@Mohandesi_meameri
قسمت نشیمن لابی
لابی ساختمان
افراد غریبه و یا مهمان های تازه وارد ساکنین ساختمان قبل از اینکه اجازه ی ورود پیدا کنند در قسمت نشیمن لابی منتظر می مانند . این قسمت باید دارای مبلمان و دکوراسیون خوبی باشد و از طرفی باید طوری طراحی شده باشد که کسل کننده نباشد . با قرار دادن مبلمان و سایر وسایل تزئینی در قسمت نشیمن لابی مکان آرامی را برای مهمانان فراهم کنید .
کف لابی ساختمان
با توجه به رفت و آمد های زیادی که در این بخش از ساختمان صورت می گیرد باید سطح کف آن را از مواد با کیفیتی بسازند . برای کف سازی لابی ساختمان بهتر است از سرامیک پرسلانی جهت ساختن آن استفاده شود . مواد به کار رفته در کف لابی باید به گونه ای باشد که در مقابل ضربه وسایلی که در هنگام جا به جایی و اسباب کشی به آن وارد می شود از خود مقاومت نشان دهد و صدمه ای نبیند . از طرفی کف لابی باید به گونه ای باشد که قابلیت شستشو را داشته باشد و به راحتی تمیز گردد . دقت شود از مواد و مصالحی استفاده گردد که باعث لیز خوردن افراد ، بخصوص کودکان و سالمندان نشود .
قسمت نشیمن لابی
لابی ساختمان
افراد غریبه و یا مهمان های تازه وارد ساکنین ساختمان قبل از اینکه اجازه ی ورود پیدا کنند در قسمت نشیمن لابی منتظر می مانند . این قسمت باید دارای مبلمان و دکوراسیون خوبی باشد و از طرفی باید طوری طراحی شده باشد که کسل کننده نباشد . با قرار دادن مبلمان و سایر وسایل تزئینی در قسمت نشیمن لابی مکان آرامی را برای مهمانان فراهم کنید .
کف لابی ساختمان
با توجه به رفت و آمد های زیادی که در این بخش از ساختمان صورت می گیرد باید سطح کف آن را از مواد با کیفیتی بسازند . برای کف سازی لابی ساختمان بهتر است از سرامیک پرسلانی جهت ساختن آن استفاده شود . مواد به کار رفته در کف لابی باید به گونه ای باشد که در مقابل ضربه وسایلی که در هنگام جا به جایی و اسباب کشی به آن وارد می شود از خود مقاومت نشان دهد و صدمه ای نبیند . از طرفی کف لابی باید به گونه ای باشد که قابلیت شستشو را داشته باشد و به راحتی تمیز گردد . دقت شود از مواد و مصالحی استفاده گردد که باعث لیز خوردن افراد ، بخصوص کودکان و سالمندان نشود .
@Mohandesi_meameri
دیوار لابی ساختمان چگونه باید باشد ؟
در ساخت و طراحی دیوار لابی ساختمان باید دقت کافی صورت بگیرد تا در نهایت لابی زیبایی به ساکنین تقدیم کنند . در ساخت دیوار باید متناسب با طرح معماری آن از رنگ های متناسب با سبک معماری و کاغذ دیواری های مناسب استفاده کرد همچنین از نور پردازی مناسبی جهت روشنایی محیط استفاده گردد تا دیوار ها و فضای لابی به خوبی نمایان شود .
دیوار لابی ساختمان چگونه باید باشد ؟
در ساخت و طراحی دیوار لابی ساختمان باید دقت کافی صورت بگیرد تا در نهایت لابی زیبایی به ساکنین تقدیم کنند . در ساخت دیوار باید متناسب با طرح معماری آن از رنگ های متناسب با سبک معماری و کاغذ دیواری های مناسب استفاده کرد همچنین از نور پردازی مناسبی جهت روشنایی محیط استفاده گردد تا دیوار ها و فضای لابی به خوبی نمایان شود .
@Mohandesi_meameri
نور پردازی لابی ساختمان
با استفاده از لوستر ، هالوژن های توکار ، چراغ های دیوارکوب و چراغ های پایه بلند می توان نور پردازی لابی را به نحو احسنی انجام داد . استفاده از این موارد باعث می گردد تا علاوه بر تامین نور لابی به زیبایی و شیک شدن آن کمک کند . با تامین نور لابی می توان در این قسمت از گیاهان طبیعی نگهداری کرد زیرا نور به وسیله ی سیستم های ذکر شده تامین می گردد و گیاهان به رشد خود ادامه می دهند.
