراهام لینکن...

سال ۱۹۹۱ در جنگ اول خلیج فارس درگیری در اوج خودش بود که دستور ماموریت برام صادر شد، خیلی سریع با کابین دومم سرگرد توماس مسئول رادار هواپیما به سمت هواپیمای خودمون روی عرشه رفتیم و اف ۱۴ دی به شماره ۳۲۶۵ (سرگرد هولتگرین خلبانِ زنِ فقيد، بعدها در همین هواپیما کشته شد) رفتیم.
سریع تیک آف کردیم به سمت بصره هدایت شدیم و بعد از یک درگیری مختصر به سمت ناو برمی گشتیم که صدای آژیرهای اخطارِ هیدرولیک هواپيماي تامکتمون بلندشد؛ دقایق زیادی با مهندسان و کارشناسان مستقر در ناو به رایزنی از پشت بیسیم و در ارتفاع ۱۲۰۰۰ پایی پرداختیم؛ هر یک از اونها سعی خودشون رو دادن راهکار برای برطرف کردن نقص فنی هواپیما کردند ولي ما همچنان بدون نتیجه و مستاصل به حر فهای مختلف روی فرکانس اورژانسی بیسیم گوش می دادیم. حتی خلبان های قدیمی مستقر در پایگاه عربستان که تجربه ای در پرواز با تامکت داشتن با نگرانی انواع راهنمایی های ناکارآمد رو کردند ولی با دیدن عقربه سوخت و نداشتن هیدرولیک، جهت نزدیک شدن به تانکر آماده بودیم که دستور اجکت رو در یک منطقه امن بِهِمون بدن. صداها یکی یکی قطع شد اما در همین حین صدایی آرام و متین با لهجه تگزاسی!!به من وقت به خیرگفت. جناب سرگرد، خلبانِ تامکت به گوشی؟
گفتم بله.
خیلی آرام گفت حواست رو به من جمع کن؛ چه قدر سوخت داری؟
گفتم حدودا تا ۱۱ دقیقه.
گفت دو موتور در حالت آوانسن و... تک تک چک لیست رو مرور کرد و در آخر حرف عجیبی زد که در هیچ کتابی نوشته نشده بود. اون گفت چرخ هات رو باز کن و موتورهات رو روی ساسات کامل بذار.
من و توماس این پیشنهاد برامون عجیب بود ولي چون چاره ای نداشتیم و دیگه هواپیما رو از دست رفته می دونستیم مو به مو بهش گوش دادیم. رادار ناو هم که صدامون رو می شنید منتظر بود که این تلاش هم تموم بشه و دستور ترک هواپیما رو بده...
دوباره اون صدای آروم گفت: حالا با توکل به خدا با حداکثر سرعت به پایین شیرجه بزن!!!
من كه در حال اجرای فرمان بودم باهاش شمردم یک دو سه چهار ارتفاع ۱۰، ۹، ۸ و در ارتفاع ۴۰۰۰ پایی ناگهان گفت به حالت ایستا و مانور دکا کج بشو... کردم، بعد آروم گفت عقربه هیدرولیکت رو نگاه کن.
سرگرد!!! خدای من!!! روی حداکثر توان بود!!! انگاراین هواپیما هیچ مشکلی نداشت.
سریعا با ناباوری به رادار ناو گفتم من میام برای نشستن و اونم درحیرت گفت راجرررر... و نشستم.
خدمه همگي دورم جمع شدن... بعد از لختی آرامش به مسئول هدایت عملیات گفتم اون مهندس یاخلبان جادوگری که من روهدایت کرد کیه؟ الان کجاست؟ در عربستانه یا ناو خودمون یا از مرکز (آمریکا) هدایتم کرد؟
سرهنگ برایان با خیره شدن به زمین و صدای لرزان به شمال و افق دریا اشاره کرد و گفت نمیتونی ازش تشکرکنی!!!
من بجات ازش تشكر کردم؛ چون اون الان اونجاست!!!
من به شمال خلیج فارس در امتداد انگشت اشاره سرهنگ نگاه کردم و گفتم کجا؟!؟ و سرهنگ گفت ایران!!!
من که هنوز متوجه منظور سرهنگ نشده بودم، دوباره گفتم اون تو ایران چکار می کنه؟ اون کیه؟ و سرهنگ نفسی کشید و گفت آخه ایرانیه!!!
او خلبان تامکته که صدای بيسيم تو رو شنید و اومد روی خط تا کمکت کنه!!!
دوباره با ناباوری پرسیدم آخه لهجه اش تگزاسی بود!!!
گفت آره، ۲۱ سال قبل در پایگاه آموزش تگزاس با هم بودیم؛ اسمش اسدالله عادلیه. کاپیتان خلبان، اسداله عادلی و من با صدای لرزان تکرار کردم کاپتان عادلی...
چند روز بعد نیروی دریایی ایالات متحده به صورت غیررسمی از نیروی هوایی ایران و سرهنگ شجاع خلبان و قهرمان جنگ ایران و عراق، تیمسار عادلی فعلی، مراتب تشکر و قدردانیش رو اعلام کرد.
اما امریکایی ها هیچ وقت عیب تامکت ۳۲۶۵ رو که عادلی در هوا و از فاصله ۴۰۰ میلی تشخیص داده بود، اون هم فقط با شنود بیسیم، نفهمیدند، تا نهایتاً در يك ﮔردﺵ مرگبار به چپ، موجب مرگ خانم سرگرد شد.
درحال حاضر تیمسار عادلی در کانادا زندگی می کنه و مادر خانم خلبان کارا هولتگرين، سال ۲۰۱۱، چندین سال پس از مرگ دخترش به دیدار عادلی رفت و از قول دخترش کارا به عادلی گفت: کاپتان! دخترم می گفت زیباترین، زندگی بخش ترین، مطمئن ترین صدای عمرم رو تو اون چند دقیقه ای که با اون خلبان دلاور ایرانی حرف می زدم، شنیدم. ای کاش روزی بشه حتی به صورت غیررسمی باهاش پروازکنم !!!؟!!

