درود خدمت همراهان عزیز ❤️
چند ساعتی هست که دارم فکر میکنم تا ببینم چی باید بنویسم، ولی حرفی برای گفتن پیدا نکردم. حس اصحاب کهف رو دارم که بیشتر از دو هفته در خاموشی بوده و الان از غار بیرون اومده و نوشتن از یادش رفته...
به عنوان کسی که بیشتر از ۱۵ سال در رسانههای مختلف نوشته و تولید محتوا کرده، حس خیلی بدیه که حرفی برای گفتن نداشته باشی و حتی در آغاز پیامت نتونی به رسم ادب بنویسی که "امیدوارم حالتون خوب باشه!" چون میدونی که نیست...
از بابت شرایطی که پیش اومده ناراحتم! از دیدن وضعیت دوستان و همکارانی که شغلشون رو از دست دادن و یا کسبوکارشون در حال نابودیه ناراحتم! ما تا همین چند وقت پیش هم در شرایط نامناسبی به سر میبردیم و الان همون شرایط هم داره سختتر میشه و قراره پوست تکتکمون کنده بشه...
الان بعد از دو هفته نیومدم که غر بزنم یا بدیهیات موجود رو دوباره بازنویسی کنم براتون، ولی نیاز بود که اشاره کنم که کسبوکار ما بر پایه اینترنت هست و این کانال هم بخش رسانهای اون کسبوکار بود. کسبوکاری که اعضای تیمش امروز در بلاتکلیفی هستن و حتی چند نفرشون ناچار شدن که برای مدتی در ناوگان اسنپ و تپسی فعالیت بکنن...
حالا من موندم و شما و کانالی که چند هفتست در سکوت به سر میبره!
حقیقتا هیچ ایدهای در رابطه با شروع مجدد فعالیتمون ندارم و نمیدونم این شرایط قراره تا کی ادامه داشته باشه. برای همین مجبوریم در این روزها صبور باشیم و برای رسیدن روزهای بهتر امیدوار باشیم...
متاسفانه شرایط اینترنتم پایدار نیست و امکان درج محتوا برای شما همراهان رو ندارم. ولی از اینکه صبور هستید و همچنان کانال مهندسی مکانیک رو دنبال میکنید از تکتکتون سپاسگزارم...
روزهای خوب هم میرسن ❤️
چند ساعتی هست که دارم فکر میکنم تا ببینم چی باید بنویسم، ولی حرفی برای گفتن پیدا نکردم. حس اصحاب کهف رو دارم که بیشتر از دو هفته در خاموشی بوده و الان از غار بیرون اومده و نوشتن از یادش رفته...
به عنوان کسی که بیشتر از ۱۵ سال در رسانههای مختلف نوشته و تولید محتوا کرده، حس خیلی بدیه که حرفی برای گفتن نداشته باشی و حتی در آغاز پیامت نتونی به رسم ادب بنویسی که "امیدوارم حالتون خوب باشه!" چون میدونی که نیست...
از بابت شرایطی که پیش اومده ناراحتم! از دیدن وضعیت دوستان و همکارانی که شغلشون رو از دست دادن و یا کسبوکارشون در حال نابودیه ناراحتم! ما تا همین چند وقت پیش هم در شرایط نامناسبی به سر میبردیم و الان همون شرایط هم داره سختتر میشه و قراره پوست تکتکمون کنده بشه...
الان بعد از دو هفته نیومدم که غر بزنم یا بدیهیات موجود رو دوباره بازنویسی کنم براتون، ولی نیاز بود که اشاره کنم که کسبوکار ما بر پایه اینترنت هست و این کانال هم بخش رسانهای اون کسبوکار بود. کسبوکاری که اعضای تیمش امروز در بلاتکلیفی هستن و حتی چند نفرشون ناچار شدن که برای مدتی در ناوگان اسنپ و تپسی فعالیت بکنن...
حالا من موندم و شما و کانالی که چند هفتست در سکوت به سر میبره!