بازسازی لابی ساختمان
بسیاری از مالکین ساختمان ها تصمیم می گیرند تا بنا به دلایلی لابی ساختمان خود را بازسازی کنند در این حالات بهتر است از یک مهندس و طراح معمار برای پیشبرد کار ها کمک بگیرند . در بازسازی لابی حتماً به مساله ی هزینه ها باید توجه صورت بگیرد تا با هزینه هایی که صرف می شود انتظارات مالکین و سازندگان لابی برآورده شود . در زمان بازسازی لابی شما باید توجه خاصی به طراحی معماری ، انتخاب مصالح ، رنگ ها ، مبلمان ، چیدمان وسایل ، روشنایی و راه حل های مؤثر مصرف انرژی و همچنین الزامات ساختمان را در نظر بگیرید . قبل از بازسازی لابی حتماً باید با سایر ساکنین ساختمان مشورت صورت بگیرد و متناسب با نیاز های آنها اقدامات لازم انجام شود . همچنین در بازسازی لابی باید به موارد ایمنی توجه شود و این قسمت حتماً به سیستم اطفای حریق مجهز گردد.
نور پردازی لابی ساختمان
با استفاده از لوستر ، هالوژن های توکار ، چراغ های دیوارکوب و چراغ های پایه بلند می توان نور پردازی لابی را به نحو احسنی انجام داد . استفاده از این موارد باعث می گردد تا علاوه بر تامین نور لابی به زیبایی و شیک شدن آن کمک کند . با تامین نور لابی می توان در این قسمت از گیاهان طبیعی نگهداری کرد زیرا نور به وسیله ی سیستم های ذکر شده تامین می گردد و گیاهان به رشد خود ادامه می دهند.
بازسازی لابی ساختمان
بسیاری از مالکین ساختمان ها تصمیم می گیرند تا بنا به دلایلی لابی ساختمان خود را بازسازی کنند در این حالات بهتر است از یک مهندس و طراح معمار برای پیشبرد کار ها کمک بگیرند . در بازسازی لابی حتماً به مساله ی هزینه ها باید توجه صورت بگیرد تا با هزینه هایی که صرف می شود انتظارات مالکین و سازندگان لابی برآورده شود . در زمان بازسازی لابی شما باید توجه خاصی به طراحی معماری ، انتخاب مصالح ، رنگ ها ، مبلمان ، چیدمان وسایل ، روشنایی و راه حل های مؤثر مصرف انرژی و همچنین الزامات ساختمان را در نظر بگیرید . قبل از بازسازی لابی حتماً باید با سایر ساکنین ساختمان مشورت صورت بگیرد و متناسب با نیاز های آنها اقدامات لازم انجام شود . همچنین در بازسازی لابی باید به موارد ایمنی توجه شود و این قسمت حتماً به سیستم اطفای حریق مجهز گردد.
@Mohandesi_meameri
چیدمان لابی ساختمان چگونه باید باشد ؟
در قسمت لابی ساختمان باید از مبلمان و سایر وسایلی که مورد نیاز است استفاده کرد . لابی ساختمان کاربرد های زیادی دارد و علاوه بر اینکه جلسات ساختمان در آن برگزار می شود مهمانان و افرادی که به تازگی وارد ساختمان می شوند در این قسمت منتظر می مانند تا پس از کسب اجازه ، وارد واحد مورد نظر شوند و چه بسا که ملاقات های کوتاه افراد غریبه با ساکنین نیز در لابی ساختمان انجام می شود .
حفظ امنیت ساختمان
در ساختمان ها از تجهیزات و دوربین های حفاظتی و امنیتی استفاده می گردد و تجهیزات کنترلی در اتاق نگهبانی نصب می شود و پرسنل حفاظتی از طریق این نمایشگر ها می توانند محوطه ی ساختمان را تحت نظر خود داشته باشند و امنیت ان را تامین کنند . همچنین این قسمت از لابی شامل یک پیشخوان و یا میز و صندلی و همچنین امکانات مخابراتی برای برقراری ارتباط با تک تک افراد و واحد های ساختمان است .