ورود نسل جدید دژ پرنده و توپخانه هوایی AC-130J Ghostrider به نیروی هوایی امریکا

فرودگاه بین المللی دنور Denver International Airport از نطر مساحت با 140 کیلومتر مربع بزرگترین فرودگاه امریکاست . باند پروازی 16R / 34L این فرودگاه با طول 4877 متر نیز طولانی ترین باند در بین فرودگاه های این کشور است . این فرودگاه در نزدیکی شهر دنور در ایالت کلرادو ست و از نظر میزان نشست و برخاست ، ششمین فرودگاه شلوغ دنیا به حساب می اید . این فرودگاه بین سالهای 2005 تا 2010 عنوان برترین فرودگاه امریکای شمالی را از نظر خوانندگان مجله بیزنس تراولر بدست اورد . در سال 2014 نیز فرودگاه دنور با جابجایی بیش از 40 میلیون و 428 هزار نفر رتبه 16 در بین پرترددترین فرودگاه های جهان را کسب کرد . این فرودگاه هاب خطوط هوایی Frontier Airlines و United Airlines است .
فرودگاه بین المللی جان اف کندی JFK متعلق به شهر نیویورک سیتی است . این فرودگاه در 19 کیلومتری جنوب شرقی منهتن است . این فرودگاه شلوغ ترین دروازه بین المللی در امریکاست که در سال 1948 افتتاح شد و در زمان ترور جان اف کندی تغییر نام داد . بیش از 90 ایرلاین به این فرودگاه پرواز دارند و شرکتهایی نظیر JetBlue پروازهای خود را از این فرودگاه انجام می دهند . این فرودگاه همچنین از قطبهای مهم دو غول ورشکسته شده تاریخ هوانوردی یعنی TWA و Pan American نیز بوده است . JFK در سال 2014 با جابجایی بیش از 40 میلیون و 176 هزار نفر عنوان هفدهمین فرودگاه پرتردد جهان را نیز بدست اورد .

