دانلود رایگان کتاب تکنولوژی شاسی بدنه هنرستان فنی و حرفحه ای 👇👇👇

http://uploadboy.me/xczq52j8cun4/tec shasi_2.pdf

کلیپ فوق العاده زیبایی از تشریح عملکرد ائرودینامیکی بخش های مختلف یک خودرو فرمول یک

https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering

درخواستی دوستان



https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering
دانلود رایگان سوالات کنکور کاردانی فنی مکانیک خودرو
سوالات سال 85
http://uploadboy.me/28lbt8897b0x/85nk.pdf
سوالات سال۸۶
http://uploadboy.me/1ffqibo13ybw/86nk.pdf
سوالات سال 87
http://uploadboy.me/rwol4sl67i6n/87nk.pdf سوالات سال ۸۸

http://uploadboy.me/x5sam22rvtxv/88nk.pdf سوالات سال 89

http://uploadboy.me/rux43uxcosyd/89nk.pdf سوالات سال ۹۰

http://uploadboy.me/j5mdfnfksg4f/90nk.pdf سوالات سال ۹۱
http://uploadboy.me/3he4cqvy10th/91nk.pdf
سوالات سال 92
http://uploadboy.me/7ex4yypy6b5v/92nk.pdf

شبیه سازی خط تولید خودرو با نرم افزار catia

👇👇👇👇


https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering

کارکرد کابراتور استرامبورگ



https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering

کارکرد ترموستات
https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering


انیمیشن زیبا از کارکرد بخش های مختلف یک موتور

https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering



انیمیشن زیبا از کارکرد سیستم خنک کاری

کارکرد موتور دیزل



سیستم شمع دوقلو (استفاده از دو شمع در هر سیلندر)


https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering

آشنایی با گیربکس اتوماتیک طرح راوینیو

https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering

#مکانیک #خودرو #ساختارشناسی


https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering
⚙⚙⚙⚙⚙⚙⚙⚙⚙⚙⚙⚙⚙⚙⚙
کلاچ چیست؟

یک توضیح نسبتا" سطحی😉👇

کِلاچ (کِلاژ یا کِلاج) (به انگلیسی: Clutch) نام یکی از قطعات خودرو است. ریشه لغوی کلاچ یک کلمه انگلیسی به معنی اتصال است. لیکن معنی رایج آن به وسیله‌ای اطلاق می‌گردد که عمل اتصال یا قطع کردن را انجام می‌دهد.

کلاچ وسیله ای است که به کمک آن راننده هر زمان که بخواهد می‌تواند اتصال موتور را از جعبه‌دندهجدا نماید، بدین معنی که موتور روشن باشد بدون اینکه چرخ دنده‌ها در جعبه‌دنده بچرخند و خودرو حرکت نماید.

کاربرد کلاچ در مواقع تعویض دنده یا متوقف کردن خودرو است آن هم برای اینکه موتور خاموش نشود.

دستگاه کلاچ به وسیله پدال کلاچ که زیر پای چپ راننده قرار گرفته بکار می‌افتد. برای بکار انداختن کلاچ، راننده می‌بایست با پای چپ پدال کلاچ را تا انتها فشار بدهد.

به هنگام شروع حرکت، پس از آنکه جعبه دنده در دنده ی یک گذارده شد، می بایست پای چپ راننده به آرامی از روی پدال کلاچ برداشته شود تا از جستن خودرو به سمت جلو جلوگیری بعمل آید.

به حالتی که کلاچ گرفته می‌شود حالت خلاصی و به حالتی که کلاچ رها می‌شود حالت درگیر شدن کلاچ گفته می‌شود.

⚠️یک اشتباه مصطلح عامیانه!

در ایران مکانیک های اتومبیل و راننده ها اشتباها و بصورت عامیانه به دیسک کلاچ صفحه کلاچ میگویند و قطعه ای که کاور کلاچ نام دارد را دیسک می نامند!

🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧

ما مهندسی را آموزش نمی دهیم، مهندسی را زندگی می کنیم😉👇

#ساختارشناسی #سنسور #گیربکس #انتقال_قدرت

https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering

⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬

معمولا به منظور عملکرد بهتر گیربکس و دادن علائم هشدار دهنده در مورد وضعیت گیربکس,ممکن است تعدادی سوئیچ و سنسور بر روی بدنه گیربکس نصب شوند.

سوئیچ ها و سنسورهای متداول در این خصوص عبارتند از:


⭕️سوئیچ دنده عقب


هرگاه دست دنده در وضعیت دنده عقب قرار بگیرد، این سوئیچ عمل کرده و با عبور جریان برق باعث روشن شدن چراغ هشدار دهنده ی عقب در پشت خودرو می شود. بدین وسیله به رانندگان دیگر هشدار داده می شود که خودرو در حال حرکت به سمت عـقب می باشد.  معمولا مطابق استانداردها، چراغ دنده عقب به رنگ سفید می باشد.