امروزه افراد به منظور اینکه بتوانند تصمیم درست برای طراحی لابی خانه خود بگیرند باید عکس های متنوعی از لابی ها را مشاهده کرده و بر اساس آن تصمیم نهایی خود را اتخاذ کنند. در این بخش ما قصد داریم برای شما نمونه های متنوع از لابی ها را به نمایش بگذاریم.
@Mohandesi_meameri
چیدمان لابی ساختمان چگونه باید باشد ؟
در قسمت لابی ساختمان باید از مبلمان و سایر وسایلی که مورد نیاز است استفاده کرد . لابی ساختمان کاربرد های زیادی دارد و علاوه بر اینکه جلسات ساختمان در آن برگزار می شود مهمانان و افرادی که به تازگی وارد ساختمان می شوند در این قسمت منتظر می مانند تا پس از کسب اجازه ، وارد واحد مورد نظر شوند و چه بسا که ملاقات های کوتاه افراد غریبه با ساکنین نیز در لابی ساختمان انجام می شود .
حفظ امنیت ساختمان
در ساختمان ها از تجهیزات و دوربین های حفاظتی و امنیتی استفاده می گردد و تجهیزات کنترلی در اتاق نگهبانی نصب می شود و پرسنل حفاظتی از طریق این نمایشگر ها می توانند محوطه ی ساختمان را تحت نظر خود داشته باشند و امنیت ان را تامین کنند . همچنین این قسمت از لابی شامل یک پیشخوان و یا میز و صندلی و همچنین امکانات مخابراتی برای برقراری ارتباط با تک تک افراد و واحد های ساختمان است .
امروزه افراد به منظور اینکه بتوانند تصمیم درست برای طراحی لابی خانه خود بگیرند باید عکس های متنوعی از لابی ها را مشاهده کرده و بر اساس آن تصمیم نهایی خود را اتخاذ کنند. در این بخش ما قصد داریم برای شما نمونه های متنوع از لابی ها را به نمایش بگذاریم.
@Mohandesi_meameri
@Mohandesi_meameri
تعداد طبقات مجاز ساخت ساختمان (نحوه محاسبه تعداد طبقات مجاز ساخت)
صنعت ساختمانسازی یکی از پویاترین صنایع حال حاضر جهان به شمار میرود و با توجه به افزایش نیاز و تقاضا برای خانه و محدودیت فضا در بسیاری از نقاط جهان، احداث ساختمانهای چند طبقه در سالهای اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. همچنین افراد مختلف و سرمایهداران حوزه زمین و مسکن همواره در تلاش هستند که از حداکثر فضای ممکن از ملک خود استفاده کنند. چالشها و حساسیتهای مختلف در مورد امنیت، طول عمر، مقاومت سازه، تحمل فشار و بار، ایمنی در برابر آتشسوزی و … باعث میشود که ضوابط و قوانین مختلفی در این حوزه وضع شود. در ادامه مطلب به بررسی استانداردهای ساختمانسازی و تعداد طبقات مجاز ساخت ساختمان و نحوه محاسبه تعداد طبقات مجاز ساخت پرداخته خواهد شد.
مهمترین عوامل مؤثر بر تعداد طبقات مجاز در ساختمان سازی
افراد مختلف و سرمایهداران حوزه زمین و مسکن تمایل دارند که حداکثر استفاده ممکن را از زمین و ملک خود برده و اقدام به ساخت ساختمانهای چند طبقه میکنند. ساختن ساختمان های چند طبقه نیازمند رعایت قوانین، مقررات و استانداردهای حوزه ساختمانسازی و شهرسازی است. به صورت کلی چهار عامل مهم وجود دارند که تعیین کننده تعداد طبقات مجاز در ساختمان میباشند.
عوامل مؤثر بر تعداد طبقات مجاز در ساختمان سازی
عوامل عمومی
عوامل عمومی در حقیقت بیانگر فاکتورهایی هستند که تمامی افراد مجاز به پیروی از آنها هستند و برای همه یکسان میباشند. این عوامل شامل فاکتورهای مختلفی هستند که مهمترین آنها به شرح زیر هستند:
عرض گذر که میتواند بسته به تعداد طبقات ساختمان متفاوت باشد و با افزایش تعداد طبقات افزایش مییابد.