پس از 51 سال در اول اگوست 2015 و با ورود تیلت روتورهای مدرن و پیشرفته MV-22 Osprey ، سپاه تفنگداران دریایی امریکا هلیکوپتر ترابری و پشتیبانی CH-46 Sea Knight را برای همیشه بازنشسته کرد . این هلیکوپتر از سال 1964 و 2 سال پس از هلیکوپتر CH-47 Chinook وارد خدمت عملیاتی شده و پیش از این نیروی دریایی امریکا و نیروی هوایی سوئد نیز این هلیکوپتر را از رده خارج کرده بودند . بیش از 520 فروند از این هلیکوپتر بین سالهای 1962 تا 1971 تولید شد .

شرکت هواپیمایی Transaero Airlines روسیه روز گذشته نخستین هواپیمای مدرن ایرباس - 321 خود را تحویل گرفت و به جدیدترین کاربر این هواپیما در جهان تبدیل شد . این شرکت در سال 1990 شروع به فعالیت کرده و در حال حاضر نزدیک به 100 فروند هواپیما ، عمدتا ایرباس و بوئینگ در ناوگان خود دارد . این شرکت دومین ایرلاین برتر روسیه است و امسال در بین 100 ایرلاین برتر جهان رتبه 68 را بدست اورد . این شرکت 6 فروند ایرباس 321 مجهز به موتورهای CFM56 خریداری کرده است . ظرفیت این هواپیما 184 صندلی است که 8 صندلی business و 176 صندلی economy هستند . این شرکت همچنین نخستین خریدار نسل جدید و مدرن ایرباس A330neo در اروپا و نخستین کاربر ایرباس A380 در کشور روسیه خواهد بود.

دوستانی که در مورد. واتر جت مطلب میخواستن

👇👇👇
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

واتر جت موتورهای آبی هستند که برای بریدن مواد سخت مثل فلزات، سنگ‌ها و پلاستیک‌ها و نیز چوب، چرم، اسفنج، کامپوزیت‌ها و برداشتن روکش سیم‌ها و پلیسه‌گیری استفاده می‌شود.

همگام با پیشرفت صنعت و تکنولوژی، نیاز به دستگاه‌ها و تجهیزات متنوع و تک منظوره روزبروز افزایش می‌یابد. علاوه بر این تنوع، سلیقه‌های گوناگون استفاده‌کنندگان و روند به سوی تکامل صنعت، موجب شده‌اند که دیگر سیستم‌های تولیدی قدیمی مانند ماشین‌های تراش معمولی، جوابگوی تغییرات مداوم در تقاضاهای بازار نباشند. در نتیجه، با تنگ‌تر شدن عرصه رقابت، تولیدکنندگان در سال‌های اخیر به ابداع سیستم‌های تولیدی پیشرفته روی آورده‌اند تا بتوانند هم قادر به ارضای نیازهای مشتری باشند و هم بقای خود را تضمین نمایند. در طی این تغییر و تحول سیستم‌های تولیدی، رایانه‌ها نقش بسیار مهمی را در هدایت، کنترل و پیگیری عملیات مختلف دستی یا ماشینی به عهده گرفته‌اند. از طرفی، به منظور کاهش خطاهای انسانی و ارتقای سطح تکرارپذیری و دقت عمل، ربات‌های گوناگونی طراحی و ساخته شده‌اند تا محصولات تولیدی از کیفیت و قابلیت اطمینان بالایی برخوردار شوند.

🔴 آشنایی با واتر جت :

🔧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

برش توسط واتر جت 👇👇👇👇