🔍 AGV или AMR? 🔍

Что выбрать для автономного перемещения грузов? 🤔

Особенности:

📦 AGV — автономная транспортная система. Перемещает грузы в межцеховой зоне и на складах. Идеально подходит для повторяющихся операций.

🚚 Грузоподъёмность моделей варьируется от 50 кг до 10 тонн.

🧭 Для навигации AGV чаще всего используются магнитные полосы. Имеют встроенные датчики для предотвращения столкновений.

🔎 AMR похож на AGV как внешне, так и по назначению, но имеет ряд особенностей:

✅ Навигация AMR обеспечивается с помощью карт, которые строятся либо с помощью бортовых систем и ПО.

✅ AMR обладают гибкой перенастройкой маршрута даже во время работы

💰 Экономика

Учитывая возможности AMR, очевидно, что эта система обойдётся дороже, чем AGV.

Иногда, с учётом инфраструктуры, AGV по стоимости могут быть сопоставимы с AMR. Но гибкость AMR перекрывает все плюсы и базовую стоимость AGV. Поэтому общемировой тренд отражает рост популярности AMR.

#agv #amr

👻 Роботы тоже принарядились на Хэллоуин!

В честь прошедшего праздника специалисты Boston Dynamics показали, как робот Atlas работает со стеллажами и грузами в костюме хот-дога.

На видео Atlas перекладывает декоративные пластиковые крышки автомобильных двигателей со стационарного стеллажа на мобильный. В какой-то момент сотрудник компании немного откатывает стеллаж в сторону, но Atlas быстро подстраивается под его новое положение после короткого замешательства.

🤖 Просто жуть какая весёлая #автоматизация!

🤖 Роботизация в логистике от KUKA 🤖

Автономный, гибкий и учитывающий все препятствия — KMR iisy является отличным помощником 🛒 в складской логистике и производстве, представляя собой комбинацию кобота и транспортной платформы.

При этом может эффективно взаимодействовать в единой среде с парком AMR и других логистических роботов.

#AMR

Автономный транспорт для склада и производства 🛒

AGV — автоматически управляемый транспорт, обеспечивает перемещение ТМЦ по определённому маршруту. Находится под управлением RMS-системы и не требует оператора для управления. AGV оснащена оборудованием для навигации и безопасного перемещения.

🤖 Этот логистический робот может выступать в роли буксировщика, который цепляет вспомогательные тележки с грузом, а может перевозить мобильный стеллаж или тележку, подъезжая под них.

➡ Широкое применение AGV нашли при выполнении логистических задач. На заводах они доставляют детали к сборочной линии или между цехами. На складе грузы перемещаются к точке назначения, к месту комплектования или отгрузки. Работают и в неблагоприятных для человека средах.

💡 Пример успешного внедрения AGV для перевозки 3-х тонных катушек на заводе «Северсталь-Метиз» здесь.

#решения

📦 Паллетные стеллажи 📦

Пожалуй, один из самых востребованных видов оборудования для складского хранения. Они предназначены для хранения продукции на поддонах и имеют ряд преимуществ:

✅ Прочность и надёжность конструкции;
✅ Обеспечивают лёгкий доступ к любой единице товара;
✅ Простота монтажа и демонтажа;
✅ Универсальность применения.

Важно при выборе:

➡ Обращать внимание на материал, из которого изготовлены стеллажи.
Например, если оцинкованная сталь рамы имеет марку проката S350MC ГОСТ Р 52264-2004, 19904-97, то она будет превосходить сталь 08ПС, которую зачастую используют с целью экономии.
📌 При использовании такой стали, 17 кг конструкции стеллажей смогут выдерживать 1 тонну груза!

🚚 Нужен паллетный стеллаж? Оставляйте заявку на сайте!

#стеллажи

📈 В этом году Калужская область оказалась в пятёрке лидеров по привлечению средств по программе льготного лизинга. 📊

Корпорация МСП помогла приобрести новое оборудование 6 компаниям региона на сумму 155 млн руб. 💸

Льготный лизинг от корпорации МСП, а также программы поддержки ФРП — отличная возможность модернизировать своё производство и логистику с минимальным привлечением оборотных средств. 🔄

📦 Из-за переполнения складов Wildberries и Ozon у продавцов возникли сложности с отгрузкой перед сезоном распродаж 😟

Маркетплейсы частично признают проблему и рекомендуют продавцам завозить товар заблаговременно. 🔄

Нехватка площадей уже отражается на снижении продаж, сообщает портал Forbes. 📉

У Wildberries до конца года была запланирована сдача 1 млн м² складских площадей в 14 регионах. Ozon также планирует ввести 3 склада площадью 310 тыс. м² в Красноярске, Новосибирске и Барнауле. 🏭

Но пока спрос явно опережают возможности гигантов e-commerce. 🏃‍♂️

Компании, скорее всего, проделают работу над ошибками и будут искать эффективные решения для усиления мощностей. 💡

Один из таких инструментов — более широкое внедрение технологий автоматизации. 🤖

#ecommerce #склад #автоматизация

🤖 #Новости_технологий
В семье не без 🤖evoBOTа

🤖 evoBOT — робот, который не похож ни на одного другого автономного мобильного робота (AMR). Разработанный в Институте логистики Фраунгофера, робот состоит из двух колес и захватов. Если вы смотрите на него спереди, когда он движется без груза, робот выглядит просто как арка с колесами.

Робот захватывает, оказывая давление с каждой стороны, и перемещается, сохраняя равновесие. В этом ему помогает система динамической устойчивости, работающей по принципу перевернутого маятника. Благодаря этому принципу он может двигаться и по неровным поверхностям.

🤖 evoBOT может развивать скорость до 60 км/ч и перевозить груз весом до 100 кг. Может работать с опасными грузами, освобождать сотрудников от рутинной работы.

#Технология беспроводной индуктивной зарядки 🔌

2025 год быстро приближается 📆

➡ Одна из технологий 2025 — беспроводная индуктивная зарядка, станет важной вехой развития цифровой логистики. 🎯

Автономные транспортные средства (AGV) и мобильные роботы (AMR) меняют методы работы складов. Однако самые современные AGV и AMR эффективны лишь настолько, насколько позволяют их источники питания. Они питаются от аккумуляторов, которые требуют подзарядки или замены батарей, и часто требуется вмешательство человека. 👷

В 2025-м гибкие решения для зарядки будут иметь определяющее значение для получения ещё большей отдачи от AGV и AMR. Гибкие зарядные решения в сочетании с возможностью подзарядки увеличивают время безотказной работы техники. Зарядные пластины или контактные площадки планируется размещать в пределах траектории движения AGV или AMR, а мобильная контактная площадка или коллектор зарядных контактов будут установлены на транспортном средстве. 🛠