تراکم ساختمانی که بیانگر میزان مساحتی است که فرد مجاز به ساخت ساختمان است.
منطقه بندی شهری که در طرحهای جامع و تفصیلی شهری برای هر منطقهای به صورت خصوصی مشخص میشود.
فاصله از معابر اصلی که هر چه دورتر باشد تعداد طبقات مجاز نیز کمتر خواهد شد.
منظر و چشمانداز که متناسب با محیط، محله و منطقه شهری اجازه ساخت طبقات را میدهد
عوامل خصوصی
عوامل خصوصی نیز از جمله فاکتورها و پارامترهایی هستند که بر اساس قوانین، ضوابط و استانداردها به صورت اختصاصی برای ملک و ساختمان مورد نظر وضع خواهد شد. از مهمترین فاکتورهای اختصاصی مؤثر بر تعداد طبقات مجاز ساخت میتوان موارد زیر را عنوان کرد:
نوع کاربری زمین که میتواند مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی و … باشد و هر کدام باید بر اساس قوانین در تعداد طبقات مشخصی ساخته شوند.
وضعیت توپوگرافی زمین و ابعاد و شکل زمین که میتواند تعداد طبقات سازه را محدود سازد.
حقوق مجاورین ساختمان که میتواند تعداد طبقات یک ساختمان را محدود کند.
همجواری با ابنیه تاریخی، فرهنگی و …
درصد ساخت زمین
سومین عامل مهم در تعیین تعداد طبقات مجاز ساخت در صنعت ساختمانسازی، درصد ساخت زمین است که توسط شهرداری تعین میشود و میتواند برای هر شهر و منطقهای متفاوت باشد. این فاکتور با معیاری به نام ضریب اشغال مشخص میشود و رایجترین آن در کشور ایران ۶۰ درصد است. به عنوان مثال فردی که قصد ساختمانسازی در یک زمین ۲۰۰ متری را داشته باشد مجاز خواهد بود که ۱۲۰ متر از آن را اجرا کند. البته فاکتورهایی همچون هم باد بودن ساختمانها، پیشروی در اطراف زمینهای کلنگی، میزان عقبنشینی و … نیز میتوانند در تعیین درصد ساخت زمین مؤثر باشند و گاهی ممکن است که درصد ساخت زمین ۱۰۰ درصد و یا کمتر از ۶۰ درصد باشد. در مقالهای تحت عنوان خرید یونولیت به بررسی فاکتورهای مؤثر در قیمت و نحوه خرید یونولیت پرداخته شده که اطلاعات مفیدی در اختیار خواننده قرار میدهد.
ضریب سطح زیربنا
ضریب سطح زیربنا یا تراکم ساختمانی از مهمترین فاکتورهای کنترل تراکم جمعیت در شهرهاست که به صورت نسبت مساحت کل زیربنای ساختمانهای موجود در یک قطعه زمین، به مساحت کل آن تعریف میشود. در اصل ضریب سطح زیربنا نشان میدهد که چند درصد از مساحت زمین مجاز به ساختوساز است و این ضریب در شهرهای مختلف متفاوت است.
تعداد طبقات مجاز ساخت ساختمان (نحوه محاسبه تعداد طبقات مجاز ساخت)
صنعت ساختمانسازی یکی از پویاترین صنایع حال حاضر جهان به شمار میرود و با توجه به افزایش نیاز و تقاضا برای خانه و محدودیت فضا در بسیاری از نقاط جهان، احداث ساختمانهای چند طبقه در سالهای اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. همچنین افراد مختلف و سرمایهداران حوزه زمین و مسکن همواره در تلاش هستند که از حداکثر فضای ممکن از ملک خود استفاده کنند. چالشها و حساسیتهای مختلف در مورد امنیت، طول عمر، مقاومت سازه، تحمل فشار و بار، ایمنی در برابر آتشسوزی و … باعث میشود که ضوابط و قوانین مختلفی در این حوزه وضع شود. در ادامه مطلب به بررسی استانداردهای ساختمانسازی و تعداد طبقات مجاز ساخت ساختمان و نحوه محاسبه تعداد طبقات مجاز ساخت پرداخته خواهد شد.
