А ведь это был последний раз, когда я возвращаюсь в Москву после празднования Нового года, еду на автобусе до ЗЛ и сажусь в «Номерной»…

В начале 2027 года мы больше не увидим этих красавцев на Замоскворецкой линии на счастье любителей разваливающегося на ходу «комфорта», которые тащатся от ежедневно поступающих в метрополитен «новинок» под рекой соуса из пиара Дептранса о том, что они создали «самый современный, ультра-мега интеллектуальный поезд». Тим Кук нервно курит в сторонке.

🐥 Телеграмм MetroGrad | 📹 YouTube MetroGrad | 💬 Чат

И да, меня же сейчас заочно вновь обплюют, хоть я и закрыл комментарии. Для особо одарённых вновь повторюсь, что я не против обновления подвижного состава и я прекрасно понимаю, что те же «Номерные» не вечны. Я всего лишь хочу, чтобы вагоностроение шло в адекватной колее развития, создавался реально годный подвижной состав с визуальным отличием от предшественников, без лишнего пиара (он должен быть, но в МЕРУ). Чтобы составы имели различные друг от друга названия, а для этого нужно создавать не бесконечные модификации одних и тех же вагонов с широченными дверьми, а что-то новое.

Касаемо слов «ну сейчас никуда без импортозамещения, качество всё равно будет продолжать страдать» могу сказать только одно — делайте импортозамещённую «Оку», «Москву», «Москву 2019», но только их, и хватит уродовать метрополитен своими детищами, в которых импортозамещение и лишний пиар пересекаются и превращают состав в идиотство.

Если бы на ту же ЗЛ выдали пускай импортозамещённую «Оку» или «Москву», а тем более «Москву 2019», так как это лучший состав мосметро из современных, то такого негатива от меня не было.

В этом году постараюсь впредь не негативить и не ворчать. Надеюсь, что все мою мысль поняли. Я не хочу ни с кем сраться из-за таких пустяков, как подвижной состав, я вообще не мог себе раньше такое представить, но, к сожалению, нынешние товарищи из транспортной сферы мои мысли и моё мнение не понимают и продолжают называть меня «странным». Ну ок. Их дело, захотят, вновь пообщаются, глядишь что-нибудь да обсудится.

🐥 Телеграмм MetroGrad | 📹 YouTube MetroGrad | 💬 Чат

Я не хочу и не буду злорадствовать, как-то радоваться данной новости, а просто пропишу пару важных моментов, касаемо происходящего.

Я с Даней познакомился на открытии продления 🔟Люблинско-Дмитровской линии до «Физтеха» осенью 2023 года. Этот человек всегда был искренним, и таковым является и сейчас, дружелюбным, готовым составить компанию в любых поездках, съёмках и прочем. На протяжении полутора лет с момента знакомства был пройден большой путь, богатый на сочные моменты съёмок и различных прогулок. Куда только я с ним не ездил и чем только не занимался.

Но 13 марта 2025 года всё кардинально поменялось. Поменялось в плане моих с ним отношений. Конечно же никакие подробности я писать публично не буду, однако поясню важную вещь — после моей с ним ссоры я винил в этом себя и ещё одного человека, руками и языком которого наша с ним дружба разрушилась. После всего произошедшего, да и до него (так как предчувствие никто не отменял) я, честно выскажусь, подначивал Даню покинуть ТМ, при этом делал это с здравыми побуждениями и не насильно. Все решения оставались за ним. Подначивал я не без основательно — находясь в ТМ, то есть внутри энергичного коллектива я чувствовал безразличие команды к Дане, они не воспринимали его как полноценного члена, это может не виделось снаружи, но чувствовалось внутри.

Да, его контент не кишит крутецким монтажом, как у Пайнса (хотя тот характер монтажа, которым владеет Даня вполне годится для ведения блога и некудышным его точно не назовёшь), но он ценен разнообразием различного архивного транспортного видеоматериала начиная с 2013 года, а в последнее время Даня начал выпускать Шортсы, в которых начал показывать своё лицо, хотя до этого всегда стеснялся, но поборол себя. В Шортсах он повествуют о транспортных новостях столицы и выпускает их почти день-в-день с выходом той или иной новости официально.

Мне реально очень жаль, что мои пожелания так или иначе сбылись, потому что прошло время, я уже давно и сам покинул ТМ, но я понял, что Дане в коллективе наверное находиться было комфортно, я видел его издалека на сходках, (с одной он при виде меня убежал) он снимался в видео и я уже как-то опустил эту тему для себя, подостыл.

Какова причина выхода Дани из ТМ для меня загадка, но либо это его личное желание, либо что-то не понравилось главарю главе, но что точно я могу сказать и пожелать тем даунам, которые радуются и усмехаются над Даней даже не из-за того, что он вышел из команды, а из-за его контента и подхода к съёмкам, так это то, что сперва надо не п@здить в комментариях, а самим попробовать что-то снять, а уже потом критиковать человека за его творчество.

Водятел на трамвайный путях в районе остановки «Диспансер» задерживает движение трамваев 🌟 🌟 🌟 и 🌟 в сторону 🚇7⃣🚆«Щукинская».

Пассажиры говорят что такое не впервой…

🐥 Телеграмм MetroGrad | 📹 YouTube MetroGrad | 💬 Чат