⭕️سوئیچ ایمنی وضعیت خلاص


در برخی از خودروهای امروزی  از این سوئیچ استفاده شده است. در صورت وجود این سوئیچ، تا هنگامی که دسته دنده در وضعیت خلاص قرار نگیرد، مدار استارت قطع بود و امکان استارت زدن خودرو وجود ندارد.


⭕️سنسور سرعت خودرو


در بیشتر خودروهای جدید که دارای سیستم کنترلی می باشند، دور خروجی گیربکس توسط این سنسور اندازه گیری می شود و به صورت یک سیگنال الکتریکی به ECU (واحد کنترل الکترونیکی) فرستاده می شود. زیرا یکی از پارامترهای مهم برای تنظیم  نحوه ی عملکردسیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه زنی و یا سایر سیستمهای تحت کنترل، دور خروجی گیربکس می باشد.


⭕️چرخدنده کیلومتر شمار و سنسور آن


تقریبا در تمامی خودروها، یک چرخدنده در گیربکس و یا در دیفرانسیل وجود دارد که باچرخدنده های سیستم انتقال قدرت درگیر بوده و سرعت خودرو را اندازه گیری می نماید. بطوریکه با توجه به نسبت تبدیل این چرخدنده و سرعت گردش ان، سرعت خودرو قابل محاسبه خواهد بود.
چرخدنده کیلومتر شمار و سنسور ان توسط یک سیم بهنشانگر کیلومتر شمار بر روی پانل داشبورد متصل گردیده است.

⭕️قفل کننده سیستم تعویض دنده(S.B)


در صورت وجود این سیستم قفل کننده، در هنگام سر بودن موتور که دمای ان پایین است، به گیربکس اجازه تعویض دنده داده نشده و خودرو می تواند با دنده یک حرکت نماید. لازم به ذکر است که هرگاه موتور به دمای کاری مناسب رسید،امکان تعویض دنده توسط این سیستم فراهم می گردد.


⭕️سوئیچ تثبیت دنده


در خودروهای پیشرفته که دارای سیستم تثبیت دنده می باشند، با فشردن دکمه مربوطه، وضعیت دریچه گاز ثابت شده و بدون نیاز به فشردن پدال گاز، خودرو می تواند با یک سرعت ثابت حرکت نماید.
سوئیچ تثبیت دنده، سوئیچی است که بر روی گیربکس نصب گردیده و استفادهاز سیستم تثبیت سرعت را در دنده های سبک امکان پذیر می نماید.


⭕️سوئیچ انتخاب دنده


در برخی از خودروهای پیشرفته، بر روی پانل داشبورد، لامپهایی وجود دارد که با روشن شدن انها، مناسب ترین دنده را برای شرایط لحظه ای خودرو اعلام می نماید.


⭕️سوئیچ کنترل جرقه


این سوئیچ بر روی گیربکس خودروهایی که دارای سیستم کنترل کشش (TCS) هستند استفاده می شود. این سوئیچ می تواند متناسب با شرایط حرکتی خودرو، مقدار آوانس مورد نیاز برای سیستم جرقه زنی را تامین نماید.

#ساختارشناسی #خودرو


https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering
▪️▫️▪️▫️▪️▫️▪️▫️▪️▫️▪️▫️▪️▫️▪️

دِلکو (به انگلیسی: Distributor) وسیله‌ای است درموتورهای درون‌سوز که جریان ولتاژ بالا را از کویل به شمع‌ها هدایت می‌کند تا به ترتیب احتراق را منظم کند.

اولین نوع از این وسیله توسط

Dayton Engineering Laboratories Co

(به اختصار delco) ساخته شد (که به همین دلیل در پارسی به این نام خوانده می‌شود) و در سال ۱۹۱۰ بر روی کادیلاک عرضه گردید. این اختراع توسط چارلز کترینگ صورت گرفت و در روزگار خود شگفت‌آور بود.

در موتورهای چهار زمانه به ازای هر دو دور میل لنگ میل سوپاپ و دلکو یک دور می‌گردند امروزه در اکثر موتورهای چهار زمانه انژکتوری قطعه دلکو حذف گردیده و بجای آن سنسور میل لنگ و میل سوپاپ اطلاعات مربوط به مکان دقیق پیستون‌ها را به قطعه‌ای بنام ECU می‌دهند.

در اصل این قطعه با توجه به نقش آن و نیز ترجمه نام انگلیسی آن بایستی با نام تقسیم‌گر یا کلمات هم‌معنی نام‌گذاری می‌شده‌است.