مهمترین عوامل مؤثر بر تعداد طبقات مجاز در ساختمان سازی
افراد مختلف و سرمایهداران حوزه زمین و مسکن تمایل دارند که حداکثر استفاده ممکن را از زمین و ملک خود برده و اقدام به ساخت ساختمانهای چند طبقه میکنند. ساختن ساختمان های چند طبقه نیازمند رعایت قوانین، مقررات و استانداردهای حوزه ساختمانسازی و شهرسازی است. به صورت کلی چهار عامل مهم وجود دارند که تعیین کننده تعداد طبقات مجاز در ساختمان میباشند.
عوامل مؤثر بر تعداد طبقات مجاز در ساختمان سازی
عوامل عمومی
عوامل عمومی در حقیقت بیانگر فاکتورهایی هستند که تمامی افراد مجاز به پیروی از آنها هستند و برای همه یکسان میباشند. این عوامل شامل فاکتورهای مختلفی هستند که مهمترین آنها به شرح زیر هستند:
عرض گذر که میتواند بسته به تعداد طبقات ساختمان متفاوت باشد و با افزایش تعداد طبقات افزایش مییابد.
تراکم ساختمانی که بیانگر میزان مساحتی است که فرد مجاز به ساخت ساختمان است.
منطقه بندی شهری که در طرحهای جامع و تفصیلی شهری برای هر منطقهای به صورت خصوصی مشخص میشود.
فاصله از معابر اصلی که هر چه دورتر باشد تعداد طبقات مجاز نیز کمتر خواهد شد.
منظر و چشمانداز که متناسب با محیط، محله و منطقه شهری اجازه ساخت طبقات را میدهد
عوامل خصوصی
عوامل خصوصی نیز از جمله فاکتورها و پارامترهایی هستند که بر اساس قوانین، ضوابط و استانداردها به صورت اختصاصی برای ملک و ساختمان مورد نظر وضع خواهد شد. از مهمترین فاکتورهای اختصاصی مؤثر بر تعداد طبقات مجاز ساخت میتوان موارد زیر را عنوان کرد:
نوع کاربری زمین که میتواند مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی و … باشد و هر کدام باید بر اساس قوانین در تعداد طبقات مشخصی ساخته شوند.
وضعیت توپوگرافی زمین و ابعاد و شکل زمین که میتواند تعداد طبقات سازه را محدود سازد.
حقوق مجاورین ساختمان که میتواند تعداد طبقات یک ساختمان را محدود کند.
همجواری با ابنیه تاریخی، فرهنگی و …
درصد ساخت زمین
سومین عامل مهم در تعیین تعداد طبقات مجاز ساخت در صنعت ساختمانسازی، درصد ساخت زمین است که توسط شهرداری تعین میشود و میتواند برای هر شهر و منطقهای متفاوت باشد. این فاکتور با معیاری به نام ضریب اشغال مشخص میشود و رایجترین آن در کشور ایران ۶۰ درصد است. به عنوان مثال فردی که قصد ساختمانسازی در یک زمین ۲۰۰ متری را داشته باشد مجاز خواهد بود که ۱۲۰ متر از آن را اجرا کند. البته فاکتورهایی همچون هم باد بودن ساختمانها، پیشروی در اطراف زمینهای کلنگی، میزان عقبنشینی و … نیز میتوانند در تعیین درصد ساخت زمین مؤثر باشند و گاهی ممکن است که درصد ساخت زمین ۱۰۰ درصد و یا کمتر از ۶۰ درصد باشد. در مقالهای تحت عنوان خرید یونولیت به بررسی فاکتورهای مؤثر در قیمت و نحوه خرید یونولیت پرداخته شده که اطلاعات مفیدی در اختیار خواننده قرار میدهد.
ضریب سطح زیربنا
ضریب سطح زیربنا یا تراکم ساختمانی از مهمترین فاکتورهای کنترل تراکم جمعیت در شهرهاست که به صورت نسبت مساحت کل زیربنای ساختمانهای موجود در یک قطعه زمین، به مساحت کل آن تعریف میشود. در اصل ضریب سطح زیربنا نشان میدهد که چند درصد از مساحت زمین مجاز به ساختوساز است و این ضریب در شهرهای مختلف متفاوت است.