حقیقتا هیچ ایدهای در رابطه با شروع مجدد فعالیتمون ندارم و نمیدونم این شرایط قراره تا کی ادامه داشته باشه. برای همین مجبوریم در این روزها صبور باشیم و برای رسیدن روزهای بهتر امیدوار باشیم...
متاسفانه شرایط اینترنتم پایدار نیست و امکان درج محتوا برای شما همراهان رو ندارم. ولی از اینکه صبور هستید و همچنان کانال مهندسی مکانیک رو دنبال میکنید از تکتکتون سپاسگزارم...
روزهای خوب هم میرسن ❤️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تشریح نحوه کارکرد ماشین برداشت ذرت در مزرعه و نمایش مکانیزمهای بکار رفته در سیستم تمام اتوماتیک آن
@Mechanical_Eng
@Mechanical_Eng
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اگر برای ادامه تحصیل مردد هستید یا بخاطر شرایط حال حاضر جامعه و بازار کار، انگیزهای برای درس خوندن ندارید، دیدن این ویدیو خالی از لطف نخواهد بود!
این پست رو برای کسانی که فکر میکنید براشون مفید هست بفرستید❤️
@Mechanical_Eng
این پست رو برای کسانی که فکر میکنید براشون مفید هست بفرستید❤️
@Mechanical_Eng
Forwarded from Mech Books
تعداد محدودی کتاب مرتبط با رشته مهندسی مکانیک به زیر قیمت انتشارات واگذار میگردد. برای مشاهده لیست کتابهای موجود به این لینک مراجعه بفرمایید:
@mech_book_store
@mech_book_store
@Mechanical_Eng.zip
9 MB
دفترچه سوالات آزمون نظام مهندسی رشته #تاسیسات_مکانیکی دیماه ۱۴۰۴ (طراحی - اجرا - نظارت) به همراه کلید سوالات
@Mechanical_Eng
@Mechanical_Eng
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
بررسی مهندسی بکار رفته در طراحی جنگندههای پنهانکار (Stealth) و تشریح نحوه عملکرد ویژگی غیرقابل ردیابی بودن آنها
@Mechanical_Eng
@Mechanical_Eng
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بررسی انرژی موجود در هر کیلوگرم از سوختهای فسیلی پرمصرف جهان و مقایسه آنها با اورانیوم غنیشده به غلظت ۳.۵ درصد
@Mechanical_Eng
@Mechanical_Eng
Forwarded from Uniquevisa
✅دریافت ویزای تخصص ومهارت استرالیا برای مهندسان مکانیک
شرایط مورد نیاز :
-سن زیر 43 سال
-دارا بودن حداقل 3 سال سابقه کار
-توانایی دریافت آیلتس حداقل 6 (یا آزمون های معادل) در طول پروسه
جهت دریافت وقت مشاوره رایگان لطفا یکی از فرم های ارزیابی را تکمیل نمایید:
📌تکمیل فرم ارزیابی در ربات تلگرام
📌تکمیل فرم ارزیابی در سایت
خطوط مشاوره رایگان:
دفتر تهران: 6-88545324-021
دفتر سیدنی:413541043-61+
🌐 www.uniquevisa.net
🆔 @uniquevisa
شرایط مورد نیاز :
-سن زیر 43 سال
-دارا بودن حداقل 3 سال سابقه کار
-توانایی دریافت آیلتس حداقل 6 (یا آزمون های معادل) در طول پروسه
جهت دریافت وقت مشاوره رایگان لطفا یکی از فرم های ارزیابی را تکمیل نمایید:
📌تکمیل فرم ارزیابی در ربات تلگرام
📌تکمیل فرم ارزیابی در سایت
خطوط مشاوره رایگان:
دفتر تهران: 6-88545324-021
دفتر سیدنی:413541043-61+
🌐 www.uniquevisa.net
🆔 @uniquevisa
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
نمایشی از فرآیند تولید یاتاقانهای عظیم توربینهای بادی در یک کارخانه واقع در کرهجنوبی
@Mechanical_Eng
@Mechanical_Eng