محدوديت دمايي: 400 و در موارد بدون واشر تا 850
محدوديت فشاري: تا 15 بار و در موارد خاص تا 30 بار
موارد كاربرد: صنايع شيميايي، بازيافت حرارتي

مبدل حرارتي مدار چاپي
نماي كلي اين نوع مبدل‌هاي حرارتي در شكل زیر نشان داده شده است. كانال‌هاي اين نوع مبدل‌هاي حرارتي با استفاده تكنولوژي‌هاي ماشينكاري فوتو شيميايي ايجاد مي‌گردد.

تكنولوژي ويژه: ماشينكاري فوتو شيميايي
محدوديت دمايي: 200- تا 900
محدوديت فشاري: تا 200 بار و در موارد خاص تا 500 بار

موارد كاربرد: فرآيندهاي سوخت، دي‌هيدراسيون، فرآيندهاي شيميايي مانند واحدهاي اسيدفسفريك و نيتريك، سودسوزآور، واحدهاي انرژي و توان مانند گرمايش آب خوراك، توليد حرارتي زميني، پمپ‌هاي حرارتي شيميايي، صنايع تبريد.

مبدل‌هاي حرارتي صفحه و پوسته
اين نوع مبدل حرارتي از هر دو ويژگي صفحه و پوسته استفاده مي‌كند. نماي كلي اين مبدل حرارتي در شكل زیر آورده شده است.

محدوديت دمايي: تا 900
محدوديت فشاري: تا 100 بار
اين نوع مبدل‌هاي حرارتي مي‌تواند تا 11 ليتر بر ثانيه دبي حجمي را داشته باشد.
موارد كاربرد: گرمايش شامل گرمايش مستقيم، سرمايش شامل مصارف سرمايش عميق، بازيافت حرارتي، كندانسينگ، اواپراتورها.

مبدل های حرارتی چند جریانی

در عمده مبدلهای لوله و پوسته در بخش میعانات گازی با مشکل افت فشار مواجه می گردیم
که این یکی از بزرگترین مشکل در خوراک برج تثبیت میعانات گازی فازها دو و سه پارس جنوبی می باشد
بنابراین در اکثر اوقات با تزریق مونو اتیلن گلایکول سبب شکستن افت فشار گشته و از سوی منجر به نرخ تبادل حرارتی سیال (خوراک خام) با محصول می گردد.
بنابراین یکی دیگر از راههایی کنترل افت فشار بصورت عملیات back washing می باشد که در این عملیات با بای پس کردن خوراک ورودی و تزریق جریان در جهت معکوس، منجر به شکستن فشار و باز شدن مسیر می گردد

مبدل¬های حرارتی چند جریانی کاربرد گسترده¬ای در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع هوایی و غیره دارند. متداول¬ترین نوع مبدل¬های حرارتی چند جریانی نوع صفحه‎ای- فین¬دار است که نوع دو جریانی آن در فصل قبل مورد بررسی قرار گرفت. برخلاف مبدل‎های¬ حرارتی دو جریانی که دارای روش¬های طراحی مشخص و بالغی می¬باشند، مبدل¬های حرارتی چند جریانی هنوز الگوریتم و روش ثابت و کاملی به منظور طراحی ندارند. گرچه محققان روش¬های مختلفی را به این منظور ارایه نموده¬اند، با این وجود هنوز روش جامعی مانند روش¬های LMTD و که در مبدل¬های حرارتی دو جریانی کاربرد فراوان دارند در این نوع مبدل¬های حرارتی ارایه نشده است.

تعداد زیاد جریان¬ها و در نتیجه تعداد زیاد پارامترهای طراحی موجب شده است که طراحی این نوع مبدل¬های حرارتی دارای پیچیدگی زیادی باشد. اساساً دو روش کلی به منظور طراحی این نوع مبدل¬های حرارتی تا کنون ارایه شده است. روش¬های دیفرانسیلی و روش¬های طراحی مفهومی. در روش¬های دیفرانسیلی بسته به فرضیات درنظر گرفته شده، معادلات دیفرانسیل مربوط به انتقال حرارت و انرژی در جریان¬های مختلف استخراج می¬شود. حل این معادلات دیفرانسیل بسته به نوع آن از روش¬های مختلف تحلیلی و یا عددی انجام می¬گیرد. با توجه به سنگینی مراحل انجام طراحی در این روش تاکنون روشی به منظور بهینه¬سازی پارامترهای مبدل-های حرارتی با استفاده از این روش ارایه نشده است و تنها موردی که محققان موفق به بهینه-سازی آن شده¬اند چیدمان جریان¬های مختلف آن هم با فین‎های ثابت در یک مبدل حرارتی بوده است. در روش¬های مفهومی از یکسری فرضیات و روابط مشخص به صورت مفهومی به منظور طراحی این نوع مبدل¬های حرارتی استفاده می¬گردد.

نمای کلی یک مبدل حرارتی چند جریانی صفحه‎ای- فین‎دار در شکل های نشان داده شده است. در این مبدل حرارتی جریان¬های مختلف حرارتی به صورت همزمان با یکدیگر به تبادل حرارت می¬پردازند. یکی از مزایای اصلی این نوع مبدل‎های حرارتی نسبت به سایر انواع مبدل‎های حرارتی چندجریانی در این است که این نوع مبدل‎های حرارتی می‎توانند تعداد زیادی جریان حرارتی (تا معمولا 12 نوع جریان) را شامل گردند؛ در حالی که انواع دیگر مانند مبدل‎های لوله‎ای غالبا به صورت حداکثر سه جریانی استفاده می‎شوند. در این نوع مبدل‎های حرارتی ضمن این‎که جریان‎ها می‎توانند آرایش‎های متنوعی را داشته باشند، می‎توانند در مکانی غیر از ابتدا و انتهای آن و در طول مبدل حرارتی به آن وارد و یا از آن خارج گردند.

پارامترهای طراحی برای یک مبدل حرارتی چند جریانی مانند شکل زیر عموما عبارت است از ابعاد هسته اصلی مبدل حرارتی شامل طول، عرض و ارتفاع آن، نوع فین¬های به کار رفته و هندسه آن¬ها و آرایش و چیدمان جریان‎ها. انتخاب فین¬های مناسب در طراحی یک مبدل حرارتی چند جریانی کار پیچیده¬ای است و این پیچیدگی باعث شده است که تنها بتوان با استفاده از روش¬های مفهومی نوع فین¬های مناسب را در یک مبدل حرارتی چند جریانی انتخاب نمود. در روش¬های دیفرانسیلی نوع فین¬ها از همان ابتدا مشخص می¬باشد و طراحی به گونه¬ای پیش می-رود که با استفاده از همین نوع فین¬ها بار حرارتی مورد نیاز ارضاء گردد.