@Mohandesi_meameri
محاسبه طبقات در کوچههایی با عرض کم
با توجه به فاکتورهای مؤثر در تعیین تعداد طبقات مجاز ساخت میتوان در فضاهای مختلف، تعداد طبقات ساختمانها را محاسبه کرد. در کوچهها و ساختمانهایی که عرضی کمتر از ۶ متر دارند، فقط ساختمانهای ۲ طبقه مجوز ساخت دریافت میکنند هرچند که اجازه احداث زیرزمین نیز داده خواهد شد. همچنین برای کوچههای و خیابانهای ۸ تا ۱۰ متری مجوز ساخت ۴ طبقه و یک زیرزمین (۳ طبقه بر روی یک پیلوت) داده خواهد شد. استفاده از مصالح مدرنی همچون فوم سقفی نیز میتواند در صدور مجوز افزایش تعداد طبقات در محیطهای مختلف مؤثر باشد چرا که این مصالح به کاهش وزن، افزایش ایمنی و … کمک میکنند.
محاسبه طبقات ساختمان در خیابانها
عرض خیابانها در شهرهای مختلف متفاوت است به همین دلیل تعداد طبقات ساختمانها نیز متفاوت خواهد بود. در خیابانهایی با عرض ۱۰ تا ۱۲ متر، مجوز ساخت ۵ طبقه و یک زیرزمین (۴ طبقه به همراه یک پیلوت) داده خواهد شد و در خیابانهای عریضتر از ۱۲ متر مجوز ۶ طبقه صادر خواهد شد. البته باید توجه داشت که تبصرههای مختلفی در مورد تعداد طبقات، آسانسور، پله برقی، اصول و ضوابط طراحی و محاسبات و … وجود دارند که توسط شهرداری ها اعلام میشوند.
شمارش طبقات ساختمان در شهر و روستا
همانطور که گفته شده عاملهای عمومی، خصوصی، درصد ساخت زمین و ضریب سطح زیربنا مهمترین عوامل مؤثر در تعیین تعداد طبقات مجاز ساخت در محیطهای مختلف هستند هرچند که در موقعیتهای مختلف تبصرهها و قوانین متفاوتی وجود دارد. برای محاسبه و شمارش تعداد طبقات ساختمان در روستاها نیز باید به دهیاری مراجعه شود و از قوانین و مقررات منطقه پیروی نمود. در فضاهای شهری نیز فاکتورهایی همچون متراژ، همسایگان، نوع زمین و نوع ساختمان تعیین کننده تعداد طبقات ساختمان خواهند بود.
محاسبه طبقات ساختمان برای زمینهای خاص
تعدادی از افراد تصور میکنند که هر چقدر زمین بزرگتری داشته باشند مجاز به ساخت ساختمانها با طبقات بیشتر و با مساحت بزرگتر هستند در حالی که متراژ زمین از فاکتورهایی است که بعد از عرض خیابان، نوع خاک و … در اولویتهای بعدی قرار داد. به صورت کلی باید محاسبه شود که زمین مورد نظر تحمل چه مقدار وزن را خواهد داشت و چه شرایطی در منطقه مورد نظر دارد. در مقالهای تحت عنوان یونولیت دیواری به بررسی و معرفی یونولیت دیواری به عنوان یکی از مصالح کاربردی و پر استفاده در صنعت ساختمان پرداخته شده که مطالعه آن خالی از لطف نیست.
@Mohandesi_meameri
محاسبه طبقات در کوچههایی با عرض کم
با توجه به فاکتورهای مؤثر در تعیین تعداد طبقات مجاز ساخت میتوان در فضاهای مختلف، تعداد طبقات ساختمانها را محاسبه کرد. در کوچهها و ساختمانهایی که عرضی کمتر از ۶ متر دارند، فقط ساختمانهای ۲ طبقه مجوز ساخت دریافت میکنند هرچند که اجازه احداث زیرزمین نیز داده خواهد شد. همچنین برای کوچههای و خیابانهای ۸ تا ۱۰ متری مجوز ساخت ۴ طبقه و یک زیرزمین (۳ طبقه بر روی یک پیلوت) داده خواهد شد. استفاده از مصالح مدرنی همچون فوم سقفی نیز میتواند در صدور مجوز افزایش تعداد طبقات در محیطهای مختلف مؤثر باشد چرا که این مصالح به کاهش وزن، افزایش ایمنی و … کمک میکنند.
محاسبه طبقات ساختمان در خیابانها
عرض خیابانها در شهرهای مختلف متفاوت است به همین دلیل تعداد طبقات ساختمانها نیز متفاوت خواهد بود. در خیابانهایی با عرض ۱۰ تا ۱۲ متر، مجوز ساخت ۵ طبقه و یک زیرزمین (۴ طبقه به همراه یک پیلوت) داده خواهد شد و در خیابانهای عریضتر از ۱۲ متر مجوز ۶ طبقه صادر خواهد شد. البته باید توجه داشت که تبصرههای مختلفی در مورد تعداد طبقات، آسانسور، پله برقی، اصول و ضوابط طراحی و محاسبات و … وجود دارند که توسط شهرداری ها اعلام میشوند.
شمارش طبقات ساختمان در شهر و روستا
همانطور که گفته شده عاملهای عمومی، خصوصی، درصد ساخت زمین و ضریب سطح زیربنا مهمترین عوامل مؤثر در تعیین تعداد طبقات مجاز ساخت در محیطهای مختلف هستند هرچند که در موقعیتهای مختلف تبصرهها و قوانین متفاوتی وجود دارد. برای محاسبه و شمارش تعداد طبقات ساختمان در روستاها نیز باید به دهیاری مراجعه شود و از قوانین و مقررات منطقه پیروی نمود. در فضاهای شهری نیز فاکتورهایی همچون متراژ، همسایگان، نوع زمین و نوع ساختمان تعیین کننده تعداد طبقات ساختمان خواهند بود.
محاسبه طبقات ساختمان برای زمینهای خاص
تعدادی از افراد تصور میکنند که هر چقدر زمین بزرگتری داشته باشند مجاز به ساخت ساختمانها با طبقات بیشتر و با مساحت بزرگتر هستند در حالی که متراژ زمین از فاکتورهایی است که بعد از عرض خیابان، نوع خاک و … در اولویتهای بعدی قرار داد. به صورت کلی باید محاسبه شود که زمین مورد نظر تحمل چه مقدار وزن را خواهد داشت و چه شرایطی در منطقه مورد نظر دارد. در مقالهای تحت عنوان یونولیت دیواری به بررسی و معرفی یونولیت دیواری به عنوان یکی از مصالح کاربردی و پر استفاده در صنعت ساختمان پرداخته شده که مطالعه آن خالی از لطف نیست.
@Mohandesi_meameri
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
طول پخ اینطوری محاسبه میشه که:
عرض گذرهای مجاور زمین رو باید بدونیم و مطابق توضیحات گفته شده به راحتی میزان پخ رو بدست بیاریم 🥰👌
@Mohandesi_meameri
عرض گذرهای مجاور زمین رو باید بدونیم و مطابق توضیحات گفته شده به راحتی میزان پخ رو بدست بیاریم 🥰👌
@Mohandesi_meameri
@Mohandesi_meameri
ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی
انواع پارکینگ های طبقاتی
نکات ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی
امروزه به دلیل رشد جوامع شهری و تراکم بالا، ساخت پارکینگ های طبقاتی راه حلی مناسب برای حل مشکل جای پارک است. مطالعه ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی ، هنگام ساخت و اجرا از مهم ترین اقدامات می باشد. معمولا پارکینگ های طبقاتی در نقاط شلوغ و متراکم شهری ساخته می شوند و اولین اقدام برای ساخت آن ها، جانمایی سایت و لوکیشن پارکینگ می باشد. هنگام بررسی ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی عواملی همچون تعداد خودرو ها، نحوه قرارگیری آن ها، تعداد طبقات و ظرفیت هر طبقه و … باید مورد بررسی قرار گیرند. در ادامه نکات طراحی پارکینگ های طبقاتی ذکر شده اند.
ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی
انواع پارکینگ های طبقاتی
نکات ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی
امروزه به دلیل رشد جوامع شهری و تراکم بالا، ساخت پارکینگ های طبقاتی راه حلی مناسب برای حل مشکل جای پارک است. مطالعه ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی ، هنگام ساخت و اجرا از مهم ترین اقدامات می باشد. معمولا پارکینگ های طبقاتی در نقاط شلوغ و متراکم شهری ساخته می شوند و اولین اقدام برای ساخت آن ها، جانمایی سایت و لوکیشن پارکینگ می باشد. هنگام بررسی ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی عواملی همچون تعداد خودرو ها، نحوه قرارگیری آن ها، تعداد طبقات و ظرفیت هر طبقه و … باید مورد بررسی قرار گیرند. در ادامه نکات طراحی پارکینگ های طبقاتی ذکر شده اند.
@Mohandesi_meameri
انواع پارکینگ های طبقاتی
پیش از آشنایی با ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی لازم است ابتدا با انواع پارکینگ ها آشنا شویم. پارکنیگ های طبقاتی در چند دسته پارکینگ طبقاتی بتنی، پارکینگ طبقاتی فلزی، پارکینگ طبقاتی مکانیزه جای می گیرند.
طراحی پارکینگ طبقاتی
ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی بتنی
پارکینگ های طبقاتی بتنی آن دسته از ساختمان های اسکلت بتنی هستند که تماما برای پارک ماشین، طراحی و اجرا شده اند. در پارکینگ های بتنی برای ارتباط بین طبقات از رمپ استفاده می شود. بهره وری از مکان و یا فضای پارک مفید نسبت به کل متراژ سایت در این نوع پارکینگ حداقل است؛ زیرا رمپ ها فضای زیادی را اشغال می کنند. از مزایای این نوع پارکینگ می توان به هزینه های تعمیر و نگهداری پایین آن و ماندگاری بالای آن در طی زمان اشاره نمود. طبق ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی ، حداقل مساحت زمین پارکینگ باید ۱۵۰۰ متر مربع باشد.
انواع پارکینگ های طبقاتی
پیش از آشنایی با ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی لازم است ابتدا با انواع پارکینگ ها آشنا شویم. پارکنیگ های طبقاتی در چند دسته پارکینگ طبقاتی بتنی، پارکینگ طبقاتی فلزی، پارکینگ طبقاتی مکانیزه جای می گیرند.
طراحی پارکینگ طبقاتی
ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی بتنی
پارکینگ های طبقاتی بتنی آن دسته از ساختمان های اسکلت بتنی هستند که تماما برای پارک ماشین، طراحی و اجرا شده اند. در پارکینگ های بتنی برای ارتباط بین طبقات از رمپ استفاده می شود. بهره وری از مکان و یا فضای پارک مفید نسبت به کل متراژ سایت در این نوع پارکینگ حداقل است؛ زیرا رمپ ها فضای زیادی را اشغال می کنند. از مزایای این نوع پارکینگ می توان به هزینه های تعمیر و نگهداری پایین آن و ماندگاری بالای آن در طی زمان اشاره نمود. طبق ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی ، حداقل مساحت زمین پارکینگ باید ۱۵۰۰ متر مربع باشد.
@Mohandesi_meameri
ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی فلزی
هزینه ساخت پارکینگ طبقاتی فلزی نسبت به نوع بتنی آن بیشتر است. تنها تفاوت آن با پارکینگ بتنی، اسلکت فلزی آن است. این نوع پارکینگ نیز از لحاظ فضای مفید، توصیه نمی شود و فضای زیادی را نسبت به فضای مفید جای پارک اشغال می کند. بر اساس ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی حداکثر تعداد طبقاتی که روی زمین می توان ساخت ۶ طبقه و در صورت داشتن زیرزمین حداکثر ۳ طبقه می باشد.
ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی فلزی
هزینه ساخت پارکینگ طبقاتی فلزی نسبت به نوع بتنی آن بیشتر است. تنها تفاوت آن با پارکینگ بتنی، اسلکت فلزی آن است. این نوع پارکینگ نیز از لحاظ فضای مفید، توصیه نمی شود و فضای زیادی را نسبت به فضای مفید جای پارک اشغال می کند. بر اساس ضوابط طراحی پارکینگ طبقاتی حداکثر تعداد طبقاتی که روی زمین می توان ساخت ۶ طبقه و در صورت داشتن زیرزمین حداکثر ۳ طبقه می باشد.